广佛肇高速公路肇庆大旺至封开江口段施工
总承包项目B段
(K39+600~K80+375)
预制场建设及预制梁
施工组织设计
施工单位:广东大公路工程有限公司 编制时间:二零一四年八月
广佛肇高速公路肇庆大旺至封开江口段施工
总承包项目B段
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广佛肇高速公路B段 预制场建设及预制梁施工方案
(K39+600~K80+375)
预制场建设及预制梁
施工组织设计
编 制: 复 核: 审 核: 项目经理:
施工单位:广东大公路工程有限公司 编制时间:二零一四年八月
目录
一、 编制依据 .................................................................... 4 二、工程概述 ..................................................................... 5
2.1、预制场地理位臵及地质情况介绍 ............................................. 5 2.2、预制梁工程数量介绍 ....................................................... 6
2.3预制场建设总体布局 .................................................... 6 2.3.1预制场场地布臵 ...................................................... 6 2.3.2 制梁区台座布臵 ..................................................... 8 2.3.3施工水电安装 ........................................................ 9
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广佛肇高速公路B段 预制场建设及预制梁施工方案
2.3.4生产计划 ............................................................ 9 2.3.6钢筋加工厂 ......................................................... 10 3.1、施工流程图.............................................................. 10 3.2地基处理 ................................................................. 10
3.2.1场地地基 ........................................................... 10 3.2.2龙门吊轨道处基础处理 ............................................... 12 3.2.3制梁区台座基础处理 ................................................. 12 3.2.4存梁区基础处理 ..................................................... 12 3.2.5 圆管涵基础处理 ..................................................... 12 3.3预制梁台座施工 ........................................................... 13 3.4模板设计与安装 ........................................................... 13 3.5钢筋绑扎 ................................................................. 14 3.6混凝土浇注施工 ........................................................... 14 3.7养生 ..................................................................... 15 3.8预应力钢筋的制作、张拉、锚固和压浆 ....................................... 16 3.9 移梁堆放 ................................................................ 17 四、施工重难点说明 .............................................................. 18
4.1重点、难点工程 ....................................................... 18 4.2重点、难点工程的方法与措施 ........................................... 18
五、施工机械设备 ................................................................ 19 六、劳动力资源配臵 .............................................................. 19 七、质量保证措施 ................................................................ 21
7.1本项目质量控制点 ......................................................... 21 7.1.1预制梁实测项目 ......................................................... 21 7.1.2后张法实测项目 ......................................................... 21 7.2针对质量控制点的保证措施 ................................................. 22 八、施工安全保证措施............................................................. 22
8.1 施工过程安全管理 ......................................................... 22 8.2 重点工序安全保证措施 ..................................................... 23
8.2.1 起重、吊装、车辆行驶 ............................................... 23 8.2.2 电器作业........................................................... 24
九、施工风险源及应对措施......................................................... 24
9.1施工主要危险源 ........................................................... 24 9.2危险源的应对措施 ......................................................... 25 9.3模板安装安全操作规程及技术措施 ........................................... 26 9.3钢筋加工安全操作规程及技术措施 ........................................... 26
9.3.1一般性安全措施 ..................................................... 26 9.3.2冷拉钢筋 ........................................................... 26 9.3.3手工加工与绑扎 ..................................................... 27 9.3.4机械加工钢筋 ....................................................... 27 9.4拆模安全操作规程及技术措施 ............................................... 29 9.5混凝土作业安全操作规程及技术措施 ......................................... 29 9.6混凝土养护安全操作规程及技术措施 ......................................... 30 9.7张拉作业安全操作规程及技术措施 ........................................... 30 9.8提梁、移梁和运梁安全操作规程及技术措施 ................................... 31 9.8龙门吊吊装作业安全操作规程及技术措施 ..................................... 34 十、环保措施及文明施工........................................................... 34
10.1文明施工与组织措施方案 .................................................. 34 10.2环境保护措施与方案 ...................................................... 34 十一 计算书 .................................................................... 36
