明挖隧道模板支架施工安全专项方案.doc

郑州市市民公共服务中心核心区等9条道路等

建设工程项目3标段

明挖隧道箱涵模板支架

安全专项方案

编 制：

审 核：

审 批：

中国建筑第七工程局有限公司

郑州市民公共服务中心道路工程3标项目部

二零一四年十一月五日

目 录

一、工程概况 ....................................................................................................... - 1 -

1.1隧道工程概况 ......................................................................................... - 1 - 1.2设计要点 ................................................................................................. - 1 - 二、编制依据 ....................................................................................................... - 2 - 三、施工计划 ....................................................................................................... - 3 -

3.1施工进度计划 ......................................................................................... - 3 - 3.2主要的物资计划 ..................................................................................... - 3 - 3.3主要的工程数量 ..................................................................................... - 4 - 3.4施工人员配备 ......................................................................................... - 4 - 四、施工工艺技术 ............................................................................................... - 6 -

4.1隧道主体总体施工方案 ......................................................................... - 6 - 4.2施工工艺流程 ......................................................................................... - 7 - 4.3基坑垫层施工 ......................................................................................... - 7 - 4.4自粘防水卷材施工 ................................................................................. - 7 -

4.4.1防水卷材施工流程 ...................................................................... - 7 - 4.4.2基层处理 ...................................................................................... - 7 - 4.4.3施工要点 ...................................................................................... - 7 - 4.4.4部分节点图 .................................................................................. - 9 - 4.5底板施工 ............................................................................................... - 10 -

4.5.1底板施工流程 ............................................................................ - 10 - 4.5.2测量放样 .................................................................................... - 10 - 4.5.3钢筋加工安装 ............................................................................ - 11 -

- 1 -

4.5.4模板制作及安装 ........................................................................ - 12 - 4.5.5砼浇筑 ........................................................................................ - 14 - 4.6侧墙施工 ............................................................................................... - 15 -

4.6.1侧墙施工流程 ............................................................................ - 15 - 4.6.2钢模板设计 ................................................................................ - 15 - 4.6.3钢模板安装 ................................................................................ - 16 - 4.7顶板施工 ............................................................................................... - 18 -

4.7.1顶板施工流程 ............................................................................ - 18 - 4.7.2顶板模板支架搭设设计 ............................................................ - 18 - 4.7.3碗口式支架搭设 ........................................................................ - 20 - 4.7.4顶板模板安装 ............................................................................ - 22 - 4.7.5钢管支架验收及管理 ................................................................ - 22 - 4.7.6钢管支架预压 ............................................................................ - 23 - 4.7.7模板、支架的拆除 .................................................................... - 24 -

五、施工安全环境保证措施 ............................................................................. - 25 -

5.1安全生产组织机构 ............................................................................... - 25 - 5.2现场操作规范 ....................................................................................... - 26 - 5.3高处作业安全措施 ............................................................................... - 26 - 5.4支架工程安全措施 ............................................................................... - 27 - 5.5支架搭设安全措施 ............................................................................... - 28 - 5.6支架拆除安全措施 ............................................................................... - 28 - 5.7模板工程安全措施 ............................................................................... - 29 - 5.8应急救援预案 ....................................................................................... - 31 -

- 2 -

5.4.1任务和目标 ................................................................................ - 31 - 5.4.2应急救援组织机构 .................................................................... - 31 - 5.4.3应急救援职责分工 .................................................................... - 33 - 5.4.4应急救援预案运行 .................................................................... - 36 - 5.4.5各类事故的应急预案 ................................................................ - 37 - 5.9环境保护措施 ....................................................................................... - 42 -

5.9.1对区域环境噪声污染防治的措施 ............................................ - 42 - 5.9.2对烟、尘污染的控制措施 ........................................................ - 43 - 5.9.3施工现场周边环境卫生保护措施 ............................................ - 43 - 5.9.4防止噪音及减少扰民措施 ........................................................ - 44 - 5.9.5环境保护组织机构图 ................................................................ - 45 -

六、计算书及设计图纸 ..................................................................................... - 46 -

附件一：明挖隧道主体模板支架施工计算书 ......................................... - 46 - 附件二：施工现场平面布置图 ................................................................. - 46 - 附件三：兴国路隧道施工网络计划图 ..................................................... - 46 - 附件四：顶板施工支架布置图 ................................................................. - 46 - 附件五：侧模板及走行模架设计图 ......................................................... - 46 -

- 3 -

一、工程概况 1.1隧道工程概况

郑州市兴国路隧道工程（龙门路～鱼跃路），位于郑州市市民公共文化服务区核心区内，沿规划兴国路道路布置，隧道西起龙门路路东，东至鱼跃路路西，在与核心区雪松路管廊交叉处，本隧道位于管廊下方，结构与隧道共建。

