3 RAMS分析报告

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目 录

1. 目的 .......................................................................... 4

2. 参考文件 ...................................................................... 4 3. 定义 .......................................................................... 5 4. 主要技术指标 .................................................................. 5 5. 定性RAM分析 .................................................................. 6 6. 定量RAM分析 .................................................................. 7 6.1 列车运行假设 .................................................................. 8 6.2 RAM目标 ..................................................................... 9 7. 结论 ......................................................................... 10 7.1 数据分析 ..................................................................... 11 7.2 减轻措施 ..................................................................... 12

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1. 目的

RAM分析报告是从定性和定量两方面分析确保压紧防松锁风险。这个文件应判定系统可靠性、可用性及维修性的可信度水平，所应用的标准和系统的功能，材料等。 定性分析，RAM分析应从以下方面保证总的系统的健壮性： 固有的和降级模式下的功能健壮性； 关于环境，指令，界面等的故障容差； 软件可靠性； 可靠性增长计划；

在RAM分析中识别的可靠性风险减轻措施和确认措施的跟踪制定，预防风险发生，例如通过安全原则及规范符合性评估、危害日志等形式分析。 定量上，RAM分析应保证门机构产品符合预先承诺，可通过： 固有可靠性分析证明； 固有维修性分析证明；

可靠性事件相关联的可靠性计算的证明；

生命周期阶段的所有系统应进行RAM监督：从设计减轻措施到生产阶段的工艺、质量到实车运行。

2. 参考文件

序号 1 2 3 4 名称 铁路应用软件：可靠性、有效性、可维护性和安全性的规范和示范（RAMS） 铁路应用软件：可靠性、有效性、可维护性和安全性的规范和示范 地铁项目供货技术条件通用条款 供货技术条件 天津地铁6号线压紧防松锁 供 货 技 术 条 件 编号 EN 50126 EN50128 技 SFMM 总体（2012）技字第 1 号 技SFM3300内设（2015）技字第1号 版本 1999 2001 01 01

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3. 定义

RAMS HL RBD O＆SHA SCIL MTBF FPMH FPMK 可靠性、可用性、维修性、安全性 危害日志 可靠性框图 运营安全危险分析 安全关键件清单 Mean Time Between Failure平均故障间隔时间 Failure per Million of Hours百万小时发生的故障次数 Failure per Million of Kilometers百万公里发生的故障次数

4. 主要技术指标

4.1 技术要求

4.2 自然环境

环境温度：－20℃ ～ ＋45℃（年平均温度为12.9℃）。

相对湿度：最湿月平均最大相对湿度不大于95％，该月月平均温度不高于25℃。 4.3 车辆使用条件

● 车辆在地下、地面、高架线路上运行。

●车辆在地面库内检修和存放，停放库内温度不低于0℃。 ●车辆经地面铁路线运送和公路运输方式运送至车辆段。 ●车辆运行的环境温度为-20℃～+45℃。

●车辆设备考虑卖方当地的自然环境，运输及回送的路况及环境条件。 ● 运行要求： 年应用天数 年运行里程 日平均运行里程

4.4寿命要求：

不少于340天/年 800,000km/年 2353km/天 Page 5 of8

5. 定性RAM分析

本章应叙述系统的定性分析，可靠性理论，对几个固有健壮性可靠性问题给出了基本原理（非定量的）。描述了总的RAM设计方法，可预见性的保证设备的可靠、易修，包括：

➢ 设计准则； ➢ 部件选择规则； ➢ 部件尺寸； ➢ 工艺规则； ➢ 试验规则等。

6. 定量RAM分析

6.1 列车运行假设：

项目 每列车车辆数目 每列车平均每年运行距离 平均旅行速度V

6.2 RAM目标 6.2.1可靠性目标 项目 1 产品名称 平均故障间隔时间（小时/列）（MTBF） 4380 数据 6 300,000 160（暂定） 单位 辆 公里 公里/小时 6.2.2可用性目标

零部件必须保证地铁可以运营的天数为不少于340天/年。如果达不到运行天数或公里数，则延长保质期，直至采取措施，确保可靠性达到要求。 6.2.3检修维护指标

地铁以分阶段定期维修为基础，根据地铁走行里程实行不同等级的维护及检修。压紧防松锁组成为整体置换最小单元。

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7. 结论

7.1 数据分析

通过型式试验与例行试验与各种相关材料清单与实验数据，结合我公司多年实木门生产经验与产品运行中的反馈资料，可以得出我公司生产的实木门具有充分的可靠性保障。 7.2 减轻措施

危害日志上提出的减轻措施应进行跟踪落实，此外在可靠性设计过程中应用可靠性设计准则，简化设计，实木门产品优化设计等。此外，运营商应遵守维修手册的维修和维护守则，对实木门产品维护保养。为了保证实木门产品有较高的可靠性，必须做好维护。

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