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冬期施工方案花久DJ4标

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花石峡至久治高速公路DJ4标冬期施工方案

花石峡至久治高速公路DJ4标合同段

冬期质量施工方案

1、 编制依据

1.1花石峡至久治高速公路DJ4标设计图纸

1.2中华人民共和国及交通部等有关部门颁发的主要现行法规、规范、标准及办法,主要有: 《公路隧道施工技术规范》 《公路桥涵施工技术规范》

《公路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 《公路工程质量检验评定标准》

1.3公司多年来公路工程实践中积累的施工经验和附近兄弟单位冬期施工经验。

1.4国家、青海省、业主相关冬期施工文件要求。 1.5当地气象资料 2、 编制原则

2.1贯彻优化施工组织设计、技术先进可行及经济合理的指导原则,认真阅读、研究主体设计文件说明,严格遵照交通部对工程建设的安全、质量、工期、造价等方面的控制要求,结合工程实际编制。

2.2严格遵守施工设计文件等资料的要求。 3、 编制范围

中铁十一局花石峡至久治高速公路DJ4合同段施工的卡日隧道左线ZK45+000~ZK46+ 430,卡日隧道右线YK45+000~YK46+425。

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花石峡至久治高速公路DJ4标冬期施工方案

标段内其余桥梁、涵洞和路基工程,根据当地气候条件,结合工程实际情况,决定冬期暂停施工。

4、 工程简介 4.1. 工程概况

本标段为花石峡至久治高速公路DJ4标,起讫里程:K45+000~K51+000,全长4.852km,包括:左幅卡日隧道1425m,右幅卡日隧道1430m,及引道路基、防护、桥梁下部、涵洞、路面垫层等。

桥梁工程主要有:分离式卡日1#大桥左线中心里程ZK47+094全长为728.2m、右线中心里程ZK47+104全长为848.2m,卡日2#大桥中心里程为K50+031,全长为638.2m为整体式大桥,钢筋砼盖板涵5道。

卡日隧道为分离式隧道,我项目部工程段里程,左线ZK45+000~ZK46+430,长1430m,设计纵坡+2.7/-2.47%;右线ZK45+000~ZK46+425,长1425m,设计纵坡+2.704/-2.47%。其中左线最大埋深300m,V级洞口浅埋段围岩衬砌长145m,V级深埋段围岩衬砌长380m,Ⅵ级围岩衬砌长0m,洞门形式出口为端墙式洞门,右线最大埋深310m,V级洞口浅埋段围岩衬砌长165m,V级深埋段围岩衬砌长400m,Ⅵ级围岩衬砌长820m,洞门形式出口为端墙式洞门。隧道内设高压钠灯照明,全射流机械通风,采用水成泡沫消火栓与灭火器组成的消防系统。

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花石峡至久治高速公路DJ4标冬期施工方案

4.2. 自然地理条件

项目区为青藏高原东南部地震区。,为高原地貌,海拔高程在4000m以上。线路区属高原性半干旱气候,其特点是:冬期寒冷漫长,多风雪,易成雪灾;夏季凉爽短促,雨水较充足,降雨主要集中在5~9月份。昼夜温差大,空气稀薄,含氧量比平原低40%,缺氧严重,日照充足,无绝对无霜期,全年冰冻期长达7个月。

5、 冬期施工保证体系

为确保冬期施工正常进行,我项目部成立冬期施工保障领导小组,确定冬期施工责任人。从组织措施上保证冬期施工措施真正落到实处。领导小组成员包括:项目部负责人至施工队长。项目部需经常组织有关人员对冬期施工措施的落实情况进行检查。组织机构如下:

中铁十一局集团二公司花石峡至久治DJ4标合同段项目部冬期施工保障领导小组 组长:项目经理 副组长:项目副经理 副组长:总工程师 成员:工程、安质、物资、设备、办公室主任、财务、计划、试验主任、拌合站长、各隧道队队长

一号拌合站 隧道一队 隧道二队 6、 冬期施工保障措施 6.1. 生活办公区保暖、供暖

项目部驻地和施工生活办公区房屋全部采用双层彩钢泡沫板保

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温结构,采用20片一组的暖气片和暖气管道统一供暖,暖气管道和暖气片及锅炉的安装调试由专业供暖公司统一进行安装和调试。根据采暖需要分别建立专用锅炉房集中供暖,设备配置为:各配一台1T水暖锅炉对办公、生活房屋供暖及洗澡用水等。 6.2. 施工区保暖、供暖 6.2.1.