兴国路隧道工程施工范围（K0+40～K1+690），全长1.65km，其中隧道封闭段长1260m，西侧引坡敞口段长190m，东侧引坡敞口段长200m。隧道标准段采用双孔矩形钢筋砼整体箱涵结构，为满足紧急状况下的停车需求，隧道内每间隔一定距离设置一处紧急停车港湾，隧道为双向四车道布置，单孔净宽为8.7m,单孔横断面布置为：0.125m(余宽)+0.5m（检修通道）+0.5m(路缘带)+7m（机动车道）+0.5m(路缘带)+0.325m(防撞侧石)。

引坡采用挡墙、U型槽结构形式，引坡段横断面布置为：0.125m(余宽)+0.5m（检修通道）+0.5m(路缘带)+7m（机动车道）+0.25m(路缘带)+0.325m(防撞侧石)+0.6m(绿化带)+0.325m(防撞侧石)+0.25m(路缘带)+6.75m（机动车道）+0.4m(路缘带)+0.5m（检修通道）+0.125m(余宽)。 1.2设计要点

本隧道为钢筋砼闭合框架结构，顶板最大覆土厚度约5m。隧道暗埋段中隔墙厚度0.6m，顶板厚度有1m、1.1m两种规格，底板厚度有1.1m、1.2m两种规格，侧墙厚度1m。为满足结构不均匀沉降变形的需要，隧道结构以25m、30m、50m为一个节段，相邻节段间设20mm变形缝，变形缝处做防水处理。

本隧道净跨径为8.7m，净高度分为5.75、6.75m两种，最大线荷载为31.2KN/M,需要进行专家论证。

- 1 -

图1-1 隧道标准断面构造图

二、编制依据

⑴郑州市市政工程勘测设计研究院：郑州市民公共文化服务区兴国路隧道工程（龙门路～鱼跃路）隧道主体工程施工图设计；

⑵《城市测量规范》CJJ8-2011； ⑶《工程测量规范》GB50026-2007；

⑷《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2002）； ⑸《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）； ⑹《地下工程防水技术规范》GB50108-2008； ⑺《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2002； ⑻《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011）； ⑼《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）； ⑽《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； ⑾《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）； ⑿《市政基础设施工程技术文件管理规定》建城（2002）221号； ⒀《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 166-2008。

- 2 -

三、施工计划 3.1施工进度计划

表3-1 隧道封闭段节段划分表

节点编号 起点桩号 终点桩号 阶段长度 节点编号 起点桩号 终点桩号 阶段长度 SD-01 SD-02 SD-03 SD-04 SD-05 SD-06 SD-07 SD-08 SD-09 SD-10 SD-11 SD-12 SD-13 SD-14 SD-15 SD-16 SD-17 SD-18 SD-19 SD-20 SD-21 KO+230 KO+260 KO+290 KO+320 KO+350 KO+380 KO+410 KO+440 KO+490 KO+520 KO+555 KO+585 KO+610 KO+0 KO+670 KO+695 KO+725 KO+750 KO+780 KO+810 KO+835 KO+260 KO+290 KO+320 KO+350 KO+380 KO+410 KO+440 KO+490 KO+520 KO+555 KO+585 KO+610 KO+0 KO+670 KO+695 KO+725 KO+750 KO+780 KO+810 KO+835 KO+865 30 30 30 30 30 30 30 50 30 35 30 25 30 30 25 30 25 30 30 25 30 SD-22 SD-23 SD-24 SD-25 SD-26 SD-27 SD-28 SD-29 SD-30 SD-31 SD-32 SD-33 SD-34 SD-35 SD-36 SD-37 SD-38 SD-39 SD-40 SD-41 KO+865 KO+915 KO+945 KO+975 K1+005 K1+030 K1+060 K1+090 K1+115 K1+145 K1+170 K1+200 K1+230 K1+255 K1+285 K1+335 K1+370 K1+400 K1+430 K1+460 KO+915 KO+945 KO+975 K1+005 K1+030 K1+060 K1+090 K1+115 K1+145 K1+170 K1+200 K1+230 K1+255 K1+285 K1+335 K1+370 K1+400 K1+430 K1+460 K1+490 50 30 30 30 25 30 30 25 30 25 30 30 25 30 50 35 30 30 30 30 计划2014年11月15日～2015年7月1日完成SD-11～SD-41节段施工；2015年4月13日～2015年6月21日完成兴国路隧道引坡段主体结构施工；2015年5月17日～2015年8月18日完成前10节段施工，隧道主体施工完成，具体见“附件三：兴国路隧道施工网络计划图”。 3.2主要的物资计划

按照施工机具计划和主要材料计划，施工平面图的要求，组织好所需的材料、机具按计划进场，在指定地点，按规定方式进行储存、堆放，确保施

- 3 -

工所需。根据施工情况，拟分期分批投入设备。

表3-1 主要施工机械配备表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 机械名称 装载机 自卸汽车 塔吊 吊车 电锯 电刨 发电机 发电机 照明设备 全站仪 经纬仪 水准仪 型号规格 ZLM50B QTZ5313 25T 350KW 250KW 莱卡 数量 2辆 5辆 4台 2辆 3台 3台 2台 4台 20套 1台 2台 3台 用途 材料运输 材料吊装 材料吊装 方木、模板加工 方木、模板加工 照明 备注 3.3主要的工程数量

