四标段方案(铜平路、永新路、迎宾路)

重庆市铜梁县金龙城市建设投资（集团）有限公司 利用世行贷款重庆市统筹城乡发展与改革项目

——铜梁县道路基础设施建设项目

施工组织设计

第四标段 铜平路和永新路合同段

编制： 审核：

XXX公司 年 月 日

第四标段

铜平路和永新路合同段

施工组织设计

第一章 编制说明

一、编制依据

根据本工程招标文件（合同、技术规范、施工图设计文件）并参照交通部颁《工程测量规范》（GB50026-93）

《地基与基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 《混凝土结构工程施工质量验收报告规范》（GB50204-2002） 《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002） 《砼强度检验评定标准》（GBJ107-87） 《砼质量控制控制标准》（GB501-92） 《砼外加剂应用技术规范》（GBJ119-88）

《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90） 《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）

《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91） 《建设工程文件归档整理规范》（GB/T50328-2001） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）

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《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）

等有关规定，并结合本工程实际情况，以及我司以往的施工经验编制此初步施工组织设计方案。 二、编制范围

第四标段范围内的砼路面、排水及防护等全部工程内容。

第二章 工程概况

本标段共包含铜平路、永新路、迎宾路三段，其中铜平路长约1.329公里，砼路面宽7米，二级道路标准;永新路长约3.947公里，砼路面宽6米四级道路标准；迎宾路全长0.612公里，总宽14米，为城市支路二级道路

一、主要工程数量 详见设计图 二、主要技术指标 铜平路段：

1、线路等级：山岭重丘二级公路；

2、设计时速：40Km/h； 3、路幅标准：路面宽7m； 4、路面类型：22cm厚C30砼路面 永新路段：

1、线路等级：山岭重丘四级公路；

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2、设计时速：20Km/h； 3、路幅标准：路面宽6m； 4、路面类型：20cm厚C30砼路面 迎宾路段：

1、线路等级：城市支路二级公路；

2、设计时速：20Km/h； 3、路幅标准：道路总宽14m； 4、路面类型：22cm厚C30砼路面

三、沿线地形、地质、水文、气候等自然地理情况

本工程区内地貌属于川东平岭谷区，地势起伏不平。区内属亚热带暖湿气候，雨量丰富，5月~9月为雨量高峰期，10月~12月相对少雨，全年平均气温16.4~17.7摄氏度，沿线地质情况良好。

第三章 组织实施机构及队伍部署

一、组织机构

我单位已组建项目经理部，下设一科（工程科）一室（办公室），按项目法组织施工，并实行项目经理负责制建立项目质量保证体系和施工安全保障机制，全方位，全过程管理工程施工，确保建设工程和工程质量优质高效地完成施工任务。本工程按“项目法”组织施工，实行项目指标考核，建立以项目经理为主的管理，开展方针目标管理，由项目经理代表企业法人，对工程质量、进度、安全、文明施工、科学管理、经济效益等全面负责。

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施工组织机构框图

项目经理 技术负责人 质量安全组 工程组 材料设备组 劳资财务组 行政后勤组 生产负责人 行政后勤负责人 安 全 质 检 试 测 验 量 生 技 施 机 产械 计 划动 内力 术 工 业 劳预 料动 决 供工 应 算 资 材 财 务 行 政 交通保卫 后勤 各专业施工组 二、主要部门功能及职责分配表

职能部门 管理分工 工程组 技 术 职 责 在技术负责人的领导下，解决施工技术问题，负责编制施工方案、措施，办理技术核定单，施工图翻样，编制加工计划，收集整理技术资料，执行技术复核、负责新技术、新工艺推广应用参与分项工程验收。 经办各种配合比的申报，负责各种原材料、砼、砂浆等试件的制作检验，配合比的调整，检查监督现场各种配合比的实施，作好试件统计台帐。 负责轴线网、水准点的测设，检查监督工长的抄平放线质量，办理测量交工资料。 备 注 轴网、水准点的测设时另配技术员两人。 施 工 根据工程进度（工程施工控制网络计划）要求编制年、季、月、 周的生产计划（或作业计划），按规定日期统计报送月、周、（日）完成工作量报表，建立生产各项统计台帐，组织施工生产，确保安全施工，负责生产调度平衡（包括劳力、物资及协调会）作好施工大事日志，审核施工任务书，参加经济活动分析。 4

