变 频 器 的 故 障 与 维 修
说明:以下资料内容是本人从几本参考书中整理而成,仅供个人学习研究之用-吴继华
此资料由本人收集整理而成,仅为本人学习研究之用-吴继华
变频器的日常检查项目
(1)安装地点的环境是否有异常。 (2)冷却系统是否正常工作。
(3)变频器、电动机、变压器、电抗器等是否过热、变色或有异味。 (4)变频器和电动机是否有异常振动、异常声音。
(5)主回路电压是否三相平衡,电压是否正常,控制电路电压是否正常。 (6)导线连接是否牢固可靠。 (7)滤波电容是否有异味。 (8)各种显示是否异常。
变频器在运行过程中,可以从设备外部目视检查运行情况有无异常,通常检查如下: (1)技术数据是否满足要求? (2)周围环境是否符合要求?
(3)触摸面板显示有无异常情况?
(4)有无异常声音、异常振动、异常气味? (5)有无过热的迹象?
变频器的定期检查表
检查项目 周围环境 电压 触摸面板
检查内容
1确认环境温度、湿度、振动、空气 (有无灰尘、气体、油雾、水滴等) 2周围有否放置工具等异物、危险品 主电路、控制电路电压是否异常 1显示是否看清楚 2缺少字符
1是否有异常声音,振动 2螺栓(紧固部位)是否松动 3是否有变形损坏
4是否有由于过热收起的变色 5是否沾着灰尘、污物
1螺栓类连接器是否有松动、脱落
2机器、绝缘体是否有变形、裂纹、破损或由于 过热老化而变色
3是否附有污物、灰尘
1导体有否由于过热而变色、变形 2电线外皮有否裂纹、变色 是否有损伤
1是否有漏液、变色、裂纹、外壳膨胀 2安全阀没出来,阀体有否显著膨胀的地方 3按照要求测量静电容
1是否有由于过热的怪味、绝缘体裂纹
电阻
2是否有断线
检查方法
1用目视和仪器测量
2依据目视 用万用表测量 依据目视 依据目视 1拧紧 2目视 3目视 目视 目视 目视 目视
用静电仪器测量 依据闻和目视 依据目视或卸 开用万用表测量 依据闻和目视和听 听觉 目视 1拧紧 依据闻看 依据目视 依据目视 依据目视
依据目视、拧紧 依据目视 依据目视
判定指标 满足技术要求 没放置 满足技术要求 能读显示, 没有异常
框架、前面板等 没有异常
公用 没有异常
导体导线 端子排
主回路
滤波电容
没有异常 没有异常 没有异常 没有异常 表电容>0.85初始值
没有异常 标明的电阻在10%上下
没有异常 没有异常 没有异常 没有异常 玩稳旋转 没有异常 没有异常 没有异常
控制电路冷却系统
变压器电抗
是否有异常的呜呜声、怪味
器
电磁接触器 1工作工作时是否有振动声音 继电器 2接触点是否虚焊
1螺钉连接器是否松动
控制电路板 2是否有怪味、变色 连接器 3是否有裂缝、破损、变形、显著生锈
4电容是否有漏液、变形痕迹 1是否有异常声音、振动
冷却风扇 2螺栓是否有松动
3是否有由于过热而变色
散热片、给气排气口的间隙没有堵塞,没有附着异
通风道
物
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检查 位置
检查日期
检查项目
检查事项
定期
日
2常 1
年 年是
检查方法
判定标准
使用工具
周围环境 一般
周围温度、湿度灰尘
污垢等
周围环境湿度:-10~50, 不冰冻周围湿度:90% 以下,不结露 没有异常
在允许电压波动以内 5M欧以上 没有异常 没有异常 没有异常 没有异常
温度计、湿度计、记
录仪及变色测周帖片
万用表、数 字式多用仪表 DC500V绝缘电阻表
检查是否有异常振动和噪声
检查主回路电压是否
电源电压
正常 全部装置
变频器的绝缘
一般
检查螺钉和螺母是否松动
检查各元件是否过热 清洁
连接导 体电缆
导体是否歪斜 导线外层是否破损 是否损伤
是 是 是 是 是 是 是 是 是
利用视觉和听觉检查测量变R、S、T端子之间的电压
拆下RST和UVW并同时