表3-2 主体结构工程数量表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 钢筋 混凝土 材料 规格 主体砼C40 附属结构砼C30 垫层砼C20 HPB300 HPB400 模板 钢管支架 单 位 M³ M³ M³ t t ㎡ t m 数 量 79160 3749 5321 17.6 1625.4 13 3500 149 30 88230 合计 支架、模板 侧模模架 3.4施工人员配备

根据项目经理部架构，按照劳动需要量计划，组织劳动力进场，并对其进行安全、防火、文明施工等方面的教育，向施工班组、工人进行施工方案、计划和技术交底。并建立、健全各项现场管理制度。

为了加强现场的管理，在保证工期的情况下拟在本项工程投入以下劳动

- 4 -

力，如情况发生变化再进行适当调整。 施工人员配备具体见表：

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 工作岗位 装载机司机 自卸车司机 吊车司机 现场领工员 装 吊 工 起重司索工 安全管理员 机械修理工 工 电 施工队钢筋工 施工队模板、架子工 施工队砼工 合计：418人 人数 2 5 8 6 6 3 2 3 3 160 160 60 表3-3 施工人员配备表

表3-4 隧道主体施工项目管理人员配备表

- 5 -

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 岗位名称 项目经理 项目 项目总工 副经理 项目副总工 （主任） 测量与监测工程师 试验工程师 专职安全工程师 物资主管 财务主管 后勤主管 小计 合计 项目班子 1 1 1 2 5 技术质量部 1 1 2 2 2 9 20 综合办公室 1 2 2 2 7 四、施工工艺技术 4.1隧道主体总体施工方案

在完成垫层砼浇筑及防水卷材施工后进行隧道主体结构施工，主体结构分三次进行浇筑。第一次浇筑总高度1.6～1.7m，采用木模板施工，浇筑至底板以上40～50cm；第二次浇筑高度为4.65m，采用走行钢模板施工，模板高度4.85m；第三次浇筑高度为1.7m，采用碗扣式钢管支架、木模板施工。

图4-1 隧道主体施工分段图

- 6 -

4.2施工工艺流程

C20垫层施工→防水卷材施工→底板施工→侧墙施工→顶板施工→外侧墙防水施工→基坑回填。 4.3基坑垫层施工

基坑验收合格后，测量放样，并固定两侧拦边方木条，标上浇筑高程线。采用商品混凝土浇筑施工，汽车泵站在施工便道上进行泵送入模，采用人工拉楸的方式进行摊铺整平，摊铺厚度略大于设计厚度，用平板振动器振实，配置6台抹面机进行收面，保证垫层的平整度。洒水覆盖养护，垫层的标高及尺寸均要满足设计要求。 4.4自粘防水卷材施工

4.4.1防水卷材施工流程

清理基层→基面弹线→节点施工→铺设预铺式自粘卷材→卷材搭接处理→自检→验收→撕去卷材表面隔离膜→干撒水泥粉→浇筑混凝土

4.4.2基层处理

⑴基层水泥砂浆必须平整密实。

⑵转角处应抹出圆弧（半径50mm）或钝角(50×50)。

⑶必要时，防水层施工前须对基层含水率进行测试，测试时将一块卷材平坦地铺在基层上，静置3小时后掀开检查，覆盖部位和卷材未见水印即可施工（如果采用空铺法对基层含水率不予考虑）。基面防水层施工前必须将基层上的尘土、沙粒、碎石、杂物、油污和砂浆突起物等清除干净。如施工区域扬尘、风沙较多时，须反复清理。

4.4.3施工要点

⑴铺设预铺式自粘卷材时，先将卷材按弹线定位空铺在基面上，卷材聚

- 7 -

乙烯膜面向基层，隔离膜面向操作人员，细心校正卷材位置。第二幅卷材在长边方向与第一幅卷材的搭接按照搭接指导线进行，搭接宽度不小于80mm；搭接时掀开卷材搭接处的隔离膜，保证搭接处干净、干燥没有灰尘，用压辊压实卷材搭接边，挤出搭接边的气泡，紧密压实粘牢。当卷材搭接完成后，可将卷材上的隔离膜撕走。重复上述操作，直至铺设作业完成。

⑵当基面潮湿或施工环境温度较低时，可对卷材搭接边采用适当加热措施处理，以保证搭接缝严密牢靠。

⑶干撒水泥粉前应确保将所有的隔离纸（膜）从卷材上撕去。浇铸混凝土时要小心操作，防止防水卷材被破坏。

⑷变形缝，易遭踩踏的阳角、管根等部位必须按规范以及设计图纸相关要求增设附加层。附加层宽度通常为500mm，每侧250mm。

⑸相邻两排卷材的短边接头应相互错开300mm以上，以免多层接头重叠而使得卷材粘贴不平服。

⑹高分子自粘胶膜防水卷材搭接宽度为长边80mm,短边80mm，允许偏差-10mm。若搭接宽度未达到要求，应以接缝为中心线另外增加自粘盖口密封条，自粘盖口密封条宽度应为200mm（长边、短边盖口密封条均为200mm相同），并以专用密封膏密封。