质量安全组 质量安全 工程质量检验与监督，核定分项工程质量等级， 编制质量报表、 台帐，参与方案编制，提出提高工程质量、保证安全施工的办法、措施、质量规划、计划、监督执行，作好安全生产与防火宣传教育。 材料的采购、运输、保管及使用管理，建立材料消耗台帐，负责周转材料的进出场、维修及保管，监督现场合理使用，编制经营性材料的计划，参加月度经济活动分析。 材料设备组 材料供应 机械动力 工程预算 财 务 负责各种机械的进出场、维修及使用管理，现场零时用水、用 电线路的架设、维修及使用管理，作好月度水、电、燃料消耗记录，参加月度经济活动分析。 负责工程合同及内外分包合同的签订，监督合同的实施，按合同规定作好工程预（结）算工作。 负责工程成本核算，资金收取、支付，确保该工程资金使用，按时报出各类报表，及时了结财务结算。 根据项目生产需要，编制劳动力需用计划，负责劳动力的调配及管理编制劳资报表，建立用工台帐，核定班组的工资分配，提出分配意见。参加月底项目经济活动分析。 负责各类文件及技术档案的收集、整理、发放，作好与市政、消防、街道、环卫、治安等有关单位的联系，搞好文明施工，创建标志化文明施工现场，作好外来人员的接待。 负责施工现场及后方人员的食宿，安排好职工生活，解决好职工福利待遇。 负责断路期间行车标志设置，交通秩序维护。 劳资财务组 劳 工 行政后勤组 行 政 后 勤 交 通 三、技术管理

引进先进管理模式精心组织、精心施工、按照本公司惯例建立质量、安全保证体系、和质量、安全管理体系对工程全过程进行管理。 施工计划、实行微机管理，采用“大滚动”，小流水动态管理，为基本特点的模式，建立预警系统，确保计划按里程碑要求准点实现。 四、施工总体目标

⑴工程质量目标

整个建设工程要求全部满足设计和技术规范要求，工程质量达到优良等级。

⑵安全管理目标

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杜绝死亡事故、重伤事故、重大交通事故和火灾事故，轻伤率控制在10%以下。

⑶文明施工目标

贯彻执行中华人民共和国建设部，国家环保局及重庆市有关建设文明工程施工法规。保持现场容貌整洁。

⑷工程工期目标

工程按合同工期竣工交付。 五、施工筹备

在接到业主的进场通知书后，由公司组织，2天内项目经理带领工程技术、试验、机械、材料及行政等有关人员进驻工地，编制实施计划施工组织设计，报监理工程师审批，并及时开展以下工作。

a.开辟施工场地，修建施工便道，建设和租用生产和生活临时设施。 b.施工控制点复测和增设，进行施工放样，测出土方工程量，及有关材料取样试验。

c.递交用电申请报告，设置临时电力线路，把电源接进施工场地。 d.编制材料设备调运计划和施工人员进场时间表，做好本工程的各种材料机械设备及各类施工人员进场记录。 六、施工准备工作

开工前认真对施工图进行学习，会审明确设计意图，同时了解施工条件及工程特点等关键技术问题，由工程负责人、技术负责人进行该工程全面技术交底。做到精心组织、精心施工、有条不紊、按程序组织施工；同时确保施工安全。

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施工准备工作一览表

项次 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 项 目 施工图纸提供 图纸会审 三通一平 卸土场落实 开设运输路口 现场障碍物拆除 施工测量 施工方案编制 施工方案审批 生产、生活设施 施工机具、人员进场 工程技术交底 施工技术、安全交底 现场施工排水 施工便道 值班车 落实时间 2011年12月1日 负责单位 甲方 2011年12月25日 甲方、乙方、设计院、监理 2011年12月27日 甲方 2011年12月27日 甲方 2011年12月28日 甲方 2011年12月28日 乙方 2012年1月20日 2012年1月12日 2012年1月18日 2012年1月20日 2012年1月20日 2012年1月18日 2012年1月18日 2012年1月20日 2012年1月20日 2012年1月15日 甲、乙双方 乙方 监理公司 甲、乙双方 乙方 设计院、监理、甲方、乙方 乙方 乙方 甲、乙双方 乙方 七、主要施工设备表

序号 1 2 3 4 5 6 7

设备名称 挖掘机 推土机 振动压路机 小型压路机 型号及规单位 格 卡特320 T220 YZT-18 WY-2 台 台 台 台 台 台 台 数量 3 2 2 1 1 1 1 用 途 土石方开挖 回填、摊铺、找平、卸土平场 压实 压实 压实 压实 摊铺 7