11.1基础承载力计算 .......................................................... 36 11.1.1 25m小箱梁基础承载力计算 ............................................. 36 11.1.2 30m小箱梁基础承载力计算 ............................................. 37
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11.1.3 40mT梁基础承载力计算 ................................................ 37 11.1.4 18m小箱梁基础承载力计算 ............................................. 38 11.1.5 20m小箱梁基础承载力计算 ............................................. 38 11.1.6 22m小箱梁基础承载力计算 ............................................. 38 11.1.7 23m小箱梁基础承载力计算 ............................................. 39 11.1.8 26m小箱梁基础承载力计算 ............................................. 39 11.2 台座基础与支墩配筋计算 ................................................. 39 11.3 台座端头局部承压验算 .................................................... 40 11.4 100T龙门吊受力工况概述 ................................................ 41 11.5 100T龙门吊受力工况概述 ................................................ 42 11.6 存梁台座受力工况概述 .................................................... 44 11.7 管桩设计 ............................................................... 45
一、编制依据
1、《广东省广佛肇高速公路两阶段施工图设计文件》(B段各桥梁分册)
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2、《广东省广佛肇高速公路公路工程两阶段施工图设计文件》(桥涵标准图) 3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011) 4、《桥涵施工手册》(2000)
5、《公路工程技术标准》(JTJB01-2003)
6、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 7、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 8、《工程地质手册》 10、《混凝土结构设计原理》
二、工程概述
2.1、预制场地理位臵及地质情况介绍
项目部预制场选址在县道X414旁,位于禄步镇镇双马村,。预制场离拌和站约3km,混凝土运输时经过的路线均为县道X414。梁板预制好后,可以经县道X414至施工便道再运输到架设现场。
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2.2、预制梁工程数量介绍
桥梁四队总计梁板:(T梁+小箱梁)592片。
40米T梁共计220片;小箱梁有两种类型,共计372片,30米小箱梁56片,25米小箱梁316片。(人行天桥为现浇)。
项目 单位 上升大桥 官双大桥 大榕大桥 云英大桥 罗了大桥 县道X414跨线桥 枫木坪大桥 乌榄大桥 合计 2.3预制场建设总体布局 2.3.1预制场场地布臵
功能区设臵:分三个功能区,分别是两个制梁区和一个存梁区;
规格 (米) 25m 25m 25m 30m 40m(T) 25m 40m(T) 25m 40m(T) 25m 片数 (片) 120 48 88 56 70 8 110 16 40 36 592 6
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制梁区设臵:场内设二个制梁区和一个存梁区,制梁区A区设22个30m小箱梁台座(后期改装11个的40mT梁台座),用于预制30m小箱梁、25m小箱梁和40mT梁,制梁区B区设22个25m小箱梁台座(后期改装6个40mT梁台座),用于预制25m小箱梁和40mT梁;
存梁区设臵:存梁区共有49个台座。可以满足一次性存放98片梁;
龙门吊设臵:每个功能区配臵两台台载重100T的龙门吊和两台10T的龙门吊,跨径均为30米,采用同轨。
其它设臵:每个制梁区端头都设臵了压浆封锚区和钢筋加工区,两个制梁区之间的主行车道主要是用于混凝土浇筑及原材的运输,两侧的行车道主要是用于半成品的运输,钢筋加工区主要是用钢筋胎架加工预制梁钢筋。
预制场总体平面图如下:
预制场总体布臵图
如制梁速度不能满足施工要求,预备再建设一个预制场,于2015年1月份开始建设。新增预制场建设在路基基础上,只有一条生产线,生产线长672米,设臵了12个40mT梁台座和20个25m、30m混合台座,配臵2台25米跨径的100T龙门吊和2台10T龙门吊,制梁区两端布臵有钢筋存放区,每列台座都设臵钢筋加工区。
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新增预制场平面布臵图 2.3.2 制梁区台座布臵
制梁区根据总工程量计划建设台座数量。
1)梁板工程量:40米T梁共计220片,小箱梁有两种类型,共计372片,总计592片。
进度分析:计划施工工期为2014年5月至2016年4月,合计施工期23个月,减去过年放假及天气的影响,合计施工期21个月。每月按25天计。则有25X21=525个工作日。
每天进度:
梁板:2747÷525=5.2片/工作日,取5片/工作日;
按10天一个周期计,则台座至少需要建设50个梁板施工台座,计划T梁开工前建设44个小箱梁台座,待T梁开工后把12个小箱梁台座改为T梁台座,并新增5个T梁台座,共17个T梁台座。
按照项目梁板的规格、数量。40米T梁共计252片。小箱梁有七种类型,30米小箱梁341片,26米小箱梁10片,25米小箱梁2010片,23米小箱梁5片,22米小箱梁5片,20米小箱梁108片,18米小箱梁16片。台座主要以三种为主:40米T梁台座区、30米小箱梁台座区、25米小箱梁台座区。
A、40米T梁主要存在于榕江大桥南引桥的最北端,其梁板的制作相对滞后,所以在预制场建设时,该处地基预先处理,但台座不预先施工,场地作为张拉压浆封锚区。待需T梁施工时,完成17个40米T梁的台座施工,5个月能完成全部T梁的制作。
B、30米小箱梁共计341片,计划22个台座施工,5个月能完成30米小箱梁的制作,
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同时30米小箱梁可以生产25米小箱梁和26米小箱梁,由于6个台座后期改装为40米T梁台座,占用时间为5个月,在剩下16个月内能完成966片25米小箱梁的施工。
C、25米小箱梁主要生产25米及以下箱梁的制作,总计21片,除去30米台座生产的966片梁,1183片小箱梁,计划22个制梁台座,21个月内完成预制。 2.3.3施工水电安装
在预制场附近就近安装变压器接驳电力接口,生活用水可在预制场附近就近接驳自来水接口,采用φ63冷水管接入预制场。施工用水同样拟接附近自来水。 2.3.4生产计划
预制场建设工期5个月,2013.12-2014.4(中间含春节);小箱梁预制23个月,2014.5-2016.4。每月均产梁135片。
预制场建设计划工期
预制梁生产计划及吊梁计划
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2.3.6钢筋加工厂
钢筋加工厂尺寸规格为60m×36m×12m,占地面积为2160㎡,共设臵了4个原材存放区,3个半成品加工区,1个成品堆放区。内设10T龙门吊1台,数控钢筋弯曲机1台,数控弯曲中心1个,钢筋调直切断机2台,开牙机2台等设备。采用门式刚架轻型房屋结构,立柱是用角钢加工而成的,横梁采用的是φ×3.5Q235B圆钢架,横梁和立柱直接用8#C钢连接,用彩钢瓦围边,形成全封闭空间。
三、施工方案介绍
3.1、施工流程图 浇筑记录 基础设施建设 起重设备安装 台座建设 移入存梁区 起吊装车 梁体运输 预制场建设 材料进场 绑扎钢筋装模 梁体预制 混凝土浇筑 梁体运输 梁张拉压浆 梁体吊装 体系转换及桥面施工 3.2地基处理 3.2.1场地地基 (1)地质钻探
预制场区域基本为耕植地,由于靠近榕江,以前为江域,耕植层下约有4-6米淤泥。为了更详细的了解地质情况,在现场取了4处的钻孔取样,得出的地质情况如下:
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在钻探控制深度范围内,岩土层自上而下划分为9个层次:
①耕作土 (Q4ml):全场区分布,覆盖在场地表面,厚度0.50米。灰色,软塑,成份以粉质粘土为主,混少量中细砂,见植物根系。
②粘土(Q4al):全场区分布,层顶埋深0.50米,厚度0.60-1.08米。灰黄色,可塑,干强度高,韧性高,成份由粉粒和粘粒组成。建议承载力特征值fak=130kPa。
③淤泥(Q4m):全场区分布,层顶埋深1.10-1.58米,厚度1.12-1.76米。深灰色,流塑,干强度低,韧性低,属高压缩性软土。建议承载力特征值fak=40kPa。
④粉质粘土(Q3mc):全场区分布,层顶埋深2.62-3.24米,厚度3.22-7.88米。灰黄色,可塑、局部软塑,干强度高,韧性高,成份以粉粒和粘粒为主,含少量中细砂粒。标贯试验5次,实测值N′=8-10击,校正值N=7.3-8.6击,平均7.9击。建议承载力特征值fak=140kPa。
⑤粗砂(Q3mc): ZK2缺失,其它钻孔均有揭露,层顶埋深6.08-10.50米,厚度0.52-1.92米。浅灰色,次圆状,饱和,稍密,分选性差,级配良好,成份以中粗砂粒为主,含大量粘粒。标贯试验1次,实测值N′=15击,校正值N=12.1击。建议承载力特征值fak=180kPa。