⑺复杂部位的卷材搭接缝、剪裁缝、卷材收头等，应采用专用密封膏进行密封。

⑻施工区域应采取必要的、醒目的围护措施（周围提供必要的通道），禁止无关人员行走践踏，严格避免破坏防水层。

⑼对于防水面积大的项目，必须分阶段施工时，中间过程临时收头较多，必须采取相应措施，做好临时封闭。

- 8 -

⑽高分子自粘胶膜防水卷材粘贴后，应采取措施时遮盖，减少卷材直接暴露而受损伤的机会。方法之一是，将揭下来的有机硅隔离纸反铺在卷材上，此保护纸也可作为防水层与保护层之间的隔离层而继续保留。

⑾卷材防水层施工完毕后，须尽快隐蔽。在施工过程中，如卷材搭接部位受到污染，可用配套基层处理剂进行清洁，亦可用干净的湿布清洁卷材，干燥后即可进行接缝搭接作业。

4.4.4部分节点图 ⑴阳角附加层做法

⑵阴角附加层做法

⑶底板变形缝处做法

- 9 -

⑷顶板变形缝处做法

4.5底板施工

4.5.1底板施工流程

测量放线→钢筋加工→钢筋安装→模板安装→砼浇筑 4.5.2测量放样

首先测量人员依据设计图计算出隧道中心及每个角点的坐标值，然后用全站仪准确放出其轴线及各边线，并按照施工放坡要求定出隧道结构边线，经自检复核无误后，形成记录上报测量监理工程师复核，经检查签证合格后

- 10 -

方可进行下一步工序。施工时随时复核隧道主体轴线，确保工程施工质量。

4.5.3钢筋加工安装

本工程隧道主体结构所用钢筋数量多，钢筋间距小，排列紧密，钢筋加工的质量必须严格控制。

(1)钢筋进场时，必须按取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合现行国家标准的规定和设计要求。

(2)钢筋在车间加工成型后现场安装，钢筋下料前应进行检查，清除附着在表面的污物和锈迹，对Ⅰ级钢筋进行冷拉调直，冷拉率不大于设计值。

(3)应特别注意按照图纸要求N2、N3、N3a、N7、N7a、N8、N8a对应焊接成钢筋骨架，单面焊接，焊接长度大于等于10d。焊缝应饱满无夹杂，焊缝高度不小于0.3d，焊缝宽度不小于0.8d。

(4)钢筋骨架按由下到上的顺序安装，即先绑扎底层受力钢筋网片，然后拼装钢管脚手架、搭设平台绑扎顶面钢筋网，及时绑扎架立钢筋和箍筋。

(5)钢筋接长采用滚轧直螺纹套筒连接，连接质量符合规范要求。 (6)钢筋加工允许偏差和检验方法见下表：

表4-1 钢筋加工允许偏差和检验方法

序号 1 2 3 4 名 称 受力钢筋全长 弯起钢筋的弯折位置 弯起钢筋的弯起高度 箍筋尺寸 允许偏差（mm） +5、-10 ±20 尺量 0、-10 0、-5 检验方法 (7)底板钢筋安装的同时，安装侧墙预埋钢筋和侧墙模板预埋件，侧墙钢筋安装的同时，安装顶板预埋钢筋和顶板模板预埋件。

- 11 -

(8)钢筋骨架外侧均安装垫块，垫块间距为50cm，确保钢筋保护层厚度。 (9)钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法应符合下表的规定。

表4-2 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法

允许偏差（mm） ±20 ±5 ±20 ±10 序号 项目 间距 受力钢筋 顺高度方向配置两排以上的排距 箍筋及构造筋间距 保护层 检验方法 1 2 3 用尺量 连续量取5档，其平均值计一点 用尺量 4.5.4模板制作及安装 （1）模板的设计

箱涵底板外模均采用δ＝15 mm的竹编胶合模板,小楞采用50×100mm方木，小楞间距为25cm，背带采用双钢管对拉，钢管水平布置，竖向间距为50cm，对拉钢筋采用Ф14三段式止水钢筋，拉杆间距为60cm。

图4-2 隧道主体底板侧模布置图

（2）底板侧模板施工

表4-3 现浇结构模板安装允许偏差

- 12 -

序号 1 2 3 项 目 轴线位置 底模上表面标高 截面内部尺寸 基 础 柱、墙、梁 不大于5m 允许偏差（mm） 5 ±5 ±5 +4 ，-5 6 8 4 5 检验方法 钢尺检查 水准仪或拉线、钢尺检查 用尺量 经纬仪或吊线、钢尺检查 经纬仪或吊线、钢尺检查 用尺量 用2m靠尺和塞尺检查 4 5 6 层高垂直度 大于5m 相邻两板表面高低差 表面平整度 ①模板采用多层净面竹胶模板，并且相邻两块竹胶板无论横向拼缝还是纵向拼缝，保证在同一根方木上进行搭接，保证模板接缝拼贴平密，避免漏浆。