双钢轮推动压路机 XD-130 轮胎式压路机 摊铺机 XP-260 S2500 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 砼运输车 自卸汽车 自卸汽车 洒水车 空压机 混凝土搅拌机 砂浆搅拌机 对焊机 电焊机 汽车吊 全站仪 经纬仪 水准仪 生产生活车 发电机 东风 8t 19.5t JGK35 9 m3 台 台 台 台 台 12 10 30 1 2 3 3 2 2 1 2 1 3 2 3 路面制作 运土石方、 运土石方、路面制作 施工便道用 钻孔动力 水稳层及混凝土用 管网用 钢筋对焊 钢筋焊接、修理设备 吊装用 测量 测量 测量 生产、生活用 备用 IDY500A 台 8t NTS-322 J2 DHJ320 30KW 台 台 台 台 台 台 台 台 台 八、主要劳动力需用计划

人 数 日 期 工种 工程技术人员 20测量技术工 安装工 现场交通指挥工 混凝土工 机操工 汽车驾驶员 机械维修工 电焊、电工 2月 8 4 2 5 14 20 20 4 4 3月 20 4 2 5 14 36 45 8 6 4月 20 8 25 5 20 46 45 8 6 5月 20 8 25 5 20 46 45 8 6 6月 20 8 25 5 20 36 30 4 4 7月 8 6 10 5 10 36 30 4 4 8

技工 普工 石工 起重吊装工 后勤人员 行政管理人员 10 16 6 4 10 20 8 4 40 60 20 2 12 4 40 60 40 2 12 4 40 60 40 2 12 4 30 40 20 6 4 九、施工顺序及施工区段划分

⑴依据工程特点，该工程主要分为3段，其中两段为村镇公路，一段为城市道路。各段工程施工总的规划为先路基土石方开挖，路堤填筑与跨线桥涵同步，路基表面处理、防护墙、排水系统、人行道交叉进行，后路面施工顺序施工。做到均衡生产，形成一个紧张有序卓有成效的施工生产场面。

第四章 主要施工方案

一、主要施工准备

接到中标通知书后，我单位立即派技术人员及测量人员进场，对每段线路进行仔细勘测和进行开工前的准备工作。

1、临时设施：本合同段主要工程为修复旧路面并浇筑路面及城镇道路改造混凝土且分为3段，准备在每个施工路段设立1个搅拌站。

2、施工用水：生产和生活用水为自来水。

3、施工用电：生产和生活用电均考虑当地电厂民用电，并准备3台30KW发电机辅助供电。

4、通讯：各个施工现场指挥交通使用2~4部对讲机进行联系，经理

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部安电话一部，项目经理、技术负责、机料负责等部门负责人配置移动电话。

二、施工方案及施工方法

（一）、三条道路均主要采取机械化作业为主，人工作业为辅的方法施工。

1、每条道路划分为1个作业区段，土石方开挖、路堤填筑、挡墙、排水系统、人行道交叉作业；路面（水稳层）制作采取流水作业。

2、路基土方采用推土机推集，挖掘机配自卸汽车装运，石方开挖采取破碎机作业，采用挖掘机配自卸汽车直接装运，路堤填筑采用推土机 摊铺。18t振动压路机分层压实，管道土石方采用破碎机作业，配小型挖掘机装运为主，人工开挖装运为辅作业。

3、迎宾路为城市道路，其中管道、栏杆、路灯及人行道方砖等采取场外定点生产成品。路缘石、路边石、检查井砌块等场内预制安装。道路交通标志、标识由专业厂家定制。

4、挡墙采取场外定点采购条石，场内加工安装作业。

5、碎石基层施工，水泥稳定混合料采取现场拌和，人工摊铺，碾压采用18吨三轮压路机进行碾压。

（二）、本合同段工程的重点为旧路基处理及浇筑混凝土，难点在于交通组织管理，实行不断道施工。本着抓好重点，解决难点的总原则制定专项施工方案及施工方法如下： A、旧路基施工方案

（1）、路基范围内的旧路基根据新设计该挖除的应挖除、该进行换填的进行换填，能利用的部分旧路面应进行检测能达到设计及规范要求，

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方可利用。

（2）、合理利用原路面资源，可利用原路面挖除的合格片石、碎石进行路基填筑，原路面填高少于15cm的应挖至15cm重新按要求填筑。

（3）、对于填方边坡8m以内按1：1.5坡率放坡处理，大于8m

的按1：1.75坡率放坡，中间设2m的平台。挖方边坡放坡坡率：坡率为1：0.50，高度大于8m的挖方边坡，按坡率1：0.75分台阶放坡，每8m设一平台，台阶宽度2m。

