道路提质改造建设项目施工组织设计

目 录

一、施工方案与技术措施 二、质量管理体系与措施 三、安全管理体系与措施 四、环保管理体系与措施 五、工程进度计划与措施 六、资源配备计划 七、主要项目管理人员 八、施工设备

九、试验、检测仪器设备

一、施工方案与技术措施

1、工程概况

工程名称：*****县县城提质改造建设项目（第X标段） 工程地点：*****县县城

设计单位：湖南省*****市规划设计院

建设单位：*****县渌湘城市建设投资有限公司

建设规模：*****县县城提质改造建设项目（第X标段）为XX北路、XX北路、XX路、XX大桥联络线等4条县城主干道路面改造，工程造价约420万元。

1.1改造原则

1）道路横断面：维持现状道路横坡。

2）道路平纵线形：道路平面及竖向基本遵循现状。 3）侧石外露高度：现状道路侧石外露约15cm，路面改造后，侧石外露约11cm。

4）路面修补后再整体加罩4cm厚沥青砼，沥青加罩施工时相应提升车行道上的雨水口井及相关井盖，加罩后重新施划交通标线等。

1.2道路现状

XX北路、XX北路、XX路、XX大桥联络线原为水泥砼路面，近几年均进行了沥青砼加罩。目前部分道路出现裂纹、沉陷、破碎等病害，影响行车安全及舒适度。

1.3改造方案

1)原有砼板块未破损的处理

现状沥青路面破损但原有砼板块未破损的，刨铣沥青砼面层再重新铺设沥青砼面层。

2)沉陷、破碎的处理

针对严重的龟裂，路面沉陷、破碎等现象采取换板的方法处理，首先将板块切缝分割，分割后刨铣沥青砼面层，挖除水泥砼

基层，视情况对土基层的进行处理，处理完后按设计的结构层进行修补。

3)裂缝的处理

裂缝主要是由水泥砼面板所引起，应根据其损坏程度等具体情况进行处理，一般面板断裂成2块，缝隙宽度小于3mm的细裂缝采取补缝或压注灌浆修补。

4)伸缩缝的处理

现状沥青砼路面由于伸缩缝拉开的应进行处理。首先刨铣以伸缩缝为中心1.5m宽的沥青砼路面，采用清缝机清洗，选用性能良好的密封材料机械嵌缝。

5)横向推移

主要是由于混合料的剪切流动或层间滑移所致。将该原有沥青砼面层刨洗后，清缝处理后铺设1.5m宽聚酯长丝单面烧毛土工布，再重新铺设沥青砼面层。

6)排水设计

本次设计的所有道路均有完善的排水系统，改造同时对现状排水管道进行清淤疏浚；对现状排水检查井及雨水口井随路面改造进行提升。

1.4路面结构设计

对道路面层进行整修后，再整体加罩4cm厚沥青砼。 （1）整体加罩沥青砼结构 4cm厚细粒式沥青砼AC-13C +乳化沥青粘层（0.5L/m） +原有沥青砼面层 （2）修补路面结构 4cm厚细粒式沥青砼AC-13C +乳化沥青粘层（0.5L/m） 8cm厚粗粒式沥青砼AC-25C

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+乳化沥青粘层（0.5L/m）

+聚酯长丝单面烧毛土工布（接缝条铺） +乳化沥青粘层（0.5L/m） +30cm厚C30砼基层 +20cm厚砂砾垫层 1.5主要工作内容：

1）拆除沉降、破碎混凝土块250厚路面并废渣外运3KM，工程量为4190m。

2）挖一般土方工程量为1340.8m。

3）机械拆除沥青路面并废渣外运3KM，工程量为16522m。 4）采用30cm 厚C30砼+20cm厚水稳进行沉降、破碎路面修补，工程量为4190m。

5）沥青混凝土裂缝修补，工程量为6978m。 6）沥青混凝土路面修补，工程量为240m。 7）4cm厚沥青混凝土路面加罩，工程量为8m。 8）标线工程量为5018m。 9）雨水井升降工程量为182座 10）检查井砌筑工程量为24座 2、施工条件及施工特点

2.1现场已具备“三通一平”作业条件，同时其它各项准备工作已基本就绪，具备开工条件。

2.2本工程施工工期为50日历天，工期紧、工程量大及工作面广，施工过程中应科学地组织，合理安排，做到不窝工、不影响工期，能按时或提前完成本工程施工任务。

2.3本工程各分部分项工程相对工期较紧，工作量较大、分布较广，施工前必须在施工工艺和施工工序上做好施工部署准备，施工中做好各专业队伍间的协调配合工作，确保上道工序为下道工序创造施工条件，保证工程施工有序进行。

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2.4根据工程进度计划安排，在施工前必须做好充分的季节性施工准备工作，安排好各分部分项工程施工，克服季节、气候等因素对施工工艺的影响。

2.5本工程质量要求高，如果施工质量不符合要求，不仅造成建设直接经济损失，其间接经济损失和不良社会影响将无法估量。因此，施工过程中必须采取切实可行的质量保证措施。

2.6施工交通条件：本工程为道路改造提质工程，场外交通便利。场内为原有道路，施工中会挠民，给附近单位生活、上班和工作、学习带来诸多不便，对施工现场管理及施工安排提出了更高要求，文明施工更加突出。

3、施工布署 3.1确定管理目标

3.1.1工程质量管理目标：将本项目列入目标管理工程，确保项目一次验收达到合格。

3.1.2安全生产管理目标：杜绝重大安全事故，轻伤事故率控制在1‰以下，不发生设备安全事故。实行挂牌施工，接受社会监督。

3.1.3施工工期目标：实现承诺完成工程总工期为50天（日历工期）。

3.1.4文明施工管理目标：维护周边环境，文明施工，严格执行建设部施工现场综合管理标准，按照ISO9002标准进行现场规范化管理。

3.1.5配合协调管理目标：密切与业主、设计院、监理部门的工作联系，在施工中，准时参加业主、监理等部门组织的有关施工例会和其它管理会议，及时贯彻落实会议精神。

3.1.6服务目标：在施工阶段严格按施工规范，设计文件、合同要求进行施工，履约守信、优质服务。工程竣工后，定期进行工程回访，如有质量问题，接业主通知后，及时进行处理，确保

服务到位，虚心接受建设、设计、监理和各方的指导和监督。

3.2施工组织机构 3.2.1项目部简介

本公司将按项目法管理模式管理施工,组建项目经理部，下设工程部、安全部、机械部、质检部、财务部、材料部、劳务部、实验室，各部门相互配合、各负其责。 3.2.2作业队伍的选择 根据本工程的工程量大小、质量要求和工期要求择优选择作业队伍，并与之签订《劳务合同》，实行合同制管理。本工程拟设立4个施工队：拆除工程施工队、路基工程施工队、路面工程施工队、工程混合施工队。

3.2.3项目部组织机构框图

公 司

项目经理 工程部 施工员 测量员 质检部 质检员 资料员 安全部 安 全 员 试 验员 实验室 取样员 材 料 员 材料部 预会算计 员 纳 机手 出各类 技术负责 财务部 机械部

路基工程施工队 劳 务 部 路面工程施工队 拆除工程施工队 混合工程施工队 3.3施工管理体系：

项目经理部根据本工程的设计图纸、预算书和各分部工程量

合同工期、施工组织设计为依据，编制好人、财、物计划，并及时组织好人、财、物进场，以便进行指导、监督、管理和控制。

3.3.1组织施工

为了加强项目部成员的责任，项目部人员分工明确，各尽其责，项目部与作业班签订承包合同。为保证施工顺序进行，确保各项管理目标的实现，在公司范围内进行人、材、物的统一调调，确保该工程人力、物力和资金的配备供应。

3.3.2技术措施

根据招标文件的要求，本工程我司目标工期为规定的工期，质量标准为优质工程标准， 多专业交叉施工，质量要求高，施工组织复杂。

3.3.3技术保证措施基本原则

a、严格按照施工图纸及施工说明要求进行施工。 b、建立强有力的施工管理班子，统筹指挥。

c、严格控制原材料质量，凡进场材料应符合设计和施工规范要求。

d、严格按照设计和施工规范施工，执行好开工前的技术质量交底、施工自检互检、检验、技术人员跟班检查制度，分项工程完工后进行质量检查和评定。

e、做好施工样板路拱板、边沟等，经监理工程师及有关人员认可后实施工分项工程。

3.3.4技术管理

a、组织力量做好施工图纸会审工作，及时解决图纸会审丰存在的问题，核实图纸标高与实地的场合及差距，由项目技术负责人管理协调。

b、设专人负责各单相施工方案及工艺卡编制，并结合施工实际，严格复审、跟踪检查。

c、施工过程中，注意信息反馈，认真积累技术资料。 d、每天开一次技术碰头会，汇总当天出现的技术问题，由项目技术负责人统一协调。

3.4健全管理措施

3.4.1已建立健全从公司到项目经理从班组到工人的质量保证体系和岗位责任制，将其与工资分配制度挂钩，奖优罚劣、奖勤罚懒。

3.4.2设立专职质量、安全和财务人员对工程质量、安全、成本实行目标管理。

3.5总体施工顺序:

拆除破碎、沉降砼路块→拆除沥青路面→路基补整工程→沥青混凝土路面修补→沥青混凝土路面加罩→标线。

3.6施工组织方式：现场按工程施工顺序将分段组织流水作业。半成品料集中生产，水泥稳定砂砾、沥青砼半成品进行集中厂拌和。

4、施工现场准备 4.1及时手续：

4.1.1及时与业主单位签订施工合同;

4.1.2熟悉和掌握与承包商有关的国家法规、地方的各种规章、规定及基层的有关规定和乡村，尽量避免在施工中与当地发生纠纷；

4.2施工技术准备

首先组织施工技术人员认真会审设计文件、图纸、资料，查

对是否齐全、有无遗漏、差错或相互矛盾之处，发现问题及时向设计单位提出，或补齐或更正，并作好记录；进行层层设计、施工技术交底;设计院及建设单位施工图设计交底;工地技术交底；班组技术交底。做到让全体职工明确工程的要求、特点，共同抓好工程施工质量。

4.3施工现场准备

4.3.1施工用水：主管选用Φ50mm镀锌管，确定水源由场内业主提供的水源引入，在场内组成沿路供水，干管Φ32mm，每20米设Φ25mm支管及接口阀门，在现场设置4处消防灭火器。

4.3.2施工用电：电源主线用3×10mm+2×6 mm的铜芯电缆。 为保证施工，现场采用生产与生活分开两路供电。另外现场室外照明、振捣砼等机械设备设专线供电。线路采用架设明线或钢套管穿线作沿路布置。

4.3.3施工道路：现场场地平整、道路畅通，临时通道利用原有道路，场外交通便利，利用已有大道作为材料、机具进场道路，设专人清扫，保证市容。

4.3.4施工现场围护：搭建临时围护栏杆、彩光板与周围隔离，在道路施工处设交通警示牌，进出入口设专职值班员，临时围栏外结合工程内容做好宣传标语工作。

4.3.5临时设施：本工程因在己有道路进行提升改造，租用民房设置工地项目部办公室、标准养护室、材料工具室、民工宿舍食堂等。

4.3.6机械设备准备：由于本工程施工面积大铺设较广，质量要求高，工期紧，因此一次性投入设备较多。主要机械设备暂定为：运输汽车10台、搅拌站设2台HL-200砂浆搅拌机、电焊机

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1台、加工机械1套、插入式振动器2台、平板振动器2台、洒水车1台、挖掘机4台、2台装载机、压路机2台、沥青摊铺机2台、钢模100米、人力斗车12台等。

4.3.7材料准备：本工程所需材料由预算部门提供，依据施工进度陆续进场，各项材料用量，必须做到有用量计划，按计划采购好。

4.3.8劳动力准备：因本工程作业面大，且工期紧，所以劳动力需求量大，需求曲线不平稳，增加了施工班组的组织难度，有些施工项目，必须打破工种的界限。本工程大部分采用机械施工，少量的零星工程由人工施工。。

根据劳动力需用计划，做好劳动力进场前期工作，与班组签订合同，做好进场施工人员的技术培训、安全教育考核工作，学习质量、安全标准和各项管理制度。组织一批技术素质好、责任心强、能征善战、能打硬仗的施工队伍进场施工。

5、主要施工方法 5.1拆除工程

本工程对已沉降、破碎的混凝土路面进行破除，对已破损的沥青路面进行拆除，施工中采用机械拆除、人工修整，自卸渣土车废碴外运。

1）确定路面拆除部位，在已有道路上进行标识。 2）根据破损道路标识线，采用砼切缝机进行切割分开。 3）采用挖掘机或炮机对破损部分路块进行机械拆除，渣土车随挖随装车进行废碴外运。

5.2路基土方工程

先确定道路土方开挖区域，根据设计要求深度，结合原地面

高程，放好开挖边线，采用4台反铲式挖掘机与10台自卸汽车运至弃土区，分层纵向开挖。开挖至设计路基标高时，应预留10cm左右人工精加工，确保土路基平整度、高度、宽度达到规范要求。用振动压路机碾压达到设计要求，做好基层的压实检测。