②竹胶板模板在钢筋绑扎前进行脱模剂涂刷。结构混凝土浇筑前，对模板所有拼缝进行一次细致检查，对可能造成漏浆的拼缝采用玻璃胶在模板外侧进行密封，以保证模内混凝土面的光滑平顺。混凝土浇注前，清除焊碴、杂物，保证模板表面清洁干净，以提高混凝土表面颜色一致性，控制好混凝土结构外观质量。

③模板安装后仔细检查各构件是否牢固，预留孔洞、预埋件是否有所遗漏，安装是否牢固，位置是否准确，垂直度采用吊锤控制，要求模板安装的允许偏差是否在规范允许值以内，模板及支撑系统的整体稳定性是否良好，不留施工隐患。在浇筑混凝土的过程中，经常检查模板的工作状态，发现变形、松动现象及时予以加固调整。

④在底板、侧墙、顶板施变形缝处外侧（迎水面）设立外贴式橡胶止水带，板中设立中埋式钢边橡胶止水带，沥青麻筋、低发泡聚乙烯闭孔泡沫嵌

- 13 -

缝板、双组份聚硫密封胶等；

4.5.5砼浇筑

⑴底板与底板以上50cm高侧墙同时浇筑，一次浇筑阶段长30m，750m3结构砼采用砼泵车送至灌注工作面。每一工作面采用2台汽车泵输送砼。在工作面泵管端头采用耐高压橡胶管（4-6m）作活动端，便于人工摆动、调节。灌注过程中，采用插入式振捣器振捣。

⑵砼浇注采用阶梯式分层浇筑法施工,即第一层从施工段端底层浇筑,进行到一定距离返回浇筑第二层,且第二层砼控制在第一层砼初凝前浇筑,如此依次向前浇筑各层，每层分层厚度30cm。

新浇筑的砼模板

图4-3 底板混凝土浇筑分层示意图

侧墙、中墙混凝土应同步、对称、分层浇筑，分层厚度不大于0.3m，同时保证各墙身浇筑的混凝土面高差不大于0.5m。

⑶混凝土振实以砼表面不再明显下沉、没有气泡和开始泛浆为标准。振动器插入混凝土时，应按一定的方向、次序进行。振动器应插入下层混凝土5cm左右，以利上下层混凝土结合。对于接头部位的混凝土，注意防止漏振或振捣不密实。如混凝土和易性较差，严禁在仓内加水，采取加强振捣等措施。

⑷结构预埋件（管）和预留孔洞、钢筋密集以及其它特殊部位，必须事先制定措施，施工中加强振捣，不得漏振。

- 14 -

⑸砼灌注过程中随时观测模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞等情况，当发生位移时立刻停止浇筑，并在已浇筑的混凝土初凝之前修整完好。

⑹混凝土养护

混凝土浇筑完成后，及时洒水养护，保持混凝土表面经常湿润。一般应在浇筑完成8～12小时后开始养护，如天气炎热可适当提前，连续养护时间不小于7天。养护水接引自场内安装的φ50供水管路。冬季养护采用塑料薄膜+棉被方法进行养护，塑料模板保湿，棉被保温。 4.6侧墙施工

4.6.1侧墙施工流程

钢筋加工→钢筋安装→钢模板设计及安装→砼浇筑

钢筋加工及安装、砼浇筑详见“4.5底板施工”相关内容，此处不再敖述。 4.6.2钢模板设计

侧墙模板采用全钢模板，面板δ6mm厚钢板，横肋[10，间距为373mm，法兰为带钢12mm×100mm,背杠为][14槽钢，间距700mm。砼最大浇筑高度4.7m。拉杆用Ø16三段式止水拉杆，拉杆水平间距70mm,垂直间距650mm,每块模板用2件Tr36×6丝杠吊在行走架子上，以利于模板整体移动。

- 15 -

图4-4 侧板钢模板设计图

4.6.3钢模板安装

①施工顺序：钢筋绑扎→模架安装调试、就位→侧墙模板拼装→内外支撑系统。

②模板安装前先严格按照图纸尺寸测量定出模板边线，并弹出墨线及控制线。

③钢模板进场后现场组装模架及其配件，调试模架，检查其设计是否符合要求，能否满足施工工艺的施工要求，并接通电源，空车试运行一段距离。检查各部件和功能能否可以正常工作运行，在验收合格以后，将模架运行至指定位置安装固定、就位。

