Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｉｎｎｏｖａｔｉｏｎ Ｈｅｒａｌｄ Ｑ： Ｔ技术 ＧＰ Ｓ汽车调度管理系统探析 朱振明 （泰州市 江苏省泰州市 ２２５３００） 摘要：本文基于ＧＰＳＪ￣Ｌ术优势探讨了汽车调度管理系统整体模式建设，科学作用，就如何基于系统功能展开实践调度管理进行了深入探 析，对完善构建现代化ＧＰ Ｓ汽车调度管理系统．提升统筹监控、管理效率有积极有效的促进作用。 关键词：ＧＰＳ；汽车调度 管理系统 中图分类号：ＴＰ２７ ３．５ 文献标识码：Ａ 文章编号：１ ６７４－－０９８Ｘ（２０１ｉ）ｏ１（ｃ）－００３８－－０１ １引言 ＧＰＳ技术是基于卫星的全球定位系统， 在社会各项服务事业运行管理中得到了广 泛的应用，并令市场产生了可观的基于ＧＰＳ 旦运钞汽车时速超过该设定标准，便会 含的各类地物名称。为提升查询效率，该系 触发车载终端报警功能，令其发出报警信 统应支持对关键字的查询，只要操作人员 息至监控中心，进而提醒监控工作人员强 输入了地物名称的关键字便可在地图中查 化注意。运钞车在整体运行进程中所有向 询到其相应位置。为提供运钞车最短运输 一技术产品的需求，在该项技术不断提升研发 监控中心回传的各类信息数据均会实时保 水平、服务范畴持续拓宽的发展趋势中，其 存记录于数据库中，作为历史数据便于我 也逐步渗透至银行系统的运钞车调度管理 们日后进行细化查询。我们只需对汽车运 工作中，发挥着科技化、现代化优势服务功 行的始末时间进行选择，终端监控便会回 能。由此可见基于对人们生活、城市建设、稳 放运钞车在某时间中的运行轨迹，并将其 定发展的科学保护目标，构建一套对运钞汽 在电子地图中显示。运钞车行驶干城市道 车能够实施统一管理、实时调度的现代化系 路中难免会遇到危险、特殊状况，为在最短 统尤为重要，而ＧＰＳ全球卫星定位系统的完 时间内对其提供必要的帮助，我们可通过 善发展令这一目标成为可能。尤其在调度管 在汽车终端设定求助报警按钮，一旦发生 理汽车层面其必须满足命令准确、调度迅 危机状况，可由司机或汽车自动发出报警 速、实时监控、可靠安全、有较强抗干扰能力 求助信息，并立即面向各个级别监控中心 的综合需求，而基于ＧＰＳ技术的汽车调度管 进行报警信息回传，令其迅速确定汽车行 理系统其固有特征恰好能充分满足上述需 驶即时位置。另外在紧急状况下监控中心 求，进而科学实现动态调度、实时定位监控、 还可向终端车载发送相关控制指令进而实 移动通讯、传输数据等优势功能。 现远程控制汽车的综合目标，例如对汽车 进行断电、断油、锁车、开车、熄火等控制。 ２基于ＧＰＳ技术功能科学构建汽车调度 ２．２激发ＧＰＳ辅助监控功能，提升监控调度 管理系统 管理水平 ２．１科学利用ＧＰＳ监控调度功能，实施分级 ＧＰＳ系统辅助监控功能在于实时显示、 分区汽车调度管理 多种监控及目标显示功能，其显示功能的 ２．１．１合理设置呼叫策略 激发需要ＧＩＳ地理信息系统的完善配合，进 监控调度功能主体强调监视操作人员 而令回传信息数据辅助汽车定位。 对运钞汽车的控制与监视，是整体系统的 ２．２．１实时显示功能的科用 基础且重要功能。为有效获取运钞汽车实 实践运行中我们可充分利用地图显示 时定位信息，我们应合理设定呼叫策略，向 功能，令道路名称随着地图漫游而自由流 终端车载发送指令呼叫，令其对定位数据 动，并始终位于显示窗口，便于对汽车的实 进行回传，并通过ＧＩＳ处理令信息合理显示 时监控。对于各类地物应发挥ＧＰＳ系统智能 于电子地图中，进而实现追踪汽车、定位汽 化注记、自动避让与排列功能，确保显示信 车等目标。倘若汽车终端进行了定位数据 息不发生覆盖或重叠现象。