短路测其对地的绝缘加紧 用眼看 用眼看
用眼看
拆下变频器的接线,在R、S、T-P、N和U、V、W-P、N间用万
用表100欧档测量 用听
主 回 路
端子排
整流模块
检查端子间电阻
逆变模块
检查运行时有否咔嗒声
检查触点表面是否粗糙
检查电阻绝缘是否有裂缝 是否有断线
是按电工标准 指针式万用表
是 是 是 是 是
继电器 没有异常
用眼
用眼观察水泥电阻,绕线电阻
拆下连接的一侧, 用万用表测 测U-V-W间的电压
没有异常
误差在标称的10%上下 相间电压平衡400在8V以内
电阻
控制 回路 及保 护 冷却 系统 显示
万用表、数字 式多用仪表
变频器单独运行时,各相
输出电压是否平衡
动作检查 进行顺序保护动作试
验,
显示保护回路是否有异常
是否有异常振动和噪声
冷却风扇
连接部件是否有松动 显示
是
模拟的将变频器的 保护回路短路或断开是不通电是,用 手拨动旋转 加强固定
指示灯是指盘面 上的提示灯 用碎棉纱清洁
确认盘面指示仪表的值 听、感、闻 由于过热而产生的异味
拆下RST和UVW并同时
短路测其对地的绝缘
万用表、数 字式多用仪表
程序上应有异常保护动作
是 是
没有异常振动及噪声
LED的显示是否有断点 是 清洁
检查读出的值是否正常
检查是否有异常振动和噪声 检查是否有异味
是 是 是 是 是
确认其能发光
仪表 满足规定值的管理值 电压表、电流表等
常规检查 没有异常
绝缘电阻 电绝缘电阻表检查 5M欧以上
DC500V绝缘电阻表
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故障显示 说明
发生原因
加速时间太短 输出侧短路
处理方法 延长加速时间
电动机绝缘是否满足求,电动 机电缆是否破损
降低U/F的补偿值
等电动机完全停机后再起动 减小负载 延长减速时间
外加合适的能耗制动 检查电动机电缆是否破损 减小负载突变 检查负载情况
检查输入电源电压是否正确 延长减速时间
外加合适的能耗制动
检查输入电压或加装电抗器 考虑外加合适的能耗制动配件 检查并连接 更换 降低负载 延长加速时间
调整U/F曲线,适当降低补偿值 减小直流制动电流,延长制动时间 选用功率等级较大的变频器
调整U/F曲线,适当降低补偿值 长期低速运行时,要选择专用电机 降低负载或减小负载突变
正确设置电动机过载保护系数 检查电源是否正常,配线是否正常 检查电源电压是否正常 正常指示
检查电源电压是否正常 正常指示 重新输入 检查
降低环境温度 更换风扇
按要求安装,改善通风 清洁进出口风口散热片 更换或请厂家服务 更换
请求厂家服务
处理方法
检查电网电压是否异常 检查接线 减小负载 检查接线 减小负载
增加空气开关的容量 合理设置 减小负载 减小负载变动
选用功率等级较大的变频器 检查变频使用环境
OC1
OC2 OC3 OE1 OE2 OE3 Ader
OL1
OC2
Per LU Err
OH
Cb 故障显示
U/F曲线选择不合适
对旋转中电动机实施再起动 负载过重 减速时间过短
减速过流
有势能负载或负载惯性转矩大 输出侧短路
恒速过流 负载突变
负载异常
加速过压 输入电源电压偏高
减速时间过短
减速过压
有势能负载或惯性转矩大 输入电压发生异常变动
恒速过压
负载惯性大
控制板与驱动板连线或插件松动
电流检测故障
电流检测器件坏 负载过大 加速时间太短
变频过载 U/F曲线选择不合适
直流制动量过大 变频器功率偏小 U/F曲线选择不合适
通用电动机长期低速大负载运行
电动机过载
电机堵转或负载突变过大
电动机过载保护系数设置不合理 三相输入电源有缺相
缺相保护 三相输入电源严重不平衡
变频器输入电源掉电瞬间 输入电源电压偏低
欠电压保护
变频器输入电源掉电
用户密码错误 用户密码不正确
外部干扰严重 变频器使用环境中存在强电磁干扰
环境温度过高 风扇损坏