5.3路床整形:采用专人跟踪测量、人工配合平整，20T压路机碾压成形，使之达到规范要求。

5.4水泥稳定砂砾基层 5.4.1施工准备

a、做好水泥稳定砂砾混合料的原材料配合比等各项试验。 b、准备好施工所需的机具、设备、并检验好。 c、清除完工并验收合格的路床上浮、杂物等。

d、在试验路段开工前5天，提出不同试验方案的完整说明书，送交监理工程师批准。

5.4.2试验路段：选出长60米路段作为试验路段。 a、在试验室完成原材料的试验、配合比试验后，编写试验路段施工方案及开工报告，并报监理审批，在监理同意的地段修筑试验路。

b、试验路段，检验所采用的施工设备能否满足料、搅和、摊铺和压实的施工要求，施工组织是否合理以及一次摊铺长度是否合适。

c、通工试验路，获得相关数据：如压路机的碾压遍数，松铺系数以及施工配合比。

d、总结试验路段的试验结果，报监理工程师批准，并作为施工控制依据。

5.4.3施工

（1）水泥稳定砂砾采用在中心站采用搅拌设备进行集中拌和。集中拌和时，应适应以下要求：

a、砾石必须按级配要求配制，且必须干净。 b、配料应准确，拌和应均匀。

c、含水量宜略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最小值。

d、不同粒级的砾石以及细集料应隔离，分别堆放。 （2）采用连续式的稳定砂砾设备拌和，保证集料的最大粒径和级配符合要求。

（3）在正式拌制混合料前，必须先调试所用的设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。

（4）在雨季施工时，应采取措施，保护集料，特别用细集料应有覆盖，防止雨淋。

（5）根据集料和混合料的含水量的大小，及时调整加水量。 （6）尽快将拌成的混合料运送到 铺筑现场。车的混合料应该覆盖，减少水分损失。

（7）采用稳定砂砾摊铺机摊铺混合料。

（8）搅拌机与摊铺机的生产能力应互相匹配。摊铺机宜连续摊铺，如拌和机的生产能力较小，在用摊铺机摊铺混合料时，应采用最底速度摊铺，减少摊铺机停机待料的情况。

（9）在摊铺机后面应设专人消除细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。

（10）宜先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后面及时进行碾压，后用重型振动压路机、三轮压路机或轮胎压路机继续碾压密实。

注意掌握碾压要点：

a、制定碾压方案

根据路宽与压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，应使各部分碾压到的次数尽量相同，路面的两侧应多压2-3遍。

b、掌握碾压方法，控制碾压质量

整形后，应混合料的含水量为最佳含水量（-1～+2）使立即用轻型压路机并配合12t以上的压路机在结构层进行碾压，且应重叠1/2轮宽。后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时即为一遍。一般需要碾压6-8遍。有两遍压速以采用1.5-1.7km/h为宜，其后宜采用2.0-2.5km/h。

严禁压路机在以完成的或在碾压的路段上调头或急刹车，保证稳定砂砾表层不受破坏。

碾压过程中，稳定土的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过块，应及时补撒少量的水，但严禁洒大水碾压。

碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和（加适量的水泥）或用其它处理方法，使其达到质量要求。

经过拌和、整形的稳定土宜在水泥初凝前并在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。

在碾压结束前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路供和超高符合设计要求。终平必须仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外，对局部低洼处不再进行找补，可留待铺筑混凝土路面层时处理。

5.4.4横向接缝应符合下列要求：

a、用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2小时，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。

b、人工将末端含水量合迁的混合修整整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料。

c、方木的另一侧用砂砾回填约3m长，其高度应高出方木几厘米。

d、将混合料碾压密实。

e、再重新开始摊铺混合料之前将砂砾和方木除去，并将下承层地顶面清扫干净。

f、摊铺机返回到已压实层的尽端，重新开始摊铺混合料。 g、如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过2小时，则应将摊铺时附近及其下面未经压实的混合料铲除并将以碾压密实且高程的平整度符合要求的末端挖成与路中心垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。

5.4.5应避免纵向接缝。采用两台摊铺机一前一后相隔约5-10米同步向前摊铺混合料并一起进行碾压。

再不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，并符合下列要求：

a、在前一幅摊铺时在集的一侧用方木或钢模板做支撑方木或钢模板的高度与稳定土层的压实厚度相同。

b、养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木（板）。 5.4.6养生及交通管制

a、水泥稳定砂砾基层分层施工时，下层水泥稳定沙砾碾压完后，在采用重型压路机碾压时，应始终保持下层表面湿润，在铺筑上层稳定砂砾时，在下层表面撒少量水泥或水泥浆。底基层养生7天后，方可铺筑基层。

b、每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。 c、采用麻袋覆盖养生，麻袋覆盖要满布，铺好后，应立即洒水，并在整生养生期间保持麻袋处于潮湿状态。不得用湿粘性土覆盖。养生结束后必须将覆盖物清除干净。

d、养生期间末采用覆盖措施的水泥稳定沙砾层上，除洒水之外，应封闭交通，应重车通行，其它车辆的车速不应超过30km/h。

5.5砾石垫层

材料：首先要控制灰土砾石的质量。根据肉眼观察，禁止泥土、树枝等有机质混入，并按设计要求控制石子颗粒大小。

标高的控制：为保证路面标高合理，控制造价，保证施工质量，控制好垫层的厚度很重要。在回填时先在场地内设置好标高控制点，并注意对控制点的保护。回填时其虚铺厚度应有所控制，以便在夯实后能达到要求。

砾石垫层的夯实：由于考虑到本工程路面荷载较大，同时路幅较宽，一般采用碾压机夯实，具体夯实方法同路基夯实。

5.6沥青混凝土路面施工 5.6.1总则

(1)为贯彻“精心施工、质量第一”的方针，保证沥青路面的施工质量，特制定本规范。

(2)沥青路面不得在气温低于10℃以及雨天、路面潮湿的情况下施工。

(3)沥青面层宜连续施工，避免与可能污染的沥青层的其他工序交驻叉干扰，以杜绝施工和运输污染。

(4)沥青路面施工应有良好的劳动保护，确保安全。沥青拌和

厂应具备防火设施，配制和使用液体石油沥青的全过程严禁烟火。使用煤沥青时应采取措施防止工作人员吸入煤沥青或避免皮肤直接触沥青造成身体伤害。

(5)沥青路面试验检测的实验应通过认证，取得相应的资质，试验人员持证上岗，仪器设备必须检定合格。

(6)沥青面层施工前应对基层进行检查，基层质量不符合要求的不得铺筑沥青面层。

5.6.2材料 改性沥青

(1)沥青路面使用的各种材料运至现场后必须取样进行质量检验，经评定合格后方可使用，不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测。

(2)改性沥青采用高分子混合物、天然沥青及其他改性材料制作。

(3)制造改性沥青的基质沥青应与改性剂有良好的配比性，其质量符合道路石油沥青的技术要求。供应商在提供改性沥青的质量报告时应提供基质沥青的质量检验报告或沥青样品。

(4)天然沥青单独与石油沥青混合使用或与其他改性沥青混融后使用时。天然沥青的质量要求宜根据其品种参照相关标准和成功的经验执行。

(5)用作改性剂的SBR胶乳中的固体物含量不宜少于45％，使用中严禁长时间暴晒或冰冻。

(6)改性沥青的剂量以改性剂占改性沥青总量的百分数计算，胶乳改性尖锐的剂量应以扣除水以后的固体物含量计算。

(7)改性沥青宜在固定式工厂或在现场设厂集中制作，改性沥

青的加工温度不宜超过180℃。胶乳类改性剂和制成颗粒的改性剂可直接投入拌和缸中生产改性的沥青的混合物。

(8)用溶剂法生产改性沥青母体时，挥发性溶剂可收回的残留量不得超过5%。

(9)现场制造的改性沥青宜随配随用，需作短时间保存，或运送到附近的工地时，使用前必须搅拌均匀，在不发生离析状态下使用。改性沥青制作设备必须设有随机采集样品的取样口，采集的试样宜立即在现场灌模。

(10)工厂制作的成品改性沥青到达施工现场后存贮在改性沥青罐中必须加设搅拌设备并进行搅拌，使用前改性沥青必须搅拌均匀。在施工过程中应定期取样检验产品质量，发现离析等质量不符要求的改性沥青不得使用。

粗集料

(1)沥青层粗集料使用碎石、破碎砾石，粗集料必须由具有生产许可证的采石场生产或施工单位自行加工。

(2)粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙，质量应符合规定。当单一规格集料的质量指标达不到表中要求，而按照集料配合比计算的质量指标符合要求时，工程上允许使用。对受热易变质的集料，宜采用经拌和机烘干后的集料进行检验。

(3)采石场在生产过程中必须彻底清除盖层及泥土夹层。生产碎石用的原石不得含有土块、杂物，集料成品不得堆放在泥土上。

(4)粗集料与沥青的粘附性应符合要求，当使用不符要求的粗集料时，宜掺加消石灰、水泥或用饱和石灰水处理后使用，必要时可同时在沥青中掺和耐热、耐水、长期、性能好的抗剥落剂，也可采用改性沥青的措施，使沥青混合料的水稳定性检验达到要

求。掺和外加剂的剂量由沥青混合物的水稳定性检验确定。

沥青混合料用粗集料质量技术要求

高速公路及一级公路 指标 单位 表面层 石料压碎值，不大于 洛杉矶磨耗损失，不大于 表观相对密度，不小于 吸水率，不大于 坚固性，不大于 针片状颗粒含量（混合量），不大于 其中粒径小于9.5㎜，不大于 其中粒径小于9.5㎜，不大于 水洗法，〈0.075颗粒含量,不大于 软石含量,不大于 % % - % % % % % % % 26 28 2.60 2.0 12 18 15 20 1 5 其他层次 级公路 28 30 2.50 3.0 12 18 15 20 1 5 30 35 2.45 3.0 - 20 - - 1 5 T0310 T0320 T0312 T0316 T0317 T0304 T0304 T0314 其他等试验方法

粗集料与沥青的粘附性、磨光值的技术要求

1（潮湿雨量气候区 区） 年降雨量（mm） 粗集料的磨光值PSV，不小于 42 高速公路、一级公路表面层 粗集料与沥青的粘附性，不小于 高速公路、一级公路表面层 高速公路、一级公路的其他层 次及其他等级公路的各个层次 5 4 4 4 4 3 3 3 T0616 T0663 40 38 36 T0321 >1000 1000～500 2（湿润区） 区） 500～250 >250 附录A 3（半干4（干旱区） 试验方法 沥青混合料用粗集料规格

规格 公称粒型号 径（mm） 106 S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 S9 40～75 100 40～60 30～60 25～50 20～40 15～30 10～30 10～25 10～20 通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%） 75 90～100 100 100 63 — 90～100 90～100 100 53 — — — 90～100 100 37.5 31.5 26.5 19.0 13.2 9.5 4.75 2.36 0.6 0～15 0～15 — — 90～100 100 100 — — 0～15 — — 90～100 90～100 100 0～5 0～5 — 0～15 — — — 90～100 100 0～5 — 0～15 — — — 90～100 100 100 0～5 — 0～15 — 0～5 — 90～100 90～100 100 100 0～5 — 0～5 0～5 0～5 — 0～5 0～5 0～5 0～5 40～70 90～100 90～100 100 0～5 S10 10～15 S11 S12 S13 S14 5～15 5～10 3～10 3～5 0～5 0～5 0～5 0～5 40～70 90～100 0～20 0～5 0～5 0～3 细集料

(1)沥青路面的细集料采用天然河砂。通常宜采用粗、中砂，其规格应符合规定。砂的含泥量超过规定时应水洗后使用，开采天然砂必须取得当地主管部门的许可，并符合水利及环境保护的要求。热拌密级配沥青混合料中天然砂的用量通常不宜超过集料总量的20%。细集料必须由具有生产许可证的采石场、采砂场生产。

(2)细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，其质量应符合规定细集料的洁净程度，天然砂以小于0.075含量的百分数表示。

(3)粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的50%。

沥青混合物用细集料质量要求

项目 表观相对密度，不小于 坚固性（>0.3㎜部分），不小于 含泥量（小于0.075㎜的含量）,不大于 砂当量,不小于 亚甲蓝值,不大于 棱角性(流动时间),不小于 单位 - % % % g/㎏ s 高速公路、一级公路 其他待级公路 试验方法 2.50 12 3 60 25 30 2.45 - 5 50 - - T0328 T0340 T0333 T0334 T0349 T0345 注：坚固性试验可根据需要进行。

沥青混合料用天然砂规格

筛孔尺寸 （mm） 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 粗砂 100 90～100 65～95 35～65 15～30 5～20 0～10 0～5 通过各孔筛的质量百分率（%） 中砂 100 90～100 75～90 50～90 30～60 8～30 0～10 0～5 细砂 100 90～100 85～100 75～100 60～84 15～45 0～10 0～5 5.7.3施工准备

(1)铺筑沥青层前，应检查基层或下卧沥青的质量，不符合要求的不得铺筑沥青面层。旧沥青路面或下卧层已被污染时，必须

清洗或经铣刨处理后方可铺筑沥青混合料。

(2)石油沥青加工及沥青混合物施工温度应根据沥青标号及粘度、气候条件、铺装层的厚度确定。

确定沥青混合料拌和及压实温度的适宜温度

粘 度 表观粘度 运动粘度 赛波特粘度 适宜拌和的沥青结合料粘度 适宜于压实的沥青结合料粘度 (0.17±0.02)Pa·s (170±20)㎜/s (85±10)s 2测定方法 T0625 T0619 T0623 (0.28±0.03) Pa·s (280±30)㎜/s (140±15)s 2热拌沥青混合料的施工温度(℃)