倘若目标超过 的连续回传，我们便可对其展开追踪，令系 了现行位置，我们可通过自动切换功能令 统清晰显示该量运钞车的数据上传时间、 其转移到适当地图位置。另外为体现人性 行驶速度、纬度、方向等属性值。 化设计，可在右下角监控窗口显示当前地 ２．１．２科学设置显示屏及电子围栏 图相应比例尺。在地图操作层面，系统应实 我们可依据车辆运输需求在车载终端 现无级快速缩放，令操作人员在地图上进 配备液晶显示屏、通话手柄等装置，监控中 行点击进而连续放大或缩小，就地图的某 心则可通过电话手段实施对运钞车的语音 一区域进行选择并实现缩小放大显示目 调度，还可通过终端监控向车辆发送调度 标，还可令其缩小或放大到固定尺寸比例， 文本信息，通过短消息等方式令其输送至 令整体过程呈现无闪烁的平滑过渡。在系 汽车并显示于液晶屏幕中。为确保运钞车 统中我们还可设置放大镜功能，令操作人 在规定区域内安全运行，我们可为其设置 员在点选该功能后便可通过移动鼠标在地 或取缔形状任意的电子围栏，当运钞车移 图中呈现放大镜窗口，令其显示地图放大 动运输轨迹发生越界现象，监控中心则会 后状况，对于该窗口的尺寸大小及缩放比 接收到车台针对越界的报警并令系统自动 例我们可进行实时的控制与调整。在监控 发出报警提示。 调度系统中我们还可设置图层管理器，进 ２．１．３设定速度限定标准，科学保存历 而实现对地图某一图层包含要素的控制， 史数据 决定其是否可查询或显示。为便于搜寻信 基于安全角度考虑，我们可在监控中 息，我们可激发系统地物查询功能，干地图 心为运钞车设定最高行驶速度标准， 中查询地物某一名称或一定范畴区域中包 ３８ 科技创新导报Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｉｎｎｏｖａｔｉｏｎ Ｈｅｒａｌｄ 路径咨询，我们可利用系统进行最短路径 的计算，在其中输入车辆起点及终点位置， 便可实现最佳路径的查询，在输入名称层 面其方式应力求灵活简单，可满足于地图 直接点击的要求，同时也可由操作人员自 行输入，或以汽车当前位置作为起点进行 设置。 ２．２．２多种监控方式的优势发挥 为实现多目标监控调度，我们可利用 ＧＰＳ实时交互、分组监控功能，位于同一监 控窗口针对多个目标运钞车实施监控管 理，进而提升监控调度管理效率。倘若监控 管理目标过多我们可对其按照某一既定方 式进行分组管理，将不同组汽车位于不同 监控终端进行显示与调度。 ２．２．３多目标显示方式的制定选择 为满足用户基于不同目标的查询需 求，我们可灵活制定目标名称选择方式，例 如位于地图按照车载终端序列号码、车牌 号、车载电话号码进行汽车符号标注，并随 时对其切换。同时我们还应科学制定目标 名称的适应性显示方式，选择干目标符号 四角或上下左右显示其名称。目标轨迹由 各个轨迹点连接而成，基于这一原理我们 可丰富创设显示方式，例如只对轨迹点两 两连线进行显示、或连线与轨迹点一同显 示、或都不显示。为打造良好的系统显示效 果，我们可增添平滑移动选项，依据当前目 标位置速度方向对其下一时刻应产生的运 行状态进行科学推算，进而在到达下一定 位点之前便自动显示出目标准确位置。 ３结语 总之，基于ＧＰＳ系统诸多优势功能，我 们只有科学利用、完善激发、适时选择、创 新策划，才能提升汽车调度监控管理水平， 实施面向汽车的合理路线规划、适时了解 汽车行驶工作状态、畅通交流信息渠道、调 配汽车服务运行，进而缩短响应时间、提升 管控调度速率，与实践管理水平，令ＧＰＳ汽 车调度管理系统在现代化应用中实现可持 续的全面发展。 参考文献 ［１】王瑛．基于局域网的车辆调度管理系统 设计【Ｊ】．电脑知识与技术，２０ｌ１（６）． ［２】齐怀琴．基于ＧＰＳ的车辆运营监控系统 的研究［Ｊ】．齐齐哈尔大学学报，２０１０（３）．