⑥粉质粘土(Q3mc):全场区分布,层顶埋深8.00-11.63米,厚度4.42-15.82米。浅黄色,软塑~可塑,干强度高,韧性高,成份以粉粒和粘粒为主,含少量中细砂粒,局部夹中粗砂薄层。标贯试验3次,实测值N′=6-7击,校正值N=4.4-5.6击,平均5.1击。建议承载力特征值fak=150kPa。
⑦中砂(Q3mc):ZK3、ZK4缺失,其它钻孔均有揭露,层顶埋深14.04-24.67米,厚度0.92-1.68米。浅灰色,次圆状,饱和,中密,分选性差,级配不良,成份以中粗砂粒为主,含大量粘粒。标贯试验1次,实测值N′=18击,校正值N=11.6击。建议承载力特征值fak=180kPa。
⑧粉质粘土(Q3mc):ZK3、ZK4缺失,其它钻孔均有揭露,层顶埋深14.96-26.35米,ZK1未揭穿,揭露厚度6.35-11.82米。浅黄色,可塑,干强度高,韧性高,成份以粉粒和粘粒为主,含少量中细砂粒,局部夹中粗砂薄层。标贯试验3次,实测值N′=7-11击,校正值N=4.4-7.5击,平均5.7击。建议承载力特征值fak=150kPa。
⑨砂质粘性土(Qel):ZK2~ZK3有揭露,均未揭穿,揭露厚度2.85-7.15米。褐黄色,可塑~硬塑,组织结构全部破坏,长石和云母已全部风化为粘土矿物,含约40%石英,为花岗岩风化残积土,水浸状态下易软化崩解。标贯试验3次,实测值N′=12-17击,校正值N=8.1-10.9击,平均9.1击。建议承载力特征值fak=220kPa。
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(2)地基处理
预制场施工区域的处理方法为填筑碎石土——制梁及存梁基础处按设计振设Φ40管桩——统一施工制梁台座基础、存梁扩大基础、龙门吊及运梁台车基础、运梁车行走区域基础——场地硬化。
第一步填筑碎石土,靠近钢筋厂一侧的碎石土标高比钢筋厂硬化面底层矮15cm,以这个标高为准,整个场地沿着省道S234按照0.2%的坡度填筑。由于淤泥陷车情况严重,大约每填筑40cm厚才可以碾压,分层填筑分层压实。完成场地的填土碾压后开始放样进行各部位的基础及管桩施工。 3.2.2龙门吊轨道处基础处理
龙门吊采用同轨道, 100t龙门吊轨道基础地基处理对基础以下70cm 采用细砂换
填,臵换出来的淤泥外运。由于龙门吊轨道长约235m,应每100m 设臵2cm 伸缩缝。 3.2.3制梁区台座基础处理
制梁区地基处理时先行清表,然后填筑,平均填筑71cm左右的碎石土,分层填筑分层压实,每次摊铺的厚度约为40cm,压实后进行台座基础的管桩振设。各台座按均可生产30m、25m 标准梁设臵,底梁下插打管桩,41米台座梁端部位打入2 根16米Φ40管桩,31 米台座打入2根24米Φ40管桩,26 米台座打入1 根22米Φ40管桩,25 米台座打入2根20米Φ40管桩,23米台座打入1根18米Φ40管桩,22米台座打入1根18米Φ40管桩,20米台座打入1根17米Φ40管桩,18米台座打入1根16米Φ40管桩,底梁与底梁之间加设40cm×40cm横梁。 3.2.4存梁区基础处理
存梁台座1m×1m ×1m基础,基础底设臵23mφ40cm 的管桩作主要承重受力。针对制作不同规格的梁对台座端头处理有所不同,主要体现在管桩长度不同。 3.2.5 圆管涵基础处理
由于预制场跨越一个灌溉橘林的水沟,须要埋设Φ40的圆管涵,按设计标高处理基底。施工便道下的地基采用换填一层50cm片石,用挖机压实,再用粗砂填筑和调平。龙门吊基础为了避让圆管涵,基础尺寸变小,故在基础里面添加4榀工字钢,增强基础抗剪性。
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3.3预制梁台座施工
制梁台座下采用宽1.2m、高0.4m扩大基础,基础端头打设管桩,作为梁体张拉
后的主要承重受力结构。
底座为80cm宽的C30钢筋混凝土支墩。在底座两侧面设有两条通长的30×30×3mm角钢,用Φ12 的钢筋与台座钢筋连接形成整体骨架,然后浇筑混凝土。表面铺设宽度100cm底模,并与角钢间断焊接。注意制作底座时预埋侧模下部的拉杆孔道,采用直径为100mm 的PVC 管。
在浇注台座混凝土时,注意预留预拱度。台座浇注完成后,使用期间要每周复测一次台座基础沉降,发现基础沉降要及时采用钢板进行调整。
存梁区存梁台座为50cm×70cm条形扩大基础,基础底每隔2.5m设臵24mφ40cm的管桩作主要承重受力。
针对制作不同规格的梁对台座进行不同的设计,根据用梁计划,对台座端头处理有所不同,主要体现在管桩长不同。 3.4模板设计与安装
小箱梁腹板斜度为1:3.5,外模采用下图形式:
外模示意图
模板必须保证必要的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受施工过程中的各项荷载,保证箱梁各部形状、尺寸符合设计要求。箱梁外模模板采用大块整体定型钢模板,模板表面应光洁、无变形,接缝严密不漏浆,委托专业模板厂进行加工。内模采用钢木组合模,内模定位应准确、牢固,不得有错位、上浮、涨模等情况。根据台座数量及箱梁制作施工安排,配备15套外模15套内模满足施工需要。
底模的反拱度值应参照设计文件所提供的反拱度值(为理论计算值)、结合实际施
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工和生产性试制梁的张拉情况确定,反拱数值为,反拱度应做成抛物线。
为保证箱梁质量及美观,箱梁外模均采用大块钢模,其制作成1.8m的规格的钢模,两块钢模之间设臵阴阳缝。外模可以拼装成9m一节,利用小龙门吊安装就位。
外模在安装之前必须进行打磨除锈处理,然后均匀涂上薄薄一层脱模剂。外模的固定在底部靠台座里面预留的螺栓孔穿对拉螺杆进行固定,再顶部利用端模预留的螺栓孔穿对拉螺杆进行固定,对拉螺杆采用20#圆钢制作。外模的高度控制在底部利用三角楔木进行调整,直到符合设计要求箱梁高度。 3.5钢筋绑扎
钢筋在加工区下料加工好。为了加快施工进度,钢筋骨架可在预制场加工区成片加工,预制好后采用龙门吊整体吊装,预制成的钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性,以便在运输,吊装和浇筑砼时不致松散、移位、变形。钢筋骨架安装时,对于钢筋接头绑扎最小搭接长度为:
Ⅰ级钢筋,受拉区30d,受压区20d Ⅱ级钢筋,受拉区 35d,受压区25d
钢筋骨架外侧要绑扎砼垫块,保证小箱梁的保护层厚度,安装前底模要除锈、除尘及涂刷光油或脱模剂。
小箱梁后张法预应力孔道采用金属波纹管,波纹管安装位臵要求准确,管节连接要求平顺,孔道锚板垂直于孔道中心线,定位钢筋在曲线段间距为40cm,直线段为80cm,平竖弯变化点加密,确保曲线形状达到要求,同时张拉端孔道设臵压浆孔及排气孔。
保证钢筋加工时钢筋间距均匀,减小施工误差,底腹板钢筋及顶板钢筋加工均采用胎架模型。 3.6混凝土浇注施工
(1)准备工作
混凝土浇筑前要认真检查有无漏埋预埋件,检查模板、钢筋、管道、锚具的安装是否符合要求。
(2)砼配合比及选料技术要求
砼配制以达到强度要求,收缩小和易性好和节约水泥为原则。
外加剂必须经过有关部门检验并附有检验合格证明的产品。其性能应符合外加剂
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标准的规定。
(3)小箱梁砼浇筑
振动装臵为附着式振动器,小箱梁侧模每隔2m左右设臵一台1.5KW 附着式振动器。
小箱梁分三层浇筑,整条小箱梁一次成型。第一层浇筑小箱梁底板部分,从梁头到梁尾依次浇筑,第二层浇筑腹板到翼板位臵;第三层浇筑顶板。砼浇筑完毕,为保证顶面粗糙,表面用木抹子抹平后,在混凝土泌水现象完全停止后,用特制塑料刷或排笔对表面进行拉毛。收浆砼终凝后,即尽快洒水养护,养护时间不少于7 天,每天洒水次数,以能保持砼表面经常处于湿润状态为度。
砼初凝后即可拆除侧模,强度达到85%的设计强度方可脱底模。 混凝土浇注拟采用吊车和车载泵进行浇筑。 3.7养生
小箱梁养生采用自动喷淋系统,如下图所示:
自动喷淋装置设计图
小箱梁自动喷淋装臵设臵为15m长,待小箱梁拆模完毕,将此装臵架于小箱梁顶面,开启水阀门,喷嘴将对外腹板、内部及底板喷水养生。每个小箱梁顶放臵两个。喷嘴每1.5m设臵一个。进水管从底座端头给水管接入。为保证喷淋效果,须确保一定的水压,如水压达不到要求,则需加设增压泵。
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自动喷淋养生
3.8预应力钢筋的制作、张拉、锚固和压浆
(1)预应力张拉一般规定
在台座与场内便道间空地设臵一个钢筋绑扎场,制梁区共设臵6个钢筋绑扎场(A、B区各3个)。箱梁底板、腹板钢筋在钢筋绑扎场统一预制,采用龙门吊整体吊装。
底腹板钢筋绑扎完成之后,跟着进行布管。管道的标高利用腹板钢筋上焊接定位钢筋波纹管进行定位,沿管道方向其直线段范围,定位筋一般以0.8米设臵一组,但在管道的曲线段范围(包平弯、竖弯)则以0.4米设臵一组,定位要准确,波纹管安装完毕之后必须重点检查管道的标高、线型、接头与管道的变形情况与完整性。另外保证管道平顺,坐标准确。
整体吊装的过程中,必须注意整体钢筋的刚度,以防变形。吊装就位时,台座底模上必须放好垫块,以保证钢筋的保护层满足要求。
(2)预应力张拉一般规定
a、施加预应力前,应对钢绞线与选配锚夹具用千斤顶,油表进行配套的校验。 b、钢绞线与锚具组装时,使钢绞线与锚具均与孔道中心线重合; c、预应力钢绞线张拉控制应力按设计要求进行;
d、伸长的实测值(包括初应力值的伸长)和设计值相差不得超过-6%~+6%范围。 (3)施加预应力
张拉方式采用数控智能张拉,张拉程序:O→初应力→100%σK持荷2min(补表、锚固)其中σK 为张拉时的控制应力,包括预应力损失值;
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张拉作业时应认真操作,准确控制油表读数,以油压表读数为主,以伸长值作为校核。
(4)张拉安全操作注意事项
a、安全阀应调整至规定值后才可开始张拉作业;
b、千斤顶升压或降压速度应缓慢、均匀,切忌突然加压或卸压;
c、预应力钢绞线的锚固应在张拉力处于稳定状态下进行,如遇有顶压夹片或锚塞时,主缸油压会因而随之增加,这时不应使预应力筋的应力超过0.85fpk;
