高速公路原材料及道路路基试验检测方法分析

法分析

摘要：在道路施工的过程中，为了能够确保施工质量，对原材料进行检测是非常必要的。道路路基作为公路施工的基础，其质量直接关系到道路工程施工质量。因此，做好对道路路基及原材料检测，能够有效地确保公路工程质量。在如今经济飞速发展的情况下，高速建设的展开离不开相关设备以及人员的不断努力，因此，在这过程中有必要对高速公路原材料及道路路基进行试验检测，进行全面且深入的分析。如果不能有效地开展检测工作就会对公路工程施工质量产生一定影响，从而直接影响到公路工程质量。因此，本文将对高速公路原材料及道路路基的检测策略进行分析讨论。

关键词：高速公路；道路路基；试验检测

高速公路建设对于我国的发展有着非常重要的意义。其中原材料质量直接影响到整个工程质量、设计效果以及质量标准。在这一基础之上，在原材料检测过程中，一定要结合相关标准进行全面检测。并且应该结合不同类型材料以及不同使用方式进行严格测量分析，保证所使用材料在使用过程中能够满足要求。除此之外，还需要做好道路路基试验检测工作，从而确保工程质量。

1、高速公路、原材料与路基概述 1.1高速公路概述

高速公路是专为车辆提供高速行驶的道路。每日交通量有15000辆小客车，平均每小时80公里到120公里的时速。相比于其他道路，公路具有良好的经济效益，并且能够拓宽人们的活动空间，推动区域间的经济交流。从总体上讲，公路建设的层次反映了一个国家的整体实力，需要从设计、建设、运营管理等多个层面上提高其质量。

1.2原材料概述

原材料是指制造一种商品所需的原材料，它分为天然状态和经过处理的两大类。如果把原料分成原料和材料，那么原料就是自然产品，而材料即加工原料。原料检验是对材料进行成分分析，测量，环境模拟试验，无损检验【1】。原材料检验分为两大类：结构材料检验和功能性材料检验。在进行原材料检测时，应对检测项目进行明晰、取样、环境温度、湿度控制、误差控制及检测结果进行统计。要对原材料的质量进行严格的管理，必须做好材料进场前、进场时和进场后的质量管理。

1.3路基概述

道路路基是公路路基，是由地基、排水、防护、路堤、路堑等组成的地基。进行路基的建设，是为了保证路面的铺筑和运行，而在公路的地基上，由于路基的承载能力和车辆的荷载，所以必须对路基进行检查，以改善路基的质量。

2、进行高速公路原材料试验检测的意义

原材料是高速公路工程项目的重要组成，也是保障施工顺利进行的重要因素，具体来说，对原材料进行试验检测有以下几个方面的意义。

2.1有利于控制原材料质量

通过对原材料的试验检测，可以使工程人员了解原材料的性能、特性和质量管理的关键，从而提高公路工程的质量效益。所以，对原料检验过程进行了优化，对检验结果进行了全面的分析，确定了原料的质量，并对其进行了判定。

2.2有利于保障工程顺利施工

在高速公路建设中，对原料进行检验，能够确定原料存在的问题，采取有效的措施，降低施工的损耗，确保工程项目安全施工。

2.3有利于延长高速公路的使用寿命

随着我国建设事业的迅速发展，对建设项目提出了更高的需求。为适应人们出行的需要，必须对原材料的质量进行合理的检测，确定原材料的强度、硬度等各项指标，以便选用适宜的建筑材料，延长公路的使用年限【2】。

3、高速公路原材料与路基试验检测的原则 3.1预防为主

高速公路的施工，受环境、材料等诸多因素的制约，必须对其进行合理的施工管理，才能使高速公路的施工更加的完美。由于原料和地基处理技术对整个公路工程质量有很大的影响，因此，在工程实施之前必须对工程进行前期的计划，对工程中存在的问题进行预测，并采取相应的防范对策。总之，施工方要以“防”为先，对原料的检验和地基的检验，确保工程施工的质量。预防为主是高速公路原材料与路基检测工作的基础原则。

