二衬混凝土

表格编号 技术交底书 项目名称 交底编号 工程名称 设计文件图号 施工部位 交底日期 哈佳铁路HJZQ-7标 HJZQ-7-5-SD006 猴石山隧道 哈佳施变隧（咨）05（01）-01~14 二次衬砌 2014年9月25日 1310 第 1 页 共 4 页 技术交底内容： 一、技术交底范围 猴石山隧道进口DIK317+870-DIK319+575段及猴石山隧道平导施工。 二、设计情况 DIK317+870-DIK317+886帽檐式洞门 DIK317+886-DIK317+915路堑式明洞 DIK317+915-DIK318+040 Vd DIK318+040 - DIK318+160 IVd DIK318+160 - DIK318+240 Vc DIK318+240 - DIK318+870 IIId DIK318+870 - DIK318+880 IIIb DIK318+880 - DIK318+883.5 IIIb下锚 DIK318+883.5 - DIK319+023.5 IIIb一般锚 DIK319+023.5 - DIK319+027 IIIb下锚 DIK319+027 - DIK319+575 IIIb JPDK0+000-JPDK0+010 平行导坑洞门衬砌 JPDK0+010-JPDK0+020 平行导坑V级围岩模筑衬砌 JPDK0+020-JPDK1+009 平行导坑V级围喷锚衬砌 JPDK1+009-JPDK1+029平行导坑V级围岩模筑衬砌 三、开始施工的条件及施工准备工作 1、 仰拱和地板施工应符合下列规定： 施工前，应将隧底虚渣、杂物、泥浆、积水等清除干净，并用高压风将隧底吹洗干净，超挖应采用同级混凝土回填； 仰拱超前防水层铺设的距离宜保持1-2倍以上二次衬砌循环作业长度； 仰拱的整体浇筑应采用防干扰作业栈桥等架空设施，以保证作业空间和新浇筑混凝土结构不受损坏； 隧底开挖后应及时施做仰拱或混凝土找平层，仰拱或底板混凝土应整体浇筑，一次成形，填充混凝土应在仰拱混凝土终凝后进行采用板式无砟轨道的隧道，底板应与无砟轨道底座统一施工 仰拱填充底板混凝土强度达到5MPa后允许行人通行，达到设计强度的100%后允许车辆通行。 第1页共 4页 2、 二次衬砌混凝土施工前应对水泥、细骨料、粗骨料、拌和用水、外加剂、掺和料等进行试验。 隧道拱部超挖部分应采用与二次衬砌同等级混凝土一次浇筑。 二次衬砌施工施工顺序是仰拱超前，墙、拱整体浇筑。边墙基础高度（水平施工缝）应避开剪应力最大的截面，并按要求设计要求做防水处理。 混凝土生产采用具有自动计量装置的拌合站、拌合输送车、混凝土输送泵、插入式与附着式组合振捣的机械化作业线。 二次衬砌的混凝土，从原材料的检验和选用、混凝土的配比和拌制、浇筑温度的控制和振捣、到衬砌养护的各个工序必须按要求操作，防止衬砌裂缝的产生。 四、施工工艺流程图 五、施工注意事项 二次衬砌施做一般应在围岩和初期支护变形趋于稳定后进行，变形趋于稳定应符合：隧道周边变形速率明显下降并趋于缓和；水平收敛（拱脚附近7d平均值）小于0.2mm/d、拱部下沉速度小于0.15mm/d;或施做二次衬砌前的累积位移值已达极限位移值的80%以上。 在隧道洞口段、浅埋段、围岩松散破碎段，应尽早施做二次衬砌。 进行二次衬砌的作业区段的初期支护、防水层、环纵向排水系统等均已验收合格；防水层表面粉尘已清除干净。 防水层铺设位置应超前二次衬砌施工18—24米。 隧道中线、高程、断面尺寸必须符合设计要求。 仰拱上的填充层或铺底调平层已施工完毕；地下水已合理引排；施工缝已按设计处理合格；基础部位的杂物及积水必须清理干净。 二次衬砌作业区照明、供电、供水、排水系统能满足衬砌正常施工要求，隧道内通风条第2页共 4页