石油沥青的标号 施工工序 50号 沥青加热温度 间隙式拌和机 矿料加热温度 连续式拌和机 沥青混合料出料温度 混合料贮料仓存温度 混合料废弃温度，高于 运输到现场温度，不低于 混合料摊铺温度，不低于 开始碾压的混合物内部温度，不低于 正常施工 低温施工 正常施工 低温施工 钢轮压路机 碾压终了的表面温轮胎压路机 度，不低于 振动压路机 开放交通的路表温度，不高于 75 50 70 50 60 50 55 45 85 80 75 70 200 150 140 160 135 150 80 150～170 矿料加热温度比沥青温度高5～10 145～165 140～160 135～155 160～170 70号 155～165 90号 150～160 110号 145～155 集料加热温度比沥青温度高10～30 贮料过程中温度降低不超过10 195 145 135 150 130 145 70 190 140 130 140 125 135 65 185 135 125 135 120 130 60 聚合物改性沥青混合物的施工温度范围(℃)

聚合物改性沥青品种 工序 SBS类 沥青加热温度 改性沥青现场制作温度 成品改性沥青加热温度，不大于 集料加热温度 改性沥青SMA混合料出厂温度 混合料最高温度（除弃温度） 混合料贮存温度 摊铺温度，不低于 初压开始温度，不低于 碾压终了的表面温度，不低于 开放交通时的温度，不高于 165～170 175 190～220 170～185 SBR胶乳类 160～165 - - 200～210 160～180 195 拌和出料后降低不超过10 160 150 90 50 165～170 175 185～195 165～180 EVA、PE类 5.7.4施工配合比

(1)沥青混合料在对同类公路配合比设计和使用情况调查研究的基础上，充分借鉴成功的经验，选用符合要求的材料，进行配合比的设计。

(2)生产配合比设计阶段。对间歇式拌和机，应按照规定方法取样测试各热料仓的材料级配，确定各热料仓的配合比，供拌和机控制室使用。同时选择适宜的筛孔尺寸和安装角度，尽量使各热料仓的供料大体平衡。并取目标配合比设计的最佳沥青用量OAC、OAC±0.3%等3个沥青用量进行马歇尔试验和试拌，通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量，由此确定的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不宜大于±0.2%。对连续式拌和机可省略生产配合比设计步骤。

(3)生产配合比验证阶段。拌和机按生产配合比结果进行试

拌、铺筑试验段，并取样进行马歇尔试验，同时从路上钻取芯样观察空隙率的大小，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比的矿料合成级配中，至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公称最大粒径筛孔的通过率接近优选的工程设计级配范围的中值，并避免在0.3～0.6mm处出现“驼峰”。对确定的标准配合比，宜再次进行车辙试验和水稳定性检验。

沥青稳定碎石混合物马歇尔试验配合比设计技术标准

半开级配面试验指标 单位 密级配基层（ATB） 层（AM） 等于或大于公称最大粒径 mm 26．5mm 31.5mm Ф101.6mm马歇尔试件尺寸 mm ×63.5mm 击实次数（双面） 空隙率VV 稳定度，不小于 流值 沥青饱和度VFA 次 % KN mm % 7.5 1.5～4 55～70 设计空隙率（%） 密级配基层ATB的矿料间隙率VMA（%），不小于 4 5 6 75 3～6 15 实测 ×95.3mm 112 ×63.5mm 50 6～10 3.5 - 40～70 ATB-40 11 12 13 63.5mm 50 不小于18 3.5 - - ATB-30 11.5 12.5 13.5 95.3mm 75 不小于18 - - - ATB-25 12 13 14 Ф152.4mm26.5 Ф101.6mm26.5 Ф101.6mm×Ф152.4mm×等于或小于磨耗层（OGFC） 基层（ATPB） 等于或小于所有尺寸 排水式开级配排水式开级配沥青混合料试件渗水系数（ml/min）技术要求

级配类型 密级配沥青混凝土，不在于 SMA混合料，不大于 OGFC混合物，不小于 渗不系数要求（ml/min） 120 80 实测 T0730 试验方法 (4)确定施工级配允许波动范围。根据标准配合比及质量管理要求中各筛孔的允许波动范围，制订施工用的级配控制范围，用以检查沥青混合物的生产质量。

(5)经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更.生产过程中应加强跟踪检测，严格控制进场材料的质量，如遇材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符要求时，应及时调整配合比，使沥青混合料的质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。

5.7.5混合物料拌制

(1)沥青混合物料在沥青拌和厂（场、站）采用拌和机械拌制。 ①拌和厂的设置必须符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。

②拌和厂与工地现场距离应充分考虑交通堵塞的可能，确保混合料的温度下降不超过要求，且不致因颠簸造成混合料离析。

③拌和厂应具有完备的排水设施。各种集料必须分隔贮存，细集料场应设防雨棚，料场及场内道路应作硬化处理，严禁泥土污染集料。

(2)间歇式拌和机应符合下列要求：

①总拌和能力满足施工进度要求。拌和机除尘设备完好，能达到环保要求。

②冷料仓的数量满足配合比需要，通常不宜少于5～6个。具有添加纤维、消石灰等外掺剂设备。

(3)集料与沥青混合料取样应符合现行试验规程的要求。从沥青混合料运料车上取样时必须在设置取样台分几处采集一定测试下的样品。

(4)集料进场宜在料堆顶部平台卸料，经推土机推平后，铲运机从底部按顺序竖直装料，减小集料离析。

(5)施工用的间歇式拌和机必须配备计算机设备，拌和过程中

逐盘采集并打印各个传达室感器测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等各种参数。每个台班结束时打印出一个台班的统计量，进行沥青混合料生产质量及铺筑厚度的总量检验。总量检验的数据有异常波动时，应立即停止生产，分析原因。

(6)沥青混合料的生产温度应符合要求。烘干集料的残余含水量不得大于1%。每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料。

(7)拌和机的矿粉仓应配备振动装置以防止的矿粉起拱。添加消石灰、水泥等外掺剂时，宜增加粉料仓，也可由专用管线和螺旋升送器直接加入拌和锅，若与矿粉混合使用时应注意二者因密度不同发生离析。

(8)沥青混合料拌和时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少天45s（其中干拌时间不少于5～10s）改性沥青和SMA混合料必须配置不同的筛孔组合。

(9)使用改性沥青时应随时检查沥青泵、管道、计量器是否受堵，堵塞时应及时清洗。

(10)沥青混合料出厂时应逐车检测沥青混合料的重量和温度，记录出厂时间，签发运料单。

5.7.6混合料的运输

⑴热拌沥青混合料的宜采用较大吨位的运料车运输，但不得超载运输，不得急刹车、急弯掉头使透层、封层造成损伤。运料车的运力应稍有富余，施工过程中摊辅机前方应有运料车等候。对高速公路、一级公路，宜待等候的运料车多于5辆后开始摊铺。

⑵运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。运料车运输混合料宜用苫布覆盖保温、防雨、

防污染。

⑶运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，否则宜设水池洗净轮胎后进入工程现场。沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收，若混合物料不符合施工温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。

⑷摊铺过程中运料车应在摊辅机前100～300mm处停住，空档等候，由摊辅机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊辅机。在有条件时，运料车可将混合料卸入转运车经二次拌和后向摊辅机连续均匀地供料。运料车每次卸料必须倒净，尤其是对改性沥青或SMA混合料，如有剩余，应及时清除，防止硬结。

5.7.7混合料的摊铺

⑴热拌沥青混合料应采用沥青摊辅机摊铺，在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合粒或SMA时，宜使用履带式摊铺机。摊辅机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。

⑵铺筑高速公路、一级公路沥青混合料时，一台摊铺机筑宽不宜超过6m（双车道）～7.5m（3车道以上），通常的宜采用两台或更多台数的摊铺机前后错开10～20m,呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30～60mm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上、下层的搭接位置宜错开200mm以上。

⑶摊铺机开工前应提前0.5～1h预热的熨平板不低于100℃。铺筑过程中选择熨平板的振捣或夯锤压装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。

⑷摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度宜控制在2～6m/min的范围内，对改性沥青混合料及SMA混合料宜放慢至1～3m/min。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。

⑸摊铺机应采用自动找平方式,下面层或基层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式，中面层根据情况选用找平方式。直接接触式平衡梁的轮子不得粘附沥青。铺筑改性沥青或SMA路面时宜采用非接触式平衡梁。

⑹沥青路面施工的最低气温应符合要求，热拌的沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度按规范5.2.2条执行。每天施工开始阶段宜采用较高温度的混合料。

沥青混合料的最低摊铺温度

相应于下列不同摊铺层厚度的最低摊铺温度（℃） 下卧层的表面温度(℃) <50mm <5 5～10 10～15 15～20 20～25 25～30 >30 不允许 不允许 145 140 138 132 130 普通沥青混合料 (50～80)mm 不允许 140 138 135 132 130 125 >80mm 140 135 132 130 128 126 124 改性沥青混合料或SMA沥青混合料 <50mm 不允许 不允许 165 158 153 147 145 (50～80)mm 不允许 不允许 155 150 147 145 140 >80mm 不允许 不允许 150 145 143 141 139 ⑺沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由试铺试压确定。摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，校验平均厚度。

⑻摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于送料器2／3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。

⑼用机械摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。当不得不由人工作局部找补或更换混合料时，需仔细进行，特别严重的缺陷应整层铲除。

⑽在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分，以及小规模工程不能采摊铺机铺筑时可用人工摊铺混合料。人工摊铺沥青混合料应符合下列要求：

①半幅施工时，路中一侧宜事先设置挡板。

②沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩。铁锹等工具宜沾防粘结剂或加热使用。

③边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，控制次数，严防集料离析。

④摊铺不得中途停顿，并加快碾压。如因故不能及时碾压时，应立即停止摊铺，并对已卸下的沥青混合料覆盖苫布保温。

⑤低温施工时，每次卸下的混合料应覆盖苫布保温。 ⑾在雨季铺筑沥青路面时，应加强与气象台(站)的联系，已摊铺的沥青层因遇雨未压实的应予铲除。

5.7.8沥青路面的压实及成型

⑴压实成型的沥青路面应符合压实度及平整度的要求。 ⑵沥青路面施工应配备足够数量的压路机，选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压(包括成型)的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。高速公路铺筑双车道沥青路面的压路机数量不宜少于3台。施工气温低、风大、碾压层薄时，压路机数量应适当增加。

⑶压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合规定。压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。碾压区的长度应大体稳定，两端的折返位置应随摊铺机前进而推进，横向不得在相同的断面上。

⑷压路机的碾压温度应符合规范要求，并根据混合料种类、

压路机、气温、层厚等情况经试压确定。在不产生严重推移和裂缝前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。同时不得在低温状况下作反复碾压，使石料棱角磨损、压碎、破坏集料嵌挤。

压路机碾压速度(km/h)

初 压 复 压 终 压 压路机类型 适宜 最大 适宜 最大 适宜 最大 钢筒式压路机 2～3 4 3～5 6 3～6 6 轮胎压路机 2～3 2～3 4 3～5 3～4.5 6 5 (振动) 4～6 3～6 (静压) 8 6 (静压) 振动压路机 (静压或振动) (静压或振动) (振动) ⑸沥青混合料的初压应符合下列要求:

①初压在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面生实，减少热量散失。对摊铺后初始压实度较大，经实践证明采用振动压路机或轮胎压路机直接碾压无严重推移而有良好效果时，可免去初压，直接进入复压工序。

②通常宜采用钢轮压路机静压l～2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。

③初压后应检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工。

⑹复压应紧跟在初压后进行,并应符合下列要求:

①复压应紧跟在初压后开始，且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度应尽量缩短,通常不超过60～80m。采用不同型号的压路机组合碾压时宜安排每一台压路机作全幅碾压，防止不同部位的压实度不均匀。

②密级配沥青混凝土的复压宜优先采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于25t,吨位不足时宜附加重物，使每一个轮胎的压力不小于15kN。冷态时的轮胎充气压力的不小于0.55Mpa，轮胎发热后不小于0.6Mpa，且各个轮胎的气压大体相同，相邻碾压带应重叠1/3～1/2的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。

③对粗集料为主的较大粒径的混合料，尤其是大粒径沥青稳定碎石基层，宜优先采用振动压路机复压。厚度小于30mm的薄沥青层不宜采用振动压路机碾压。振动压路机的振动率宜为35～50Hz，振幅宜为0.3～0.8mm。层厚较大时选高频率大振幅，以产生较大激振力，厚度较薄时采用高频率低振幅，以防止集料破碎。相邻碾压带重叠宽度为100～200mm。振动压路机折返时应先停止振动。

④当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不宜小于l2t，相邻碾压带宜重叠后轮的l／2宽度，并不应少于200mm。

⑤对路面边缘、加宽及港湾式停车带等大型压路机难于碾压的部位，宜采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。

