塔架及火炬安装方案设计

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塔架及火炬安装方案

火炬高 60m，塔架高 56m，我方采用塔架正装，火炬筒体倒装法

分别进行施工。 因塔架及火炬为厂家全部加工达成的组件， 拉运到现 场，塔架按施工图上每段长度进行螺栓组对， 而火炬筒体则不能够确定 长度，临时以每段 10m进行施工方案的编写。

一、 人员调动安排

1、塔架安装为专业高空作业电工， 从江汉总部调动 10 人至普光

进行安装，安装中配合 10 人进行施工。

2、火炬筒体施工中，安排 6 个管工及 2 名焊工 1 名气焊工进行

安装，同时配合 6 人时行施工。

二、施工方案

施工总平面部署图

１

安 全 网 区 域

２

１

１

散件资料堆放处

设备放置场所

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详尽施工方法以下：

(1)

安装程序

0

—9m塔架组装

9

－20m塔架组装

20

－

施工准备

30m塔架组装 30 －40m塔架组装

40 －50m塔架组装

46-60m(倒

50－56m 塔架组装

第一段带火炬头火炬筒组对

装 )

第二段火炬筒组对 36-46m(倒装 ) 第三段火炬筒组

对 26-36m ( 倒装 )

第四段火炬筒组对 16-26m ( 倒装 )

底部筒体组对

第

五段火炬筒组对 9-16m(倒装 ) 拆掉、现场打扫

施工机具

火炬吊装程序表示图

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（2）施工现场辅助基础平面部署图

3

3

1

12

1

3

图中基础 1 为塔架基础（共 3 个）；基础 2 为火炬基础（共 1 个）；

基础 3 为塔架临时风缆绳基础 （共 3 个 新修），基础中心距火炬基础

中心约 60m左右；

风缆绳基础

辅助基础的修筑在现场条件赞同的情况下， 按上图进行施工， 若

因其他因素，现场无法满足要求，基础可依照本质情况进行调整。同

时火炬塔架地域内需进行场平硬化，硬化方式为

300 厚毛石。

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片石硬 化地域

（ 3）塔架的吊装方法及机具

塔架的吊装采用内悬浮式抱杆进行吊装。

内拉线悬浮抱杆由朝天滑车、 朝地滑车及抱杆自己组成。 在抱杆 两端设有连接拉线系统和承托系统用的抱杆帽及抱杆底座， 抱杆采用

薄壁钢管抱杆φ 159×12m,插入式接头组合 .

单片组塔法现场部署表示图

被吊塔片 ;2- 起吊绳 ;3- 朝天滑车;

4- 腰滑车 ;5- 地滑车 ;6- 承托绳 ;7- 攀根绳 ;8- 控制绳 ;9- 抱杆 ;10-朝天滑车 ;11- 绞磨

抱杆露出已组塔段的长度及插入已组塔段的长度应保持

7:3 。为

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了方便构件安装就位，抱杆能够稍向吊起的构件侧倾斜

, 其倾角不得

大于 10°。

抱杆

承托绳

施工工艺见以下图 :