（4）、路基应采用重型振动压路机分层碾压，分层的最大松铺厚度，土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于15cm。不同种类的土必须分层填筑，不应混杂且用不同土填筑的层数宜少。

（5）、路基压实度标准（重型击实标准）如下表：

填挖类型 填方路堤 上路床 下路床 上路堤 下路堤 零填及路堑路床 路面底面以下深度（cm） 0-30 30-80 80-150 150以下 0-30 压实度（%） ≥95 ≥95 ≥93 ≥90 ≥95

路床平整度：20mm

中线高程：±20mm 宽度：+200mm

横坡：±20mm且不大于0.3%

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路床顶面土基的回弹模量E0和检验弯沉值L0石质路基设计回弹模量不得小于50Mpa。

分类 回弹模量 弯沉值（0.01mm） 一般中湿、潮湿 土质路基 石质路基 ≥30Mpa ≥50Mpa ≤288 ≤225 一般干燥 ≤245 （六）、作业方法 1、临时排水沟设置

全段道路处于丘陵地段。临时排水沟顺路基两侧挖掘。施工过程中注意道路边线范围，使用过程中常清理疏通，雨季注意坍塌，堵塞。排水方向为公路里程方向逆向排水。

2、土石方开挖回填作业交替进行，首先清除草皮、树根、杂物后，用推土机或挖掘机将表层土方堆积挖运，岩石采用破碎机破碎，至上而下梯段作业后，施工场地内至少打开4~6个作业面进行交替开挖。

3、岩石破碎后，用挖掘机配自卸汽车直接进行挖运作业，为了充分发挥挖运工作效率，自卸汽车停置作业面为八字形装碴，挖至破碎断面石碴多数后，转入其、它作业面作业，然后用推土机清除作业面，进行布孔作业。破碎后岩块粒径超过填筑分层厚度规定的进行集中二次改制，以达到要求。

4、路基填筑作业

4.1为了保证路堤的强度和稳定性，填筑前特别要处理好基底。选择页岩作为填料。

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4.2首先将回填区域内基底处理，措施是必须将杂物、草皮、树根、淤泥清除，达到要求进行验收合格后，在进行压实后才能填筑。原地面与填料接触部位选择粘性土或页岩，按要求厚度填筑三层以上再进行页岩填料填筑。

4.3鱼塘水田必须进行放水、晒干、清淤作业，清淤深度应裸露原土或基岩为止。

4.4道路抛石挤淤段施工方案：修整便道 挖沟排水 抛大块石

挖机作业并碾压 再抛大块石 挖机碾压挤淤至线外 循环抛大块石至设计要求并用重型（18T以上）压路机碾压合格后在其顶面铺设50CM厚碎石反滤层。达到要求进行验收合格后，才能进行路基填筑。

4.5放坡作业区段，原地貌倾斜度较大的地段，纵横向人为构成台阶后方能进行填筑作业，台阶形成宽度不小于1m。

搭接台阶示意图

4.6整个路堤为填筑石质路堤，爆破后块径进行二次改制达到要求后方能进入回填区，经常检验含水量，是否达到最佳程度，必要

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时采取人为洒水措施。

4.7填筑方法

该段路堤以水平分层填筑为主，纵向分层填筑为辅，自下而上逐层填筑。分层填料厚度严格按设计要求及施工规范进行。

3 4 1 2

分层填筑法

（1.2.3.4为填筑顺序）

4.8压实作业

压实作业的组织以压实原理依据，以获得良好的压实效果为目的，压实工作必须很好组织并作到以下要点：

4.8.1碾压速度先慢后快，以免松土被机械推移。

4.8.2压实机具工作路线为先两侧后中间，在弯道部位由低的一侧边缘，向高的一侧边缘碾压，两次轮迹重叠三分之一左右，使各点都得到充分压实。

4.8.3经常注意并检查土、石的含水量，最佳含水量控制在0.55~0.65W。当爆破后页岩填料往往处在最佳含水量，需及时运进填筑区进行摊铺碾压，以得到压实质量。

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4.9测量放样 基底处理 分层标尺竿 松铺 找平 超粒径

打碎 检测含水量 压实 压实度试验 转入第二层作业 边

坡成型处理 路基弯沉值检测 转入下道工序

4.10压实工作检查

为了保证达到规定的压实度，在压实过程中对填筑土石的含水量予以控制，并随时检查密实度是否达到以便随时调整。

4.10.1建立按规定取样试验制度，设专人负责此项工作。 4.10.2压实过程中，经常检查是否严格执行操作规程及有关的技术要求，每层厚度及压实的次数，并作好详细的记录。