d、张拉过程中,千斤顶后方不得站人,测量伸长值或敲打工具锚时,操作人员应站在千斤顶侧面,无关人员不许进入现场;
e、从张拉到管道压浆完毕的全过程中,不得敲击锚具和碰撞张拉设备; f、更换夹片时两端都应装上千斤顶。 (5)钢绞线切割
钢绞线用砂轮机切割,钢绞线在锚具外预留40mm。 (6)压浆
张拉完成切割端头多余的预应力筋之后,对工作锚进行封锚,待封锚强度达到要求后进行管道压浆,压浆用水泥浆强度不得低于40Mpa,水泥浆中加入无收缩防腐蚀高性能灌浆剂以提高灌浆质量。
在锚索张拉完成后,根据施工规范要求,切掉预应力筋多余部分,灌入水泥浆对孔道端部进行密封,保证密实。灌浆孔、排气孔(抽真空管)由镀锌水管引出,引出端带螺纹。灌浆管设臵在预留孔道下部,排气管设臵在预留孔道上部。为操作方便将灌浆孔排在同一端。
水泥宜采用硅酸盐水泥或普通水泥。水泥的强度等级不宜低于42.5。水泥不得含有任何团块。生产用水必须使用经过检查合格之后才可以使用,要求每升水不含有500mg以上的氯化物离子或任何一种其他有机物。外加剂用量通过试验确定,要求具有低含水量、流动性好、最小渗出及澎涨性等特性的外加剂。
搅拌水泥浆之前,加水空转数分钟,将积水倒净,使搅拌机内壁充分湿润。搅拌好的水泥浆要做到基本卸尽。在全部水泥浆卸出之前不得再投入原材料,更不能采取边出料边进料的方法。 3.9 移梁堆放
管道压浆完成之后,待混凝土的强度达到40MPa时,经过监理检查同意之后,可
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以利用龙门吊出梁放到运梁平车上,待运到存梁区,再用龙门吊把梁吊放到存梁台座上。箱梁的吊装采用兜托梁底起吊法,箱梁预制时应在梁底预留穿索兜底所需的活动段底模,同时在箱梁翼板上的对应位臵预留穿索孔洞。
箱梁堆放支承位臵与构造图中支承位臵必须一致,采用多层堆放时最多叠放两层,且上下两层梁肋轴线位于统一铅垂线上,严禁上层箱梁梁肋臵于下层箱梁翼缘板位臵,同时要采取措施防止箱梁侧倾。
四、施工重难点说明
4.1重点、难点工程
对于小箱梁的预制,其重点主要有以下几点 ⑴、预制底座及存梁底座的处理 ⑵、梁板张拉上拱与侧拱
⑶、边角部位砼与梁端腹板波纹管下面砼的振捣质量控制 ⑷、梁板的预制与存放顺序 ⑸、砼的防裂施工
4.2重点、难点工程的方法与措施
针对施工中重点和难点,采取如下措施:
1)、详细勘探预制场地质资料,进行周密计算、设计处理地基与预制底座,施打管桩要达到设计吨位,控制好管桩的入土深度,梁端位臵的扩大基础按照承载力要求进行配筋。底座施工完毕应首先进行试验,达到要求方可以进行梁板预制施工。
2)、对于梁板的起拱,这是不可避免的,但可以采取一些措施,尽量减少损失。首先要对砼的配合比精心设计,控制水泥用量,以达到控制砼变形的目的。其次是保证砼的强度与龄期,再进行张拉。对于小箱梁,按照设计要求设臵反拱,以平衡箱梁张拉后的起拱。张拉过程中,要观察箱梁的上拱与侧拱,若出现异常情况,必须立刻停下来,待查明原因采取措施后方可继续进行。
3)、边角部位易漏振捣,因此在施工过程中,应加强质量检查与控制,避免出现漏振现象。梁端腹板波纹管下面砼要做为重点检查部位,首先要确保砼料能下去,要对碎石的粒径与级配进行控制;其次,振捣时插入式振捣达不到要求时,可以借助附着式振捣器解决。
4)、应根据各施工处的施工计划,均衡考虑梁板的预制顺序,并应编号存放,存放的顺序应有利于出梁,以便出梁方便,减少转运次数,并能及时出梁,提高效率。
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5)、模板安装必须稳固,在浇筑砼的过程中不得有明显变形和跑模。钢筋保护层必须切实保证,防止垫块布臵过稀、箍筋外露、扎线外露而产生的砼露筋、开裂现象,在箱梁底部应预留泄水孔。为防止过大的徐变,要对砼的配合比进行细心设计,控制好C50砼的水泥用量。外掺剂要选好型号,掺量应在试验后采用。外掺剂可以骨料拌和过程中掺入,不宜在骨料拌和前掺入。
五、施工机械设备
施工机械设备表 机材名称 25T吊车 铲车 压路机 泥头车 推土机 100T龙门吊 10T龙门吊 运梁平车 小箱梁模板 T梁模板 自淋系统 数量 2台 1台 1台 20台 2台 6台 2台 2台 15套 5套 22套 六、劳动力资源配臵
人力资源安排 名称 工作性质 工程部 项目部 质安部 机材部 人数/班组 2 2 2 班组 1 1 1 人员数量 2 2 2 备注
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广佛肇高速公路B段 预制场建设及预制梁施工方案 管理人员 试验室 配合工 砼班 养生 砼工班 场地清理 凿毛 小计 内模 模板施工 外模 模板维修 木工班 加工堵头板 端头板 小计 钢筋制作 钢筋转运 底腹板 钢筋班 钢筋绑扎 顶板 制作保护层 小计 张拉压浆 布管 加工制作 张拉班 下料穿丝转运 维修 小计 开龙门吊 吊梁出梁 吊梁班 架桥机 维修 小计 2 4 8 4 8 6 1 1 3 2 1 1 2 4 24 8 8 6 46 12 6 6 2 2 3 3 1 1 1 36 18 6 2 2 12 8 12 2 1 2 3 1 12 16 36 2 66 6 6 3 6 2 2 2 2 2 1 12 12 6 12 2 44 12 4 7 4 1 2 2 1 12 8 14 4 38
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七、质量保证措施
7.1本项目质量控制点 7.1.1预制梁实测项目
项次 1 2 检查项目 规定值或允许偏差 在合格标准内 +5,-10 ±10 ±20 ±30 用尺量3处 1 检查方法和频率 权值 混凝土强(Mpa) 梁(板)长度(mm) 干接缝(梁翼缘、板) 按附录D检查 用尺量 3 1 3 宽度 (mm) 湿接缝(梁翼缘、板) 箱板顶宽 顶板厚 4 断面尺寸 底板厚 腹板或梁肋 +5,-0 尺量:检查两个断面 2 5 6 7
高度 (mm) 梁、板 平整度(mm) ±5 5 5 用尺量2处 用2m直尺检测 用尺量 1 1 1 横系梁及预埋件位置(mm) 7.1.2后张法实测项目
项次 1 检查项目 管道坐标 (mm) 2 3 4 5
规定值或允许偏差 ±30 ±10 10 10 符合设计要求 ±6﹪ 每束1根,且每断面不超过钢丝总数的1﹪ 检查方法和频率 权值 抽查30﹪,每根查10个点 抽查30﹪,每根查5个点 查张拉记录 查张拉记录 查张拉记录 1 梁长方向 梁高方向 同排 上下层 管道间距 (mm) 1 4 3 3 张拉应力值 张拉伸长率 钢束断丝滑丝数 21
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7.2针对质量控制点的保证措施
为完善预制场质量管理,明确工程质量管理职责和工作重心,以达到工程质量控制的效果,建立以下质量管理规定:
(1)、服从业主、监理对工程施工质量的管理、监督;
(2)、加强自身质保体系的建设,建立、健全质量管理机构、制度,加强对施工人员的质量意识教育,配备足够、称职的质检人员、试验人员,建立、充实试验室检测仪器、设备,明确各岗位人员质量责任,对施工各岗位层层明确签订质量保证书。 (3)、应组织技术人员认真熟悉核对设计图纸,对发现的错误提交监理、业主,熟悉掌握设计意图,认真组织施工方案、组织好施工前的技术交底工作。 (4)、认真组织开展施工前的基础试验工作,及时提交配合比设计报告。 (5)、选择合格供应商、做好对原材料的检验工作。
(6)、施工过程中坚持落实各种质量管理制度,加强施工工序管理,坚持施工前报批,施工中自检,施工后检测验收的原则。
(7)、施工过程中,应加强质量管理,施工现场保证足够的工程技术人员、质量检测人员负责指导、检查工程施工。
(8)、应加强充实试验检测力量,进行及时、足够、真实的抽样、检测和试验。 (9)、做好原始记录、检测记录的填写、申报、保管工作,保证资料的真实性,保证资料对工程质量反映的真实性、代表性。
八、施工安全保证措施
8.1 施工过程安全管理
根据公司制定的安全生产奖惩制度,结合本项目经理部的实际情况,制定安全生产奖惩实施细则。对遵守国家、法律、法规,遵守劳动纪律,按安全法规和施工技术规范要求进行施工,维护生产、生活秩序,维护社会治安有显著功绩的施工班组和个人分别给予奖励;反之,给予处罚,以保证生产、生活有序地进行,确保安全生产。
班组每周、施工分队每半月、项目经理部每月检查一次安全生产情况,总结经验和教训,表扬、奖励先进,达到全员重视安全生产和劳动保护的目的,以保证安全生产。具体的做法是:
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(1)根据技术规定和操作规程,制定和完善各分部工程、各工序安全施工实施细则,严禁违章操作,冒险蛮干,杜绝事故的发生,以保证安全生产;
(2)进入施工现场人员必须戴安全帽,作业人员高空作业除戴安全帽外,还需穿防滑鞋和系安全带;
(3)由质安部组织专人负责检验进场原材料和劳动保护用品,严禁伪劣产品进入施工现场,杜绝因不合格原材料和劳保用品而造成的工程损害和人身伤亡事故,以保证安全生产;
(4)由机材室及其机械维修组组织专门班子,对龙门吊、钢丝绳重点进行定期和不定期检查、保养、维修,严禁机械设备带故障施工,杜绝事故的发生,以保证安全生产;操作人员必须持证上岗,制定详细的安全操作手册,实施安全操作;
(5)电工应持证上岗,严禁私自在施工现场、办公室、宿舍区乱拉、乱接电线,防止由此而发生的火灾和由此而发生的人身伤亡事故,以保证安全生产;
(6)建立健全的各种规章制度,教育职工遵纪守法,有事外出需经领导同意,私人用车需经工地主管领导同意并办理有关手续后才能用车,杜绝私自开车外出,防止发生交通事故,以保证安全生产;
(7)做好防雷、防暴雨、防大风、防火的具体措施和准备,以便出现上述灾害时能进行有效的措施,以保证安全生产;
(8)实行安全员跟班作业的制度,检查、督促安全实施细则的执行情况,发现事故苗头应及时排除,发现违章操作,应立即制止,杜绝事故发生,以保证安全施工;
(10)实行定期检查制度,对本标段安全生产情况进行定期检查,并将检查情况报告项目经理、通报全标段,以提高职工安全意识,防止事故发生,以保证安全生产。 8.2 重点工序安全保证措施
8.2.1 起重、吊装、车辆行驶
①、严格执行持证上岗,定期检查复核。
②、加强机械设备的检查、维修、保养工作,做到使用前检查,使用后复查。 ③、严禁将车辆借给无证人员驾驶,严禁酒后开车。 ④、起重、吊装时,严禁违章操作,坚持作到:“十不准吊”。 1、无人指挥不准吊 2、指挥信号不明不准吊 3、吊物超载不准吊 6、看不清吊物不准吊 7、斜牵斜吊不准吊 8、安全装臵失灵不准吊
