您好,欢迎来到年旅网。
搜索
您的当前位置:首页监理技术交底记录-管桩

监理技术交底记录-管桩

来源:年旅网
中铁济南工程建设监理有限公司

大西铁路客运专线监理站

监理技术交底记录

交底项目 单位工程 施工单位 监理单位

预应力管桩

交底地点 施工部位 交底时间

编号:

预应力砼管桩监理技术交底

一、预应力砼管桩质量控制要点

(一)进场质量控制

1.成品砼预应力管桩必须具有:

1)生产厂家资质证书、产品出厂合格证。 2)砼等级试验报告。 3)钢筋检测报告。

4)砂、石料复试报告。

2.监理对成品、半成品材料报审制度。 1)检查成品材料质量。

2)认真检查各种质量保证资料。

3)对成品观感质量进行检查,对有问题的管桩(如:缺陷、裂纹超过规范)坚决不允许进场。

3.施工单位对管桩进行实测实量,监理抽查,每检验批不少于1次。对超过规范要求达不到合格标准的,不得使用。

4.钢筋预应力管桩允许偏差范围如下: 1)直径±5mm ; 2)管壁厚度-5mm ;

3)轴中园孔中心线对桩中心线5mm ; 4)法兰盘对桩纵轴线垂直度3mm。

4.管桩堆放:管桩堆码应垫放木条,层数不超过4层,两点支承时支点设在距桩端0.21倍桩长处,三点支承时支点设在距桩端0.15倍桩长及桩中点处,受力点位置误差不大于50cm。

5.桩的混凝土表面质量应符合下列规定:

桩的棱角破损深度应在10mm以内,其总长度不大于40cm;

1

交底项目 预应力管桩 交底地点

预应力混凝土桩不得有裂缝(表面收缩裂缝除外); (二)施工过程中的质量控制

1. 施工单位根据控制点及标高点,进行放线测量,放出桩位位置,经自检合格后,填写《施工测量放线报验单》,报监理验收,监理组对施工单位的放线测量成果进行复核合格后,由测量监理工程师签字认可。桩位施工放样纵横向偏位≤5cm。

2. 吊桩喂桩:单点吊桩吊点设在距桩端0.3倍桩长处,喂桩过程中桩体不得碰撞机械设备。

3. 沉桩:桩帽、桩身和送桩中心线应重合。压同一根(节)桩应缩短停顿时间。桩位定位时,在沉桩机正面和侧面分别架设经纬仪,监控下桩垂直度,直桩垂直度,偏差不得大于1/200,另加水准仪控制桩顶标高。

4. 现场接桩时,上节桩与下节桩应对直,轴线错位不得大于2mm,坡口根部间隙不得大于4mm;下节桩已呈倾斜状态时,上节桩仍应对准下节桩的轴线,不要出现折叠现象。

5. 焊接接桩应符合下列规定:电焊接桩时可采用CO2气体保护焊。焊接工艺应符合下列规定:

(1)上下端板应除污、除锈,坡口处呈现金属光泽后方可施焊。 (2)焊接时电流强度应与所使用的焊机和焊条相匹配,应分层、对称、均匀、连续施焊,根部必须焊透,注意焊接始端和终端的焊口处理,表面加强焊缝高度宜为1mm,力求平滑。焊接后应进行外观检查,焊缝不得有凹痕、咬边、焊瘤、夹渣、裂缝等表面缺陷,发现缺陷时应返修。

(3)大风和雨天,应有可靠的防风、防雨措施,否则不得进行焊接施工。

(4)两节桩接桩平面不宜垫铁片,最好旋转一下找直度。 (5)焊接结束后应让其冷却>5分钟,方可进行压桩。 (6)桩位、倾斜度的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表规定:序号

项 目 群 桩

1

桩位

排架桩

2 3

中间桩 外缘桩 顺线路方向

允许偏差

施工单位检验数量

检验方法

d/2且不大于

250mm d/4 100mm

按桩总数的5%抽样检测量或尺量验,且每检验批不少于10根。

吊线和尺量

垂直线路方向150mm

1% 15%tan θ

直桩垂直度 斜桩倾斜度

2

交底项目 预应力管桩 交底地点

6.打桩过程中应防止偏移。遇下列情况应停止打桩,经分析研究并采取措施后,方可继续施工:

1)贯入度发生急剧变化或振动打桩机的振幅异常; 2)桩身突然倾斜移位或锤击时有严重回弹; 3)桩头破碎或桩身开裂;

4)附近地面有严重隆起现象; 5)打桩架发生偏斜或晃动。

6)当土质与设计不符,致使桩的入土深度相差很大时,应提交设计单位采取措施。

7)对发生“假极限”、“吸入”、上浮、下沉现象和射水沉桩必须进行复打。

二、施工安全控制措施

1、桩机施工作业面(区段)划分原则

保证桩机能够按同一方向施工,尽量避免长距离移位、减少掉头频率,确保移机操作安全、顺利。区段划分适宜,避免桩机频繁移位影响进度和安全,或导致桩机排列过密,影响桩机移位操作,形成安全隐患。