过热 安装位置不利于通风
散热片太脏 功率模块异常
接触器未吸合
控制回路故障
接触器损坏
发生原因 电网电压异常
电动机不运转 接线错误
负载过重 输入侧短路
电源跳闸 空气开关容量过大
负载过重
电动机转但 相关参数设置不合理 不能调速 负载过重
负载突变过大
电动机转动不稳 变频功率偏小
电磁干扰严重 说明
加速 过流
电动机
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低压变频常见故障及排除
故障类型 可能故障原因 排除方法
加速时间过短 延长加速时间
加速过流 U/F曲线不合适 U/F调整,调整转矩提升量
瞬停电发生,对旋转中的电机实施再起动 电动机停稳再起动
减速过流 减速时间过短 延长减速时间
负载突变 减小负载的突变
恒速过流
负载异常 进行负载的检查 输入电压异常 检查输入电源
加速过压
瞬停电发生,对旋转中的电机实施再起动 电动机停稳再起动 减速时间过短 延长减速时间
减速过压 能耗制动组件选择不合理 重新选择制动组件
输入电压异常 检查输入电压 输入电压发生了异常变动 考虑安装电抗器
恒速过压
负载由于惯性产生再生能量制动 考虑能耗制动组件 UVW缺相输出 检查输出配线
输出侧缺相
检查电动机及电缆
输入侧缺相 RST输入缺相 检查
输出三相间短路或接地短路 重新配线
IGBT或IPM故障 风道堵塞或风扇损坏 通风道或更换风扇
IGBT或IPM桥臂直通 寻求服务 风扇损坏 换风扇
IGBT或IPM过热 风道堵塞 清理风道
IGBT或IPM异常 寻求服务 风扇损坏 更换风扇
整流桥散热器过热
风道阻塞 清理风道 进行急加速 请延长加速时间 直流制动量过大 适当减小直流制动电压,增加制动时间 U/F曲线不合适 调整
变频器过载
瞬停电发生,对旋转中的电机实施再起动 电动机停稳再起动 负载过大 选择额定值较大的变频 电网电压过低 检查电网电压 U/F曲线不合适 调整 电动机堵转或负载突然变过大 检查负载
电动机过载
通用电机长期在低速或大负载下运行 长期低速运行可选择专用电机 电网电压过低 检查电网电压 外部设备故障中断 检查
外部设备故障
外控运行方式下使用急停 检查 接触器损坏 更换
接触器未吸合 控制电路损坏 寻求服务
电网电压过低 检查电网电压 霍尔电流传感器坏 寻求服务
电流检测电路故障 辅助电源损坏 寻求服务
放大电路异常 寻求服务
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第一章
首先变频器的各个参数的设定很重要,一定要严格按照说明书正确的设定各个参数。
一、变频器的静态测试来判断故障点:整流回路+直流中间回路+逆变回路+控制电路 1.主回路故障分析:整流桥+平波电容+滤波电容+IPM 逆变桥+限流电阻+接触器等。
a. 电容:电容内部温度=周围环境温度+脉动电流造成的温度,电容是否有漏液。 b. 整流模块、逆变和传感器的损坏主要是:电源缺相+过电压+输出过负载+过流+
接地等。 c. 整流模块损坏的主要原是是三相电压不平+电源阻抗过小+同一电源变压器上装
有晶闸管负载或无功功率补偿器。 d. 电流互感器损坏现像:变频器主回路送电,变频没有启动,有电流且电流在变化。 e. 继电器
2.电源电路板、逻辑控制电路板、IPM 电路板
a. 影响电路板寿命有:电源部分平波电容+IPM 的缓冲电容。 b. 灰尘引起短路。 c. 若板上某一路电源短路,除本路的整流回路损坏外,还可能影响其它部分电源。
二、故障 1.过流
过流故障可分为短路、轻载、重载、加速、减速、恒速过流。
(1) 短路故障
a. 变频器自身不正常,如某一桥上的二个逆变器件在不断交替中发生异常,使直
流的正负短路,或由于某上原因(如环境温度过高),使元器件发生漂移时,也 可能导致直通,另一就是变频接地。 b. 输出侧短路。 (2) 轻载过流