隧道冬期施工保证措施

因卡日隧道出口准备进洞,根据2012年冬期施工在当地气象局和当地村民了解,温度监测数据显示,当地最低气温达到-25℃。冬期施工期间我部将在防寒泄水洞洞口挂设门帘,在隧道施工过程中加设由100cm的油罐6个组成加温系统,保证洞内的温度,从而进一步保证冬期施工要求。

1、 混凝土浇筑

混凝土在浇筑前,要做好相关的各项准备,出机温度保证在10℃以上,入模温度保证在5℃以上,方可开始浇筑,并采取正确的浇筑方法,避免混凝土浇筑过程中意外中断。混凝土入模前仔细检查,清除模板、钢筋上的污垢。

2、 混凝土养护

混凝土施工均为隧道内施工,在每处施工现场悬挂温度计,测量洞内自然温度,当温度<5℃时,采取生火炉方式进行保温养护,当温度为5℃~15℃时,采取自然养护。

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混凝土拆模后在龄期内继续观测温度,及时进行养护。 6.2.2.

拌和站

1. 拌和站保暖、供暖

砂、石料堆均放置于彩钢棚内,确保不受雨、雪影响,料堆高4m~5m为宜。除拌合机下料口外,都采用双层彩钢泡沫板保温结构,同时在车辆的出入口出设置帆布夹棉布的暖帘,保证防寒效果。拌和站进料口与砂石料棚间空隙采用棚架结构连接,采用保温材料进行封闭,并设置两道棉布帘供车辆进出通过。

拌和站采用水暖锅炉供暖,采用一台立式水暖锅炉对拌和站内部进行管式供暖。同时拌和站设置一台小锅炉提供拌和用热水,保证拌和用水的温度。

2. 拌合站采暖

拌合站内安装一圈由3根Φ80钢管组成的排管作为采暖设备,并根据实际情况采取生火炉等方式保证室内温度满足冬期施工要求。

3. 砂石料仓保暖、供暖

砂石料仓外部结构双层彩钢泡沫板保温结构,内部采用钢管棚架结构。为保证砂石料棚的保暖效果,在彩钢板内侧铺设一层厚棉布增强保暖效果,通过棚架保温结构与拌和站进料口全封闭相连。

砂石料仓采用地暖供暖,在彩钢棚外设置一个加热口,用红砖砌筑通烟道到料仓下,料仓下通烟道为螺旋结构,通烟道上铺设厚钢板,保证料仓内所有砂石料的温度。同时在料仓内部备用工业暖风机进行

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砂石料的内部供暖。暖风机计划在砂石料的分隔墙处设置。

4. 水泥罐保暖

水泥罐采用专用棉布套保暖,保证防寒效果。 5. 外加剂准备

混凝土中掺入适量外加剂,能改善混凝土的工艺性能,提高混凝土的耐久性并保证其在低温季的早强及负温下的硬化,防止早期受冻。目前冬季施工常用的外加剂多为定型产品,主要包括有防冻、早强、减水、引气和阻锈等。外加剂购进后全部存放于拌合站暖仓内,防止受冻影响其性能。

6. 混凝土运输

冬季混凝土施工时,为了防止运输过程中温度损失过大,应采取以下措施:

1. 对混凝土罐车的运输罐“穿衣”进行覆盖保温。

2. 清理混凝土罐车运送道路,保证道路畅通,尽可能缩短混凝土运输时间;

3. 施工现场合理控制混凝土浇筑速度,尽量减少或避免装有混凝土的罐车的等待时间。

6.2.3.

钢筋加工棚保暖、供暖及质量控制

为了保证冬期钢筋加工工人的正常工作和钢加工件的焊接质量,专门设置大型钢加工棚。

钢筋加工棚四周均采用双层彩钢泡沫板保温结构封闭,内部采用钢管棚架结构,增设暖气片,通过拌和站锅炉进行水暖循环,保证加工棚车辆进出后,在短时间内加热。

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在冬期施工期内,按规定执行钢筋的检验批抽样,保证钢筋焊接作业场地的温度,加强焊条、焊接质量的检查,以保证冬期施工钢筋施工的质量控制 6.2.4.

管道防寒

洞外生产生活用水管路用石棉管套包裹,外再加草帘包裹,保证管内不结冰、管道畅通,从而保证正常的生产生活用水。洞口100m段高压风水管均采用石棉管套包裹,防止管内结冰。 6.3. 冬储料

冬期为防止由于运输条件所限造成原材料供应不上,在冬期到来前计划在拌和站设置储存料仓,料仓储存6000m³砂石料,50T油罐6个,煤仓储存量1000m3,以备使用。 6.4. 其它注意事项

1. 风雪天加强对施工便道的清理工作,保证便道通畅。 2. 做好运输车辆的防滑设施及机械高原低效改造、防寒、防冻工作,按照“机械管理规定”要求对装载机、运碴车等各类行走机械修建专门的保暖房间,保证随时满足施工需要。路面出现结冰,应及时修复路面、覆盖草袋或为机械安装防滑链等方式,避免发生事故。

3. 施工人员发放冬衣冬帽等防寒物品。材料库、火工器材等仓库要加强警戒看守,凡是怕受冻的器材均应妥善保管。

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7.安全保证措施

7.1认真执行安全操作规程、安全防护标准化和场容管理的有关规定,组织有关人员学习安全的有关文件和冬施方案。入冬前对现场,生活区的暂电线路、电气设备进行一次全面检查和维修,发现隐患及时排除。