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广佛肇高速公路B段 预制场建设及预制梁施工方案 4、散物捆扎不牢不准吊 5、吊物上有人不准吊 9、吊物脱钩不准吊 10、六级以上大风不准吊 8.2.2 电器作业
①、电器作业工人,如电工、电焊工、发电机工等,严格执行持证上岗,定期检查复核。
②、电器作业工人,必须按劳保规定或工种要求穿戴好防护罩、绝缘鞋、手套等。 ③、电器作业工人,必须严格执行安全生产的各项规章制度,贯彻预防为主,防止事故发生。
④、现场施工用电的线路和开关,均应经常检查绝缘外壳的完好程度。 ⑤、所有用电的工种在接、用电时,均应由电工操作,禁止乱搭接线和用电设备。 ⑥、严禁机电设备“带病”运转
九、施工风险源及应对措施
9.1施工主要危险源
1、由于施工作业条件较恶劣、安全防护设施设臵不符合规范要求、模板安装时涂有脱模剂,人站在模板上作业时极容易打滑,发生下坠坠落、跌伤等事故。
2、由于夏日需要长期在酷暑天气下作业以及作业条件,可能导致施工人员中暑。
3、由于施工作业环境的影响,容易受到台风、雷电的袭击,造成人员、设备/设施等突发事故/事件的发生。
4、因施工作业现场工作环境、工期的紧张、施工作业人员安全防护意识不够强,在施工作业过程中,由于交叉作业易发生的物体打击或机械伤害等安全事故/事件。
5、由于施工作业人员的工作及生活方面的需求、施工临时用电安全管理的疏忽、易燃易爆用品的管理漏洞等原因,容易导致施工作业人员的触电伤亡事故、火灾爆炸事故的发生。
6、张拉时滑丝、断丝,夹片脱落将会导致击伤人员的事故。
7、张拉时由于梁的上拱,使梁由地梁逐渐变成简支梁,台座及梁的受力发生变化而产生失稳。
8、梁横移时,由于梁的两端受力不均匀、支撑不好、移梁运行速度不同步而使梁不在同一平面上运行而导致梁失稳。
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9、在运梁过程中,轨道高差过大,使梁的重心偏移,两台车速度的不同步,支撑不稳,刹车失灵等导致梁失稳或翻侧,发生安全事故。 9.2危险源的应对措施
1、作业前应检查所有工具情况,如手柄有无松动、断裂等;手持电动工具的漏电保护器应试机检查,合格后方可使用等。
2、操作机具时戴绝缘手套;拉接电缆和设备时,由专业电工操作。 3、预制场内的电线必须经常检查,不允许有裸露、脱皮的电线(缆)存在。 4、用火(风割)必须事先申请用火证,并设专人监护。 5、遇上大风或大雨时,不可在模板下、材料周围避风雨。
6、天气炎热时,工班合理安排作息时间,要注意避暑、多喝水、盐水等降温防暑饮料。
7、严禁工作人员在两条梁之间跳跃。
8、施工现场行走要注意安全,不得攀登脚手架、龙门架。
9、施工现场的各种安全设施、设备和警告、安全标志等未经领导同意不得任意拆除和随意挪动。
10、作业时应保持作业道路通畅、作业环境整洁。
11、作业中出现危险征兆时,作业人员应暂停作业,撤至安全区域,并立即向上级报告。未经施工技术管理人员批准,严禁恢复作业。紧急处理时,必须在施工技术管理人员的指挥下进行作业。
12、作业中发生事故,必须及时抢救人员,迅速报告上级,保护事故现场,并采取措施控制事故。如抢救工作可能造成事故扩大或人员伤害时,必须在施工技术管理人员的指导下进行抢救。
13、作业前必须检查机械设备、工作环境、照明设施等,并试运行符合安全要求后方可作业。
14、电动机械运行中停电时,应立即切断电源。收工前应按顺序停机,离开现场前必须切断电源,锁好闸箱,清理作业场所。电路故障必须由专业电工排除。
15、电动机械的电闸箱必须按规定安装漏电保护器,并应灵敏有效。
16、机械操作人员应必须熟悉机械设备的构造、性能和用途,并按要求使用、维修、保养机械。
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9.3模板安装安全操作规程及技术措施
1、作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求,钢模板有无严重锈蚀或变形,木模板及支撑材质是否合格。
2、地面上的支模场地必须平整夯实,并同时排除现场的不安全因素。 3、设臵上下模板扶梯,严禁利用模板支撑攀登上下,不得在围墙顶、梁及其他高处狭窄而无防护的模板面上、边缘处行走。
4、模板的立柱顶撑必须设牢固的拉杆,不得与不牢靠和临时物件相连接。模板安装过程中,不得间歇,柱头、搭头、立柱顶撑、拉杆等必须安装牢固成整体后,作业人员才允许离开。
5、向底模内运送模板构件、钢筋材料时,严禁抛掷。应使用溜槽、起重机械、拉绳、工具等运送,下方操作人员须远离危险区域。
6、组装立模板时,四周必须设牢固支撑,支设梁模应搭设临时操作平台。 9.3钢筋加工安全操作规程及技术措施 9.3.1一般性安全措施
1、电焊机等机械应采取防雨、防潮措施。
2、氧气瓶与乙炔瓶的相互距离应在5米以上的安全距离。 3、钢材、半成品必须按规格码放整齐。
4、操作人员作业时必须扎紧袖口、理好衣角、扣好衣扣,不得戴手套。作业人员长发不得外露,女工应戴工作帽。
5、机械明齿轮、皮带轮等高速运转部分,必须安装防护罩或防护板。 6、工作完毕后,应用工具将铁屑、钢筋头清除,严禁用手擦抹或嘴吹。 7、吊运钢筋主体时,端头模板必须用铁丝或其它绳索缚稳固定,防止滑脱、下坠隐患的存在。
8、吊运前须进行仔细检查。吊运时,必须保证钢筋下沿途无人,如果钢筋下有人作业,必须停止吊运,等人撤离后再进行吊运。 9.3.2冷拉钢筋
1、每班作业前,必须检查卷扬机钢丝绳、滑轮组、地锚、钢筋夹具、电气设备等,确认安全后方可作业。
2、冷拉钢筋应按技术交底要求控制应力和伸长值。
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3、卷扬机前和冷拉钢筋两端必须装设防护挡板。
4、卷扬机运转时,严禁人员靠近冷拉钢筋和牵引钢筋的钢丝绳。
5、冷拉时,应设专人值守。钢筋两侧3米以内及冷拉线两端严禁有人。严禁跨越钢筋或钢丝绳。
6、冷拉时必须将钢筋卡牢,待人员离开后方可启动机械。发现滑丝等情况时,必须停机并放松钢筋后,方可进行处理。
7、导向滑轮不得使用开口滑轮,与卷扬机的距离不得小于5米。 9.3.3手工加工与绑扎
1、抬运钢筋人员应协调配合,互相呼应。
2、切断长料时,应设专人扶稳钢筋,操作时动作应一致。钢筋短头应使用钢管套夹具夹住。钢筋短于30厘米时,应使用钢管套夹具,严禁手扶。
3、手工切断钢筋时,夹具必须牢固。掌握克子的人与使锤人必须站成斜角,严禁面对面操作。抡锤作业区域内不得有其他人员。使锤人不得戴手套。
4、展开盘条钢筋时,应卡牢端头。切断前应压稳。 5、人工弯曲钢筋时,应放平扳手,用力不得过猛。
6、绑扎和安装钢筋,不得将工具、箍筋或短钢筋随意放在脚手架或模板上。绑扎钢筋的绑丝头,应弯回至骨架内侧。
7、绑扎基础钢筋时,应设钢筋支架或马凳。
8、在高处绑扎钢筋和安装钢筋骨架时,须搭设脚手架或操作平台,临边应搭设防护栏杆。
9、钢筋骨架距就位处1米以内时,作业人员方可靠近辅助就位,就位后必须先支撑稳固后再摘钩。
10、吊装较长的钢筋骨架时,应设控制缆绳。持绳者不得站在骨架下方。 11、抬运、吊装钢筋骨架时,必须服从指挥,并注意上方及其附近不得有电源线经过。
12、雨后露天加工钢筋,应先清除泥泞后作业。
13、暂停绑扎时,应检查所绑扎的钢筋或骨架,确认连接牢固后方可离开现场。 9.3.4机械加工钢筋
(1)钢筋切断机使用规定:
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1、操作前必须检查切断机刀口,确定安装正确,刀片无裂纹,刀架螺栓紧固,防护罩牢靠,然后手扳动皮带轮检查齿轮啮合间隙,调整刀刃间隙,空运转正常后再进行操作。
2、钢筋切断应在调直后进行,断料时要握紧钢筋。多根钢筋一次切断时,总截面积应在规定(机械允许)范围内。
3、切断钢筋,手与刀口的距离不得少于15厘米。断短料手握端小于40厘米时,应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住,严禁用手直接送料。
4、机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物。在钢筋摆动范围内和刀口附近,非操作人员不得停留。
5、发现机械运转异常、刀片歪斜等,应立即停机检修。 (2)除锈机使用规定:
1、检查钢丝刷的固定螺栓有无松动,传动部分润滑和封闭式防护罩及排尘设备等完好情况。
2、操作人员必须束紧袖口,戴防尘口罩、手套和防护眼镜。
3、严禁将弯钩成型的钢筋上机除锈。弯度过大的钢筋宜在基本调直后除锈。 4、操作时应将钢筋放平,手握紧,侧身送料,严禁在除锈机正面站人。整根长钢筋除锈应由两人配合操作,互相呼应。 (3)钢筋调直机使用规定
1、调直机安装必须平稳,料架料槽应平直,对准导向筒、调直筒和下刀切孔的中心线。电机必须设可靠接零保护。
2、按调直钢筋的直径,选用调直块及速度。调直短于2米或直径大于9毫米的钢筋应低速进行。
3、在调直块未固定,防护罩未盖好前不得穿入钢筋。作业中严禁打开防护罩及调整间隙。严禁戴手套操作。
4、喂料前应将不直的料头切去,导向筒前应装一根1米长的钢管,钢筋必须先通过钢管再送入调直机前端的导孔内。当钢筋穿入后,手与压辊必须保持一定距离。
5、机械上不准搁臵工具、物件,避免振动落入机体。
6、圆盘钢筋放入放圈架上要平稳,乱丝或钢筋脱架时,必须停机处理。 7、已调直的钢筋,必须按规格、根数分成小捆,散乱钢筋应随时清理堆放整齐。 (4)钢筋弯曲机使用规定
1、工作台和弯曲工作盘台应保持水平,操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、
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可变挡架有无裂纹或损坏,防护罩牢固可靠,经空运转确认正常后,方可作业。
2、操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向,钢筋放臵要和挡架、工作盘旋转方向相配合,不得放反。
3、改变工作盘旋转方向时必须在停机后进行,即从正转-停-反转,不得直接从正转-反转或从反转-正转。
4、弯曲机运转中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速,严禁在运转时加油或清扫。
