依法严格管理 狠抓规章落实不断提高军交运输工作正规化建设水平

抓规章落实　正规化建设水平　●何化敏刘清沧　近年来，二炮各级军交运输部门认真贯彻依法冶军方针，积　真分析车辆事故的特点、规律，研究探讨积极有效的防范措施，　遏制车辆事故上升势头，促进的安全稳定，保证各项任务的　＿Ｉ砸利完成。推动以崭新的风貌为新世纪和　十五”建设目标　开好局、起好步、奠好基。　（三）经常进行法规教育，强化抓管理严格落宴制度的观惫。　极适应跨越式发展和保障　打赢　的要求，从落实制度、强化管理　人手，广泛开展“后勤管理质量效益年”和　成建制、垒方位”达标　活动，基本达到了规章制度健全落实、战备输送方案完善　专业　设施齐全配套、人员素质明显提高，实现了规范化、正规化和制　度化管理的目标，军交运输正规化建设水平不断提高，保障能力　不断增强，完成上级赋予的各项军交运输保障任务。　一我们在有组棼｛、有计划地抓好条例、法规教育落实的基础上，经　常组织车勤人员学习总部《军事交通运输规定》和《军　事交通运输工作正规化建设规定》，广泛宣传加强军交运输正规　化建设的重大意义，坚持做到领导机关带头学　主管部门重点　学、基层单位普遍学，使级级掌握制度，人人明了规定。通过这些　行之有效的教育，强化了各级的管理意识，军交运输官兵都能做　到规定明、制度清，形成了官兵人人参与、个个自觉落实的良好　氧围。　二、落实规章规范化，蕾理质量不断提高　、宣传教育经常化．管理意识不断增强　（一）适时进行战番教育，强化抓管理就是促战斗力的观念。　针对少数官兵存在的“太仗一时打不起来”　“不出事就是先进单　位”等模糊认识，我们适时组织军交运输官兵认真学习上级关于　军交运输管理的指示精神，充分利用板报、墙报、广播、录像等形　式进行教育　同时广泛开展“三大讲、三牢记　活动，即讲清加强　军交运输工作，是贯彻新时期军事战略方针、做好军事！　争准　备　保障“打赢”的需要，牢记军交运输工作在未来战争中的地　位、作用；讲清军交运输管理好坏与战斗力生成的内在关　系，牢记各级在管理中应履行的职责；讲清抓军交运输工作管　理，就是抓战斗力的思想，牢记肩贫的使命。通过教育，强化了军　（一）建立健奎规章制虞，在依法管理上求实效　没有规矩，　不成方圆。我们在指导学习上级法规制度的基础上，加大了　建章立￥Ｕ７－作，先后制定下发了《第二炮兵军事运输联勤工作实　施细贝Ｕ》、《第二炮兵汽车驾驶员职业技能鉴定工作实施细则》等　～交运输官兵的战备观念，促进了战备，提高了保障能力。在二炮　遂行实弹发射、军事训练　国防施工、后勤供应等各项任务　中，提供了强有力的军交运输保障。按照　及时、准确、安全、保　密”的要求，完成了多次演习与国庆５Ｏ周年等重大军事行动　的军交运输保障。　（二）定期进行爱装教育．强亿抓管理重在抓安喜的观念。针　批规章制度。各也结台自身实际，制定了相应的规章制　度，进一步规范车辆派遣、使用、勤务和司机管理等方面盼内容，　细化了管理标准，增强了管理的有效性和针对性。通过建立健垒　制度，规范了管理秩序，使车辆管理工作逐步走上了有章可循、　按章办事、依法营车的轨道。　（二）运用科学手段，在抓落实上下功夫。采取有效措施，运　用科学的管理手段，是实现依法管理的可靠保证。各级严格按计　划和使用性能归口派遣和使用运力，加强车辆的使用、检查和维　护管理制度的落实，提高了车辆的使用效益；大力加强军车监　对汽车分队动车频繁、与外界接触多、容易受社会不良风气影响　等实际情况，各单位紧密联系官兵思想实际，利用安垒形势分析　会、作风纪律整顿等时机，对驾驶员进行职业道德和爱装教育，　坚持以预舫为主，严格管理，形成了分管领导履行职责严格抓、　业务部门加强指导经常抓、部门相互配台共同抓的良好局面。军　理，强化车辆环保检测、驾驶员审验与考核工作；严格运用凭证　核发与管理，落实核发规定和责任制，维护其严肃性，加太监督　检查力度，严禁出租、出借车辆牌证，严厉打击假冒、伪造军车牌　证等不法行为，维护了声誉和二炮军车形象。　交运输官兵的爱车观念和安全防范意识明显增强，车辆事故明　显减少。违章驾驶的问题得到了较好地解决。去年年初，我们与　司令部军务部共同组织召开二炮网上车辆交通安全座谈会，认　ｔ军用汽阜管１）２ｏｏ２年弟２期（总摹９５期）　（三）依靠检查评比，在促落宴上做文章。广泛开展各项评比　３一　维普资讯 http://www.cqvip.com

