电子商务环境下的终端配送新模式探究

电子商务环境下的终端配送新模式探究

作者：章成成

来源：《时代金融》2014年第02期

【摘要】随着我国电子商务的迅速发展，广大消费者对快递业的服务质量要求也越来越高。然而众多调查显示：快递行业客户服务满意度低。导致客户服务满意度低的一个重要因素便是快件的终端配送环节，也就是所谓的“最后100米”配送问题。本文以快递的终端配送环节所存在的问题为研究出发点，借鉴日本以7-11为载体的终端配送模式的成功经验，结合我国实际情况，进一步提出了“第三方终端节点联盟”这一模式，随后对其运作流程、管理模式等方面进行了详细的阐述。

【关键词】快递 终端配送 7-11 第三方终端节点联盟 一、现状分析

目前，由于我国快递企业众多、终端配送场所及设施不足、管理不规范等诸多因素的影响，城市终端配送总体呈现杂、乱、缺乏统筹、管理混乱的局面。在现实中，终端配送还存在着许多问题，具体表现如下：

1.社区物业管理严格，终端配送难以进入社区；

2.快递员送货时间与顾客收货时间不完全吻合，造成重复配送； 3.顾客取货时间不灵活，影响顾客满意度；

4.终端配送快递员等待时间较长，产生人力资源的浪费；

5.多家快递企业在高峰时间内同时进行配送，占用道路资源，造成交通拥堵，影响市容市貌。

二、第三方终端节点联盟

（一）模式引入：以7-11为载体的终端配送模式

7-11是全球最大的连锁便利店。在日本，企业通过在目标区域开设新分店的形式完善企业的销售网络，然后在目标区域内以一定的服务半径为范围展开销售。由于日本城市集中程度高，快递企业以7-11的各门店为载体来进行快件的终端配送。这大大提高了快递公司的工作效率，为消费者带来更多的便利，同时这也使7-11成为日本人生活不可或缺的一部分。

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但是，我国的实际情况与日本差别很大。我国地域辽阔、人口众多，没有一家企业拥有覆盖全面的节点网络，照搬日本7-11模式是行不通的。但是我们可以按照这样的思路，以统筹共生的思想规划这样的节点网络，这就引入了联盟的形式，随后发展到“第三方终端节点联盟”模式。

（二）第三方终端节点联盟

所谓“第三方终端节点联盟”又称“云配送”，是指以统筹的思想，采用联盟的形式吸纳超市、便利店、理发店、报刊亭、单位传达室等便民场所作为终端节点，将各节点以战略合作的方式联合起来，建立庞大、细致的终端网络，在集中的区域内实现消费者所在地区方圆500米以内便有一终端节点的效果，然后利用该网络整合各家快递公司在该区域内的终端配送业务，采用共同配送方式将快件配送到企业合适的网络节点，同时，消费者如遇到时间等方面的问题，可预约在网络任意节点进行自提，以期提高电子商务企业、快递企业以及消费者三方满意程度、实现三方共赢的终端配送新模式。

在该模式下，第三方企业网络中的节点相当于一个个快件的寄存点，它负责客户快件的收取或者寄出。客户的快件由快递公司交接给合适的网络节点后通知客户随时去取货，最后由节点完成快件交接服务。同样，当客户需要寄出快件时可以逆向操作。其流程如图所示。 （三）第三方终端节点联盟的构建

第三方终端节点联盟通过第三方企业承接整合快递企业的终端配送业务，再经由企业自身搭建的节点网络平台为快件的终端配送提供服务。该模式的有效实施总体来说依赖于两点。第一，各快递企业终端配送的整合，即第三方企业通过自有资源承接各快递企业的终端配送业务。第二，第三方企业节点网络平台的搭建，这是该模式实施的关键，第三方企业可以借助现有的网络（例如7—11连锁便利店的网络）或者吸引社会资源加入企业的节点网络（如小区内的杂货店、写字楼下的物业管理处等）来搭建企业的网络平台。

1.第三方终端节点的选择。第三方终端节点是以社区、学校为研究对象，选择其周围的距离较近的超市、便利店、理发店等作为配送环节中的最后一个环节。但在节点的选择过程中必须遵循一定的原则。对于这些原则，我们主要考虑如下两点：

一是对终端节点的位置进行严格的筛选。作为终端节点，需要考虑很多因素，但是主要有以下两点：一，便利性。这是选择终端节点的一个基本出发点，在消费者日常生活的行动范围内选择节点是它的一个基本要求。二，节点的辐射范围。节点的辐射范围必须合适，我们可以通过调研来确定（暂定500米）。

二是严格把好作为终端节点加盟者的选择关。终端节点的选择，除了考虑地点和周围的环境外，还应当考虑终端节点加盟者的个人因素。

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2.第三方节点联盟的管理模式。“第三方终端节点联盟”的管理模式可以从两个方面来阐述：一是对上游快递企业的整合，二是对下游网络节点的管理。对上游快递企业以及下游网络节点的管理主要涉及利益的分配问题，这是所有问题的核心。利益分配问题主要涉及两点：一是快递企业为占用第三方网络中的节点愿意付出的成本，第三方企业可以通过与快递企业的谈判很好地解决这个问题。二是快递企业可能与网络中的节点存在舞弊问题，要解决这个问题，第三方企业首先必须与快递企业达成快件分配共识，确定各方都能接受的快件寄出分配方案（或者按派件比例分配、或者设立最低寄件比例等）；然后第三方企业还必须对网络中的节点进行严格的管理，这包括如何选择网络中的节点、如何维持与节点之间的关系、如何对节点进行合适的监控等等。 三、总结与展望

综上所述，我们可以得出“第三方终端节点联盟”模式是适合我国具体国情的，可以在一定程度上解决我国电子商务领域终端配送的诸多问题，并且该模式具有广阔的市场前景。当然该模式还存在不足，我们期待各方的批评指正，从而完善该模式的各个环节，最终能够运用到现实社会中。