2、机械就位

机械就位前,测量组对每个桩位进行放样,用石灰线做标记,现场管理人员据此规划桩机就位路线,并探明线路的地质情况,采取相应措施处理。就位后,采取枕木支垫等形式,确保桩机处于水平面上,无倾斜现象。3、施工前的安全预防控制措施 (1) 管桩施工确认制度

每台桩机”五个一”齐全,即:“一机、一人(专职防护)、一本(机械施工日志)、一牌(设备标识牌)、一证(机械操作证)”齐全。

施工前,施工单位对施工区段进行任务划分,明确各施工段里程、包保的安全生产负责人、作业队长、安全员等管理人员的安全责任。工段与分管的工点负责人、工点负责人与作业队、作业队与桩机操作人员层层签订安全包保责任状。

(2)设备进场安全检查

设备进场时,检查随机附带的各类证件,以确保设备处于寿命期。同时,安排机械专业人员对设备的重要部位如:走行机构、液压系统、钢丝绳等关键部位进行详细排查,发现问题做好标示以备处理。检查结果填入《设备维修记录》。杜绝损耗严重、接近报废的桩机入场。

旧桩机入场时,检查设备各配件的损耗情况,及时更换受损零配件。

3

交底项目 预应力管桩 交底地点

桩机入场后,加强操作手的操作培训,防止因操作不熟练导致设备受损,形成安全隐患。

(3)岗前安全培训考核检查

检查施工单位对所有的操作人员岗前安全培训。内容包括基本安全知识、机械设备的操作规程等,了解、熟悉桩机的构造、原理、性能及安全技术要求,每一名操作手都会使用、会保养设备,会检查、会排除故障。培训后进行考核。

(4)技术和安全交底

开工前,检查施工单位工程部门向参与施工的相关人员(工段长、主管路基生产的副工段长、安全总监、安质、安全员、设备操作手、防护员等)进行施工工艺、质量标准及控制措施等内容的技术和安全交底。

(5) 施工环境及影响因素调查

施工前,与施工单位调查、掌握施工区域内的地质情况、地下水位,针对软弱地基层采取相应的技术应对方案及防护措施;了解施工周期内的恶劣天气情况(如大风、大雾、雨雪天气),施工单位从人力、物资上做好相应的安全防护预案;详细调查施工周边的地下管线、架空电线等,与设备产权单位联系,如需改移的,配合产权单位进行改移。不需改移的,地下管线做好详细的地面标识、架空线下严控作业机械的运行范围,防止机械误触误撞;需要保护的光(电)缆等,详细调查后,制定防护方案,确保施工中不损害光(电)缆。

4、施工准备阶段采取的安全措施

为保证既有地下管线的正常使用和周围构筑物的安全,特采取以下措施:

(1)施工队伍进场后应积极主动地联系业主或设计单位对地下管线进行交底,在施工前将对施工区段及其周围的地上、地下管线和构筑物进行认真调查,探明分布范围及走向、深度和产权单位,及时向有关单位取得联系,并积极配合做好拆迁防护工作,避免施工中造成设备的损坏。

(2)对不明确的资料及设备应及时向相关部门提出,并取得书面反馈资料。

(3)对有疑点处要组织专人调查挖探,在此基础上设立地下管线埋设位置及走向施工标志并向施工人员交底,派专职安全人员监督施工。施工中应认真致细、不得盲目施工。

(4)机械施工作业人员都将先了解作业面上各种管线埋设深度及走向,认真落实防护措施。对已查明的电缆径路两侧各1.5米范围内不得用

4

交底项目 预应力管桩 交底地点

机械挖掘作业。

(5)人工开挖作业应派责任心强的路工带领劳务工进行,挖掘作业时禁用铁镐和双齿尖耙,要做到逐层轻探、浅挖,直至地下管线、电缆暴露。(6)开挖作业中应严格按照安全协议约请维修单位人员到场监护,共同做好意外事故的预想、突发事故的抢修。挖出的管线、电缆应按照维修单位监护人员提出的方法进行保护或迁移,确保安全。

(7)基坑挖土时,对空中的管线及地下管线均事先与有关部门联系,挖出管线将加套管或加设支撑保护。

5、管桩施工阶段的安全措施 (1)桩机的安装与调试

先将各类配件卸至桩基设计地段,在规划的安装区域进行安装。安装时严格按照厂家的设计说明书操作,分清主机、构配件及附属设备的安装顺序,安装人员分工有序。起吊桩机立柱时,吊车周围须设置安全警戒线,由安全员现场监督安装过程。吊车操作人员持证上岗。