活动，是促进管理制度落实的有效措施，电是衡量军交运输部　门、汽车分队工作成绩和官兵个人成长进步的有效尺度。为此，　我们在本系统广泛深人地开展“两红”评定工作，井将“两红’’评　定纳人“双争”活动之中，有力地促进了基层车勤分队的全面建　设　去年以来．我们按照四总部在“全军开展‘做遵章守纪模范，　沈阳军区　树军车良好形象’陆动”的统一部署，继全军召开电视电话会议　之后．接着召开二炮动员部署电视电话会议　成立了由二炮首长　任组长，司、政、后、装各一名大部领导任副组长的领导小组。下　发了《第二炮兵开展“做遵章守纪模范．树军车良好形象’’活动的　实施意见’，在二炮ｉ气车部（分）队开展了轰轰烈烈、扎扎实实的　某集团军司训大队　干部骨干普遍学习微机　目前．沈阳军区莱集团军司训太茜ｋ蛆织干牟膏干进行　了为期一十月的截机集中培训，咀迎接前蓑鲁的捌皋。谊太　茜ｋ在近几年科技太培兵活动中，有七礓成果获军区肯定，三　项革新成果荻军区科技进步奖，被军区评为“井技培兵先进　单住　。２ｏｏ１年还被总部译为垒羊“训练埒使用管理先进单　位　和　｛ｌｆ纬改革先进单位”。夸年年初他们蛋｝准新司机训蝽　发展前沿．准鲁投资３ｏ０万元增建定点停车、倒车移位、踪告　技能驾驶自动化考核场，井购置１ｏ０台截机用于学兵理论学　习厦考拄，从而实现考拄无纸化　本次截机集中培训根据官　活动。由于组织严密，措施得力，效果明显，在总部的抽查中受到　蛘评。　三、专业训练科学化．管理基础不断巩固　（一）以多种形式开展军交运精干部训练。我们从提高岗位　任职能力需要出发．结合的实际，开展多桨道、多层次和不　同形式的在职训练。一是岗前培圳。每年对院枝毕业干部和转行　从事军交运输的干部组织岗前培训．学习必备的业务知识和组　织指挥技能，适应岗位要求；二是狠抓函授教育和自学考试，改　善知识结构。适度发展军交运输专业函授教育，提兵专业学　历层次；三是有计划送干部到院校进修；四是短期集训。本着缺　什／厶朴什么的原则，重视专业知识和洼规、标准、制度学习，加强　应知应会训练．满足称职需要；五是加强学习研究．提部理　论和谋略水平。　（二）加大专业兵新训力度。我们加大新司机改革力度，认真　贯彻落实新颁发的《新训汽车驾驶员训练纲目》和《新　训汽车驾驶员专业考核标准》．组织了司训队长、司训教员集训，　指导司训机构接纲施训，健全训练制度　坚持“一体化”、“淘汰　制　、“标准化考试”、“训考分离　制度等改革成果．在训练周期由　７个月调整到５十月后，保证了训练内容不少、公里不少、标准不　各实际，因地制宜．建设和完善了一些供、管、训的基础建　设项目。先后投资１　ｏｏｏ多元，建成数个司机训练场，购置了电　化教学、驾驶模拟设备．教学管理条件有了较大的改观。加强车　场建设，完善了车场设施，如值班室、器材间、充电间、洗车台　等．新建、改建车库，目前车辆人库率达到了ｌｏｏ％。　（二）登记统计规范化。狠抓了军交运输部门和汽车分队资　料管理制度，对原有资料、图表、登记统计进行补充和完善。定　期举办车场值班员培训班，制作各种制度牌、印制各种登记统　计表，达到每车档案资料齐全，各种制度完善、填写规范、统计　及时、数据准确、管理正规。　（三）经童管理标准化。加强标准供应经费和预算外经费的　管理，加强财务审计监督，完善办事程序，堵塞管理漏洞，切实　做到把有限的经费管住、管好，把紧日子过好，提高经费的使用　效益。下达关于《预算编制改革实施方案’后，我们组　织适时编制了“２ｏｏ２年军事交通费预算　、“２００２年通用车辆　使用管理费需求侧算”，宣传井落实“通用车辆使用管理费　计领标准”　按照平战结合、保障战备，量力而行、规模适度，保　障重点、薷顿一般．讲求效益、注重质量的原则，组织对“十　五”军交运输建设项目逐项进行了勘察、论证，井编报了经费概　算　（作者单丘：茅二地兵军变运精郝）　收蔫日期：２ＯＯｌ一１２—１３　《军甩＾车管理）２００２年第２期（怠第　蛊）　降。同时．我们结合开展科技练兵，在深化专业训练内容和训洼　改革、实现人与车辆的最佳结合、规范科技练兵秩序等方面下功　夫，努力加大科技含量，提高了军交运输专业官兵的整体素质和　训练水平，增强了军交运输缘合保障能力。　（三）注重在职驾驶置量训和勤务训练。我们以“开得动、运　得上　为目标，坚持把专业训练纳人训练计划和考核验收，　狠抓基础训练和应用训练，严格组织复训。在组织驾驶员复训　中，注重理论与实践结合，并有针对性地进行恶劣环境、复杂道　路等特殊条件下的综合演练．使其具备在各种复杂情况下遂行　保障的能力。此外，各单位在训练中还针对现代战争特点．结合　演习等重大军事行动，狠抓综合输送训练，增加了高技术条　件下局部战争后勤保障需要的夜间运输、野战抢修等课目，加大　了实兵演练、野外生存训练的比重。通过练指挥、练组织、练坼　同，努力培养具有高科技知识、高素质结构、高指挥技能和勤务　保障能力的专业人才，使二炮军交运输队伍的整体水平有一个　新的飞跃，整体保障能力不断增强。　四、硬件ｔ设标准化．管理条件不断改善　（一）专业设施捌式化。要提高军交运输保障能力．必须有一　个良好的工作环境和完善的基础设施。我们立足现有条件．结合　一４一　＝＿　■　丽■一一