墩身6.75m×2.0m模板计算书
墩身截面尺寸为2000 mm×6750mm。墩身模板为大块钢模,面板采用δ=6mm钢板,模板最大块为6750 mm×3000mm,竖向小肋采用[10,间距为250mm,四周设10×120mm钢板,横向大肋采用2根槽钢组合2[20,间距500mm,平面相邻模板间采用φ20精轧螺纹钢拉杆固定,肋间满焊,面板与肋双面焊如下图所示:
说明:1.本图尺寸均为毫米为单位。2.面板采用6mm钢板,肋板采用12*100钢板,龙骨采用10#槽钢,围檩采用20#槽钢。
1
说明:1.本图尺寸均为毫米为单位。2.面板采用6mm钢板,肋板采用12*100钢板,龙骨采用10#槽钢,围檩采用20#槽钢。
墩身模板图
1模板计算参数
1.1 计算目的
确定模板所用材料、规格、尺寸,在新浇砼和施工操作等荷载的作用下,具有足够的强度、刚度。
1.2 确定荷载
根据《建筑施工计算手册》,新浇筑混凝土对模板产生的最大侧压力可按照下式进行计算,并取二式中的较小值:
F0.22ct012V
式中:F——新浇筑混凝土对模板的最大侧压力(kN/m2); c——混凝土的重力密度(kN/m3);
t0——新浇筑混凝土的初凝时间,可根据试验确定,当无试验资料时,可按
照t012200;
(T15) T——混凝土的温度(°)取20;
2
V——混凝土的浇筑速度(m/h),取2;
1——外加剂影响修正系数,本计算中取1.0;
2——混凝土坍落度影响修正系数,本计算中取1.15 F=0.22*25*5.7*1.0*1.15*20.5=51.1KN/m2
Pmax=kγh
其中k为外加剂修正系数,有缓凝剂时取1.2,无缓凝剂时取1.0;
γ为混凝土容重,取25KN/m3; h为有效压头高度,其计算如下:
v为混凝土浇注速度,取v=2m/h,t为混凝土入模温度,取20℃,v/t=0.1>0.035 h=1.53+3.8v/t=1.53+3.8×0.1=1.91m
大模板的最大侧压力PMAX=1.2×25×1.91=57.3KN 取51.1kN/m2 1.3 模板规格 编号 1 2 模板尺寸数量 肋板规龙骨围檩型模板连接对拉螺栓备注 cm 650*300 300*200 4 4 格cm 10*1 10*1 型号 号 螺栓规格 规格 [10槽2[20槽M20精轧螺M20螺栓钢 钢 栓长50cm 长200cm [10槽2[20槽M20精轧螺M20螺栓钢 钢 栓长50cm 长200cm 龙骨竖向布置,间距25cm,围檩横向布置,间距50cm,模板连接螺栓间距50cm,对拉螺栓竖向间距150cm,横向间距75cm,中、下层布置7道,上层布置3道,具体位置见布置图。
2 面板计算
竖向小肋采用[10,间距为s=250mm,横向仅在顶部和底部设100×10mm钢板。 面板厚度:δ=6mm。 竖肋间距:l1250mm 横肋小肋间距:l23000mm
l2l13000122 250按单向板计算
计算跨径ll2250mm
3
板宽取1m计,则
qpb51.1151.1KN/m
考虑到板的连续性,其强度和刚度计算如下:
Mmax11ql251.12521040.32KNm 1010W11bh21000.626cm3 66Mmax0.3251.7Mpaw181MPa 3W61051.120.041mm 31000.61282.110612maxql4fmax128EIfmax0.04111满足要求 l2506098500面板的刚度和挠度满足要求。
3、龙骨和围檩建模计算
考虑到模板的对称性,只对最大模板进行受力分析。采用midas建模计算,为简便计算和与实际受力情况一致,令龙骨和围檩的受力作用中心重合。对所有受拉螺杆自由端进行固结处理。
各截面特性如下:
4
竖向小肋采用[10,间距为250mm,支撑在大肋上,根据模板设计方法,当最大侧压力P=51.1KN/m2时,在2.1m以上按三角形分布,2.1m以下按矩形分布。矩形荷q=P×s=51.1×0.25=12.78KN/m=12.78N/mm,[10的截面系数Wx=39.7×103cm3,惯性矩Ix=198.3×104mm4,其受力图如图3所示:
图3 竖肋荷载布置图
位移图:
5
最大位移为5.0mm<6550/400=16.4mm,符合要求。 [10应力为:
由上图知,最大值104.1MPa<215MPa,符合要求。 2[20应力为:
6
由上图知,最大值28.4MPa<215MPa,符合要求。 M20螺杆应力为:
由上图知,最大值219.3MPa>215MPa,但不大于2%,符合要求。 螺杆布置如下图:
5、对拉螺杆螺帽验算
对拉螺杆采用Φ20mm圆钢制作,材质为Q235钢材;拉杆两端均加工普通粗制螺纹。 根据《路桥施工计算手册》,单个螺母的许用拉力:[T1]=40.3KN, Tmax=66.8KN>[T1]=40.3
7
Tmax大于T1,对此,可采用在螺杆两端均安装双螺母的方法予以解决。
6、结论
通过验算,本模板具有足够强度、刚度,满足施工要求。 参考: 《桥涵》
《路桥施工计算手册》《材料力学》 《结构力学》
8
因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容
Copyright © 2019- oldu.cn 版权所有 浙ICP备2024123271号-1
违法及侵权请联系:TEL:199 1889 7713 E-MAIL:2724546146@qq.com
本站由北京市万商天勤律师事务所王兴未律师提供法律服务