设备安装完成后,由熟练操作人员试机。试机时,人机密切配合,严格按规程操作,防止因设备初装导致误操作而造成设备歪斜。试机期间按规定设置安全警戒线。

(2)桩机施工操作期间的安全控制要点 桩机施工期间,安全控制要点有:

1)检查桩机安全操作规程是否张贴齐全,桩机操作人员经过岗前培训并持证,专人操作、专人负责,实行“一机一人”。严禁无证人员进入操作岗位。

2)桩机安装场地无障碍物并平整、夯实,能承载桩机的工作压力(>35KPa);当地基松软不良时,在桩机下铺垫枕木或钢板。

3)管桩施工前,监理人员现场确认,防护员和驻站联络员到位后方可开工。

4)施工时,先施工靠近既有线一侧,且在管桩接长中,吊管在空中不得晃动,吊机吊管选择在无列车通过时进行,确保营业线运输绝对安全。

5)现场人员掌握好设备到既有线、接触网、架空电线等的相对距离,保证桩机处于安全的作业范围。

6)检查各种安全防护措施是否到位。 7)检查桩机与地表接触面是否处于同一水平面上,是否出现倾斜现象。8)操作手在开机前,检查设备各重要部分是否处于正常状态,如发现异常情况,及时报告工地负责人、安全员、设备管理人员等,及时处理,

5

交底项目 预应力管桩 交底地点

排除故障。

9)吊装桩节时,仔细检查钢丝绳的绑扎点,防止因绑扎不牢导致吊装过程中桩节滑脱,造成安全事故。

10)桩身对位时,确保顶部与桩机套筒位置对接准确。

11)施工过程中,经常性检查桩机的受力杆件、行走机构、导向槽、立柱导轨、螺栓、法兰、销轴、钢丝绳及起重设备等。

12)每台桩机安排一位带班人员或专职安全防护人员防护,做到“一机一人”,确保工前检查一遍,工后再检查一遍。带班或安全防护人员在施工期间不得擅离职守。

13)桩机移位时,其线路避开完工的桩(顶)位、远离其他施工机械、与架空线缆保持安全距离,行走中保持设备垂直平稳,必要时采取铺垫枕木、填平坑凹地面、换填软弱土层、清理线路上的障碍物等措施。

14)在既有线防护栏内侧施工时,设置安全警示标志,采取安全防护措施使桩机与线路隔离,防止侵限。

15)安全员、防护员带防护包、穿防护服、持上岗证,配齐五大防护用品:对讲机、信号旗、响墩、火炬、口哨。工段长、副工段长、施工负责人、安质均配备对讲机。

(3)设备转场、移动

转场前,工段制订“专项方案、专项检测、专项见证、专项检查”制度。放倒、收回或分解桩机主架(立柱、大臂)。作业队长会同现场安全员对设备转场路线及经过地段地质、地形条件是否符合设备稳定要求进行确认。确认后,由工段现场分管负责人向工段长/安全总监提出设备转场申请,同意后实施转场。严禁夜间转场、移机。

设备转场时,分管副工段长、作业队队长、技术负责人、领工员、安全员、技术员、防护员同时在场把关。

移机就位后,所有在场把关人员检查、确认设备状态,并记录在案。(4)设备拆卸及分解

拆卸设备时,场地远离既有线及架空线缆。 拆卸场地平整密实。

由经验丰富的专业人员拆卸,必要时邀请生产厂家的技术人员现场指导作业。

作业现场配备专职指挥人员。

吊车指挥人员密切注意现场情况,及时、正确向吊车发出操作指令。工段长、安全总监、安质、安全防护人员到场把关。

6

交底项目 预应力管桩 交底地点

(5)施工用电安全

结合《施工现场临时用电安全技术规范》和桩基施工的特殊性,着重做好以下工作:

外电线路保持安全操作间距,最小间距符合《施工现场临时用电安全技术规范》的要求。电器设备的金属外壳与专用保护零线连接(简称“保护零线”),保护零线由工作线、配电的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。配电箱采取“三级配电两级保护”措施。

架空线路的绝缘导线具有足够的绝缘强度、机械强度与导电能力,禁止使用绝缘层破损、老化的导线。施工现场架设的输电线路采用三相五线制。线路档距内的架空线接头数不超过导线的50%。

电工通过按国家现行标准进行的考核,合格后持证上岗。其他用电人员通过相关安全教育培训和技术交底,经考核合格后上岗。安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路,由电工完成,并由现场安全管理人员负责监护,禁止非专业人员进行操作。

交底人

交 底 接受人

审核人

7

因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容

Copyright © 2019- oldu.cn 版权所有 浙ICP备2024123271号-1

违法及侵权请联系:TEL:199 1889 7713 E-MAIL:2724546146@qq.com

本站由北京市万商天勤律师事务所王兴未律师提供法律服务