浅谈PE管材的优特点及连接方法

浅谈PE管材的优特点及连接方法

[摘 要]PE管材有许多优特点，越来越多的应用于多种工程施工中。本文介绍了pe管的多种优特点及连接方法。在常用的连接方法中，重点介绍了实际应用多、具有一定技巧性的连接方法之一：热熔对接。

[关键词]pe管材；优特点；连接方法；热熔对接

PE是Polyethylene(聚乙烯)的缩写。PE管材是聚乙烯材-料，是塑料材料中用量最大的品种，它是由聚乙烯合成的高分子材料。由于pe管材有许多优点，因此广泛应用于城镇给水管网、灌溉引水工程、垃圾处理场、集污管道工程及农业喷灌工程等。

1.PE管材的优特点

1.1耐化学性

不被污水、废水及化学药品腐蚀，不因土壤中腐烂物质而腐蚀，土壤中存在的化学物质不会对管道产生任何降解作用。

1.2抗冲击性

管材耐冲击、耐压，一般地基下沉情况下也不易破裂，而且变形后复原性强，对任何地基都有很好的适应性。

1.3耐老化、使用寿命长

管材通常为黑色，能够在室外露天存放或使用50年，不会因遭受紫外线辐射而损坏。

1.4低温抗冲性良好

聚乙烯的低温脆化温度极低，可在-60℃-60℃温度范围内安全使用，冬季施工时，因材料抗冲击性好，不会发生管子被冻裂及膨胀漏水。

1.5耐磨性好

PE管道与钢管的耐磨性对比试验表明，PE管道的耐磨性是钢管的4倍，在泥浆输送领域领域，同钢管相比，PE管道具有更好的耐磨性，这意味着PE管道具有更长的使用寿命和更好的经济性。

1.6可绕性好

PE管道具备独特的柔韧性，其断裂伸长率均超过500％，弯曲半径可以达到管道直径的20～25倍，还有优良的耐刮伤痕的能力。PE管道的柔性使得它容易弯曲，工程上可通过改变管道走向的方式绕过障碍物，在许多场合，管道的柔性能够减少管件用量并降低安装费用。

1.7水流阻力小

PE管道具有光滑的内表面，其曼宁系数为0.009，光滑的表面和非粘附特性保证了管道具有较传统管材更高的输送能力，同时也降低了管路的压力损失和输水能耗。

1.8重量轻

PE管道比混凝土管道、镀锌管和钢管更轻，是水泥管重量的1／8，它容易搬运和安装、更低的人力和设备要求，工程的安装费用的大大降低。

1.9施工方式多种性优良

PE管道具有多种施工技术，除了可以采用传统的开挖方式进行施工，还可以采用多种全新的非开挖技术如顶管、定向钻孔、衬管、裂管等方式进行施工，因此PE管道应用领域更为广泛。

1.10连接可靠、施工方便

De管道系统之间采用热熔承插及热熔对接方式连接，接头的强度高于管道本身强度：PE管的铺设速度快，损坏费用和维护费用低，只要接头良好就可承受轴向负荷而不发生泄漏和脱开。因此在铺设时在接合处和弯曲处一般不需要进行锚点，支墩，费用可降低。Pe材料能生产出多种弯头、变径、多通、法兰等，因此pe管网之间的组装连接以及和其它材料的管网之间的连接，非常方便快捷。

pe管除上述优点外，热胀冷缩反应大也是其特点。在管道覆土填埋施工中，应尽量在早晚进行，避开中午高温对其的影响。pe管穿墙时，如有密封防渗要求，需在pe管周围进行防渗处理。Pe管材比起puv等管材，价格较贵，但由于具备上述多种优特点，在工程施工中得到了越来越广泛的应用。

2.PE管件的连接方法

2.1电容连接

电容管件是De管道最好的连接方式之一，其主要优点是可以极大地减少焊接过程的人为因素的影响，可以获得高质量的连接，强度高、寿命长、气密性好，而且操作方便，施工效率高。燃气管道的连接多采用此种方法。