4.10.3在雨季到来以前，天然土石的含水量常接近最佳含水量，在挖填后应及时压实。在高温期，填料含水量达不到要求时，实现机械或人工洒水补救措施。

B、砼路面板施工方法

由于本合同段工程路线长，行车干扰大，路面混凝土技术要求高，必须采用半幅机械化施工。

⑴、基层处理：

在浇筑混凝土面层前，应对经检测符合检验标准各项指标要求，并经监理工程师认可的基层表面上的浮土杂物等予以清除，并进行必要的整修。

⑵、砼路面板浇筑

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A、粗细骨料必须符合设计级配及强度要求，理论配合比及施工配合比准确可靠。混凝土采用强制JD500A拌和机拌和（进料准确，搅拌时间为60~90秒，拌和物的坍落度应不大于设计要求）。混凝土的运输采用自卸汽车。混合料从搅拌机出料后运到浇筑地点并浇筑完毕的允许最长时间，应根据试验出的水泥初凝时间及施工气温确定，应符合GBJ97—98的有关规定，装运混合料的容器不应漏浆并能防止离析。出料及卸料的高度不应超过1.5米。

B、模采用质地坚硬变形小的木模板。模板应连接牢固，紧密，整个长度应在基层上，不允许漏浆，并应按设计要求的坡度和线形安设。混合料摊铺前应对模板进行全面的检查，并经监理工程师（或业主）的认可。

C、混合料的摊铺采用经监理工程师（或业主）认可的人工摊铺，摊铺应在整个作业宽度上进行，中途因故停工，应设施工缝。混凝土板的厚度不大于25cm的，应分二次摊铺，两层应在水泥混凝土初凝前摊铺完毕。下层厚度宜为总厚度的3/5，摊铺厚度应考虑振实预留高度，采用人工摊铺时，严禁抛掷和耧耙，以防止离析。

D、砼路面板的纵缝、胀缝和缩缝均按设计和规范要求认真施工，其中胀缝要与路面中心线垂直，缝壁直顺，缝宽一致（1.5cm），固定的传力杆平行于路面，位置准确。

E、对混合料的振捣，每一位置的持续时间，应以混合料停止下沉，不再冒气泡并翻出砂浆为准，不宜过振。振捣时应配以人工找平，应随时检查模板有无下沉、变形或松动。

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F、表面整平时，应选用较细的混合料，严禁用纯砂浆找平。做面及时，严禁在混凝土表面撒水、撒水泥粉，当烈日爆晒和干旱风吹时，宜在遮阳棚下进行。表面抹平后应按图纸要求的表面构造深度沿横坡方向拉毛或采取机械压槽，

G、缩缝切割及时，宜早不宜迟，以切割时不拉坏砼路面为准。 H、混凝土板做面完毕，应及时养生，养生应根据现场具体情况和条件选用砂或草袋覆盖，并经监理工程师（或业主）同意。

路面砼施工工艺流程图

收 面

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表面清除 备集材料 测量放线 边模加固 砼拌合 水泥剂量检测 胀缝钢筋 含水率检测 装 运 摊 铺 标高控制 振 捣 整 平 试件制作

C、分幅施工交通管理

本合同段属旧路改建，具有边施工边通车的特点。基本上是在原有道路的基础上改扩建，原有道路是附近村民到临近场镇赶场的主要道路，为了不影响沿线村民的生活生产，施工中维护本路段的交通显得尤为突出和重要。在此特别说明确保既有公路畅通的控制措施。

1. 开工前会同当地、交警部门在地方媒体上发布通告，说明工程情况、交通维护的措施及对行人车辆通过施工路段的具体要求等内容。项目部设立以项目经理为领导班子的组织机构，重视交通维护工作。对本标段的道路及可以满足通行的便道实行管制措施，进行指挥调度，使车辆有序通过。

2. 提示汽车运输车辆要服从交通部门的管理，严格遵守交通规则。与当地交通部门联系，设专人现场指挥，为公路运输、周围群众和过往车辆提供安全和方便。

3. 施工现场配备指挥交通使用对讲机2-3部联系，经理部电话公示于施

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抹 光 压 纹 养 生 验 收 工交通路段，设置通告牌，做好交通配合工作，使车辆有序通过。同时在施工区域内配置专用的拖移设备，将故障车辆拖运或吊到行车道以外，及时排除交通障碍，以保障交通的畅通。