3.2唯一标准

在进行试验检测时，必须遵循“唯一标准”的基本原理。在进行材料和地基试验检测时，检验人员要对检测结果进行客观的评价，以确定原材料和地基的质量，为制订公路施工方案的决策依据。而原料和路堤检测的检验工作，则需要检验工作者不断提高自身的技能，运用现代先进的技术手段，对原材料和地基的质量进行全面的分析，提高检测的准确度。

4、试验检测过程注意事项

4.1严格把控其质量，保证其符合规范要求

首先，在对高速公路原材料检测过程中，可以将原材料按照规定进行检测，但是需要严格按照标准来进行。这样就可以保证原材料检测工作质量，并确保其符合相关要求。同时还可以根据检测工作进行监督管理工作，确保原材料检测工作质量稳定。

4.2要严格控制方法步骤，避免检测过程中出现失误

在对原材料样品进行检查的过程中，要做到操作步骤的规范性和有效性，并采用相应的检查手段来确保检测结果能够客观、准确地反映材料的质量情况。在开展相关检测工作的过程中，需要根据检测材料的特性合理选择检测方法步骤完成相关检测工作。对于材料检测来说，一般会使用红外检测仪器进行检测工作，这就需要控制好检测方法当中的温度变化情况。此外，还需要控制好检测方法中的溶剂含量范围值。试验结果可以反映出材料表面状况和实际状况之间具有较大的差异程度。因此，相关工作人员在进行材料检测的过程中，要严格按照相关标准严格控制方法步骤进行操作，防止出现违规操作造成检测结果不准确以及出现错误处理流程等问题。

4.3需要进行必要地复核工作，确保检测结果达到要求

在对原材料进行检测的过程中，需要根据检测标准和检测方法，将检测的结果进行必要地调整【3】。在开展试验检测方法上，需要加强与设计人员的沟通交流，并充分了解其真实需求与实际情况。在进行原材料检测之前可以由项目经理对检测资料进行检查，同时需要确保试验检测资料具有权威性。检测结果具有代表性以及准确性，是非常重要的事情，需要通过认真细致的分析以及研究工作，来实现实验检测结果的有效确认。试验结果具有客观性以及公正性，只有通过科学合理的方法，才能使其具有可信性，并且能够保障其有效性。

4.4做好数据记录和分析工作，确保其准确有效

由于高速公路的建设规模较大，而且，工程质量问题往往是比较复杂的，因此，需要保证检测工作在一定时间内能够顺利完成。因此，为了能够更好地做好公路工程检测工作，需要保证检测工作在时间内顺利完成。在工程试验检测中，为了确保检测结果准确有效，需要严格按照相关标准和要求开展实验工作。在此期间需要控制好数据采集、计算、分析等各个环节出现的问题，保证检测结果具有合理性和准确性。在开展试验工作后需要进行数据统计分析工作，确保检测结果能够真实、准确、可靠。此外，需要做好数据处理工作，确保检测工作具有较高质量和效率，从而保证检测结果具有较高质量和效率。

5、高速公路原材料及道路路基试验检测方法

5.1原材料取样

由于高速公路施工对混凝土的要求很高，施工企业必须加强对混凝土的质量检验和控制。在对原料进行检验的过程中，检验员必须首先对原料进行抽样。也就是说，在对混凝土进行检测之前，要对混凝土样品进行科学的抽样，并对其进行全面的分析。抽样时，检验人员在抽样时，会随机抽取几个袋装的混凝土物料，并选择一些样品。比如，检验员可以从几包的混凝土中选择10公斤的混凝土样品进行检测。采集完毕之后，就会被运送到试验室里面。其次，在公路施工中也有使用沙土物料的需求，试验人员可以在不同地点选择部分试件。选择样品时，检验人员要保证样品的代表性，使样品充分混合。另外，检测员可以通过适当的提高样品的数目和检测的次数，来提高检测质量。