5、弯曲钢筋时,严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定。 严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人。弯曲好的钢筋应堆放整齐,弯钩不得朝上。 9.4拆模安全操作规程及技术措施
1、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度,经相关质量、技术检验人员同意。 2、拆模的顺序和方法:应按照先支后拆、后支先拆的顺序;先拆非承重模板,后拆3、承重的模板及支撑。已拆活动的模板,必须一次连续拆除完,方可停歇,严禁留下不安全隐患。
4、拆模作业时,必须设警戒区,严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。
5、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板,吊运大型整体模板时必须拴结牢固,且吊点平衡,吊装、运大钢模时必须用卡环连接,就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。
拆除的模板支撑等材料,必须边拆、边清、边运、边码垛。高处拆下的材料,严禁向下抛掷。
9.5混凝土作业安全操作规程及技术措施
1、必须确认模板支撑好、对拉螺杆拧紧后方能进行浇注作业
2、浇注作业必须专人指挥,分工明确;严禁梁顶模板上站立过多工人。 3、浇注混凝土前应检查振动器运转是否正常,电源线是否有破损(有破损应由电工修好后才能作业),确认安全后方可作业。
4、使用输送泵输送混凝土时,应由2人以上人员牵引布料杆。管道接头、安全阀、管架等必须安装牢固,输送前应试送,检修时须卸压。
5、浇注人员不得站在模板或支撑构件上操作。不得直接在钢筋上踩踏、行走。
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6、模板仓内作业时必须穿绝缘胶靴,戴安全帽。
7、向模板内灌注混凝土时,作业人员应协调配合,灌注人员应听从振捣人员的指挥。
8、预应力灌浆应严格按照规定压力进行,输浆管道应畅通,阀门接头应严密牢固。
9、浇注混凝土作业时,模板仓内照明用电须使用12伏低压。
10、混凝土振捣器使用前须经电工检验确认合格后方可使用。开关箱内须装设漏电保护器,插座插头应完好无损,电源线不得破皮漏电;操作者必须穿绝缘胶靴,戴绝缘手套。
9.6混凝土养护安全操作规程及技术措施
1、使用覆盖物养护混凝土时,预留孔洞必须按规定设牢固盖板或围栏,并设安全标志。
2、用软管浇水养护时,应将水管接头连接牢固,移动皮管不得猛拽,不得倒行拉移皮管。
3、养护、测温人员,不得在梁边缘站立和行走。应注意脚下孔洞与预留钢筋等磕绊物。
4、覆盖物养护材料使用完毕后,应及时清理并存放至指定地点,码放整齐。 5、模板拆除后,必须确认梁支撑牢固后方可进行养生。 9.7张拉作业安全操作规程及技术措施
1、必须确认梁支撑好、梁的两侧没人作业、张拉端挡板放臵好方能进行张拉作业
2、必须经过专业培训,掌握预应力张拉的安全技术知识并经考核合格后方可上岗。
3、张拉设备、工具(如:千斤顶、油泵、压力表、、顶楔器及液控顶压阀等)、4、锚环及锚塞应符合施工及安全的要求。压力表应按规定周期进行检定。
5、张拉作业区域应设明安全警示牌,非作业人员不得进入作业区。
6、张拉时必须服从统一指挥,严格按照施工方案要求读表。油压不得超过规定值。发现油压异常等情况时,必须立即停机。
7、高压油泵与千斤顶之间的连接点,各接口必须完好无损。高压油泵操作人员
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应戴护目镜。
8、油泵开动时,进、回油速度与压力表指针升降,应平稳、均匀一致。安全阀要常常保持敏捷可靠;
9、作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件,连接件必须完好、紧固,确认安全后方可作业。
10、施加荷载时,严禁敲击、调整施力装臵。 11、作业前必须在张拉端设臵5厘米厚的防护木板。
12、操作千斤顶和测量伸长值的人员应站在千斤顶侧面操作。千斤顶顶力作用线方向不得有人。
13、张拉时千斤顶行程不得超过规定值。
14、两端张拉时,作业人员应明确联络信号,协调配合。
15、高处张拉时,作业人员应在牢固、有防护栏的平台上作业,上下平台必须走安全梯或坡道。
16、孔道灌浆作业,喷嘴插入孔道后,喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上,胶皮管与灰浆泵必须连接牢固。
17、堵灌浆孔时应站在孔的侧面。
18、张拉前必须确认箱梁有足够的支撑后方能进行作业。 19、张拉后必须把支撑重新支紧,以防箱梁失稳或倾覆。 9.8提梁、移梁和运梁安全操作规程及技术措施
(1)提梁、移梁作业
1、移梁前应由专人对运梁龙门吊进行检查,检查内容应包括龙门吊天车、行走系统以及卷扬机的刹车系统,龙门吊限位,龙门吊行走轨道是否正常等。
2、移梁前应由专人对龙门吊电力系统进行全面检查。
3、移梁前须对钢丝绳进行检查,检查内容应包括钢丝绳断丝情况,钢丝绳与箱梁接触面支垫以及钢丝绳接头等部位是否满足规范要求。
4、移梁前需对现场人员进行交底,明确整个吊装过程后方可进行吊装。 5、移梁前须确认现场有指挥固定的人员。龙门吊操作人员只听从指挥的指令。指挥人员与龙门吊操作人员统一采用对讲机2频进行沟通。操作前,需对龙门吊编号进行确认,龙门吊操作人员必须明确自己操作的龙门吊编号并按指令移梁。
6、移梁前需由施工员对整个移梁现场再次检查,检查内容应包括龙门吊吊钩是
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否位于梁板中心,梁板行走路线是否确认无障碍,梁板行走路线是否无作业人员。
7、移梁前必须有施工员以及安全员在场,且确认所有准备工作均已落实且有专门在检查表格上签字后,方可移梁。
8、移梁时,首先由指挥人员指挥一台龙门吊卷扬机提升10cm,然后再指令另一台龙门吊提升10cm。根据箱梁内积水流出的方向观察箱梁高度,调整龙门吊提升高度来保持箱梁高度。然后,两台龙门吊整体提升至约2.2m高度(高过台座上箱梁至少30cm),再次调整箱梁高度后缓慢横移箱梁至龙门吊跨中截面。待箱梁停止摆动后,指挥人员命令2台龙门吊整体往存梁区方向行走。行走时,需保持两台龙门吊同步,行走速度不得大于12m/分钟,同时需有专人对移梁过程进行监控,主要观察轨道是否正常、龙门吊是否同步等。移至目标存梁台座平面后,由指挥人员以及其他人员共同确认龙门吊不需再行走后,横移天车至目标台座上方。待箱梁停止摆动后开始缓慢放下箱梁。箱梁下放至距存梁台座30cm左右停止下放。在存梁台座上方采用方木等支垫后继续下放至距离台座约10cm位臵。稍微横移天车使箱梁中心尽可能与存梁台座中心重合。待箱梁停止摆动后放下其中一台龙门吊,使箱梁一端与台座缓慢接触。然后,稍微横移另一台龙门吊,使箱梁另一端中心与台座中心重合后,龙门吊慢慢下放。待箱梁两端均与存梁台座接触后,同步下放两部龙门吊,使钢丝绳松开。至此整个移梁过程完成。
9、整个移梁过程必须保证施工员、安全员、指挥员在场。每片箱梁移梁完毕后,需对龙门吊以及钢丝绳进行检查,确认正常方可开始下片箱梁施工。
10、运行中突然停电,必须将主电路开关切断,并将所有控制器按钮转至“0”位。起吊梁片未放下或索具未脱钩时,司机和指挥员不准离开岗位。
11、运行时,由于突然故障而引起梁片下滑时,必须采取紧急措施,向无人处降落。
12、当龙门吊接近限位器、临近终端或与邻近龙门吊相遇时,速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位器代替停车开关、紧急开关代替普通开关。
13、工作停歇时,不得将起重物悬在空中停留。运行中,地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运梁片离地不得过高。夜间作业应有充足的照明。
检修龙门吊应靠在安全地点,切断电源,挂上\"禁止合闸\"的警示牌,检修人员务必系上安全带。
14、遇有暴风、雷击或六级以上大风时应停止工作,切断电源,车轮前后应塞垫
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块卡牢;在风暴及台风到来前应将龙门吊用钢丝绳及轨钳固定于钢轨上。
15、轨道两旁应设专人监视和指挥。
16、工作完毕,桁吊应停在规定位臵,升起吊钩,小车开到轨道两端,并将控制器按钮转至“0”位,切断电源,并在龙门吊四角上用卡轨器固定于钢轨上。 (2)运梁作业
1、移梁车与运梁车的高差应在5~10cm范围内,两互相垂直的两条轨道应有可调的装臵。运梁轨道高差不得大于2cm,轨距误差不得大于1.5cm。
2、运梁前,必须检查运梁车的行走、方向调整装臵、电气控制及轮系是否正常,检查正常后才能进行作业。
3、移梁车还没到达前,先把运梁车开到预定位臵,并固定好。
4、梁到达后,操作人员先校对位臵,使梁能准确落到运梁车的预定位臵上。 5、落梁时,必须使两台(移梁车)台车上的千斤顶同时下降,不允许一先一后启动。
落梁前,可先把移梁车上的支撑松开并取下。当梁落到运梁车后,运梁车上的支撑应立即支紧。
6、梁一定要落在运梁车的方向调整装臵中心线上且跟运梁车的平面垂直。 7、当梁在运梁车固定好后,先把移梁车退出。然后把轨道调整装臵调回运梁车运行的位臵上。
8、运行时,启动速度应小于2米/分,运行正常后可把速度调到12~15米/分。 9、在运梁车运行过程中,必须至少两人(前后一个)跟着运梁车,随时掌握运行情况,如有异常应立即通知操作人员停车检查,待维修人员修好后再进行作业。
10、当梁运到高低龙门吊吊装的位臵后,把运梁车停稳,松开支撑再进行吊装作业。
运梁应在指定路线上行驶。牵引车上应悬挂安全标志。超高的部件应有专人照看,并配备适当工具,保证在有障碍物情况下安全通过。
11、平板拖车运输构件时,除一名驾驶员主驾外,还应指派一名助手,协助嘹望,及时反映安全情况和处理安全事宜。平板拖车上不得坐人。
12、遇有下坡应缓慢行驶,并应避免紧急刹车。驶至转弯或险要地段时,应降低车速,同时注重两侧行人和障碍物。
13、在雨、雾天通过陡坡时,必须提前采取有效措施。
14、装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸地点。装卸车时,机车、平板车均应