4. 施工中实行挂牌作业。工程开工前，工程的起讫点悬挂醒目的工程标志牌、施工标志牌，中间路段设立警示牌，其尺寸、形式及内容根据现场情况具体办理。

5．工程开工前应根据具体的施工要求和交通流量的要求，精心组织施工方案及施工措施，尽快完成对工程施工及过往车辆有比较长时间影响路段的防护及排水工程等结构物。

第五章 工程质量和工期的保证措施

一、工程总体目标和规划

本标段工程按项目法组织施工，贯彻IS09000族质量标准。推行全面质量管理，牢固树立“质量第一”的思想，建立施工单位质量领导人责任制和工程质量终身责任制，坚持“以优取胜，以质兴业”的方针，建立健全质量保证体系，完善规章制度，强化管理。依靠科技，不断提高工程质量水平。文明施工，标准化管理，确保工期，确保全线创优，杜绝安全事故。 1、质量目标

本标段工程全部达到交通部现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100％，优良率达到90％以上，创优质工程。 2、工期目标：

安排开工日期为2012年1月20日，竣工日期为2012年11月20日，

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计划工期为305天，确保按时完工。 二、质量保证措施 (1)、建立健全质量体系

按照IS09002国际标准建立健全质量保证体系(见附图)，编制项目质量计划，确定质量体系结构，配备适宜的资源：规定各级领导、各职能部门的职责、权限和相互关系，做到职责分明，接口明确，工作程序清楚，通过质量体系的有效运行，使施工全过程得到控制：通过规范化的管理来保证项目质量目标的实现。 (2)、质量管理机构

项目经理部成立以项目经理为首的质量管理领导小组，全面负责本项目质量管理工作；工程队均成立由队长任组长的质量管理领导小组，负责本项目工程质量管理工作；项目部配专职质量检查工程师：工程队设专职质量检查员，工班设兼职质检员。主管领导亲自抓质量，各级质量管理人员层层把关，分级负责，对施工进行全过程监控。 (3)、完善质量管理制度

结合工程特点和队伍实际，编制本项目质量管理办法，制订质量工作程序、标准及工程质量奖惩规定：同时按建设单位要求及有关规定编制完善各类管理办法，包括：施工技术、验工计价、工程调度、计划统计、工程合同，劳务管理、工程试验、机械设备及物供应等管理办法，并将制定“项目内控质量标准”。 (4)、加强质量教育

开工前进行施工动员，施工中进行质量培训。工前动员主要宣讲建设的重要意义，使全体员工牢固树立“百年大计、质量第一、预防为主”的指导思想，铭记“危机感、紧迫感、荣誉感”，提高全员质量意识。施

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工过程中，每项工程及关键工序施工前均由工点技术干部组织进行技术质量培训，并进行书面交底。每类工程首先均按内控质量标准严格控制，树立样板工程，然后组织现场观摩，总结推广成功经验，通过样板引路，以点带面，使总体工程质量水平稳步提高。 (5)、加强技术管理

做好设计文件审核，认真进行施工调查和现场核对，编制实施性施工组织设计及重点工程施工方案，并在施工中不断进行优化：施工中严格执行施工设计文件、施工规范、验交标准，认真做好技术交底，严格执行“竣工文件编制办法”，注意收集、整理、完善技术基础资料，及时编制竣工文件。

(6)、加强计量测试管理，严把材料关

按照工程特点，配备足够的计量测试设备，按照目标要求管理。设专职质检员负责计量测试工作：所有检验、测量和试验设备均按规定进行周期鉴定。施工中定期进行校准，确保测试数据准确有效。 所有工点混凝土、砂浆拌制均采用重量比控制。

材料进货前均对分供方进行调查、比选和评定，经项目经理批准后作为合格分供方，所有工程使用材料均必须从合格分供方处采购，并按规定进行抽样检验。未经检验或检验不合格的材料一律不得用于本工程。 (7)、强化施工过程控制

所有单位工程必须准备充分并报监理工程师（业主）批准后方可进行。坚持“施工制度”，即“开工报告未经批复不准施工，原材料未经检验合格不准施工，桩橛尺寸不清楚不准施工，未进行技术交底不准施工，隐蔽工程未经检查签字不准施工”：工中坚持“三检”制度和“测量换手复核”制度，坚持验收计价制度，坚持先验工后计价：坚持定期

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和不定期质量检查制度，对施工全过程进行有效监控。 (8)、开展QC小组活动

各单位均成立现场型、攻关型或管理型的质量管理小组。根据工程任务和本单位实际，积极开展群众性的QC攻关活动，解决施工难题，降低工程成本，提高工作效率和工艺水平，保证工程质量。 (9)、严格质量奖惩制度