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塔材小运

施工准备

组立塔腿

直立抱杆

地面组装

提升抱杆

吊装塔片

补装侧面斜材

拆掉工具

清理现场

施工工艺流程图

抱杆的承托系统由承托钢丝绳、平衡滑车和双钩等组成。

承托

绳由两条钢丝绳穿过各自的平衡滑车， 其端头直接围绕在已组塔段主 材的节点，经过专用夹具固定于铁塔主材上，起吊绳采用φ

规

格的钢丝绳。

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承托系统部署表示图

塔段主材 ;2- 承托钢绳 ;3- 底座环; 4- 双钩 ;5- 抱杆座

牵引设备采用 30kN级灵巧绞磨，用地锚固定绞磨。 绞磨距塔位

的距离不小于 1.2 倍塔高 , 绞磨手能察看到起吊构件。

组立过程将塔架塔腿组立好， 以便固定抱杆， 再进行塔件吊装作

业。塔腿组立采用分件组立法，先用吊车组立塔架塔腿，拧紧地脚螺

栓。直立抱杆从前，将运到现场的各段抱杆按序次组合进行调整，使

其成为一个完满而正直的整体， 接头螺栓拧紧； 将朝天滑车及抱杆临

时拉线与抱杆帽连接，将起吊钢绳穿入朝天滑车；当抱杆立至

80°

时应停止牵引 , 在塔腿上方收紧抱杆前面拉线达到抱杆立正的目的

,

同时将抱杆拉线固定于塔腿主材上。

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起吊滑车

抱杆

攀根绳

牵引绳

地滑车

灵巧绞磨

利用塔腿起吊抱杆部署表示图

提升抱杆采用抱杆提升系统， 将提升抱杆的钢丝绳的一端绑扎在已组塔段上端主材接点处， 经过抱杆的朝地滑车， 再经过起吊滑车引至地滑车后直至绞磨。

构件起吊前，吊点绳、攀根绳必定按规定进行绑扎；构件开始起吊，攀根绳收紧，控制绳完满放松；起吊过程中，在保证构件不碰已组塔段的前提下， 尽量松出攀根绳以减少各部锁具受力； 地上人员应严实凝望构件起吊情况， 严防构件挂住塔身； 塔件下端提升高出已组塔段上端时，暂停牵引，由塔上作业人员指挥松出攀根绳，使构件主材对准已组塔段主材时，再慢慢松出牵引绳 , 直至就位。

吊装中采用单片吊装，以保证吊装中的安全性。

提升抱杆采用抱杆提升系统 . 抱杆提升的现场部署以以下图所示 .

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抱杆 ;2- 提升拉线 ;3- 起吊滑车 ;4- 牵引绳 ;5- 朝地滑车; 6- 上腰环 ;7- 下腰环 ;8- 双钩 ;9- 灵巧绞磨 ;10- 地滑车

将提升抱杆的钢绳的一端绑扎在已组塔段上端的主材节点处，通

过抱杆的朝地滑车，再经过起吊滑车引至地滑车后直至绞磨。

提升抱杆前 , 绑好上腰环 6 及小腰环 7，使抱杆直立塔架结构中心地址，将 3 条拉线由原绑扎点松开 , 移到新的绑扎地址上予以固定。拉线应固定在已组塔段三根主材最上端的节点处， 各拉线固定方式应相同 , 拉线呈废弛状态。

启动绞磨 , 收紧提升钢绳 4，使抱杆提升约 1m后，将抱杆的承托绳由塔身上解开。连续启动绞磨 , 使抱杆渐渐高升至 3 条拉线张紧为止。将 3 条承托绳串通双钩后固定于已组塔段主材节点处， 收紧承托绳使受力一致。

调整抱杆拉线 , 使抱杆顶向被吊构件侧略有倾斜。松出上下腰环

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及提升抱杆的工具 , 做好起吊塔片的准备。

（4）主要索具受力计算

1、攀根绳静张力计算及长度选择

当抱杆为竖直状态时 , 假设攀根绳对地夹角为ω , 受力解析以以下图

攀根绳及起吊绳的工作状态 ;(

力系解析

由正弦定理

F/sinm1=T/sin(90+w)=G/sin[90-(w+m1)] 即 F/sinm1= T/cosw=G/cos(w+m1) (38-3)

其中 m1=tg-1(B/2+X)/L1

(38-4)

式中 F- 攀根绳的静张力 .kN;

T-

起吊绳的静张力 .kN; 被吊构件的重力 , kN;

起吊绳与抱杆轴线间的夹角 ,( °) 已组塔段上端的塔身宽度 ,m

已组塔段上端至被吊构件间的水平距离 抱杆露出已组塔段的垂直高度 ,m

,m

G-

m1-

B- X- L1-

由式 (38-3) 可得出攀根绳受力的计算式为

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F=sin(m1)*G/cos(w+m1) (38-5)

计算攀根绳的受力系数 . 由式 38-5 看出 , 假设 G=1时, 攀根绳的受力系数为 KF1=sin(m1)/cos(w+m1) (38-6)

构件在起吊过程中 ,w 是一个变数 , 取其较严重时 ,w=30～45°. 攀根绳长度取与塔架高度的 2 倍.

2、抱杆承托绳及塔架主材受力计算

抱杆所受的轴向力及抱杆自重 , 经由抱杆底座传达给承托系统 , 承托系统所受张力在三条承托绳间分配 . 依照承托绳的工作状态受力解析图以下 :

承托绳的工作状态(

承托绳的受力解析

依照正弦定理可得

S1/sin(m+n)=S2/sin(m-n)=(N+G0)/sin2m 经演算得

(38-39)

S1=[(N+G0)sin(m+n)]/sin2m S2=[(N+G0)sin(m-n)]/sin2m

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(38-40) (38-41)

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式中 S1- 抱杆的起吊构件侧承托绳的合力 ,kN; S2- 抱杆的起吊构件对侧承托绳的合力 ,kN;

G0- 抱杆自己重力 ,kN

m-承拖绳合力线与铅垂线间的夹角 ( °)

n- 抱杆与铅垂线间的夹角 ( °)

比较式 38-40 与式 38-41 能够看出 ,S1 大于 S2, 即抱杆的起吊构

件侧的承托绳比抱杆另一侧承托绳受力大

, 故一致取 S1 作为承托绳 F1=S1cosw, 最大垂直拉力

的依照 . 则塔架主材所受的最大轴向压力

F2=S2sinw.