2.2承插热熔对接

小口径管材与管件的连接多采用此种方法。此法与pvc管的承插热熔对接方法基本上一样，操作方便简单。

2.3热熔对接

较大管径的pe管材之间的连接采用此法。此法有自身的技巧性、规律性，下面重点介绍此法的施工方法。

3.使用热熔焊机对pe管热,／g对接的方法

热熔对接De管需用专用的热熔焊机。此种热熔焊机的主要组件及功能分别为：(1)机架，机架上有4个卡瓦，机架和卡瓦一起夹紧固定pe管。4个卡瓦中2个在一端，与机架固定一起的，不能动，另外2个在另外一端，与机架上的液压油缸固定在一起，能随油缸一起沿着机架上的导杆前进和后退。(2)液压站，通过与机架上的油缸相连，控制油缸前进和后退。液压站上主要有泄压阀、调压阀及控制油缸往复运动的手动转向开关。转向开关有3个位置，置于两端时，是控制油缸有压前进或后退，置于中间位置，液压油缸无压停止运动。(3)加热板，给pe管加热。能够设置并自控温度。(4)铣刀，切铣pe管。

3.1焊接前的准备

3.1.1焊机检查：检查液压站里的液压油是否加满。检查整个机具各部位的紧固件是否紧固牢靠，对松动部位应及时紧固。检查电源是否符合机具的要求，电源导线是否有破损的地方，确保各种导线的连接正确、牢固。

3.1.2材料准备：管道、管件应根据施工要求选用配套的等径、异径弯头和三通等管件。

3.2管材的夹装

3.2.1将液压站上泻压阀顺时针方向调至关闭，调压阀逆时针方向旋至压力最低的位置，然后顺时针旋转调压阀，使动卡瓦刚刚可以匀速运动，且速度不宜过快。控制液压油缸动卡瓦转向开关，把机架上的动卡瓦调整至机架上的中间位置。

3.2.2将管材放人卡瓦内，首先紧固两端的卡瓦，然后紧固中间的两个卡瓦，并通过中间卡瓦手柄螺母的松与紧并摆动管材尾端调整管材的同轴。操作油缸动卡瓦换向开关，使动卡瓦同管材一起左右运动，初次效对两管材是否同轴，同轴误差率小于管材壁厚的10％。

3.2.3按上述方法直至调整管材同轴，拧紧卡瓦螺母，使卡瓦卡紧管材，并保证管材两端支护稳定牢靠。

3.3管材的铣削

3.3.1将铣刀放入两管材之间，在此压力下对管材进行铣削，直到两管端均出现连续的削切时，将换向手柄置于中间位置再铣削几周后，撤出铣刀。

3.3.2再次检查管材是否同轴，检查两管端对口是否紧贴严密。如不同轴或者不紧密，按上述方法调整后重新铣削一次，直到同轴且严密为止。

3.3.3铣切完好的管端在加热前应保证干燥清洁。

3.4管材的加热及对接

3.4.1当加热板的温度达到215＋5℃时，将加热板放在支承轴上。

3.4.2把手动转向开关置于前进位置，使管材压在加热板上进行有压吸热。这一过程中的压力为使卡瓦刚可以匀速运动的压力，时间为直到管材四周都出现几何形状均匀一致的热熔卷边为止。

3.4.3把手动开关置于中间位置，使管材在加热板上进行稳压吸热。这一过程中的压力保持不变，吸热时间(秒)=管材壁厚(毫米)*13。

3.4.4达到吸热时间后，取出加热板，手动开关置于前进位置，对接两管材。对接压力为之前压力再略增加一点(0.1～0.2出pa)，当对接后管材热熔卷边继续扩大且向后翻卷到形状均匀时，将手动开关置于中间位置，对接完成，对接过程一般为2～4秒。

3.5管材的冷却

3.5.1管材对接完成后，使其处于自然冷却状态。冷却参考时间(分钟)=管材壁厚(毫米)*1.5。由于受天气及风力的影响，具体施工中，也可触摸焊缝处不烫手或者焊缝处与其它地方温度一致时，冷却结束。

3.5.2逆时针方向旋转泻压阀泻掉压力，关闭电源，拔掉各种导线接头，撤出管材，焊接完成。