工程计价与质量挂钩。每季度由项目部组织质量大检查，验工不合格者不予计价，合格或优质工程分级计价，实施奖优罚劣：对于质量低劣的工程给予返工及罚款处理，对于质量事故责任人给予行政和经济处罚：将工程质量与单位、个人经济利益相挂钩。 质量保证体系图附后： 三、工期保证措施

1、项目主要人员已于1月18日内到场，并立即组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工作内容和进度要求配齐各项生产要素，保证进场快、安家快、开工快，抓住有利施工时节，迅速展开施工，施工总动员。

2、施工现场临时道路、用电、用水、通讯、仓库等生产设施充分满足施工生产需要，保证施工进度计划的顺利完成。

3、精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，及时调整各分顶工程的进度计划和机械、劳力配置，合理安排施工。

4、合理布置，严密科学组织施工，根据工程特点，组织精干队伍，合理安排劳、材、机、运。

5、采取切实可行的冬、雨季施工措施，保证连续施工，确保进度。加强与所在地气象部门的联系，签订提供气象服务的协议，每月、旬均

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及时提供气象情况，及时通报给各施工队（组），针对性地组织施工。认真组织防洪（雨）安全大检查。

第六章 交通组织专项方案

本标段各路段属于重要交通干道，平均日交通流量3000辆左右，对施工进度有较大影响，为了保证施工期间该路段的车辆正常通行，同时不得延误工期，对全路段采用半幅施工，半幅维护交通，选择会车地点，单行通车。重点考虑平交道口及新旧路基重叠段的交通维护，施工顺序总体安排为优先施工交叉段及重叠段，无干扰段交叉施工，确保车辆畅通，个别交叉处使用早强剂，确保工程工期。对线路弯道半径小，行车视线差的地段进行重点执勤，维护交通。 一、施工中交通维持措施。

1、成立交通安全执勤小组，由项目经理任组长，技术负责人任副组长，其它管理人员为组员，同时选6个身体素质好、责任心强、有交通管理经验的年轻人成立现场专职执勤小组，每2人一班，三班轮换24小时全天候轮流值班，切实保交通的正常维持。

2、给交通执勤人员配备专用通讯工具，使他们能随时与有关方面保持联系，随时了解全路段的交通状况。对出现交通拥挤、堵塞等现象，及时反馈，指挥车辆正常通行。多渠道、多方法解决突发和异常情况，在交通高峰期，施工段两端派人定时放行车辆，每边通行15分钟，两控制车辆通行，保证高峰期车流比较畅通。

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3、请交警人员进行执勤培训和现场指导。执勤人员必须文明执勤，处理各种事情时有理、有节，对工作中态度粗暴、激化矛盾的人员将进行严肃的处理，必要时立即更换。

4、对执勤人员实行浮动工资制，奖勤罚懒，工资和交通维持好坏挂钩。并由项目经理和负责人对其不定期的检查。

5、配备钢丝绳、铁铲、撬棍等排堵工具，可随时调来工程车辆拖移各种死车。

6、工程进场后，在各作业点，应设置各种醒目的导向和警示安全标志，让驾驶员一旦进入施工路段，就明确在什么地方，前方有什么障碍，哪些路段可行，标志一旦损坏，立即修复或更换。

7、注意前后合同段的联系和协调，互相协作，互相配合，切实保障车辆的正常通行。

8、合理安排砼浇筑的区段。总的原则是：严禁长单行道（每处单行道不得长于500米），弯道上单行道的长度应满足车辆的通视，便于错车，个别接头面板应掺入早强剂，缩短养护期（混凝土浇筑分段方案详见砼分段示意图）。

第七章 施工安全保障措施

一、安全保证体系 1、思想保证

认真贯彻坚持“安全第一，预防为主”的方针。项目负责人经常对全员进行遵章守纪的安全教育，广泛宣传贯彻党和国家的安全生产方针、

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、法令、法规，使之深入人心，正确制定施工方案，落实安全措施。 2、组织保证

建立健全安全保证体系，项目经理部成立由项目经理为组长的安全生产领导小组，设专职安全工程师，负责全项目的安全管理。队(工班)设专(兼)职安全员。项目与队，队与工班，工班与个人逐级签订安全生产包保责任状，形成自上而下的安全保证体系。 3、制度保证