- 16 -

图4-5 走行钢模板构造图

④模架就位以后，先在地面将钢模板拼装成组合模板，并做好编号，再采用塔吊配合工人将模板按事先的编号顺序逐个安装在模架钢架梁上，安装好以后再进行靠墙拼装。

⑤内外两块模板之间采用Φ16三段式止水拉杆，间距为700mm×650mm，拉杆端部采用螺母和法兰固定。拉杆连接主楞，主楞连接内部模架的调节定位丝杠，调节丝杠与钢立柱、横梁、斜撑组合成一个整体构件，将所有模板与模架连为一体。

⑥模架的行走是靠安装在底部的主动行走装置（电机）带动与安装在钢立柱上的铁轮，在槽钢上运行来完成的。

- 17 -

4.7顶板施工

4.7.1顶板施工流程

支架搭设→安装模板系统→支架预压→钢筋加工、安装→侧模板安装→砼浇筑→支架拆除

钢筋加工及安装、侧模板安装、砼浇筑详见“4.5底板施工”相关内容，此处不再敖述。

4.7.2顶板模板支架搭设设计

（1）箱涵采用碗扣式钢管支架施工，支架立杆及水平杆采用外径为φ48碗扣式钢管支架，壁厚3.5mm，立杆步距120 cm，1.1、1.2m厚顶板纵横向水平杆间距均为60cm，1m厚顶板纵横向水平杆间距为60×90cm。横桥向剪刀撑及纵桥向剪刀撑每隔4排（列）立杆设置一道。

图4-6 顶板现浇支架布置图

（2）箱涵顶板外模均采用δ＝15 mm的竹编胶合模板；小楞采用50×100mm方木，竖向布置，中心间距为25cm；背带采用双钢管，横向布置，中心间距为50cm。

- 18 -

图4-7 顶板浇筑侧模设计图

（3）1.1m、1.2m厚顶板箱涵内模采用δ＝15 mm的竹编胶合模板，小楞采用50×100mm方木，中心间距为26cm，大楞采用100×100mm方木，中心间距为60cm，大楞直接放置在顶托上。

图4-8 1.2、1.1m厚顶板底模板设计图

（4）1m厚顶板箱涵内模采用δ＝15 mm的竹编胶合模板，小楞采用50×100mm方木，中心间距为26cm，大楞采用100×100mm方木，中心间距为90cm，大楞直接放置在顶托上。

- 19 -

图4-8 1m厚顶板底模板设计图

4.7.3碗口式支架搭设 （1）支架构件进场验收

①钢管进场必须严格按照程序进行验收，其相关要求如下：碗扣式脚手架用钢管应采用符合现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793-92）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中的Q235A级普通钢管，其材质性能应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）的规定碗扣架用钢管规格为Φ48×3.5mm，钢管壁厚不得小于3.5 -0.025mm。

②上碗扣、可调底座及可调托撑螺母采用可锻铸铁或铸钢制造，其材料机械性能符合GB9440中KTH330-08及GB11352中ZG270-500的规定。

③下碗扣、横杆接头、斜杆接头采用碳素铸钢制造，其材料机械性能符合GB11352中ZG230-450的规定。

④立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动，不得有卡滞现象；杆件最上端有防止上碗扣脱落的措施。

⑤在碗扣节点上同时安装1—4个横杆，上碗扣均应能锁紧。 ⑥立杆与立杆连接的连接孔处应能插入Φ12mm连接销。

- 20 -

⑦构配件外观质量要求：钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用接长钢管；铸造件表面应光整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷，表面粘砂应清除干净；冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷；④构配件防锈漆涂层均匀、牢固；主要构、配件上的生产厂标识应清晰。

（2）支架搭设

钢管脚手架搭设，除应对强度、刚度和稳定性进行安全计算外，还需从构造上做如下处理：

①在支架顶部及底部均应设置水平剪刀撑，竖向剪刀撑、水平剪刀撑在与架体杆件相遇时均应用扣件连接。

②垂直剪刀撑：四边及中间每隔4排支架立杆设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。每道剪刀撑宽度不应小于4跨，剪刀撑角度在45—60度之间。

③所有插头必须敲紧，不允许立杆有悬浮松动现象。 ④整度应架垂直小于1/500L。

⑤对于直线布置的支架其纵向平直度应小于1/200L。 ⑥横杆的水平度，即横杆两端的高度偏差应小于1/400L。 （3）支架搭设技术措施

①模板支架在安装前在地面弹出支架立杆纵、横间距位置线，并抄平，确定标高。

②可调底座、顶托采取防止混凝土或水泥浆等污物填塞螺纹的措施。 ③可调底座及可调托撑丝杆与螺母捏合长度不得少于4-5扣，插入立杆内的长度不得小于150mm。

④不得采用使支架产生偏心荷载的混凝土浇注顺序，采用泵送时，应随

- 21 -

浇随捣随平整，混凝土不得堆积。

⑤避免装卸物料对模板支架产生偏心、振动和冲击。 4.7.4顶板模板安装

⑴搭设脚手架前下层板上清理干净，砼表面平整。搭设脚手架前必须首先检查杆件的状况，对损坏严重的材料坚决不予使用。脚手架严格按照施工设计给定的间距和形式按要求搭设。脚手架顶部设托撑，底部设底座，顶托旋出丝扣的长度不超过25cm，钢管底座必须与底板混凝土顶紧。