（ 4）火炬筒体吊装方法及机具

火炬筒体的吊装利用火炬塔架为承力平台， 依照火炬筒体的重量

及塔架的结构， 在塔架的 45 米处成立起吊平台， 用 5T 卷扬机及倒向

滑轮和滑轮组起吊火炬筒体， 利用组立塔架的外面脚手架配合起吊作

业，达成火炬筒体的吊装。

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火炬筒体加火炬头的总重量约为

4.5T （不算最下部一段直径为

600mm的火炬筒体），采用 3 台 3T 卷扬机经过倒向滑轮及滑轮组起吊

筒体，吊点及连接方式以以下图；吊点选在塔柱与横杆的结合处，经过

3T 吊带连接，起吊绳与筒体的连接过通焊在筒体上的吊耳连接，吊

耳的方式以以下图所示。

吊点

筒体

起吊绳

横杆

塔柱

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吊耳 φ 10钢板

筒体

详尽提升过程：

A、依照本火炬筒体高度， 在底于单根火炬筒体 0.8m 处设置焊接

平台一处，便于焊接及射线检测

; 辅助用外脚手架每间隔 10m与火炬

塔架进行软连接，保证脚手架的牢固性。

B、经过 45 米处起吊平台的三个倒向滑轮分别与三台

3T 卷扬机

相连，同时起吊火炬筒体。

C、第一将火炬头吊装进火炬塔架内，再吊装单根火炬筒体，连

接火炬头。

D、单根火炬筒体从塔架底部 9 米高裙座处送进塔架内，用焊接

平台处成立的两个 2T 倒链提升，再用起吊装置进行起吊筒体。

E、以此类推安装全部火炬筒体，安装的同时，将厂家供应的火

炬筒体与塔架的软连接也安装上， 调治软连接的松紧度， 即保证火炬

筒体提升不受限又控制火炬体的摆幅。

（ 5）塔架及火炬的找正

塔架的找正采用全站仪找正， 在组对过程中，每组对一段塔架时，

用水平仪沿垂直方向找正，每一段塔架的斜杆“十”字交织点（以下图

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中打圈点）在垂直线上； 两个方向都达到要求为合格 ( 可在螺栓孔处

加钢性垫片来调整垂直度，但必定获取监理及设计的认可

) 。

全站仪

全站仪

火炬筒体，采用细钢丝绳在两个互为 900 的方向进行筒体的直线度的测量，直线度满足要求后，对筒体进行焊接。

(6) 塔架及火炬安装过程中的安全防范措施

（ 1）在以火炬为中心的 10m半径范围内架设安全网，在火炬的

塔架临边处设置可靠的防范栏杆，并作醒目表记。

（ 2）在安装塔架的同时，搭设外脚手架，保证施工人员的施工 安全。

（ 3）施工人员高处作业必定配戴安全帽及安全带，安全带系于

安装牢固的塔架上。

（ 4）施工操作平台（吊笼）必定牢固，每次起吊前，必定经过

全面检查，在起吊至作业点时，还必定与作业点固定牢固。

（ 5）较大塔架杆件吊装必定单根吊装，小件多件吊装时，必定

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做牢固连接。

（ 5）脚手架地基必定经过夯实办理，每天施工前必定对脚手架进行全面的检查。

施工措施用设备及资料

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

名称 吊车

内悬浮式抱杆

双排座 猎豹 卡车 脚手架工程

钢板 钢板 绞磨 钢丝绳 倒链 倒链 滑轮 安全网 竹跳板 吊带 全站仪

规格 12T

单位 台 台 台 台 台 ㎡

数量 1 1 1 1 1 200 １0 6 1 500 15 3 10 70 200 30 2

备注

火炬散件装卸车及运输

塔架散件组对

值班车 值班车 资料拉运 辅助施工用 辅助用料 辅助用料

30mm 16mm

㎡ ㎡ 台

φ17.5 ㎜

3T 10T 2T

m 个 个 个 ㎡ 块

3T 条 台

施工人员统计表 序号 1 2

工 种 高空作业电工

架子工 管工

人 数 10 10 6

工作时间（天）

45 45 30

备 注 立塔架 立塔架 安装筒体

3

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4 5 6

焊工 气焊工 普工

1 1 10

抱杆施工照片

30 30 45

安装筒体 安装筒体 辅助施工

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