a. 变频器在低频情况下,输出电压下降,绕组 I1/r1 所占比增加,反电动势减小,
转矩减小,应提高 U/F。
U/F。 b. U/F 过大,引起过补偿,磁路饱和,应降 (3) 重载过流 负载负荷增加,卡泵,电动机的启动
扭矩过小。
(4) 调整加减速时间,电子热继电器设置是否得当,防失速电流。 (5) 外部的干绕
(6) 变频器发生振荡性过流:变频器的输出频率与生产机械频率发生共振、中间直
流回路电容电压的波动、电动机滞后电流的影响及外界干扰源。找出发生振荡 的频率,利用跳跃频率功能回避该共振频率。 变频器的内部故障:
(1) 参数设置不合理:加减速时间太短,PID 调节比 P、I 设置不理,超调过大,造
成变频器输出电流振荡。
(2) 主电路接口电流、电压检测通道坏或电流感器损坏都会出现过流。 (3) 连接插件不紧,不牢,电路板有灰尘造成静电,电路板被腐蚀。 (4) 干扰或接地不良。 (5) 负载不稳定。
(6) 变频器的驱动电路损坏。
2
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过流的外部原因:
(1) 电动机负载突变,引起较大的冲击电流,如卡泵。
(2) 电动机内部或电缆绝缘破坏,造成匝间或相间对地短路。 (3) 电动机线圈、电缆间的寄生电容,高频漏电电流向大地。 (4) 变频器运行中的控制电路被电磁干扰,干扰或检测电路坏
(5) 变频器输出侧有功率因数校正或是浪涌吸收装置,其故障会引起过流故障。 (6) 变频器的容量选择不当。 (7) 三相电压不平或缺相
(8) 当装有测速编码器时,速度反馈信号丢失或非正常时,也会引起过流。 过流故障
(1) 重新起动时,一升速就跳闸。这是过流十分严重的现象。主要原因有:负载短路,
机械部位有卡堵;逆变模块损坏;电动机负载突变,引起的冲击过大;电动机的转矩过小等。
(2) 上电就跳,这种现象一般不能复位,主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测
电路坏。
(3) 重新起动时并不立即跳闸而是在加速时,主要原因有:加速时间设置太短、电流上
限设置太小,转矩补偿(U/F)设定过高。
(4) 电动机电机电缆相间或每相对寺的绝缘破坏,造成匝间或相间对地短路。
(5) 过流故障与电动机的漏阻抗,电动机电缆的耦合电抗有关,所以电缆一定要按照要
求来选。
(6) 当装有测速编码器时,速度反馈信号丢失或非正常时,也会引起过流。
(7) 变频器自身工作不正常,如某一桥上的二个逆变器件在不断交替中发生异常,使直
流的正负短路,或由于某上原因(如环境温度过高),使元器件发生漂移时,也 可能导致直通,另一就是变频接地。 2.过载
过载的主要原因有
(1) 电动机的负载过重如卡泵。 (2) (3) (4) (5) (6)
3.过压
电动机的三相电压不平或缺相。 变频器的逆变模块或驱动模块坏。 工作频率低时,U/F 设置过高。 变频器容量小。
干扰或检测电路坏,误动作。
变频器的过压主要是指中间直流回路过电压,中间直流电路过电压的主要危害是引起电 机磁路饱和,从而使电机升温,再一影响电机绝缘和中间滤波电容,严重时会发生爆炸。 变频器出现过压欠压保护,大多是由电网波动所收起的。
(1) 电源过压:变频器一般允许电源电压向上波动范围是 10%,超过则会动作。
再一就是发生冲击电压,如雷击、补偿电容在合闸或断开形成的过电压。
(2) 操作类过压:
a. 分断变压器出现的过压:当断开变压器时,变压器电感中的电流不能突变,
其中储存的磁场能量,在变压器励磁电感和对地电容间形成振荡出现过压。 b. 变压器带负载合闸时产生的过压。 (3) 再生电压过压(泵升压),设置减速时间。 (4) 干扰或检测电路坏 (5) 制动电阻过大。