⑹终压应紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。

⑺ SMA路面的压实应符合以下要求：

①除沥青用量较低，经试验证明采用轮胎压路机碾压有良好效果外，不宜采用轮胎压路机碾压，以防将沥青结合料搓揉挤压上浮。

②SMA路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压。振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，即紧跟在摊铺机后面，采取高频率、低振幅的方式慢速碾压。如发现SMA混合料高温碾压有推拥现象，应复查其级配是否合适。

⑻碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料沾轮应立即清除。对钢轮可涂刷隔离剂防粘结剂，但严禁刷柴油。当采用向碾压轮喷水(可添加少量表面活性剂)的方式时，必须严格控制喷水量且成雾状，不得漫流，以防混合料降温过快。轮胎压路机开始碾压阶段，可适当烘烤、涂刷少量隔离剂或防粘结剂，也可少量喷水，并先到高温区碾压使轮胎尽快升温，之后停止洒水。轮胎压路机轮胎外围宜加设围裙保温。

⑼压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。

5.7.9路面接缝

⑴沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上层的纵缝应错开l50mm(热接缝)或300～400 mm (冷接缝)以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。

⑵纵向接缝部位的施工应符合下列要求：

①摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，将已铺部分留

下l00～200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹。

②当半幅施工或因特殊原因而产生纵向冷接缝时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。加铺另半幅前应涂洒少量沥青，重叠在已铺层上50～100mm，再铲走铺 在前半幅上面的混合料，碾压时由边向中碾压留下l00～150mm，再跨缝挤紧压实。或者先在已压实路面上行走碾压新铺层150mm左右，然后压实新铺部分。

⑶高速公路和一级公路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层可采用自然碾压的斜接缝，沥青层较厚时也可作阶

梯形接缝。其他等级公路的各层均可采用斜接缝。

⑷斜接缝的搭接长度与层厚有关，宜为0.4～0.8m。搭接处应洒少量沥青，混合料的粗细料颗应予以剔除，并补上细料，搭接平整，充分压实。阶梯形接缝的台阶经铣刨而成，并洒粘层沥青，搭接长不宜小于3m。

横向接缝的几种型式

已压时路面 新铺部分 新铺部分 已压时路面 已压时路面 新铺部分 a斜接缝 b阶梯形接缝 c平接缝 ⑸平接缝宜趁尚未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分，使工作缝成直角连接。当采用切割机制作平接缝时，宜在铺设当天混合料冷却但尚未结硬时进行。刨除或切割不得损伤下层路面。切割时留下的泥水必须冲洗干净，待干燥后涂刷粘层油。铺筑新混合料接头应使接茬软化，压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体，充分压实，连接平顺。

5.7.10路面开放及其他

⑴热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。

⑵沥青路面雨季施工应符合下列要求：

①注意气象预报，加强工地现场、沥青拌和厂及气象台站之间的联系，控制施工长度，各项工序紧密衔接。

②运料车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩排水。 ⑶铺筑好的沥青层应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺好沥青层上制作水泥砂浆。

5.8混凝土路面工程

5.8.1水泥混凝土面层的混凝土应根据水灰比与强度关系曲

线进行计算和试配来确定配合比。可按抗压强度作配合比设计，亦可按抗折强度作配合比设计，均以抗折强度作强度检验。

5.8.2混凝土配合比，应保证混凝土的设计强度、耐抗性、耐磨性及和易性要求。

5.8.3材料

水泥：水泥混凝土路面采用42.5Mpa普通硅酸盐水泥，水泥进场时应附有产品合格证及化验单，并见证取样复检合格报监理工程师审批后方能使用。

细集料：采用质地坚硬、耐久、洁净的天然中砂{三级}，细度模数在2.0-3.5之间，含泥量小于3%。 细集料技术指标

项 目 机制砂单粒级最大压碎指标（%） 氯化物（氯离子质量计%） 坚固性（按质量损失计%） 云母（按质量计%） 天然砂、机制砂含泥量（按质量计%） 天然砂、机制砂泥块含量（按质量计） 机制砂MB值＜1.4或合格石粉含量（按质量计%） 机制砂MB值≥1.4或不合格石粉含量（按质量计%） 有机物含量（比色法） 硫化物及硫酸盐（按SO3质量计%） 轻物质（按质量计%） 机制砂母岩抗压强度 表观密度 松散堆积密度 空隙率 技术要求 Ⅲ级 ＜30 ＜0.06 ＜10 ＜2.0 ＜3.0② ＜2.0 ＜7.0 ＜5.0 合格 ＜0.5 ＜1.0 炎成岩不应小于100MPa；变质岩不应小于80MPa；水成岩不应小于60 MPa. ＞2500kg/m ＞1350kg/m ＜47% 33细集料级配范围

方筛孔尺寸(mm) 砂分级 粗砂 中砂 细砂 0.15 90-100 90-100 90-100 0.30 80-95 70-92 55-85 0.60 1.18 累计筛余(以质量计)(%) 71-85 41-70 16-40 35-65 10-50 0-25 2.36 5-35 0-25 0-15 4.75 0-10 0-10 0-10 粗集料：采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砾石,按最大粒径不同采用2-4料级集料进行掺配,使用三级粗集料 粗集料卵石技术指标

技术要求 项 目 Ⅲ级 碎石压碎指标（%） 卵石压碎指标（%） 坚固性（按质量损失计%） 针片状颗粒含量（按质量计%） 含泥量（按质量计%） 泥块含量（按质量计） 有机物含量（比色法） 硫化物及硫酸盐（按SO3质量计%） 岩石抗压强度 表观密度 松散堆积密度 空隙率 ＜20① ＜16 ＜12 ＜20② ＜1.5 ＜0.5 合格 ＜1.0 火成岩不应小于100MPa；变质岩不应小于80MPa；水成岩不应小于60 MPa. ＞2500kg/m ＞1350kg/m ＜47% 经碱集料反应试验后，由砂配制试件无裂缝、酥裂、胶体外溢等现象，在规定试验龄期的膨胀率小于0.10% 33碱集料反应 粗集料级配范围

粒径类型 级配类型 方筛孔尺寸(mm) 2.36 4.75 9.50 16.0 19.0 累计筛余(以质量计)(%) 40-60 60-75 70-90 75-90 0-15 85-100 85-100 95-100 95-100 0-10 30-45 50-70 60-75 0 0-15 40-60 55-70 85-100 0-5 25-40 40-60 0 0-15 25-40 55-70 26.5 31.5 37.5 合 成 级 配 4.75-16 4.75-19 4.75-26.5 4.75-31.5 4.75-9.5 95-100 95-100 95-100 95-100 95-100 85-100 85-95 90-100 90-100 80-100 95-100 95-100 00 0-5 20-35 0 0-10 25-40 0 0-5 0 0-10 0 0 粒 级 9.5-16 9.5-19 16-26.5 16-31.5 水：拌制混凝土用水采用饮用自来水。

填缝材料：采用沥青橡胶，胀缝处设置沥青浸板。 （1）石油沥青采用油-30，软化点不低于60℃，针入度不小于21～40；

（2）伸缝板采用富有弹性的白松板条、预制沥青板。使用白松板条时，需事先用水浸泡24～36h再用。

5.8.4搅拌站及安装搅拌机

（1）搅拌站根据现场实际情况搭设，配备2套自动控制配比25m3/h砼强制式搅拌站，筛分设备一套，ZL50装载机1台。

（2）运输采用4台东风牌载重运输车。 5.8.5测量放样

（1）根据设计要求放出砼路边线，并将路线的起点及曲线折点中心桩栓在路旁，固定在路面上。

（2）利用原有道路作临用水准点，并经常复核。

5.8.6施工前应根据设计计算确定的理论配合比及材料供应情况做好混凝土材料试验工作。将理论配合比换算为施工配合比，

作为混凝土配料的依据并送监理工程师报审。

施工配合比应通过实际试验验证再作最后确定。试验前可按原水灰比及加减0.05共三组进行，如时间所限，应考虑水泥混凝土快速测验法测定。

5.8.7装钢模 （1）模板按放线位置立起，钉铁橛固定，间距为0.8～1m，弯道处适当加密，间距为0.5～0.8m内侧铁橛应高出模板。铁橛应紧靠模板，间隙可用木板嵌紧，不准使用卵石塞垫，以防掉落。模板接头10～15cm处，做成相同厚度，外测用挡板加固。纵向板与路基间的空隙应用木块垫平，支立牢固，保证振捣时模板不下沉，使混凝土板厚度均匀一致。

（2）模板支好后，在内侧均匀涂刷一薄层隔离剂。 （3）支好的模板应高程准确，线条直顺，内侧与顶部光滑平整，棱角整齐，拼缝接头处严密不漏浆。

5.8.8横缝

①面层的一般设计规定，横缝间距一般为4-6m。

②伸缝间距，应根据施工季节确定为24～18m。在与工程结构物衔接处，道路交叉和填挖土方变化处，应作成伸缝。伸缝宽度以2-2.5cm为宜。

③伸缝板埋入路面板厚度的下3/4部分，上1/4部分为沥青填料。

④预留填料空缝与伸缝板密合，垂直于地面，与相对横缝成一直线。然后用铁橛固定伸缝板，铁橛间距为50～70cm，内侧铁橛在振捣时方可拨出，为了保证相邻混凝土板块分隔清楚，伸缝板不采用碎板拼凑使用。待混凝土初凝前后，抹面时将上面缝板轻轻提出。

⑤缩缝宽度为0.5cm，深度不小于路板厚1/4（并不小于5m）；缩缝板应与混凝土板垂直与相对横缝成一直缝；缩缝板是经过振

实的混凝土先用振动切缝器切出一条缝，再将缩缝板放在缝内，当抹面后可用木条将两边混凝土压住，再轻轻取出缩缝板，两边用铁抹子抹平。

⑥用混凝土切缝机切割缩缝，以在混凝土强度达到10Mpa左右时切割。

5.8.9安放钢筋

①伸缩传力杆在安放伸缩板时地一起安放，伸缝板按传力杆位置放样打眼，孔眼尺寸比传力杆直径略大，并做成椭圆形。为了防止杆在浇筑混凝土时发生位移，可用长度略小于路面板宽的两根直径14mm左右的钢筋，将同一伸缝所有传力杆两端用铅丝绑扎起来，在钢筋下面用钢筋弯制的小马凳支垫。

②缩缝传力杆是在摊铺混凝土同时安放，先在缩缝位置铺一条50cm宽混凝土梗，将其振实平整并预留2～3cm的沉落高度。然后按设计位置将传力杆压力混凝土梗内，并用混凝土将传力杆覆盖，防止脚踩，避免传力杆位置移动。

③安放边缘钢筋，先在按放边缘钢筋处摊铺一条宽30cm的混凝土梗，用铁锹拍实，然后放置边缘钢筋，同时在两端弯起处用混凝土压住，以防位移。边缘钢筋安放稳定后再继续摊铺混凝土板的中间部分。

④角隅钢筋安放与边缘钢筋相同，角隅钢筋位置是安放在靠近板面。

⑤钢筋网的发放：路面上地下管线或土不密实时，为防止板体折裂，在混凝土板内加放钢筋网。先摊铺一层混凝土其厚度比钢筋网设计位置高2cm做为钢筋网的预沉量，再放置钢筋网继续摊铺上层混凝土并振捣成型。

5.8.10摊铺混凝土

（1）摊铺前应检查下列各点： ①砂砾垫层表面的平整及压实情况。

②模板尺寸、位置、高度、及隔离剂的涂刷等是否符合要求，支撑是否牢固，模板内杂物是否清理干净。

③预埋伸缝板的位置是否正确。

④边缘、角隅及其它加固钢筋的位置，安放否准确。传力杆是否与伸缩垂直，绑扎是否牢固，套筒是否套好。

⑤应检查已完成混凝土板侧面纵缝有无涂沥青。

⑥混凝土运输路线是否符合要求，雨期施工时是否备有防雨罩。

（2）混凝土直接倾卸入模时，应保持砂垫层的坚实、平整。 （3）摊铺混凝土时，应考虑混凝土振捣后的沉落，一般应高出模板2～2.5cm，同时在模板顶面加一条临时木挡板，以防高出模板的混合料在振捣时外溢。用U形铁夹子将挡板卡紧在木模板顶上，随摊铺混凝土向前移动。

（4）摊铺厚度达到混凝土板厚的2/3时，即可拔出模内铁橛，并填实橛洞。

（5）施工双层式路面时，上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成。

（6）摊铺加筋混凝土时，应与传力杆及边缘钢筋的安放工作紧密配合。摊铺程序：

①首先摊边缘钢筋处，待缩缝传力杆安放就位后，再继续摊铺上面的混凝土。

②在混凝土板面四角处，先摊铺角隅钢筋处和钢筋网下的混凝土，然后依据设计图位置与高处安放角隅钢筋与钢筋网，待安放就位后，再继续摊铺上层混凝土。

5.8.11一块混凝土板必须一次连续浇筑完毕。

5.8.12如在铺筑混凝土过程中遇雨时，应及时架好防雨罩，操作人员可在罩内继续操作。

5.8.13摊铺混凝土时应按本规程规定制作试块，每组共6个

试块，其中：三个抗弯试块，三个抗压试块，试块在现场按标准方法制作，并在标准硬化条件下养护至28d，做28d抗弯及抗压强度试验。为了检查混凝土的养生工作和确定车辆放行的同时，并应多做数组试块与混凝土路面同等条件下养护。

