制动踏板和驻车制动器，这两个组件在汽车制动系统中各司其职，发挥着不同的作用。
制动踏板，即我们常说的脚刹，是驾驶员操控车辆减速或停止的主要工具。通过踩下制动踏板，驾驶员能够启动制动系统，利用摩擦力将车辆的动能转化为热能，从而实现减速或停车的目的。这一过程中，驾驶员的操控技巧和力度都至关重要，直接影响着行车的安全。
而驻车制动器，也就是手刹，它的主要任务是防止车辆在停车时发生移动。与制动踏板不同，驻车制动器通过机械或电子手段锁定车轮或传动系统，使车辆保持静止状态。在车辆停稳后，尤其是在斜坡上停车时，驻车制动器显得尤为重要，它能有效防止车辆因重力作用而下滑，确保行车安全。
除了基本的驻车功能外，驻车制动器还具备一些实用的辅助功能。例如，随着科技的进步，越来越多的汽车配备了AUTOHOLD自动驻车功能。这一功能通过坡度传感器等传感器设备，由控制器提供准确的驻车力，确保车辆在坡道上也能稳定停放。同时，在起步时，驻车控制单元会根据离合器距离传感器、离合器揉捏速度传感器和油门踏板传感器提供的信息，自动释放驻车制动，使汽车平稳起步。这不仅避免了因驾驶员操作不当而导致的车辆熄火或溜车等情况，还大大提高了驾驶的安全性和便利性。