建立健全切实可行的安全管理制度，制定适合施工特点的安全管理办法，狠抓标准化作业，严禁有章不循、违章指挥、违章作业，建立并实行施工负责人安全责任制，落实各岗位责任制，严格执行施工申报审批制度、日常检查制度、干部值班制度、安全奖惩制度，安全生产自检、互检和专检制度、工前技术安全交底制度、工中安全检查制度、工后安全评比制度。

项目经理职责：全权负责施工安全工作，制定施工进度计划、安全措施。

安全主管人员职责：协助项目长做好安全工作。

施工队长职责：负责管段施工安全生产，组织对本工点施工时进行详细检查；

安全员职责：负责施工观场安全设施及安全防护，对爆破地点清理危石，提出具体安全措施，并监督实施。 4、人员保证

挑选具有一定施工经验的人员组建本项目，特别是项目主要负责人、安全管理人员和技术人员。对于专业性较强的施工，如石方控爆组建专业施工队，确保安全万无一失。开工前组织全体职工进行施工安全培训，

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经考试合格后，挂牌上岗。 5、技术保证

实行单位工程开工报告制度，所有单位工程均编制施工方案和具体可行的安全防护措施，报项目部审批后方准动工，工前由工点技术负责人进行书面技术安全交底，施工负责人对参加施工的人员进行安全知识教育。施工中严格执行安全规则，重要工序技术人员跟班作业，现场监控。同时实行安全员安全日志制度，并定期进行汇总分析，以不断完善安全制度措施。 6、经济保证

建立安全风险抵押金制度，每人扣押工资的10％作为安全风险抵押金，对发生安全事故者除按有关规定进行处罚外，还将扣除安全风险抵押金。与安全有关的项目资金优先安排，如劳保用品、安全防护备品的购置、抢险物料的准备等项费用保证。同时实行安全奖惩制度，对单位根据定期和日常检查结果综合考评，实施奖罚：对职工按月兑现安全奖，根据单位安全生产情况确定奖金额，及时兑现，按月兑现：通过经济杠杆调动职工讲安全的积极性。

第八章 环境保护与水土保持

1、及时了解并认真执行国家及地方有关环保的法规，按照“谁施工谁负责”的原则，成立组织，建立制度，广泛宣传教育，及时检查督促、抓好落实工作。

2、坚决贯彻落实水法、水土保持法等有关法律法规，严格遵守地方和有关部门对水土资源保护，水土保持等方面的规定。

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3、严禁砼搅拌站的溢出的施工废水（杂有水泥浆、外掺剂）进入农田或其它饮用水源。

第九章 机械设备与材料、劳动力

计划、占地、电力需求计划根据该标段工程作业内容和施工条件，以及我单位的施工机械化水平和能力，我单位准备按工程需要配置机械设备，并按工程进度和计划，投入所需的机械化设备和施工队伍，在施工高峰期劳力人数不少于120人，平均不少于70人，各种主要材料按供应计划提前5天进场，砂、石、材料就近购买，自卸车运进现场，水泥、钢材从厂家定购。

主要技术人员、主要施工设备、混凝土分幅浇注示意图见附表。

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附件一 主要技术人员名单

序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

姓 名 任 职 备 注 28

附件二 主要施工设备表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

设备名称 挖掘机 推土机 振动压路机 小型压路机 型号及规单位 格 卡特320 T220 YZT-18 WY-2 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 数量 3 2 2 1 1 1 1 12 10 30 1 2 3 3 2 2 1 2 1 3 2 3 用 途 土石方开挖 回填、摊铺、找平、卸土平场 压实 压实 压实 压实 摊铺 路面制作 运土石方、 运土石方、路面制作 施工便道用 钻孔动力 水稳层及混凝土用 管网用 钢筋对焊 钢筋焊接、修理设备 吊装用 测量 测量 测量 生产、生活用 备用 双钢轮推动压路机 XD-130 轮胎式压路机 摊铺机 砼运输车 自卸汽车 自卸汽车 洒水车 空压机 混凝土搅拌机 砂浆搅拌机 对焊机 电焊机 汽车吊 全站仪 经纬仪 水准仪 生产生活车 发电机 XP-260 S2500 东风 8t 19.5t JGK35 9 m3 IDY500A 台 8t NTS-322 J2 DHJ320 30KW 台 台 台 台 台 台 台 台 台 29

附件三 混凝土分幅浇注示意图

10 27 2 20 12 29 4 22 14 34 9 25 17 32 7 23 15 1 19 11 28 3 21 13 30 5 26 18 33 8 24 16 31 6 起 点 注：此图仅为砼路面板施工顺序简图。

终 点

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