5.8.14振捣

①混凝土摊铺找平后，使用平板振捣器振捣，振捣遍数不少于4次，振捣顺序为：先沿混凝土板的四周振捣1～2遍，然后垂直路线方向振捣，最后平行路线方向振捣，行与行间要重叠20cm左右。

②当使用平板振捣振实后，用全幅振捣实整平板面。全幅振捣夯应较混凝土板略宽1.5m，上装电动振捣器一台，两端设有扶把，底面钉好铁皮，并符合路拱要求，两端下面与模板顶面接触钉一块20cm×20cm的橡胶板，以减少对模板的冲击力。

全幅振捣夯振捣遍数不少于3次，操作时进行速度应保持均匀一致，随振捣夯移动刮去高出的混凝土，凹处则用混凝土及时补足振实，并应防止灰浆向两侧溢出，振完后达到表面平整成型，不露石子。

③横缝和纵向边缘应加强振捣。如有振捣不到之处，应用插入式振捣器插钎捣实。

5.8.15成活

①第一遍抹面工作是在全幅振捣夯振实整平后，紧跟进行。先用手拉型夯拉搓一遍，再用长铝合金条揉压平整，达到刮高填低，揉压出灰浆使其均匀分布在混凝土表面。

②第二遍抹面工作须接着进行，使用短塑抹子进一步找平整混凝土板面，使表面均匀一致，如发现缝板偏移或倾斜等情况时，要及时挂线找直修整好。

③防风与防晒措施：当第二遍抹面后，如遇风吹日晒易使板面干缩，应及时用麻袋覆盖。

④第三遍抹面工作，是在第二遍抹面后，间隔一定时间，以排出混凝土出现的泌水，间隔时间视气温情况而定，常温为2～3h，最后一次抹面要求细致，消灭砂眼，使混凝土板面符合平整度要求。抹面后使用大排笔沿横坡方向轻轻拉毛，最后再将伸缩缝提缝板提出，边角处及所有接缝用“L”形抹子修饰平整，用小排笔轻轻刷扫达到板面一致。

⑤如采用电动抹子抹面，须在第二遍抹面后，且混凝土将初凝能上人时进行。使用电动抹子时要端平，抹面完成后用塑料抹子将振出的灰浆抹平。

⑥伸缩缝提缝板提出的时间，应在混凝土初凝前后（夏季一般为30～40分钟），注意不要碰坏边角，缝要全部贯通，缝内灰浆要清除干净。

⑦成活时严禁在表面洒水或撒水泥。

⑧雨后应及时检查新浇筑的混凝土面层，对因雨受损伤处迅速作补救处理。

5.8.16养护

①水泥混凝土面层抹面成活4h后覆盖一层麻袋，然后洒水养护，经常保持湿润，不少于14d，当混凝土强度达到80%以上时可停止养护。

②养护初期面层上禁止人行走和堆置物品。

③养护终了时，及时清除路面积水和养护材料，不使水浸泡路基。

④混凝土面层抗折强度大于设计强度时方可开放交通。 5.8.17拆模

①拆模时须注意勿碰伤混凝土边角，拆模时间不少于24小时。 ②拆除模板后，应及时作好路肩或路缘石。 5.8.18填缝

①缝内遗留的石子、灰浆、灰土、锯末等杂物，应剔除干净，

要求伸缩全部贯通、露出缝板，混凝土板的侧面也必须露出缝板不得有连浆现象。

②填缝时先用特制毛刷在缝内两侧涂刷一薄层冷底子油，再将缝口盖好，以免灰尘沾污油层，约1h后再填缝。填缝料一般用石油沥青（油-30）、锯末和石棉粉（或石粉）按重量比55：30：15混合拌成，将填缝混合料灌入缝内塞实，再用热烙铁等工具压实，刮平。填缝料充满度，根据施工季节而定，在常温施工应与路面平；在冬期施工时，做成圆弧形凹缝，比路面略低3mm，以减少混凝土热胀时将填缝料挤出。

③混合料加热温度80～100℃。 5.9侧石、锁边石安砌

首先对线型进行测量放养，直线段按10-15米钉桩，弯道部分按5-10米钉桩，测弯顶面奈高挂线，安砌。侧石半成品必须达到设计规范尺寸要求，缺角掉边的半成品不得安装。并且及时清出施工现场，砂浆采用机械搅和，做缝必须密实。注意缝宽一致，且勾缝密实，侧石背面填实牢固，及时养护。

5.10水土流失保护措施

5.10.1设置足够的排水设施，保证不破坏植被，防止水土流失。

5.10.2机械拆除破损路块及开挖土方做到随挖、随运、随填、随压，无松散土方堆积。

5.10.3不将施工开挖的土石材料随意倒弃，防止雨水冲刷河道和城市排水系统造成堵塞。

5.10.4不让施工占用的土地受到冲刷。

5.10.5开挖或填筑路基时，采取防雨措施，设置截水沟，用彩条布或塑料布遮盖边坡，以防雨水冲刷坡面。

5.11检查井、雨水口的施工

室外污排放系统施工前，先由技术部门复核检查井、雨水口

的位置、数量，管道标高、坡度等。现场测量图纸设计的市政雨污系统接口标高和现场实测口的是否一致。确定无误后再进行施工，施工时总体上遵循由下而上的顺序进行。

（1）检查井的施工注意事项： ①砌筑材料采用普通烧结砖。

②当混凝土基础验收后,抗压强度达到设计要求,基础面处理平整和洒水润湿后,严格按设计要求砌筑检查井。

③工程所用主要材料，符合设计规定的种类和标号；砂浆随拌随用，常温下，在4小时内使用完毕；气温达30ОC以上时，在3小时内使用完毕。

④控制每皮砖砌筑的竖向尺寸，并使铺灰、砌砖的厚度均匀，保证砖皮水平。 ⑤铺灰砌筑砂浆饱满和厚薄均匀、上下错缝、内外搭砌、接槎牢固，圆形井砌筑时随时检测直径尺寸。

⑥检查井接入圆管的管口与井内壁平齐，当接入管径大于300mm时，砌砖圈加固。

⑦检查井砌筑至规定高程后，及时安装浇筑井圈，盖好井盖。 （2）雨水口及附属设施的施工雨水口的施工

雨水口的施工与道路工程施工配合进行。雨水口及附属设施应与道路工程配合施工。按道路设计边线及支管定出雨水口中心线桩。 按雨水口中心线桩挖槽，挖至设计槽底。槽底要夯实，并浇筑混凝土基础。 其位置按照设计图确定，同时按照雨水口位置及设计要求确定雨水支线管的槽位，雨水口圈面高程比附近地面低30mm，与附近地面接顺。依照设计图纸选择正确的雨水口井圈，对于不能及时加盖井圈和井篦的雨水口加盖保护。

依照设定的雨水口位置及外形尺寸，开挖雨水口槽，开挖雨水口支管槽，每侧留出300～500mm的肥槽。槽底要夯实，遇有松软土质，换填石灰土，及时浇筑混凝土基础。

雨水口圈面高程比附近路面低3cm，并与附近路面顺接，雨水口管坡度不得小于1%。在基础上放出雨水口侧墙位置线，并安放雨水管，管端面露于雨水口内，其露出长度不大于20mm，管端面完整无损。

砌筑雨水口灰浆饱满，随砌随勾缝，雨水口内保持清洁，砌筑时随砌随清理，砌筑完成后及时加盖。雨水口底面用水泥砂浆抹出雨水口泛水坡。雨水口平面尺寸及位置施工误差不超过±10mm，高程误差不超过-10mm。

连接管与雨水口壁连接处，添抹密实。路下雨水口、雨水支管根据设计要求浇筑混凝土基础，坐落于道路基层内的雨水支管做C25级混凝土包封，且在包封混凝土在75%强度前，不得放行交通

（3）井圈、井盖的要求

设在通车道路下的各种井室必须使用重型井盖、井圈。井盖表面与路面相平，允许偏差为5㎜。绿化带上和不通车的地方可以采用轻型井圈、井盖，井盖的上表面应高出地坪50㎜，并在井口周围以0.02的坡度向外作水泥砂浆护坡。

6、交通组织措施 1）交通组织管理模式

成立专门的交通组织领导小组，由安全员任组长，专门负责本施工项目现场交通组织和施工场地外的交通的统一组织安排。

2）施工现场交通组织措施

a、交通管制一条专供施工车辆行驶的施工便道。 b、派专人负责指挥车辆的行驶路径。 c、做好施工机械和运输车辆状况检查。 d、严禁酒后驾车、疲劳驾车。

e、统一安排调度车辆的停放，保持现场的交通有序。 f、加强施工现场内道路的维护工作，晴天及时洒水，防止尘

土飞扬，雨天及时排水，确保路况良好。

3）施工现场外交通组织措施 a、在路侧设置夜间行车指示灯。

b、派专人负责组织施工现场出入口的交通。 c、加强车辆操作员的交通规则意识。

d、严格按交通规则进行交通组织，不得在路上乱停乱靠，随意调头、超车、逆向行驶。

e、聘请交通协管员协调管理交通。

五、工程进度计划与措施

1、施工总工期

本工程施工日历工期50天。 2、施工总体安排

考虑到本项目工期紧施工难度大，施工前必须对施工过程中的每一个环节认真考虑周密计划，否则将造成大量的窝工废工，降低单位的经济效益和社会效益，故此，对施工总体安排我们必须慎之又慎。（施工进度计划详见施工进度计划横道图及网络图）

承包人驻地建设：组织准备工作，力争在2天内搞好各项准备工作；完成承包人的驻地建设，保证每个职能机构正常运作起来。

2.1从组织管理上保证工期

2.1.1本工程实行项目法施工，为便于管理和组织施工，拟将本项目工程分成四个施工队，路基工程施工队、路面工程施工队、工程混合施工队、拆除工程施工队。我公司将组织充足的精干人员，调集精良设备投入到本项目，并成立由主管生产副经理领导的，由施工经验丰富的人员担任调度员的生产指挥调度室，加强施工现场的协调和指导。

2.1.2建立以项目为核心的责权利体系，定岗、定人，各司其职。

2.1.3各施工队坚持每天一次的生产调度会，做到当天的问题不留到下一天，并让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置，不耽误每天。

2.1.4生产调度室每周定期召开一次由各施工队和项目部相关部室负责人参加的生产调度会，及时协调各队伍之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题，并积极参与协调好工程施工外部关系。

2.1.5建立严格的《工程施工日记》制度，逐日详细记录工程

进度、质量、设计修改、工地洽商等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。

2.2从计划安排上保证工期

2.2.1在工程开工前，严格按照《工程施工承包合同》的总工期要求，做出工程施工总进度计划，并对其科学性和合理性进行认真审查。

2.2.2在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐周编制出具体的工程施工计划和工作安排。

2.2.3对生产要素进行优化组合，动态管理。灵活机动地对人员、设备、材料进行调度安排，及时组织施工所需的人员、设备、材料进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。

2.2.4缩短进场后的筹备时间，边筹备、边施工。全线施工，多头并进。

2.2.5工程计划执行过程中，如发现未能按期完成计划的情况时，必须及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来。

2.3从资源上保证工期

2.3.1将该工程列为总公司的重点工程，该工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。同时成立一个施工经验丰富、组织管理能力强，结构形式合理的项目领导班子，配备一批优秀的技术骨干、生产骨干和性能卓越、状况良好的施工机械，组成一个高素质、高效率的施工队伍

2.3.2制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工待料的情况出现，耽误工期。

2.4从技术上保证工期

2.4.1由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，

及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。

2.4.2实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，多到施工现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题，就地解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。

2.5采取经济措施：

（1）在各工种班组间开展劳动竞赛，奖励先进，激励后进，加强现场政治思想工作，充分调动施工人员积极性。

（2）工程备料款和进度款专款专用，确保材料设备资金及时到位，确保项目有序进行。

（3）加强后勤供应工作，办好工地食堂，使施工管理层和劳务层人员全力以赴施工，准备好足够的雨具和抗暑药品、茶水。

（4）项目部与各班组间签订承包合同，明确质量要求、进度要求、奖罚条款，以及双方责任权利，相互约束，以促进工程进度、质量管理。

2.6节假期间进度保证措施：

（1）实行双倍工资制，按工地实际出勤人数及时发放到位，激励工人的工作积极性。

（2）在工地配备专门人员，主管工人生活后勤管理，确保工人生活有序、有保障，并保证避免疫病，一心一意工作。

（3）提前安排工人家属的思想工作，并做好有关安排，使工人家属给予工作上后方支持。

2.7保障民工工资按时发放措施

（1）进场前，与各民工班组签订劳务合同，明确双方责、权、利。

（2）分阶段及时清算班组完成的作业量，并形成正式结算文

件，作为支付依据。

（3）建立劳务工资储备基金，公司内部形成支付保障系统。做到专款专用，如建设方工程款不到位时，不影响民工工资支付。

2.8工程收尾保证进度措施：

（1）工程收尾，由于点多面广，人员分散，工效低，很容易拖延工期。因此，工程收尾时，应成立专门收尾领导班子，进行全面管理。

（2）每天下午下班前，进行收尾汇总，分门别类，统一归纳，并逐条逐项安排到施工管理个人和各作业班组，并限定时间落实整改到位。

（3）逐条逐项检查落实收尾情况，并做好台帐。

（4）积极协调好各工种的作业顺序，做到心中有数，以防返工，延误工期。

3、其它保证措施

3.1关心员工的生活，根据不同的气候条件、施工强度相应调剂员工的饮食，加强饮食卫生管理，减少疾病。保证各个员工以健康的体魄，充沛的体力，良好的精神状况投入到施工中。现场设立医务室、定期做好饮食卫生的消毒工作，防止传染病的发生而影响正常施工。