5.2水泥试验检测

目前常用的水泥材料为细砂、中砂或粗砂，因此在公路施工中必须保证其良好的防渗和耐冷能力。所以，对水泥的检验应着重于对其进行质量检验，以保证其达到标准，进而提高其质量。在水泥材料进场之前，要对其进行严格的检验。如出现水泥强度下降现象，要对其进行分析，并作好标记。由于贮存不当和质量问题，会使水泥的抗压性能降低，应根据其性质选用适当的方法，避免劣质水泥影响混凝土质量。

5.3混凝土检测

在高速公路施工中，混凝土是施工中的关键原料，施工方要对其进行检测，以确定其配合比及性能是否符合施工需要。混凝土检测的主要内容是质量检验，也就是混凝土强度、坍落度等多项指标的检验。首先，必须对混凝土中的沙粒进行细致的检验。高速公路的施工对混凝土的质量有严格的规定，必须检查混凝土中所用砂粒的比例在3%以内，砂石的粒径大于2.5。其次，由于道路表面具有良好的耐磨性和抗压性，因此必须对混凝土的质量进行检验。另外，由于混凝土的调配会涉及到碎石、卵石等，因此必须对其掺入杂质进行检查，以免对工程施工造成不利的后果。

6、高速公路路基试验检测的方法

6.1灌砂法

在公路路基工程中，采用灌沙法进行地基的检测，具有很高的精度。采用注沙法时，将着重于地基的压实度，与常规的核密度仪法和环刀法等方法比较，采用注沙法具有更大的优越性。首先，该工艺操作简便，不受外部环境因素的干扰，测量结果无显著变化。其次，在采用灌沙法时，需要对土壤含水量进行全面的分析。也就是说，检测员需要对土壤进行取样，利用土壤样品的标准值计算出土壤的体积和重量，以此来对土壤湿度进行计算。另外，还必须使用浓度测定仪、天平等仪器进行检测。灌沙法的施工方法虽简便，但若在实际生产中出错，则有很大的错误，故应提高检验技术【4】。

6.2地基系数检测

由于环境因素、荷载等因素的作用，导致了公路的路基变形和损坏。在一般条件下，为了提高路基承载能力和刚性，必须对问题因素进行合理的分析。因此，必须对路基进行检测，以确定其是否合理。在进行检测时，要求检测者将检测设备的托座和基座置于横向位置，并使用大重量的载具进行检测。与此同时，可以将支持的反作用力提高，然后慢慢的增加。同时，为提高检测载荷的稳定性，还必须采用千斤顶载荷来进行辅助检测，以减少因地基下沉引起的卸载量。

6.3密实度检测

在高速公路工程中，如果是填土地基，而且地基深度较大，检测难度较大，必须采用密实度检测方法。密实度检测的基本原则是。通过对各种厚度介质的电磁反应，对路基的深度进行解析。如果在检测期间发生波动，则可以认为是路基有问题。然后，再根据现实的具体情况进行详细的剖析。

7、结语

总之，近年来，随着我国经济发展迅速，我国公路建设取得了非常大的进步。这为公路建设行业的快速发展提供了保障。在现阶段我国高速公路建设过程中，原材料质量检测方法有很多，但是要保证能够获得更加科学有效、真实有效的数据作为基础，才能确保整个高速公路的建设质量。

参考文献

[1]肖亚东，张坤，张鹏.基于“建管养一体化”的高速公路全生命周期档案管理体系研究[J].山西档案，2022（1）：161-167.

[2]邹泽耀，郑鑫程，徐崇敏.疫情背景下的福建省高速公路机动车污染物排放清单[J].环境科学学报，2022，（2）23：1-10.

[3]吴健，陆斌，张丽.高速公路自动气象站建设标准研究与应用[J].数字技术与应用，2021，（12）：50-52.

[4]姜利庆.高速公路养护施工质量管理的有效途径探析[J].工程建设与设计，2021（22）：205-207.