(6) 未使用变频器减速过压中的自处理功能。
4.欠压
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变频器出现过压欠压保护,大多是由电网波动所收起的
(1) 电源瞬时停电或受其它大电流负载的影响。 (2) 接线有松动。
(3) 变频器中整流二极管有部分损坏,造成整流后的电压下降。 (4) 限流电限 R 未“切出”电路,这时有接触器触头不良或晶闸管未导通,使
R 长时间的接入电路,将导致直流侧欠电压。
(5) 缺相或三相电压不平(低于额定电压的 10%)。
(6) 干扰或检测电路坏。 5.过热
(1) 变频周围环境温度过高
(2) 风扇或风扇轴承坏,风扇转速降低。 (3) 风道堵 (4) 干扰
(5) 温度开关老化使其误动
(6) 温度检测板坏或温度检测元件坏。 (7) 功率模块异常。
6.变频器的异常故障
异常故障包括键盘面板异常、CPU 异常、输出电路异常、内部存储器异常。 (1) 变频器周围存在振动,会使变频内部电子元件造成机械伤害或插件松动。 (2) 变频器周围存在干扰源 (3) 变频器周围存潮湿、腐蚀性气体或尘埃造成电子器件生锈、接触不良、绝
缘 降低等,严重时可能造成永久性故障。
(4) 周围温度或高或低的影响
(5) 电源的缺相、低电压、停电等造成内部元件的故障
第二章
三相交流电经桥式整流变为直流电,通过限流电阻R给C充电,当电容C的电压达到75%时,接触器M吸合,电阻R被短路,然后直接充电到变频器规定电压。
变频器的额定温度
变频器铭牌上标出的是指额定电流值,指的是室内温度或周围空气温度为35度时的电流值。若变频器周周围环境温度升高变频器的绝缘刚会降低,通常经验认为:周围空气每升高5度,额定电流应降5%,如果周围空气低于35度,变频器的额定电流刚可以按下表增加。
变频器额定电流的減少
变频器周围空气的温度
35 40 45 50 变频器周围空气的温度
35 <30
额定电流降低的百分数(%)
0 5 10 15
变频器的额定电流的增加
额定电流增加的百分数(%)
0 8
变频器的三相电流不平衡度
正常情况下,变频器的各相电流不相等的百分数容许度为可达10%。 监测变频器的电压的变化
变频器一般允许的电源电压波动在10%上下。
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1.变频器自我保护的原因
(1) 模块(开关功率器件)是否已损坏。 (2) 驱动集成电路(驱动片)、驱动光耦是否已损坏。
(3) 由功率天关器件(IGBT)集电极到驱动光耦的传递电压信号的高速二极管
是 否已损坏。
(4) 因逆变模块过热造成热继电器动作,此类故障一般冷却复位即可,对此要
改 善散热条件或找到热源。
2.整流模块损坏的原因
(1) 器件本身质量不好。
(2) 后级电路,逆变功率开关元件损坏,导致整流模块过流短路而损坏。 (3) 电网电压过高,电网遇雷击和过电压浪涌。电源内阻过小,过压保护的压
敏 电阻已烧毁不起作用,导致全部过压加到整流模块上。
(4) 变顺与电网的电源变压器太近,中间线路阻抗很小,变频器没有安装直流
电 抗器和输入侧交流电抗器,使整流模块处于电容滤波的高幅度尖脉冲电流的 冲击状态下,使整流模块过早损坏。
(5) 三相输入缺相,使整流模块负担加重而损坏。 2.逆变模块的损坏原因
(1) 器件本身质量不好。
(2) 外部负载严重过流、不平衡、电动机某相绕组对地短路、有一相绕组内部
短 路、负载机械卡住、相间击穿、输出电路有短路或对地短路。
(3) 负载上接电容或因布线不当对地电容太大,使功率开关管有冲击电流。 (4) 电网电压太高呀有较强的瞬间过电压,造成过压损坏。
(5) 功率开关管的过压吸收电容有损坏,造成不能有效吸收过压而使 IGBT 损坏。 (6) 滤波电容因日久老化,容量减少或内部电感变大,对母线的过压吸收能力