3.2搞好与业主及当地群众的关系，创造一个天时地利人和的施工环境。

二、质量管理体系与措施

本项目将依据ISO9002质量体系管理模式，实行全面质量管理。项目经理部将建立质量体系程序化文件，编制质量管理手册，实行全员、全过程的科学管理。

1、建立工程质量保证体系的组织机构：

（1）服从业主、监理工程师及上级主管部门的监督和指导。 （2）施工区由技术负责人任组长，各作业队负责人任副组长，并配备相应的技术人员，成立质量自检小组，把好自检关，形成第一级质量控制体系。

2、质量保证措施 2.1人员保证措施

2.1.1选派组织能力强、施工管理经验丰富、工作作风严谨务实的项目经理和工程师，组成项目经理部的领导班子。

2.1.2项目经理部将安排专业技术水平高、有丰富施工经验的专业技术人员任各部室负责人，并安排一批具有一定工作能力和实践经验、敢于坚持原则、工作责任心强的人员担任专职质检工程师、试验工程师。

2.1.3挑选一批跟随我项目部多年并参加过道路工程建设的合同制民工队伍，我们将选优汰劣，尽量使其从事的施工项目专业化，以此提高他们的生产技能和施工质量，并在进场前组织他们进行专门的培训，牢固树立质量第一、全员负责的质量意识。

2.2机械设备和检测仪器的保证措施

2.2.1选取用一流的机械设备进行本项目的施工，机械设备名称详见《主要机具设备表》；保证机械设备有良好的出勤率，配备一定的维修人员跟班作业，确保工程设备始终处于最佳的运行状态。

2.2.2配备足量的、能满足本项目精度要求的测量仪器，定期检查、校正，避免由于仪器的误差而影响工程质量。

2.2.3建立能满足本项目常规试验、配比设计和质检需要的工地试验室，开展各种类型的常规试验和质量检测。

2.3材料保证措施

2.3.1材料采购前，先对供货厂家的资质进行审查，对不合格厂商的材料不予采购。

2.3.2建立标准的材料仓库，按规定分类堆放，并采取防水、防潮措施，确保材料质量。建立材料档案，定期清理库存，不准使用过期变质材料。

2.4质量检查程序

2.4.1尊重和服从业主、监理工程师，认真履行合同条款，如实汇报工程质量和工程进度。

2.4.2建立形成文件和制度的检验和试验程序，按程序规定对施工全过程进行检验和试验，并详细、完整地记录、归档。

2.4.3对准备开工的分项工程，详细检查其开工条件，填写开工申请单。开工报告中的施工方案，必须经全面质量领导小组审核，认定其方案有质量保证措施后方可报监理工程师。施工中，自检员、试验员必须跟班作业，关键部位必须有质检工程师守候现场。对于连续施工工序，质检人员应就本班施工质量情况以及需要注意的事项向人员作详细说明，并填写好交记录。

2.4.4工程实行生产班组自检、各工序之间交接检查、专职质检员复核检查和监理工程师、质量监督员的监督抽样检查的四检制度。上道工序不经检查或检查达不到优良标准，一律不得进入下一道工序施工，确保分部分项工程质量检查覆盖率达100%。

2.4.5原材料、半成品、专用仪器跟综检查制度

(1)所有进场的原材料、自行加工和外委加工的成品和半成品均按规定进行检查和试验。所有原材料必须有出厂合格证，并现场抽样送检，进行抽样复查，合格后方可使用。

(2)施工员所使用的专用器具（如水准仪、经纬仪、钢尺等）均按计量器具周检规定周期检查，以确保计量器具精度，保证计量数据准确，所有专用器具派专人保管、使用。

(3)严格按规范要求保存各种原始资料，隐蔽工程还要附相应的照片。

2.5制定质量管理责任制

项目经理部各职能部门，人员作业层均制订质量管理责任制，明确各工作岗位应承担的责任，达到质量要求，为实现这一质量目标应拥有的权限范围，达到质量目标后应该获得的利益及达不到质量目标应该接受的惩罚。

管理层质量责任制建立后，将期纳入年度考核内容，与年度奖金挂钩。作业层实行“定人员、定任务、定工期、定质量、定安全（包括文明施工）、定报酬、定奖惩”的“七定”质量承包责任制。

2.6关键工程的施工质量保证措施 2.6.1材料管理措施

主材应具有产品合格证、产品说明书等，未经核查验收，严禁进行入库。

②每批进场主材除质监部门规定免检外，一律按规定抽样做试验，试验报告经质检员核实后方可使用，严禁先使用后试验。

③原材料采购应通过正规渠道，严防假冒、伪劣产品混入，确保原材料合格。

④材料入库后，应分类别存放保管好，防止变质失效和损坏，特别对水泥出厂存放不能超过3个月，对超过3个月的水泥，重新试验，确定其标号、低于32.5的水泥不能用于浇捣结构砼，对其它过期失效的材料，立即通知质检员、施工员封存停止发料。

⑤施工中经常检查稳定性，砂石的含泥量，严格控制好水灰比。

2.6.2计量控制：

执行公司计量管理制度，计量器具配备齐全，并按要求进行定期审定、所有计量器具需经编号，校准后方可使用，搅拌站计量经检查、调试后方可运转，项目部安排专门管理人员对计量进行现场监督。

2.6.3施工测量

根据业主提供的坐标和高程控制点，按测量方案组织现场的测量作业，建立本工程中线、标高控制点，并做好测量成果标识和记录。测量必须经过专职质检员复核检查，并送业主和监理单位代表审核，未经复核的测量记录不得作为测量成果使用。

2.6.4改性沥青路面质量控制 施工前的材料与设备检查

⑴施工前必须检查各种材料的来源和质量。对经招标程序购进的沥青、集料等重要材料，供货单位必须提产最新检测的正式试验报告。对首次使用的集料，应检查生产单位的生产条件、加工机械、覆盖层的清理情况。所有材料都应按规定取样检测，经质量认可后方可订货。

⑵各种材料都必须在施工前以“批”为单位进行检查，不符合本规范技术要求的材料不得进场。对各种矿料是以同一料源、同一次购入并运至生产现场的相同规格材料为一“批”；对沥青是指从同一来源、同一次购入且储入同一沥青罐的同一规格的沥青为一“批”。材料试样的取样数量与频度按现行试验规程的规定进行。

⑶工程开始前，必须对材料的存放场地、防雨和排水措施进行确认，不符合本规范要求时材料不得进场。进场的各种材料的来源、品种、质量应与招标及提供的样品一致，不符要求的材料严禁使用。

⑸施工前应对沥青拌和站、摊铺机、压路机等各种施工机械

和设备进行调试，对机械设备的配套情况、技术性能、传感器计量精度等进行认真检查、标定，并得到监理的认可。

⑹正式开工前，各种原材料的试验结果，及据此进行的目标配合比设计和生产配合比设计结果，应在规定的期限内向业主及监理提出正式报告，待取得正式认可后，方可使用。

铺筑试验路段

⑴沥青路面在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，通常宜为100～200m，宜选在正线上铺筑。

⑵热拌热沥青混合料路面试验段铺筑分试拌及试铺两个阶段，应包括下列试验内容：

①检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配。 ②通过试拌确定拌和机的操作工艺，考察计算机打印装置的可信度。

③通过试铺确定透层油的喷洒方式和效果、摊铺、压实工艺，确定松铺系数等。

④验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量。

⑤建立用钻孔法与核子密度仪无破损检测路面密度的对比关系。确定压实度的标准检测方法。核子仪等无破损检测在碾压成型后热态测定，取13个测点的平均值为1组数据，一个试验段的不得少于3组。钻孔法在第2天或第3天以后测定，钻孔数不少于12个。

⑥检测试验段渗水系数。

⑶试验段铺筑应由有关各方共同参加，及时商定有关事项，明确试验结论。铺筑结束后，施工单位应就各项试验内容提出完整的试验路施工、检测报告，取得业主或监理的批复。

施工过程中的质量管理与检查

⑴沥青面层施工必须在得到开工令后方可开工。

⑵施工单位在施工过程中就随时对施工质量进行自检。施工过程中无论是否已经返工补救，所有数据均必须如实记录，不得丢弃。

⑶沥青混合料生产过程中，必须按规定的检查项目与频度，对各种原材料进行抽样试验，其质量符合本规范规定的技术要求。每个检查项目的平行试验次数或一次试验的试样数必须按相关试验规程的规定执行，并以平均值评价是否合格。

施工过程中材料质量检查的项目与频度

试验规程规定的平行试验次数或一次试验的试高速公路、一级公路 其他等级公路 样数 检查频度 随时 随时 随时 必要时 必要时 必要时 必要时 随时 必要时 必要时 必要时 随时 必要时 必要时 每2～3天1次 每2～3天1次 每2～3天1次 必要时 每周1次 每周1次 每周1次 必要时 必要时 随时 每2～3天1次 每2～3天1次 每2～3天1次 每2～3天1次 每2～3天1次 必要时 随时 随时 随时 必要时 必要时 必要时 必要时 随时 必要时 必要时 必要时 随时 必要时 必要时 每周1次 每周1次 每周1次 必要时 每周1次 每周1次 每周1次 必要时 必要时 随时 每周1次 每周1次 每周1次 每周1次 每周1次 必要时 — 2～3 2 2 4 2 2 2 2 2 2 - 2 2 3 2 3 2～3 3 2 2 3 3 - 2 2 2 3 2 3 材料 检查项目 外观（石料品种、含泥量等） 针片状颗粒含量 颗粒组成（筛分） 粗集料 压碎值 磨光值 洛杉矶磨耗值 含水量 颗粒组成（筛分） 砂当量 细集料 含水量 松方单位重 外观 矿粉 <0.075mm含量 含水量 针入度 软化点 石油沥青 延度 含蜡量 针入度 软化点 离析试验（对成品改性沥青） 改性沥青 低温延度 弹性恢复 显微镜观察（对现场改性沥青） 乳化沥青 蒸发残留物含量 蒸发残留物针入度 蒸发残留物含量 蒸发残留物针入度 蒸发残留物软化点 蒸发残留物的延度 改性乳化沥青

⑷施工厚度的检测按以下方法执行，并相互校核，当差值较大时通常以总量检验为准。

①利用摊铺过程在线控制，即不断地用插尺或其他工具插入摊铺层测量松铺厚度。

②利用拌和厂沥青混合料总生产量与实际铺筑的面积计算评均厚度总量检验。

③当具有地质等无破损检验设备时，可利用其连续检测路面厚度，但其测试精度需经标定认可。

④待路面完全冷却后，在钻孔检测压实度的同时测量沥青层的厚度。

⑸沥青拌和站必须步骤对沥青混合料生产过程进行质量控制，并按规定的项目和频度检查沥青混合料产品的质量，如实计算产品的合格率。单点检验评价方法应符合相关试验规程的试样平行试验的要求。

①从料堆和皮带运输机随时目测各种材料的质量和均匀性，检查泥块及超粒径碎石，检查冷料仓有无窜仓。目测混合料拌和是否均匀、有无花白料、油石比是否合理，检查集料和混合料的离析情况。

②检查控制室拌和机各项参数的设定值、控制屏的显示值，核对计算机采集和打印记录的数据与显示值是否一致。进行沥青混合料生产过程的在线监测和总量检验。进行沥青混合料质量动态管理。

③检测沥青混合料的材料加热温度、混合料出厂温度，取样抽提、筛分检测混合料的矿料级配、油石比。抽提筛分应至少检查0.075㎜、2.36㎜、4.75㎜公称最大粒径及中间粒径等5个筛孔的通过率。

④取样成型试件进行马歇尔试验，测定空隙率、稳定度、流值，计算合格率，确定压实度的标准密度。

热拌沥青混合料的频度和质量要求

项目 检查频度及单点检验评价方法 质量要求或允许偏差 高速公路、一其他等级公级公路 路 观察粗细、均匀性、离析、油石比、色泽、冒烟、有无花白料、油团等各种现象 符合本规范规定 试验方法 混合料外观 沥青、集料的料热温度 拌和温度 混合料出厂温度 随时 逐盘检测评定 逐盘检测评定 逐盘测量记录，每天取平均值评定 0.075mm ≤2.36mm ≥4.75mm 0.075mm ≤2.36mm ≥4.75mm 0.07mm ≤2.36mm ≥4.75mm 逐盘在线检测 逐盘线检查，每天汇总1次取平均值评定 每台拌和机每天1-2次，以2个试样的平均值评定 逐盘在线检测 逐盘线检查，每天汇总1次取平均值评定 每台拌和机每天1-2次，以2个试样的平均值评定 符合本规范规定 符合本规范规定 ±2%(2%) ±5%(4%) ±6%(5%) ±1% ±2% ±2% ±2%(2%) ±5 (3%) ±6(4%) ±0.3% ±0.1% - - - - - - ±2% ±6% ±7% - - 传感器自动检测、显示并打印 传感器自动检测、显示并打印，出厂时逐车接T0981人工检测 传感器自动检测、显示并打印 计算机采集数据计算 附录G总量检验 T0725抽提筛分与标准级配比较的差 计算机采集数据计算 附录F总量检验 抽提T0722、T0721 T0702、T0709、本规范附录B、附录C T0702、T0709 矿料 级配 （筛孔） 沥青用量（油石比） 0.3% ±0.4% 每台拌和机每马歇尔试验： 天1-2次，以空隙率、稳定4-6个试件的度、流值 平均值评定 必要时（试件浸水马歇尔数同马歇尔试试验 验） 必要时（以3车辙试验 个试件的平均值评定） 符合本规范规定 符合本规范规定 符合本规范规定 T0719 ⑹沥青路面的压实度采取重点对碾压工艺进行过程控制，适度钻孔抽检压实度的方法。