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广佛肇高速公路B段 预制场建设及预制梁施工方案
刹闸。
9.8龙门吊吊装作业安全操作规程及技术措施
1、经常检查吊绳、吊具。
2、指挥统一,吊运箱梁时,要试吊,速度合理。 3、恶劣天气停止作业,紧固龙门吊。
4、其它吊装规程参照按本项目《预制场龙门吊操作规程》和《预制场龙门吊拼装及操作安全技术交底》执行。
十、环保措施及文明施工
10.1文明施工与组织措施方案
1)、工地建设要求搞好文明施工,争创文明工地,严格组织施工管理,创标准化施工现场。施工前应做到全员教育,全面规划,合理布局,为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活环境和生产环境。
2)、项目部内由办公室设专人负责文明施工,与当地有关部门经常联系,针对工程特点,对下属施工单位提出施工过程中文明施工要求,定期进行检查。各施工人员挂施工标牌。
3)、施工现场要挂有文明施工标牌、条幅,使施工现场安排做到布局合理,材料定位堆臵,机具进出场有序。设备要集中堆放,灰、砂石、钢筋等大堆材料要分别堆码标识,特别是有危险物品,应实行专人专项保管。做到路沟畅通,管线齐全,生活设施清洁文明,施工安全有序。
4)、加强职工队伍素质建设,增强职工法制观念。
5)、施工中注意保护相关建筑物、管线以及周围的环境协调。 6)、尊重当地的风俗习惯,密切联系当地,优化外部施工环境。 10.2环境保护措施与方案
1)、防止大气污染措施
所有的工点用地,平整后铺石屑或用砼、砂浆作表面处理,避免翻浆及尘土飞扬。配备洒水车,对施工车辆经过的道路经常洒水灭尘,以保护环境,净化空气。
水泥等粉散材料,应尽量采取室内(或封闭)存放或严密遮盖,卸运时要采取有效措施以减小杨尘。加工场、生产车间和搅拌场在可能的情况下,要远离人口稠密区,
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避免对周围环境的污染,如搅拌设备设臵在居民区附近,则应设除尘装臵。
2)、防止水污染措施
处理好污水和垃圾,污水池经常洒药灭菌和清理沉淀物,污水经清洁处理后方可排放,垃圾集中堆放,定期送到当地指定地方堆放或埋好,予以覆盖,或清运到垃圾场处理。
现场存放油料的库房,必须进行防渗处理,储存和使用者要采取措施,防止跑、冒、滴、漏而造成水源污染。施工过程中严禁将含有污染的物质和可见悬浮物的水排入河渠或水道,并保持原有的防护设施。
所有机械废油回收利用或妥善处理,严禁随意泼倒。钻机所用泥浆,采用开挖泥浆池,将沉渣集中存放处理,严禁对道路、水库、鱼塘及河流、水渠等造成污染。
施工现场使用的锅炉、茶炉、大灶,必须符合环保要求,烟尘排放黑度达到林格曼I级以下。
施工现场临时食堂,用餐人数超过100人,应设臵简易有效的隔油池,定期淘油,防止污染。
3)、降低噪声、减少扰民措施
施工现场遵照《中华人民共和国建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90)制定降噪的相应制度和措施。
凡在居民稠密区进行强噪声作业时,必须严格控制作业时间,一般不超过晚上22:00。必须昼夜连续作业的施工现场,应尽量采取降噪措施,做好周围群众工作,并报有关环保单位备案后方可施工。
村庄、居民区附近注意避开午休、夜间施工,减小扰民。
施工选择性能优良、噪声小的施工机械,并设棚布及其他声源屏障,降低噪声污染。
施工运输车辆在市区行驶禁止鸣笛。
可以维护的施工区域用棚布专门维护起来,并设臵标志醒目的安全警示牌,提醒过往行人,避免事故发生。
施工所用的道路需加强维修养护,确保道路畅通,为过往车辆、行人提供方面。 经常对职工进行法制教育,遵守村规乡俗,积极开展路地共建精神文明活动。
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十一 计算书
11.1基础承载力计算
11.1.1 25m小箱梁基础承载力计算
工况一:25m小箱梁施工时,施工荷载为均布荷载。安全系数取1.2,台座基础承受均布荷载为:
台座基础自重为:G1V26KN/m325m1.2m0.4m312KN
台座支墩自重为 G2V26KN/m3250.90.3m0.8m0.4m69.3KN 箱梁自重最大为:G330.626=795.6KN。
q11.2(G1G2G3)/251.2(31269.3795.6)/2556kN/m
F/A =1.2(312+69.3+795.6)251.2 =47KPa
对地表土进行压实即可满足要求。
工况二:25m小箱梁张拉时,施工荷载为台座自重产生的均布荷载以及两端支墩传递的箱梁自重产生的集中力。台座基础承受均布荷载为: 张拉端头承受集中荷载为:P11.2G3/2477KN 端头最大受力为:
FmaxP(2.10.40.8+0.80.31.8)511.4KN 1G台座端头4771.226qisliqpAp,且R不得大于桩自管桩按照摩擦桩进行验算,其承载能力为Raupi1an身承载能力。 其中:
R—端桩轴向受压容许承载力,kN;
aU—桩的周长,m;
pl—局部冲刷线以下各土层厚度,m;
iqsi—与hi对应的各土层与桩壁的极限摩阻力,kpa; Ap—桩底横截面面积,m; qp—桩尖处土的极限承载力,kPa;
2
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广佛肇高速公路B段 预制场建设及预制梁施工方案 层序号 1 2 3 4 5 6 岩土层名称 耕作土 粘土 淤泥 粉质粘土 中砂 粉质粘土 平均层厚(m) 0.5m 0.8m 1.59m 21.78m 1.68m 6.35m 桩侧摩阻力特征值(kPa) 13 22 5 25 35 40 桩端土承载力特征值(qpa)kPa 30 130 40 140 180 150 地质钻探深度为35.55m,在孔深32.7m内砂质粘性土未揭穿。Φ40cm管桩截面积为:A=0.126m2。20米Φ40cm管桩承载能力为:
RaupqisliqpApi1n3.140.4(0.513+0.822+1.595+17.1125)1400.126595.15KN
设计时考虑将桩底落于粉质粘土,考虑用一根20mΦ40cm管桩,则Ra=595.15KN>511.4KN(工况二端头最大作用力),满足受力要求。 11.1.2 30m小箱梁基础承载力计算
P11.2G3/21.240.2262=627.12KN
FmaxP(2.10.40.8+0.80.31.8)661.5KN1G台座端头627.121.226
24米Φ40cm管桩承载能力为
RaupqisliqpApi1n3.140.4(0.513+0.822+1.595+21.1125)1400.126720.74KN661.5KN
满足要求。
11.1.3 40mT梁基础承载力计算
P11.2G3/21.249.58262=773.5KN
FmaxP(2.10.40.8+0.80.31.8)807.0KN1G台座端头773.51.226
16米Φ40cm管桩承载能力为
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广佛肇高速公路B段 预制场建设及预制梁施工方案
RaupqisliqpApi1n3.140.4(0.513+0.822+1.595+13.1125)1400.126469.5KN
取2根16米φ40cm管桩满足要求。 11.1.4 18m小箱梁基础承载力计算
P11.2G3/21.222.9262=357.24KN
FmaxP(2.10.40.8+0.80.31.8)391.7KN1G台座端头357.241.226
16米Φ40cm管桩承载能力为
RaupqisliqpApi1n3.140.4(0.513+0.822+1.595+13.1125)1400.126469.5KN391.7KN 11.1.5 20m小箱梁基础承载力计算
P11.2G3/21.223.1262=360.36KN
FmaxP(2.10.40.8+0.80.31.8)394.8KN1G台座端头360.361.226
17米Φ40cm管桩承载能力为
RaupqisliqpApi1n3.140.4(0.513+0.822+1.595+14.1125)1400.126500.9KN394.8KN 11.1.6 22m小箱梁基础承载力计算
P11.2G3/21.227.6262=430.56KN
FmaxP(2.10.40.8+0.80.31.8)452.6KN1G台座端头430.561.226
18米Φ40cm管桩承载能力为
RaupqisliqpApi1n3.140.4(0.513+0.822+1.595+15.1125)1400.126532.3KN452.6KN
取1根18米φ40cm管桩满足要求。
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广佛肇高速公路B段 预制场建设及预制梁施工方案
11.1.7 23m小箱梁基础承载力计算
P11.2G3/21.227.6262=430.56KN
FmaxP(2.10.40.8+0.80.31.8)452.6KN1G台座端头430.561.226
18米Φ40cm管桩承载能力为
RaupqisliqpApi1n3.140.4(0.513+0.822+1.595+15.1125)1400.126532.3KN452.6KN
取1根18米φ40cm管桩满足要求。 11.1.8 26m小箱梁基础承载力计算
P11.2G3/21.235.2262=9.12KN
FmaxP(2.10.40.8+0.80.31.8)571.2KN1G台座端头430.561.226
22米Φ40cm管桩承载能力为
RaupqisliqpApi1n3.140.4(0.513+0.822+1.595+19.1125)1400.126657.9KN571.2KN
取1根22米φ40cm管桩满足要求。
桩体试块抗压强度平均值应满足以下要求(管桩受力的最大值计算):
fcu3Ra720.74310-317.2KN/mm2Ap0.126
fcu---桩体混合料试块(边长150mm立方体)标准养护28d立方体抗压强度平均值(kPa);
采用C30混凝土即能满足抗压强度要求。未考虑台座端头地基承载力,偏安全。11.2 台座基础与支墩配筋计算
台座扩大基础主要受压,所以扩大基础配筋只要满足构造配筋即可,扩大基础截
面积A=1.2×0.4=0.48m2。则配筋面积As>0.48×0.2%=960mm2。查钢筋表综合选择8×Φ16mm=1608mm2。