⑵脚手架搭设后严格按照施工设计布置钢管靠带，靠带的安装精确定位，端截面竖向中心线必须与立杆轴线重合，其最大偏心不超过3cm。

⑶模板采用塔吊吊装，人工配合安装，安装前必须提前清理模板并涂抹脱模剂。模板安装完后绑扎钢筋浇筑砼。铺模板时从四周铺起，在中间收口。模板铺完后，应认真检查脚手架是否牢固，模板应清扫干净。

⑷支架横向水平钢管同时作为水平传力杆，两端顶紧中隔墙、侧墙竖向木方，确保模板体系的稳定。

⑸为了支架整体稳定，根据施工经验，在紧贴水平剪刀撑位置加设一排横向水平杆，间距60cm，水平杆通过扣件与立柱连接。

⑹由于混凝土的质量要求高，对模板的安装质量要求高，因此在模板安装时模板的接缝要用胶纸贴缝，防止漏浆。顶板面的模板要按设计与规范的规定起拱。

4.7.5钢管支架验收及管理

模板支架搭设完毕后应进行下列各项内容的验收检查： ⑴支架设置情况是否与理论计算建模相符。

⑵交叉支撑、水平架及水平加固杆、剪刀撑等配置情况是否满足构造要

- 22 -

求。

⑶横杆与立杆荷载情况。

⑷用扭力扳手检查斜撑、水平撑钢管连接扣件螺栓拧紧扭力矩值应为40～65N·m。

⑸立杆上碗扣是否可靠锁紧。

⑹立杆连接销是否安装、斜杆扣接点是否符合要求、扣件拧紧程度。 ⑺底托与底板密贴程度、顶托螺旋杆伸出长度。 ⑻钢管壁厚及外径尺寸情况。

⑼混凝土浇注完毕，强度未达到规定之前，安排专人看管，防止其他人员松动或拆除支架。

⑽验收前应收集支架构配件的出厂合格证。 ⑾收集支架工程的施工记录，重要问题处理记录等。 ⑿填写落地式钢管脚手架验收记录表。 4.7.6钢管支架预压

为消除非弹性变形，测得弹性变形供立模标高用，验证支架安全性。使用前需要对隧道支架进行预压，预压重量为隧道顶板自重的110%。

预压面积考虑9x5米，预压位置设在荷载最集中的隧道顶板处，单位重量参考钢筋混凝土（含人工活荷载）1.2×26+2+2+2.5=37.7KN/m2=3770kg/ m2，因此隧道段重量5×9×3770＝169650㎏，施工荷载乘以1.2系数，预压重量为184x1.1=202t，按202t施加预压重量。

在预压前选取12个观测点，进行高程测量，然后用砂袋逐步在支架模板上加载，荷载应对称布置。加载分四级分别为60%、100%、110%，每级加载完成后间隔12h测量沉降量，两次沉降量差小于2mm时进行下次加载，全部

- 23 -

加载完成后每隔24h观测一次，记录各测点标高，各测点沉降量差为1mm时进行卸载。卸载后6h观测各测点标高，计算卸载前后沉降量差即为弹性变形。

模板支架安装稳固后，预压前、分别测量底板基础标高、支架顶板，观测点如图所示。

图4-9 预压测点布置图

4.7.7模板、支架的拆除

⑴模板拆模时间按规范要求执行，依同条件养护的混凝土试块强度试验报告及现场施工要求，拆除模板时承重结构（梁、板等）的混凝土强度达到设计强度的100%。拆除非承重结构（侧墙、柱等）模板时混凝土强度不小于2.5N/mm2且保证砼及棱角不因拆模板而受损，以控制混凝土外观质量。拆除模板时应做好产品保护。

⑵拆模遵循后支先拆、先支后拆，先拆非承重、后拆承重部分的原则。 ⑶拆除支架前，应先清除支架上的材料工具和杂务。

⑷先将支柱上的可调上托松下，先拆上层排架，拆下连接模板的附件，再用钢钎撬动模板，使靠带和模板落在底层排架上，拿下模板和靠带，待上

- 24 -

层模板全部运出后再拆下层排架，最后拆除水平拉杆和支柱。拆除模板时，操作人员应在安全的地方。

⑸拆下的模板及时清理粘结物，涂刷脱模剂，并分类堆放整齐，拆下的杆件及时集中统一管理，材料应按编号分类堆放。

⑹拆除模板时，不得用力过猛或身体前倾，避免连人带板坠落，拆除高处部位的模板时，必须站稳在脚手架上操作，不得站在正在拆除的模板下面操作。

⑺拆除模板支架时应采用可靠安全措施，严禁高空抛掷。 ⑻支架拆除时应在统一指挥下，按后装先拆，先装后拆的顺序。 ⑼所有拆除的工人必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。