①碾压工艺的控制包括压路机的配置（台数、吨位及机型），排列和碾压方式、压路机与摊铺机的距离、碾压温度、碾压速度、压路机洒水（雾化）情况、碾压段长度、调头方式等。

②碾压过程中宜采用核子密度仪等无破损检测设备进行压实密度过程控制，测点随机选择，一组不少于13点，取平均值，与标定值或试验测定值比较评定。测定温度应与试验段测定时一致，检测精度通过试验路与钻孔试件标定。

③在路面完全冷却后，随机选点钻孔取样，如一次钻孔同时有多层沥青层时需用切割机切割，待试件充分干燥后（在第二天之后），分别测定密度。压实度计算及标准密度的确定方法应遵照规范规定，选用其中的1个或2个标准评定，并以合格率低的作为评定结果，但不得以配合比设计时的标准密度作为整个施工及验收过程中的标准密度使用。钻孔后应及时将孔中灰浆淘净，吸净余水，待干燥后以相同的沥青混合料分层填充夯实。为减少钻孔数量，有关施工、监理、监督各方宜合作进行钻孔检测，以避免重复钻孔。

④测试压实度的一组数据最少为3个钻孔试件，当一组检测的合格率小于60%，或平均值小于要求的压实度时，可增加一倍检测点数。如6个测点的合格率小于60%，或平均值仍然达不到压实度要求时，允许再增加一倍检测点数，要求其合格率大于60%，且达到规定的压实度要求（注意记录所有数据不得遗弃）。如仍然不能满足要求的应核查标准密度的准确性，以确定是否需要返工以及返工的范围。当所有钻孔试件检测的压实度持续稳定并符合要求时，钻孔频度可减少至每200米不少于一个孔。施工过程中钻孔的试件宜编号贴上标签予以保存，以备工程交工验收时使用。

⑤压实层厚度等于或小于3cm的超薄表面层磨耗层、厚度小于4cm的SMA表面层、易发生温缩裂缝的严寒地区的表面层、桥面铺装沥青层，以及使用改性沥青后，钻孔试样表面形状改变，难以准确测定密度时，可免于钻孔取样，严格控制碾压。

⑺压实成型的路面应按《公路路基路面现场测试规程》规定的方法随机选点检测渗水情况，渗水系数的平均值宜符合要求。

对排水式沥青混合料，应要求水能够迅速排走。如需要测定构造深度时，宜在测定渗水的同时在附近选点测定，记录实测结果。

公路热拌沥青混合料路面施工过程中工程质量的控制标准

项目 质量要求或允许偏差 高速公路、其他等级公路 一级公路 表面平整密实，不得有明显轮随时 迹、裂缝、推侪、油汀、油包等缺陷，且地明显离析 随时 紧密平整、顺直、无跳车 逐条缝检测评定 3mm 5mm 逐车检测评定 符合规范规定 检查频度及单点检验评价方法 随时 随时，厚度50mm以下 厚度50mm以上 1个台班区段的平均值厚度50mm以下厚度50mm以上 每2000m-点评定 2试验方法 外观 接缝 施工 温度 摊铺温度 碾压温度 目测 目测 T0931 T0981 插入式温度计实测 施工时插入法量测松铺厚度及压实厚度 附录G总量检验 符合规范规定 设计值的5%设计值的8% -3mm -5mm 设计值的8%设计值的10% 每一层次 厚度 [1]每一层次 总厚度 - 设计值的设计值的-8% -5% T0912 设计值的2上面层 每2000m-点评定 设计值的-10% -8% 2每2000m检查1组实验室标准密度的97%（98%） T0924、T0922 [2]压实度 逐个试件评定并计最在理论密度的93%（94%） 本规范附录E 算平均值 试验段密度的99%（99%） 随时，接缝处单杆上面层 3mm 5mm T0931 评定 平整度 （最大间隙） 随时，接缝处单杆中下面层 5mm 7mm T0931 评定 上面层 连续测定 1.2mm 2.5mm 中面层 连续测定 1.5mm 2.8mm 平整度 T0932 （标准差） 下面层 连续测定 1.8mm 3.0mm 基层 连续测定 2.4mm 3.5mm 有侧石 检测每个断面 ±20mm ±20mm 宽度 T0911 不小于设计不小于设计宽无侧石 检测每个断面 宽度 度 纵断面高程 检测每个断面 ±10mm ±15mm T0911 黄坡度 检测每个断面 ±0.3% ±0.5% T0911 每1km不少于5300ml/min(普通密级配沥青[3]沥青层层面上的渗水系数，点，每点3处取平混合料) T0971 不大于 均值 200ml/min(SMA混合料) ⑻施工过程中应随时对路面进行外观（色泽、油膜厚度、表面空隙）评定，尤其特别注意防止粗细集料的离析和混合料温度

不均，造成路面局部渗水严重或压实不足，酿成隐患。如果确实该路段严重离析、渗水、且经2次补充钻孔仍不能达到压实度要求，确属施工质量差的，应予铣刨或局部挖补，返工重铺。

⑼施工过程中必须随时选用3m直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测，正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。

⑽沥青路在交工时应检查验收沥青面层的各项质量指标，包括路面的厚度、压实度、平整度、渗水系数、构造深度、摩擦系数等。工程交工时应对全线宽度、纵断面高程、横坡度、中线偏位等进行实测，以每个桩号的测定结果评定合格率， 最后提出实际的竣工图。

3、成本节约措施

①合理调配土方，节约资金。就近堆土和填土，减少运输车辆，缩短运距。

②严格执行材料消耗定额，建筑材料的领用和发放，按施工任务书中的项量，严格执行限额领料，贯彻节约有奖、浪费罚款的原则。

③对劳务队采取单价包干的承包方式，人工费一次包干，计时工发生。

4、回访、保修制度

本工程将根据2000年建设部279号《建设工程质量管理办法》文件中有关规定，执行回访保修制度。如在保修期间出现问题，及时给予保修与回访。

三、安全管理体系与措施

1、建立安全生产管理体系

1.1建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。

1.2本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设安全监督岗。

1.3按照我公司颁布的《安全生产责任制》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任，做到纵向到底，横向到边，各自做好本岗位的安全工作。

1.4实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加者安全技术交底的人员要履行签字手续，交保存资料。项目经理部专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。

1.5加强施工现场安全教育

1.5.1针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专（兼）职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的架子工、爆破工、电工、焊接工、机械工、场内机动车辆驾驶以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。

1.5.2对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育不准上岗；新工人（含民工、临时工）未进行三级教育的不准上岗；变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。

1.5.3特种工种的操作人中的安全教育、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。

1.5.4通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想，掌握本岗位生产知识和安全操作技能；提高

职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规定，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。

1.6认真执行安全检查制度

项目经理部要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期，参加检查的人员，项目经理部每旬进行一次；作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况如施工准备前，施工危险性、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班。

1.7事故报告制

1.7.1无论何时，一旦发生危害工程安全、工程进度、工程质量事故时，除采取必要的抢救措施以外，必须立即暂停此项目和与之有关的项目施工。

1.7.2事故发生后，承包人必须用最快的方式，将事故的简要情况报监理工程师。在监理工程师初步确定安全、质量事故的类别性质后，按下述要求进行报告：

(1)质量安全问题：在两天内书面上报业主。 (2)一般质量安全事故：3天内书面上报业主。 2、主要施工项目安全技术措施 2.1现场布置

2.1.1设置安全标志，在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。

2.1.2施工现场的布置符合防火、防爆、防洪等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准的总平面布置图进行布置。

2.1.3各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合国家或门的规定，室内不得堆放易燃品；

2.2、施工现场临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全

技术规范》的规定执行：

2.2.1临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。

2.2.2电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定，并应架在专用电杆上。

2.2.3室内配电盘、配电柜前要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。

2.2.4各类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。

2.2.5配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物，并应设门加锁，专人管理。

2.2.6移动的电气设备的供电线，应使用橡套电缆，穿过行车道时，应穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。

2.2.7检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关掌握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌或设专人看管。必须带电作业时，应经有关部门批准。

2.2.8未经领导同意，严禁个人乱拉、乱接照明灯或其他用电器。

2.3施工机械的安全控制措施

2.3.1各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无本机械设备操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

2.3.2操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

2.3.3驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品、严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。

2.3.4机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，

夜间应有专人看管。

2.3.5用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁烟火。

2.3.6严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。 2.3.7定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械安全事故的发生。

3、现场安全施工要点

进入施工现场人员必须戴好安全帽并正确使用各种劳动保护用品。

上岗操作前必须检查施工环境是否符合要求，道路通道是否畅通，机具是否牢固，安全措施是否配套，防护用品是否安全，经检查符合要求后，才能上岗操作。

在夜间施工时，应设有足够的照明设备，路灯照明设有防护罩，并不得超过36V的电压，金属容器内行灯照明不得超过12V的安全电压；室内外的井、洞、坑、池、楼梯应设有安全护栏或防护盖、罩等设施。

道路运输：工地的人行道、车行道应坚实平坦，保持畅通。主要道路应与主要临时建筑物的道路连通。场内运输道路应尽量减少弯道和交叉点。交通频繁的交叉处，必须设有明显的警告标志，或设临时交通指挥（指挥人员或指挥信号）。

材料堆放：一切建筑器材（包括各种建筑材料、构件、施工设施构件等）都应该按施工平面布置的规定地点分类堆放整齐稳固。各类材料的堆放不得超过规定高度，严禁靠近场地围护栅栏及其他建筑物墙壁堆置，且其间距均应在500mm以上，两头空间应予封闭，防止有人入内，发生意外伤亡事故。

作业中使用剩余器材及余料、废料等都应随时清理回收，并且将钉子拔掉或打弯再分类集中堆放。

油漆及其稀释剂和其他对职工健康有害物质，应该存放在通风良好、严禁烟火的专用仓库，防水材料应存放在干燥、通风的场所。

安全标牌：施工现场除应设置安全宣传标语牌外，危险部位还必须悬挂“此处危险”、“禁止通行”等字样，夜间应设红灯示警。

工地防火：工程临时建筑搭建位置、用火用电和易燃易爆物品的安全管理，工地消防设施和消防责任制等都应按消防要求周密考虑和落实。

施工现场要明确划分用火作业区、易燃易爆材料堆放场、仓库处、易燃废品集中点和生活区等。各区域之间的间距要符合防火规定，一切架空线路均须用固定瓷瓶绝缘，电线穿过墙壁时，必须从瓷管、硬塑料管内通过。

搅拌机：停放机械的地方土质要坚实平整，出料口的一侧应夯实，防止卸料时单侧的较大压力使该部分泥土下沉造成机械倾倒。砂浆搅拌机的进料口应装高栅栏，机边应筑有适宜高度的工作平台，严禁蹲在或脚踏在拌合筒和铁栅栏上面操作，机械的传动皮带和齿轮，必须装设安全防护罩。

操作前应作如下检查：检查拌和叶有无松动或磨刮筒身现象是否灵活，检查机械运转是否正常，检查安全防护装置是否牢靠启动后，先经空载运转，检查拌和叶旋转方向是否正确，运转正常后，方可加料进行搅拌，拌和转动时，不准用手或木棒伸进搅拌筒内或筒口清理灰浆，出料时必须使用摇手柄，不准用手扳转拌和筒，工作中如发生故障或停电时，应立即切断电源，同时将筒内存料清出进行检修，排除故障，作业后，应做好搅拌机内外的清洗、保养及场地的清洁工作。

本工程选用的其它施工机械，其设备基础受力强度且须满足设计要求外，每周和雨后对设备基础进行检查一次，发现问题及

时调整。

4、季节性施工安全生产措施

雨季施工，工地准备充足的防雨避雷用具，遇到大雨时停止浇筑砼，已浇筑部位应加以覆盖，同时应做到以下工作：检查整个工地的排水系统，对施工现场临时设施进行全面检查，防止渗漏，保证施工现场下水管道和雨水井排水畅通。冬季砼工程施工要经常测定砂、石的含水率以便及时调整砼配合比。检查构件堆放及场区道路是否碾压坚实，是否有开裂塌陷现象，如有应立即加固修复以保证安全及车辆通行。