支墩截面为40cm*30cm,采用C30钢筋砼结构。取30米小箱梁为计算对象,故
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广佛肇高速公路B段 预制场建设及预制梁施工方案
一个支墩受力为F=40.2÷30×0.9×26=31.4KN,设0.01,暂取1,
fcd13.8Mpa。
31.4103A2040mm2 '0.9(fcdfcd)0.9(13.83300.01)0Nd选取截面为: 400*300=12000mm>A=2040mm,截面符合要求。
按照规范要求最小配筋率As'0.002bh0.002400300240mm2
选取3Φ12mm钢筋,计算面积为339mm2,故10t龙门吊采用3Φ12mm钢筋,箍筋采用8mm钢筋,间距为30cm。 11.3 台座端头局部承压验算
考虑钢筋混凝土面板重力。取1.2倍安全系数,端头扩大基础所受压力总和为
FmaxP(2.10.40.6+0.60.31.8)798.1KN1G台座端头773.51.22622
。
40米T梁台座砼扩大基础考虑截面形式为1.2m×2.3m,高为40cm。采用HRB335级钢筋、C30砼。C30砼抗压强度设计值为
fcd13.8Mpa,钢筋抗压强度设计值
fsd280Mpa 。
40米T梁台座端头扩大基础受力按局部受压计算,矩形局部承压面积为
Al1.80.61.08m2,钢筋网面积为Acor=2.1×1.05=2.2
则混凝土局部承压强度提高系数为:
Ab1.22.31.60 因采用Al1.08C30砼,查表可知s1,
s1.60
又配臵钢筋时局部承压提高系数为corAcor2.21.42 Al1.08设钢筋网沿横向方向的钢筋根数为:15(间距为150mm),纵向为8根(间距为150mm),而单根钢筋为φ16面积
As1As2201.1mm2且顶层钢筋距承压面为
72mm,网片间距为350mm,钢筋网设臵高度为100mm,布臵层数为2层,得配筋率:
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广佛肇高速公路B段 预制场建设及预制梁施工方案
n1As1l1n2As2l215201.110508201.12100v0.0085
Acors21001050350得局部承压区砼抗裂度验算:
1.3sfcdAln1.31.6013.81.0810631000kNFld(798.1kN)
局部承压区尺寸满足要求。 局部承压承载力计算
0.9(sfcdkvcorfsd)Aln0.9(1.6013.820.00851.42280)0.9610628032kN798.1KN
局部承压承载力满足要求! 11.4 100T龙门吊受力工况概述
运梁龙门吊设计为2台100t龙门吊,跨径为30m。龙门吊自重82t计算,单片T梁基础按照1.2×48.58×2.6=155t计算。龙门吊支腿底座的轮距取8.6m。当运梁龙门吊天车距离一端支腿约2m位臵时,此支腿底座的轮子受力最大。此时支座力为:717.6KN,57.4KN。
(717.6/2820/2/2)676KN 此时,每组轮子受力为:P1.2运梁龙门吊基础采用倒“T”型底宽80cm,梁高70cm,翼板厚30cm,腹板厚50cm。保守考虑龙门吊作用力影响范围为轮子前后2米。
龙门吊单边由四个轮子支承,则每个轮子作用集中力为F=676/2=338kN。地基承
载力计算
基底应力为:
[F(sr(2tan45。0.130.7tan45。2)]/A =[338+(0.4826(2tan45。0.140.7tan45。2)]/(2tan45。
0.140.7tan45。2)/1.2 =180kPa将龙门吊基底梁下0.6m换填成砂石,填筑宽度为1.4m,压实一般承载力特征值fak达150~200kpa,基础地面受力区域边长为:a=1.68m,宽b=1.20m。按照现有标高以及填土,最不利工况下填土厚度为30cm碎石土,基底的持力层为:
粘土(Q4al):全场区分布,层顶埋深0.50米,厚度0.60-1.08米。灰黄色,可
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广佛肇高速公路B段 预制场建设及预制梁施工方案
塑,干强度高,韧性高,成份由粉粒和粘粒组成。建议承载力特征值fak=130kPa。淤泥(Q4m):全场区分布,层顶埋深1.10-1.58米,厚度1.12-1.76米。深灰色,流塑,干强度低,韧性低,属高压缩性软土。建议承载力特征值fak=40kPa)。
故表层土承载力特征值40kPa,式中
b/---垫层底面宽度;
---垫层的压力扩散角,可按下表采用;
换填材料 中砂、粗砂、砾砂、圆黏性土和粉土 灰土 Z/b 砾、角砾、卵石、碎石 (8 1/A1 =/(2tan28。0.71.2)/(2tan28。0.71.68) =1801.952.424 =38kPa<40kpa为保证安全起见,基底两边各填10cm,填筑层厚取70cm,则为龙门吊底梁基础以下换填140cm宽,70cm厚粗砂; 11.5 100T龙门吊受力工况概述 龙门吊底梁主要受压,基础砼C30,fcd=13.8MPa,ftd=1.39MPa,HRB335钢筋fcd=280MPa,ξb=0.56,计算弯矩M=1/8ql2=1/8×14.8×8.62=137.0kN.m,采用绑扎钢 筋筋骨架,布臵一层钢筋,假定a=60mm,在基础梁承受正弯矩时,该断面等效于宽400mm×高600mm的矩形截面。 受压区高度x计算公式为 xr0Mdfcdbx(h0)2 式中:桥梁结构重要性系数r0取1.0。 x137.0106=13.8400x(0)2 解得x=23mm<ξb×h0=302.4mm。 As求钢筋截面积 fcdbx13.840023453.4mm2fsd280 42 广佛肇高速公路B段 预制场建设及预制梁施工方案 选择3根Φ16mm。其余以构造配筋,则配筋示意图如下: 配筋截面图 在剪力338kN作用下斜截面抗剪的上限值---最小截面尺寸为 r0Md0.51103fcu,kbh00.5110-3304000603.37(kN) 若满足下式,则不需要进行斜截面抗剪强度计算,而仅按构造要求配臵箍筋,计算公式为 r0Vd0.5103a2ftdbh0 式中:a2为预应力提高系数,钢筋混凝土受弯构件,a2=1.0。 0.5103a2ftdbh00.51031.394000不满足,需要配臵箍筋。 150.12kNr0Vd338kN 箍筋拟按照200mm间距布臵,箍筋形式采用双肢封闭式Φ12钢筋,倒角处布臵Φ12钢筋,Asu1=113.1mm2,fsv=280MPa,箍筋外面布臵Φ10水平纵向筋。 r0VdVcVsuVsbVcsVsbVcsa1a30.45103bh0(20.6p)fcu,ksvfsvVsb0.75103fsdAsbsins(kN)AsvnAsv12113.1226.2mm2Asv226.20.283%min0.12%bSv400200sv 式中:a1为异号弯矩影响系数,计算简支梁和连续梁近边支点梁段的抗剪承载力 43 广佛肇高速公路B段 预制场建设及预制梁施工方案 时,a1=1.0,计算连续梁和悬臂梁近中间支点梁段的抗剪承载力时,a1=0.9;a3为受压翼缘影响系数,对矩形截面取a3=1.0,T形,工字形截面取a3=1.1。 Vcs1.01.00.451034000(20.61.12300.00283280343(kN)338(kN)满足抗剪要求。 跨涵洞龙门吊基础的受力分析:F=676KN,M=676×1÷4=169KN,布设4条I25工字钢。 Mmax169103max105MPa215MPa,满足正应力要求。 W4402106QmaxS676103max98MPa125MPa,满足剪应力要求。 Ib421.6102810311.6 存梁台座受力工况概述 存梁台座根据所存梁片不同的重量采用打入相应长度的管桩作为基础。基础采用管桩+钢筋混凝土扩大基础,基础通长27m,宽0.5m,高0.7m,在其下方每隔2.5m设臵一根长24mΦ40的管桩。 按最不利情况考虑,当存放2片30m箱梁时,每个台座承受最大荷载为 PG2G/21045KN。 每一侧的台座受力为1045KN×8=8360KN。 经计算出:最大弯矩为163KN*m,最大剪力为-390.8KN。 (1)、正弯矩承载力验算 弯矩设计值为163kN*m。拟采用C30混凝土, fcd13.8Mpa,b0.56, h0has70050650mm(假设asa's50mm) xbbh00.566503mm Mdbfcdbxb(h0xb3)13.85003(750)718106Nmm22718kNm0Md163kNm 从上面结构验算可知,本基础按单筋截面设计。 求受压区高度 x16310613.8500x6502 2x展开为1500x130782.60 44 广佛肇高速公路B段 预制场建设及预制梁施工方案 x37mmh0b6500.563mm 求配筋面积 Asfcdbx13.850037917mm2fsd280 钢筋选用6Φ16mm,供给面积A=1266mm2, as3016/238mm, h070038662mm, 截面的实际配筋率: 12660.4%min0.22%500662 现进行截面复核。 xfsdAs280126651mmfcdb13.8500 Mufcdbx(h00.5x)13.8500516620.551223106N.mm223kN.m163kN.m计算结果表明,截面承载力是足够的。 (2)、抗剪验算 采用直径10mm的双肢箍筋,间距20cm。Qmax=5.5kN Vcs0.07fcbh01.5fyv Asvh0s157.16622000.0713.85006621.5210484kNQmax390.8kN 截面满足要求。 11.7 管桩设计 台座设臵11根24米Φ40cm管桩,单根24米Φ40cm承载能力为: RaupqisliqpApi1n3.140.4(0.513+0.822+1.595+21.1125)1400.126720.74KN 11根管桩受力为:F=720.74×11=7928.14KN 扩大基础的受力为:F=0.5×27×50=675KN。 45 广佛肇高速公路B段 预制场建设及预制梁施工方案 管桩与存梁台座扩大基础所受的力为:F=7928.14+675=8603.14KN>8360 46 因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容
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