下 降,造成母线上过电压太高而损坏 IGBT。
(7) 变频器内部某组电源,特别是 IGBT 驱动极+、-电源损坏、改变了输出
值、 或两组电源间绝缘被击穿。
(8) 不适当的操作呀产品设计软件中有缺陷,在干扰和开机、关机等不稳定情
况 下收起上下两功率开关元件瞬间同时导通。
(9) 前级整流模块损坏,由主电源前级进入了交流电,造成 IGBT 损坏。
(10) 修理更换功率模块,因没有静电防护措施,在焊接时损坏了 IGBT。或因修
理 中散热、坚固、绝缘等处理不好,导致短时使用就损坏。并联使用 IGBT,在 更换时型号、批号不一致,导致各并联元件电流不均而损坏。
(11) 变频器内部保护电路(过压、过流保护)的某元件损坏,失去保护功能。 (12) IGBT 功率器件的前级光电隔离器件因击穿导致功 率器件击穿,或因印制板
在隔离器件部位因尘埃、潮湿造成打火击穿,导致 IGBT 损坏。
(13) 雷击、房屋漏水入侵,异物进入、检查人员误碰等意外。
(14) 经维修更换了滤波电容器,因该电容质量不好,或接到电容的线比原来长了,
使电感量增加,造成母线电压幅度明显升高。
(15) 并联使用的IGBT,在更换时没有考虑型号,批号的一致,导致各元件电流不
均而坏。
3.电解电容损坏的现象及原因
电解电容故障的判断: 外观铝壳鼓包,塑料外套管裂开,流出了电解液、保险阀打开或被压出,小型电解电容顶部分瓣开裂,接线柱严重锈蚀,盖板变形、脱落。用万用表测量开路或短路,容量明显 减小,漏电严重(用万用表测最终稳定后的阻值较小)。
电解电容损坏的原因
(1) 器件本身质量不好(漏电电流大,损耗大,耐压不足,含有氯离子等杂
质、 结构不好,寿命短),电解电容质量不好表现为:漏液、漏电电流大,
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损耗大 发热、鼓包、炸裂、由炸裂引起燃烧、容量下降,内阻及电感增加。
(2) 滤波前的整流模块损坏,有交流电直接进入了电容。
(3) 分压电阻损坏,分压不均造成某电容首先击穿,随后发生相关其它电容也
击 穿。
(4) 电容安装不良,如外包绝缘损坏,外壳连到了不应有的电位上,电气连接
接 触不良,发热而损坏。
(5) 散热环境不好,使电容温升太高,日久而损坏。 4.电路板的损坏
印制板损坏的判断
(1) 排除了主回路器件的故障后,如还不能使变频正常工作,最为简单有效的判
断是拆下印制板看一下正反面有无明显的元件变色、印制板线变色、局部烧毁。
(2) 一般变频器上印制板主要有驱动板、主控板、显示板,根据变频的故障表现
特征,使用换板方式判断哪块有毛病。对其他印制板,如吸收板、GE板、风机电源板等,因电路简单可用万用表迅速查出故障。
(3) 印制板在有电路图时按图检查各电源电压,用示波器检查各点波形,先从后
级,渐向前级检查;在没有电路图的情况下,采用比较法,对有几路相同的部分进行比较,有好的印制板在手时,将故障板与好的对照查出不同点,再作分析即可找到损坏的器件。
印制板损坏的原因
(1) 元器件本身质量和寿命造成的损坏,特别是功率较大的器件损坏的概率更大。 (2) 元器件因过热或过电压而损坏、变压器断线、电解电容干枯、漏电、电阻
长 期高温而变值。
(3) 因环境温度、湿度、水露、灰尘引起印制板腐蚀击穿绝缘漏电等损坏。 (4) 因模块损坏导致驱动印制板上的元件和印制线损坏。
(5) 因接插件接触不良、微处理器、存储器受干扰、晶振失效。 (6) 原有程序因用户自行调试而调乱,不能工作。 5.开关电源损坏原因
开关电源损坏的判断:
(1) 有输入电压,而无开关电源输出电压,或输出电压明显不对。
(2) 开关电源的开关管、变压器印制板周边元件,特别是过电压吸收无件有外观
上可见的烧黄、烧焦,用万用表测开关管等元件已损坏。