7.2对特种作业人员等规定穿绝缘鞋、防滑鞋施工。

7.3进入施工现场必须戴好安全帽,高空作业系好安全带,班前各班组长要进行安全交底,五级以上大风,停止高空作业,夜间施工要有足够的照明。

7.4任何人不得使用电炉子,电热毯取暖。

7.5风雪后施工时,应先将道路、操作平台等积雪清除干净并对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。

7.6对特殊工种,如架子工、电焊工等,结合冬施特点进行防火、安全培训教育。确保冬施期间安全施工,根据实际情况逐步落实。 7.7现场电源开关、控制箱的设施应加锁,并制定专人负责,防止触电、漏电事故发生。

7.8指定专人负责清理路面、上下马道等,采取防滑措施。现场排水管道、管沟及井等均提前疏通,定期清理。雪后及时将架子上的积雪清扫干净,并检查马道平台,如有松动下沉现象,务必及时处理。

7.9 冬季施工期间加强边坡的监测,安排专人监护边坡,发现异常情况及时采取措施,防止冻融等造成边坡失稳。

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7.10封闭室内采取火炉加温措施,安排专人看火,看火人员严禁睡觉,防止火灾及煤气中毒。

7.11 现场材料码放应距离基坑边3米,严禁超高码放,并定期观测基坑边坡位移情况。 8消防保证措施

8.1组织有关人员学习消防方面的文件、规范和冬施方案,做好冬施消防准备工作。冬施前项目部组织对职工进行安全、消防宣传教育工作,制定冬施安全,消防措施,认真执行各项规章制度。

8.2消防器材每日进行巡视检查,对不符合消防要求的要及时更换,项目部负责人程树友。

8.3注意检查消火栓的保温,临时消防管的保温,发现受冻要及时解决,以备后患。

8.4对现场的易燃材料,要及时清理保护,远离火源

8.5明火操作严格执行用火申请制度。电气焊必须有人看火,看火人员必须携带消防用品,不准擅自离岗。当采用焊接连接时,焊接前必须采取周密的隔火、防火措施。冬施前,各区对电气焊操作人员进行再教育及书面交底。

8.6施工现场严禁吸烟。现场所有的易燃物品应专门堆放,易燃物堆放距离应符合防火规定,易燃物堆放区应设置足够的消防器材。 8.7冬施保温材料使用经建委、消防局认可的厂家的产品。并应符合中关村建设合格分供方的要求。

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花石峡至久治高速公路DJ4标冬期施工方案

8.8防火棉帘被使用过程中要遵守使用说明书,不符合使用要求的要及时更换。

8.9做好运输车辆的防滑设施及机械高原低效改造、防寒、防冻工作,按照“机械管理规定”要求对装载机、运碴车等各类行走机械修建专门的保暖房间,保证随时满足施工需要。路面出现结冰,应及时修复路面、覆盖草袋或为机械安装防滑链等方式,避免发生事故。

8.10施工人员发放冬衣冬帽等防寒物品。材料库、火工器材等仓库要加强警戒看守,凡是怕受冻的器材均应妥善保管。

9、 冬期施工主要防寒物资计划表

冬期施工主要防寒物资计划表

材料名称 水暖锅炉 石棉管套 草帘 布帘 发热管 通烟道 加热口 煤 柴油 规格 2t 单位 台 m m ㎡ m m 个 t t 数量 4 1000 1000 850 7500 100 1 1100 300 合计 4 850 使用部位 生活区供暖 包裹管道 包裹管道 备注 料仓口、拌合站口及洞口等 7500 管道供暖 100 料仓供热 1 料仓供热 1100 生活区、生产区 300 生活区、生产区 - 10 -

目录

1、 编制依据 ....................................... - 1 - 2、 编制原则 ....................................... - 1 - 3、 编制范围 ....................................... - 1 - 4、 工程简介 ....................................... - 2 - 4.1. 4.2.

工程概况 .................................... - 2 - 自然地理条件 ................................ - 3 -

5、 冬期施工保证体系 ............................... - 3 - 6、 冬期施工保障措施 ............................... - 3 - 6.1. 6.2. 6.2.1. 6.2.2. 6.2.3. 6.2.4. 6.3. 7、 8、

生活办公区保暖、供暖 ........................ - 3 - 施工区保暖、供暖 ............................ - 4 -

隧道冬期施工保证措施 .................... - 4 - 拌和站 ................................. - 5 - 钢筋加工棚保暖、供暖及质量控制 .......... - 6 - 管道防寒................................ - 7 - 冬储料 ...................................... - 7 - 安全保证措施 ............................... - 10 - 消防保证措施 ............................... - 10 -

9、 冬期施工主要防寒物资计划表 .................... - 10 -

花石峡至久治DJ4标合同段

冬期质量施工方案

中铁十一局集团花石峡至久治DJ4标合同段项目部

2013年10月20日

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