四、环保管理体系与措施

1、管理标准：严格执行建设部施工现场管理综合考核样板标准，规范化管理。

2、管理目标：创市施工现场管理综合考评样板工程，项目经理为现场文明施工第一负责人。 3、管理体系： 针对本工程的地段特点和工作需要，本项目部特成立文明施工管理小组。

项目部文明施工管理小组 责任人 清洁员 平面管理员 负责场内清洁负责场外300m卫生工作和材范围内的卫生工作职责 工作和车辆行晚间施工噪音使管理 管理 上午7:00至晚工作时间 10:00 10:00 时时保持责任时时保持责任区内干净、车工作目标 辆行使安全、无噪音 序、晚间施工不得影响附近居民生活 施工标准要求。 警保持联系 施工，安全生产。 区内干净、材料堆放整齐有晚10:00 达到施工规范标准和有关市所规定的文明保证土地人员安全和财产安全，与附近民上午7:00至晚上午7:00至 全天 10:00 保证班组人员无违法乱纪行为，做到文明作 境 制度 上午7:00至晚料堆放管理、小组成员的工视四周动态环项目部等有关落实文明施工进出登记、巡遵守业主方、督促、检查、负责工地人员的工作安排，施工员 值班员 各民工班组 积极配合项目4、综合管理：

①建立环保管理体系，成立项目环境小组。

②注意施工现场的搅拌机、和灰机等污水排水，并经常疏通 下水道。

③现场设置汽车出场冲洗场。

④有噪音工序安排在夜间施工，但不得超过晚10:00分。 ⑤进出施工现场，所有人员要进行登记。穿戴整齐，禁止穿拖鞋、打赤膊，不准大声喧哗，文明礼貌对人。

⑥汽车严禁在工地方圆1000M范围内鸣喇叭，进入工地要清洗干净。

5、施工现场场容管理:

①在工程围栏外醒目处张挂由市安监站统一监制的\"五牌一图\"，标明本单位工程名称、建筑规模、建设单位、设计单位、施工单位及企业等级、工地负责人姓名、开工日期、竣工日期。并写上有关标语，接受社会监督，使工地管理高起点，高要求。

②工地设现场清洁工八名，专门负责场内清扫垃圾及卫门口道路、厕所卫生工作，现场料具管理做到“三清五好”即责任清，场地清，手续清，现场布置好，质量、数量、规格检验好，料具使用维护好，材料堆放好，进料、领料好，原材料工具进场由保管员负责指定分类堆放，不能到处乱堆乱放或者堆放不齐或互相掺杂。

③施工现场场地平整，道路坚实畅通，设置临时排水沟，将水直接排入下水道，基础、地下管道施工完毕后及时回填平整，清除积土。

④施工操作地点和周围必须清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，模板涂上脱模剂后分类堆放整齐，垃圾及时清除干净；制作好的半成品按规格分类堆放整齐放置。

⑤半成品、砂浆在搅拌、运输、使用过程中，做到不洒不漏、不剩，一旦发现有洒漏要及时清理干净。

⑥经常冲洗公共厕所，施工现场严禁大小便，一旦发现有人在施工现场大小便，除批评教育外，还予以经济制裁。

⑦施工现场不准乱堆多余物，设置临时垃圾放点，并定期外

运；清运渣土垃圾及流体物品，采用遮盖防漏的晴雨布，保证运送途中不遗漏。

⑧运输与堆码文明管理 运输文明管理：

所有汽车在驶离施工现场时必须到冲洗平台进行冲洗，方可出场。各种建筑材料、建筑垃圾的装运符合城市管理规定。装运石灰膏、砂浆、混凝土等须用防漏容器；装运材料、石砂不得超载，砂石运输车辆加盖晴雨布，以防抛掷在道路上；装运块材要绑扎牢实，建筑垃圾运至城市卫生部门规划的卸倒区。

料具及构配件码堆文明管理：

a、料具和构配件应按施工平面布置图划定的位置分类码放整齐。

b、施工现场料具按施工平面布置图指定位置存放，并分规格码放整齐、稳固，一头齐、一条线、砌成丁、成行，高度不超过1.5m，砂石和其它散料堆放成堆，界限分清，不得混杂。

c、现场材料应根据其性能采取防雨、防潮、防晒、防火，防爆、防损坏等措施。易燃、易爆和有毒品应及时入库，专库专管，加设明显标志，并建立严格的领退料手续。

d、材料堆放整齐，不影响交通和现场容貌。 6、现场施工机械设备管理：

①现场使用的机械设备，按平面图定点存放，遵守机械安全规程，经常保持机身等周围环境的清洁，机械的标记、编号明显，安全设置可靠。

②清洗机械的污水要直接排入临时排污沟，不得随地流淌。 7、生活卫生管理：

①施工现场办公室、仓库、工棚、保持清洁卫生，并责任到人，经常打扫。

②伙房食堂及临时卖饭处所，保证整洁卫生，做到生熟食物隔离，有防蝇防尘设施。

③食堂人员穿戴整齐，并有健康许可证。

④厕所要经常打扫保持清洁，专人负责。生活废水应有污水池，做到卫生区内无污水、无污物、废水不得乱倒乱流。

⑤施工现场严禁居住家属，严禁闲杂人员在施工现场穿行逗留。

⑥平时有开水或凉茶供应，并设置专门医务保健箱。 ⑦职工之间互相团结，文明礼貌，严禁，聚众打架斗殴和违法行为。

⑧防寒药品齐全。 8、施工现场防扬尘措施：

①严禁凌空抛散造成扬尘。施工前做好施工道路的规划和设置，基层夯实，路面铺石，随时洒水，减少道路扬尘。

②搅拌机工作棚封闭，投料时使用自动喷水设施，减少材料扬尘。

9、社区文明建设管理：

①现场建立治安保卫制度并将责任分解到个人。

②施工现场的劳务工、临时工建立花名册，做到“三证”齐全（身份证、劳务证或技术等级证、暂住证）并建立用工档案。

③生活区备有职工学习的娱乐场所。

④现场严禁焚烧有毒、有害物体。搞好周边单位关系，所有进入施工现场的人员必须佩戴工作卡。

10、保健急救：

①现场必须开展卫生防病宣传教育工作，制定急救措施，培训急救人员。

②现场备有保健急救器材，并能满足急需。便于与当地附近医务站保持联系，如有事情随叫随到。

11、施工扰民措施：

11.1本工程地处校区内及道路旁，施工扰民特别严重。工程进度紧，晚上存在加班浇捣混凝土情况，必须取得环保部门及单位批准和理解，并张贴扰民告示。

11.2在上下班时间内，注意维护场地交通安全，保证过往人员、车辆安全顺利通行，确保安全。

11.3噪声超过55分贝的施工作业尽量安排在早上7时至晚上22时进行，同时尽量避开午休时间，以减少对居民的干扰。各种木材金属的切割工作一律安排在现场作业棚内进行，作业棚采取隔音措施。为减少砼振动器的噪音影响居民安宁，砼浇捣时设置防雨隔音棚。

11.4防止绿化区土壤污染，严格保护施工场地周围的树木花草，对民工做好教育宣传工作，严禁攀折，并在场内空地种花种草，积极绿化，减少大气污染。

11.5防止大气污染，对水泥、石灰、建筑垃圾等粉细料的装卸，设置专门地点，尽量远离人群密集区，并张挂公告牌。垃圾必须润湿、覆盖随时外运，淋石灰在棚内进行。

11.6夜间照明灯把光线调整至现场以内。避免把强光源直接投射到附近民房。施工用水用电设专人管理，杜绝长流水、长明灯。

六、资源配备计划

6.1劳动力安排计划

根据工程实际情况，本工程拟设立4个施工队：路基工程施工队、路面工程施工队、工程混合施工队、拆工程施工队。

1）劳动力管理目标：确保劳动力素质和劳动力按时进退场。 ①项目成立劳动力管理小组满足项目的使用和管理，实行全过程管理。

②施工准备：根据劳动力计划分项工程的作业时间编制好用人计划和进出场时间，并提前一星期落实到位。

③确定施工队伍时，必须预先考察施工队伍的人员素质、工作经验、技术水平，择优选聘。 2）劳动力组织：本工程劳动力计划安排如下： 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 工种 管理人员 砼工 泥工 电工 测量工 机械工 普工 木工 机修工 架子工 电焊工 拆除工程 12 14 20 3 4 12 40 4 4 2 2 路基工程 12 18 10 3 4 14 12 4 4 2 2 混合工程 12 8 20 3 4 8 15 10 4 4 2 路面工程 12 4 5 3 4 8 10 4 4 2 3

6.2主材料、构件用量计划 1）管理体系：

材料管理实行计划供应，二级配套，分级管理。 ①工程中所需的材料、构配件、设备等质量的优劣、直接影响建筑工程质量的好坏，为更好地满足施工生产对材料质量的要求，确保工程质量，加强材料采购与供应质量的管理。

②正确选择进货渠道，对供货单位进行资格审查。

③建立严格的审核制度，计划人员和技术人员要严格把关，认真审核各类计划。材料计划如下：

2）材料采购质量把关：

①材料采购人员应做好市场调查和选择工作，遵循“比质量、比价格、比运距”的优化原则。

②采购时必须要求供销单位提供产品合格证及有关检测试验等资料，对无合格证的材料及产品一律不得采购。

3）材料验收的质量管理：

①双控把关：确保进场材料合格，对水电材料、水泥、钢材、各种外加剂等实行验收双控，即有出厂合格证，还要有生产厂家的合格试验报告单方可接收并及时现场抽样送检，实验合格后方可使用。

②联合验收把关，对直接送到现场的材料及配件，收料人员和技术质量人员会同业主、监理方联合验收。

4）料具管理：

①做好四个程序的管理工作，即现场料具的验收、发放、保管和使用的管理。

②抓好三个阶段的管理工作，即施工前的准备工作，施工中的组织与管理工作，工程收尾和转场工程。

③强化材料的定额管理，注重材料节约，搞好工程核算。

5）工程材料构件使用计划表：

序号 构件名称 规格、型号 单位 数量 1 2 3 4 5 6 级配砂砾 商品砼 沥青商品混凝土 沥青商品混凝土 石油沥青 井盖井座 综合 综合 细粒式 粗粒式 m m m m 吨 座 33331008.991 1191.671 2276.209 527.983 51.655 24

八、施工设备

1、组织管理：

①管理目标：确保施工机械按时进场，确保施工机械完好率达到100%。

②机构设置：项目部设置施工机械管理组，由项目经理任组长，技术负责人、质检员、安全员、设备管理员为组员，共同负责项目施工机械使用和管理。

③设备管理员和机械设备操作人员必须持有有关部门发放的岗位证书和作业证书，并在上岗前进行操作常识和安全常识考核，考核合格后方可上岗。

④管理责任：设备管理责任纳入项目经理责任目标和工地质量、安全、文明施工管理责任目标，确保管理到位，责任落实。项目经理与设备管理员签订设备管理、维护、完好率责任目标合同，设备管理员与设备操作施工人员签订目标责任合同，同时组织设备操作人员认真学习设备管理规范和设备管理规章制度。

2、施工准备：

①开工前向公司设备管理处报送详细的施工机械用量计划表和工程进度计划表，以便公司设备管理部门提前对设备进行使用前维护和进行有关配件的采购，确保一旦开工，设备能及时运至工地安装使用。

②对施工机械的易损部件，由公司设备管理部门适当组织库存，以便在施工过程中，如发生损坏能及时更换，保证工程进度不受影响。

③根据工程完工情况，合理安排设备退场时间，一方面充分发挥设备的使用效率，同时也避免因设备退场影响工程竣工。

3、施工机械的使用管理：施工机械使用过程中应经常清洗零部件、补充润滑油、检查并紧固零件、检查操纵、转向与制动系统是否灵活可靠，并作适当调整。

4、主要机具使用安排

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 设备名称 型号规格 数量 产地 额定功生产能力 率（kw） 125 2.2 2 38 斗容量1.0m 斗容量3m 自重20T 自重10T 8T 12T 3备注 液压挖掘机 装载机 轮式平地机 振动压路机 振动压路机 电动打夯机 自卸汽车 潜水泵 配料斗 砂浆搅拌机 推铺机 斗车 沥青喷洒机 洒水车 风动凿岩机 液压凿岩机 BX210LC-5 ZL50E HBT50C W1102D 蛙式 东风140 Φ50 PLD1200 HL-200 3500升 4台 2台 1台 1台 2台 4台 10台 4台 2套 2台 2台 10台 1台 1台 2台 2台 日本 国产 国产 国产 国产 国产 国产 国产 国产 国产 国产 ****** 国产 国产 国产 国产 路基工程 路基工程 路基工程 路基工程 路基工程 路基工程 路基、路面工程 路基、路面工程 路面工程 路基、路面工程 路基工程 路基工程

七、主要项目管理人员

九、试验、检测仪器设备

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 设备名称 水准仪 经纬仪 试验设备 三轴整平仪 坍 电脑设备 架盘天平 电热恒温干燥箱 砼试模 坍落度筒 坍落度尺 接地电阻工程仪 试验设备 型号规格 J2 1000克 450×550 150 φ100×200×300 CZ29型 3数量 2台 1台 2套 1台 3台 2套 1台 1台 4组 2只 4只 2只 2套 产地 国产 国产 国产 国产 国产 国产 国产 国产 国产 国产 国产 国产 国产