开关电源损坏常见的有开关管击穿,脉冲变压器烧坏,以及次级输出整流二极管损坏, 滤波电容使用时间过长,导致电容特性变化(容量降低或漏电电流较大),稳压能力下降等, 其损坏主要原因如下:
(1) 环境恶劣,由灰尘、水气等造成绝缘损坏。因开关电源因局部高温已使印制
板深度发黄碳化或印制线损坏时,印制板的绝缘和铜箔、导线已不能使用时, 只能换该板。
(2) 元器件本身寿命问题,特别是开关管或开关集成电路因电流电压负担大,
更 易损坏
(3) 开关变压器长漆包线长期在高温下使用出现发黄、焦臭、变压器绕组间有
击 穿、变压器绕组特别是高压绕组有断线,骨架有变形和跳弧痕迹。变压器导 线因氧化、助焊腐蚀而日久断裂。
(4) 开关电源变压器本身漏电感大,运行时原边绕组的漏感造成大能量的过电
压, 该能量被吸收(阻容元件、稳压器、瞬时电压抑制二极管)吸收时发生严重 过载,时间一长吸收的元件就会损坏。
(5) 变压器导线因氧化、助焊剂腐蚀而日久断裂。
6.驱动电路损坏的现象及原因
驱动电器眼生故障一般有明显的损坏痕迹,诸如器件(电容、电阻、三极管及印制板等爆裂、变色、断线等异常现象,但不会出现全部驱动电路损坏的情况。大功率晶体管的驱动
6
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电路损坏也是导致过流保护功能动作的原因之一。在 IGBT 损坏的情况下,驱动电路基本上 不可能完好无损。
驱动电路损坏表现出来的最觉现象是缺相或输出三相电压、电流不平衡,三相无输出或 输出平衡但在低频时抖动及启动报警等。 7.风扇损坏的因
(1) 风扇本身质量不好,绕包烧毁、局部短路,直流风扇的电子线路损坏,风
扇 引起断路,机械卡死,含油轴承干涸,塑料老化变形卡死。
(2) 环境不良,有水气、结露、腐蚀性气体、脏物堵塞、湿度太高使塑料变形。 8.操作与控制板
操作与显示部分一般不易发生故障,只有当 LED 变暗才应考虑换面板,这些故障一般 不会对变频器的整机运行造成致使影响。 9.充电电阻的电路故障
通用变频器一般为电压型,当变频器刚上电时,由于直流侧的平波电容容量非常大,充电电流很大,通常要加一个启动电阻,开关一是继电器,另一个就是晶闸管。 启动电阻的损坏原因:
(1) 主回路接触器吸合不好或旁路晶闸管的导通阻值变大,造成通流时间过长
而 烧坏或充电电流太大而烧坏电阻。
(2) 重载启动时,主回路通电和 RUN 信号同时接通,使启动电阻既要通过充电
电 流,同时又要通过负载而烧坏。
启动电阻损坏的特征:烧毁、外壳变黑、炸裂 10.送电后按启动 RUN变频器没反应。
(1) 面板频率没有设置 (2) 检查:
-再次确认线路的正确性 -再次确认所确定代码 -运行方式设置是否正确 -测量输入电压 R、S、T 三相输入 -测量直流输入电压 P、N -测量开关电源各组的电压值 -检查驱动电路插件接触情况 -检查面板电路插件的接触情况 -全面检查后再启动
11.变频调速中电机发热。
(1) 高次谐波引起的电机效率和功率因数变差,电动机损耗增加,有资料表
明, 变频传动与工频传动相比,电流增加 10%,温升约增加 20%。
(2) 变频器带动电动机在低频运行。 (3) 电机通风不良。 (4) 电压变化率过高。 (5) 设置的 U/F 特性和电动机特性不相配。 12.如何处理变频器的漏电断路器经常跳闸故障
漏电流输出线与电动机之间的分布电容引起,电线越长或电机容量越大,漏电电流越大,漏电断路器越容易动作。变频器输出波含有高次湝波成份,因此漏电电流比正常情况下要大一些,载波频率越高,能改善输出波形,但同漏电电流电越大;变频与电机之间的线越长,漏电电流越大。
(1) 增加漏电开关的漏电设置电流。 (2) 使用高频对策的漏电开关。 (3) 降低载波频率。 (4) 采用输出电抗器。
