5抛石挤淤施工工艺

抛石挤淤是一种强置换土工艺，通过在软粘土中抛入较大片石，使片、块石强行挤出软粘土，占有其位置，以此来提高承载力，减少沉降量、提高土体稳定性，从而达到地基加固目的。

1 工艺特点

不抽水、不挖淤泥、施工速度快。

2 适用范围

（1）抛石挤淤广泛用于3～4m的软土层和常年积水且不易抽干的湖、塘、河等积水洼地。

（2）抛石挤淤主要用于路基工程穿越或部分穿越河塘、洼地等地段的软土地基。

3 工艺原理及设计要求

3.1 工艺原理

抛石挤淤是通过地基失稳实现置换目的。

3.2 工艺设计要求

通过抛石挤淤保证软土地基稳定性，提高地基承载力。

4 工艺流程

施工工艺流程见图1。 5 操作要点

5.1 施工准备

5.1.1 设计文件复核

根据设计文件原理、结构尺寸、施工范围进行施工现场复核。 5.1.2 处治单元划分

按每10～20m作为一个处治单元进行组织施工。 5.1.3 施工备料

按处治单元计算片石备料，片石堆码应在靠软基处治边侧。 5.1.4 施工放样

全面复测施工路段边线并做好控制桩交接工作，施工前后实测原始淤泥质面、水面高程及抛石挤泥范围。 5.1.5 劳动力、机具配置

根据处治单元工程量配置劳动力、机械设备数量。

5.2 施工工艺

5.2.1 抛石

（1）抛石顺序从中部开始向两侧展开或单侧抛置，使淤泥向外侧挤出。 （2）抛石主要采用人工投掷，装载机、推土机配合。 （3）人工投掷片石要求布料均匀。 5.2.2 推平

当所投掷的片石高出原地面后，采用推土机推平。 5.2.3 碾压

（1）经推土机推平后，使用重型压路机碾压。 （2）在碾压过程中适量加入小粒径片石找平反复碾压。 5.2.4 清淤施工

对挤出地面的淤泥，采用挖掘机、自卸车配合清除，运至指定弃土场。再抛入片石进行碾压密实。

5.2.3 反滤层铺筑施工

经检验，抛石达到原地面标高后，在设计要求的填筑范围内铺筑反滤层并碾压密实。

6 主要机具设备

主要机具设备见表1。

表1 主要机具设备配备表 序号 1 2 3 4 5 机械名称 挖掘机 装载机 推土机 压路机 自卸汽车 规格型号 Pc400 Zl50 TY200 击振力不少于50T 10T以上 台数 1 1 1 1 数量应根据具体情况配备 备 注 7 劳动力组织

抛石挤淤施工班（组）的人员按工序进行组织分工。

劳动力配置：施工负责1人、技术员1人、测工2人、安质员1人、试验员2人、材料员1人、修理工2人、普工若干人。

8 质量要求及质量控制措施

8.1质量要求

8.1.1材料的规格、粒径、强度要求

片石块度均匀，片石粒径5～40cm，要求片石浸水抗压强度大于15MPa 8.1.2抛石挤淤碾压质量标准要求

（1）采用重型车辆在抛石地段行驶，用肉眼观察，无明显扰动现象。

（2）按设计要求可采用平板荷载、弯沉进行试验指标检测。 8.1.3反滤层施工质量标准要求

铺筑反滤层必须为透水性材料，碾压完后无松软、积水、弹簧现象。

8.2 质量控制要点

8.2.1 材料规格、粒径控制措施

（1）片石浸水抗压强度必须经试验检测合格方可进场。 （2）抛石时尽量采用粗块料。 8.2.2推平碾压工艺控制措施

（1）片石抛置后辅铺以小块料，用推土机找平，碾压时先轻振后重振，直至碾压合格。 （2）压实后达到表面无明显的轮迹，表面密实，无弹簧现象。 8.2.3反滤层施工工艺控制措施

反滤层采用透水性粗集料，采用机械摊铺碾压平整、碾压后保证渗（排）水畅通。 8.3 质量通病处理

（1）为避免抛石碾压后松软、反弹，片石尽量选用大块石料，抛石中挤出淤泥及时清除，片石抛出水面后采取逐层碾压。

（2）为防止反滤层排（渗）不畅，反滤层必须采用透水性较强的细粒料，根据设计厚度水平分层到边进行铺筑，且必须在施工完的反滤层上铺设防渗材料。

9 安全及环保措施

9.1 安全

（1）材料运输时不得超载；材料应堆码在路基施工侧，且须放坡堆码并设置安全标识。 （2）施工人员必须穿戴劳动保护用品，所有现场作业人员和机械操作手严禁酒后上班，无关人员不得进入施工现场。

（3）机械设备操作人员必须持证上岗，并严格遵守安全操作规程，不擅离职守，不酒后驾车。

（4）所有机械进行班前检查，严禁机械带病作业。

9.2 环保措施

（1）清淤运输时，运输道路经常洒水湿润；

（2）清淤运输车辆必须完好，运输途中淤泥不得滴漏； （3）设置专用弃土场，集中弃置及时进行绿化覆盖。

10 工程实例

XX 高速公路经过水田、鱼塘且淤泥层大多厚于2m，因此软土路段多设计为抛石挤淤，其总工程量为38000m³ 。

10.1 施工机械配备、

自卸车10台、压路机1台、推土机 1台、挖掘机1台、装载机2台。

10.2 人员配置

施工负责1人、技术员1人、测工2人、安质员1人、试验员2人、材料员1人、修理工2人、普工20人。

10.3 施工效果

抛石中辅以小块石填充，挤出淤泥达80%以上，片石、反滤层压实后无松软、弹簧现象且排水较好，路基完工后未沉降。