件良好。 模板台车就位时曲线隧道考虑内外弧长引起的左右搭接长度的变化，已使弧线圆顺，减少接缝错台。模板应与混凝土有适当的搭接（≥10cm,曲线地段指内测）撑开就位后检查台车各个节点连接是否牢固，有无错动移位情况，模板师傅翘曲或扭动，位置是否准确，保证衬砌净空。 混凝土浇筑应符合下列规定： 混凝土浇筑前对模板表面进行彻底打磨，清除锈斑，涂油防锈。 混凝土浇筑段的端模（堵头模板），应有防止漏浆的措施。 拱顶部位应预留不少于2个注浆孔。拱部应具有整体性，以实现顶缸的同步或单步升降。 浇筑混凝土时，混凝土最大下落高度不能超过2m,台车前后混凝土高度落差不能超过0.6m,左右混凝土高度不能超过0.5m,严禁单侧一次性浇筑超过1m以上。 混凝土泵送的坍落度不宜过大以避免离析或泌水。如发现坍落度不足，不得擅自加水，应在技术员的指导下用追加减水剂的解决方法。 应优先采用插入式振捣器进行混泥土振捣振捣时间宜为10-30S；混凝土振捣时振捣棒不得解除防水板，以防止防水板受到损伤，当采用附着式震动时，振动时间尽量采用短时间、多次数左右对称的方法。防止台车因振动时的微移位或弹性变形。 施工缝的留设位置应符合设计要求；施工过程中，输送泵应连续运转，泵送连续浇筑，避免停歇造成“冷缝”，间歇时间超过规范要求时，按施工缝处理。 当混凝土浇筑至作业窗下50cm，作业窗关闭前，应将窗口附近的混凝土浆液残渣及其他赃物清理干净，涂刷脱模剂，将其关闭严密，防止窗口部位混凝土表面出现凹凸不平的补丁甚至漏浆现象。 混凝土的入模温度应按洞室内温度调整，冬期施工时，混凝土的入模温度不应低于5℃；夏期施工时，混凝土的入模温度不宜高于洞内温度且不宜超过30℃。 二次衬砌结构任一截面在任一时间内的内部最高温度与表层温度之差不宜大于20℃，新浇筑混凝土与上一区段衬砌混凝土或围岩之间的温差不宜大于20℃，洒于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度的差值不大于15℃。混凝土养护期间，混凝土内部温度不宜超过60℃，最高不得大于65℃。 混凝土的降温速率最大不宜超过3℃/d。 当混凝土衬砌施工过程中出现裂（）缝，应记录裂（）缝出现的时间、部位、尺寸和处理情况。 拆模后应对渗漏水部位进行衬砌内注浆，并对渗水部位混凝土裂纹进行处理。对0.2mm以下的细小裂纹，采取密封剂封闭裂纹；对于裂纹宽度大于0.2mm的裂纹，采用压注注缝胶修补。必要时对裂缝部位混凝土表面实行涂膜封闭。 二次衬砌混凝土强度达到设计强度100%后应进行拱顶回填注浆。回填注浆压力控制在0.2MPa以内。回填注浆应采用微膨胀性的水泥砂浆，自流平水泥基砂浆3min厚的流动度为不小于260mm，30min后的流动度为不小于240mm。 注浆顺序宜沿线路上坡方向进行，注浆过程中要时刻观察注浆压力和流量的变化，当注浆压力达到0.2MPa或相邻孔出现串浆时，即可结束本孔注浆。 二次衬砌拆模应符合下列规定： 在初期支护变形基本稳定后施作的二次衬砌混凝土强度等级应达到8MPa以上。 初期支护未稳定提前施作的二次衬砌的混凝土强度应达到设计强度的100%。 拆模时混凝土内部与表层、表层与环境之间的温差不得大于20℃，结构内外侧表面温差不得大于15℃；混凝土内部开始降温前不得拆模。 六、施工安全注意事项 第3页共 4页

1、 所有参与施工人员必须经过安全教育培训成绩合格且对相应工作熟练操作； 2、 所有进入施工现场人员必须佩戴相应的安全防护用品，安全帽、防护衣、防护鞋等； 3、 所有参与施工人员各负其职，严禁串岗操作。 4、 参与工作的工人中至少有一个专业负责安全查看人员。 5、 施工过程中如有意外发生应当立即上报相关管理人员。 七、环境保护注意事项 1、 参与工作人员需遵守不乱扔、乱倒建筑垃圾及自身产生的垃圾； 2、 对工作区域进行必要的洒水降尘防止环境空气污染； 3、 施工过程中减少噪音污染； 4、 施工过程中用电随用随开，用完就关达到节能减排的效果。 审核 交底 第4页共 4页

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