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13.怎么改善输出波形
(1) 提高载波频率
(2) 输入输出侧加电抗器或滤波器 (3) 采用多电平,多脉冲技术
14. 变频器的漏电及对策
(1) 对大地的漏电电流
a.降低电动机的载波频率(但这样会增加电动机的噪声)。
b.通过在变频器自身系统和其它系统使用为高谐波、浪涌的漏电流而设计的漏电
断路器,可以在低噪声下运行(提高载波频率的时候)。
c.注意布线长度增加将引起漏电流的增加,减小变频器的载波频率以减小漏电
流。
d.提高电机容量将导致漏电电流加大。 (2) 线间漏电流
由于在变频器输出布线间的分布电容流过的电流的高频部分,外接的热继电器
有时会产生不必要的动作。
a.使用变频器的过电流保护。
b.降低载波频率(注意这将会使电动机的噪声增大)。 15.电磁干扰和射频干扰
当变频器运行时,由于变频器工作于高频开关状态,会对控制设备产生电磁干扰和射频干扰,可采取以下杏措施:
(1) 降低变频器的载波频率。
(2) 在变频器的输入侧设置噪声滤波器。 (3) 在变频器的输出侧设置噪声滤波器。
(4) 电缆的外部套上金属管;变频器安装在金属机箱内。 (5) 变频器及电动机一定要可靠接地。
(6) 主回路连线及控制回路连线要分开走线;控制回路采用屏蔽线并按正确
连接屏蔽线。
16.机械振动
变频器运行时,机械设备产生振动
(1) 机械系统的固有频率与变频器的载波频率或输出频率共振,产生机械噪声。
调整载波频率,避开共振频率。
(2) 机械系统的固有频率与变频器的输出频率共振,会产生机械噪声。需要在电
动机底板设置防振胶或采用其它防振措施。
PID控制振荡
PID控制调节参数PID设置不合理,需重新设定PID参数。 17.接触器的损坏
接触器的损坏判断
(1) 对于发生逆变桥模块炸毁、滤波电容发生爆炸等变频器后级发生严重过电流短
路的,都要检查是否影响了接触器。常见的接触器损坏有触头烧蚀、烧结,以及接触器塑料烧变形。
(2) 少数接触器会发生控制线包断线和完全不动作。 损坏原因
(1) 后级有短路,过电故障造成触头烧蚀。
(2) 线包质量不好,发生线包烧毁、烧断线而不吸合。
(3) 对有电子线路的接触器,会因电子线路损坏而不能动作,因此最不好用有电子
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线路的接触器。
(4) 因炸机火焰而损坏。 18.变频器内部打火燃烧
(1) 过压吸收不良造成打火。 (2) 主器件损坏造成的打火。 (3) 压敏电阻问题
当进线侧电压持续高,压敏电阻性能有变化时,有可能使压敏电阻烧毁,同样
可能殃及周围器件和导线绝缘。
(4) 电解电容漏液、爆炸、燃烧
电解电容器质量不好的表现有:漏液、漏电流大,损耗大,发热鼓包,炸裂、
由炸裂而引起的然烧、容量下降,内阻及电感增加。
19.输出不平衡
输出不平衡的一般表现为电机抖动、转速不稳。主要原因:模块坏、驱动电路坏、电抗器坏等。
在实际维修中,UVW的输出不平衡可分为三种情况:
(1) 变频器输出缺相,如排除检测电路故障,则通过直接检查IGBT模块和驱动电
路,可得驱动电路模块坏,同时驱动电路也有问题,通过更换IGBT模块的驱动电路上的元件。如光耦合器,PNP,NPN一对驱动晶体管,电解电容器,稳压管等基本上可解决问题。
(2) 变频器UVW之间相差100V左右(以380V为例)驱动电路中S1-S6中间的某上路
驱动电路无驱动电压和驱动信号波形,通过测量输出端子UVW-P之间的电压比较。
(3) UVW-N之间有直流电压,可找到这一路驱动电压不正常或没有驱动信号的波
形,它导致UVW中的某一相不能正常工作引起相位差。
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