⑽拆架休息时不准坐在架子上或不安全的地方，严禁在拆架时嘻戏打闹。 ⑾大风和雨、雾天气应停止支架拆除施工。

⑿拆下来的脚手杆要随拆、随清、随运，分类、分堆、分规格码放整齐，要有防水措施，以防雨后生锈。扣件要分型号装箱保管。 五、施工安全环境保证措施 5.1安全生产组织机构

安全领导小组组长：项目经理 副组长：副经理、项目总工、项目

工 程 部

综合办公室

各施工队

各施工作业班组

- 25 -

表5-1 安全生产组织机构图

5.2现场操作规范

坚持预防为主、措施到位的原则，严格按照设计和相关安全规范进行现场操作。施工中应密切注意以下问题：

施工现场需配备专门的安全员和调度员，负责指挥检查现场施工的安全问题，维护现场秩序尤其是交通秩序。

所有进入施工现场的人员戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品，和安全带等安全工具。配备必要的安全劳保用品，高处作业时拉好安全网，系好安全带，并合理安排工班交替，杜绝疲劳作业。

严禁酒后作业；严禁身体条件不适合的人员参与施工。 所有人员坚持持证上岗；施工场地禁止非作业人员进入。 如果需要夜间施工，应提前做好照明准备。

脚手架的搭设必须严格按照设计进行。施工前对杆件质量和脚手架结构进行检查，重点是结合部是否精确定位，准确对中。检查合格后方可作业。

施工过程中随时监测梁端挠度及立杆稳定情况，并做好应急准备。 5.3高处作业安全措施

从事高处作业要定期进行体检，不适于高处作业的禁止其作业。 高处作业衣着要灵便，禁止穿硬衣和带钉易滑的鞋。

高处作业用材料要堆放平稳，工具随手放入工具袋内，上下传递物件，禁止抛掷。

遇有雾、雨、大风等恶劣天气影响施工安全时，禁止进行露天高处起重作业。

梯子不得缺档，不得垫高使用。

- 26 -

没有安全防护设施，禁止在脚手架和挑架上行走，高处作业应与地面联系专人负责。 5.4支架工程安全措施

钢管脚手架和脚手架的立柱钢管下加垫座，用坚实的厚木块垫好。 支架的立柱要求垂直，其中转角立柱的垂直误差不得超过0.5%，其中立柱不得超过1%。承重的纵向水平杆,必须支承于横杆之上,禁用不合格材料。

支架通道上必须满铺脚手板，不得留有空隙和探头板，加踢脚板，所有铺板应用铁丝绑扎牢固，上料斜道坡度不得大于1：3，宽度不得小于1.5米,上人斜桥坡度不得大于1:2,防滑条间距以30厘米为宜,但不得大于35厘米。

采用的杆件规格尽量要做到统一，不同规格的杆件应分类堆放，分别使用。

支架搭设分段完成后，经验收合格后方可使用，并按规定办理验收手续。 凡参加搭设支架的操作人员，必须经过体格检查方可上岗。

凡参加搭、拆支架的操作人员，必须戴安全帽、工具袋，悬空、临空危险作业必须配带安全带，严禁穿拖鞋、赤脚或硬底鞋上架操作，严禁酒后作业。

拆卸架前要检查桥架上是否有杂物、电线水管等临时设施，必须先清除干净后拆除。

拆架时，拆下材料堆放在架上或平台不得超载，拆除下来的螺栓要放入工具袋，小构件要放入工具袋内，拆下来钢管、桥板、传递人员位置要错开，不允许在同一线上操作，短料、桥板、构件、螺栓等可放入上落笼内降下，停台装料时要打信号降落，严禁从高处抛掷料具落地。

应遵守由上到下，先搭后拆的原则。即先拆栏杆、脚手架、剪刀撑、斜

- 27 -

撑而后横杆、立杆等，并按一步一清原则依次进行，要严禁上下同时进行拆除工作。同时，周围设围栏或竖立警戒标志并有专人指挥,在拆架前会同工地负责人制定拆卸防范措施。 5.5支架搭设安全措施

支架所使用材料和搭设要求：

剪刀撑：四边设剪刀撑，中间每4排立杆沿横纵向设一道剪刀撑，斜撑和剪刀撑均应由下而上连续设置，水平撑每3步设一道。

斜撑采用通长杆件与立柱可靠连接，与地面倾角45°～60°之间，连接点中心与水平节点的距离不大于30cm。

钢管立柱搭设过程中随时检查垂直度，垂直度偏差不大于1%。 5.6支架拆除安全措施

拆除脚手架和脚手架前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中精力要集中，工具不用时要放入工具袋内。

正确穿戴好个人防护用品，脚穿软底鞋,拆除挑架等危险部位挂安全带。 拆除脚手架和脚手架前，周围应设围栏或警戒标志，在交通要道设专人监护，禁止非作业人员入内。

严格遵守拆除顺序，由上而下，一步一清，不准上下层同时作业。 拆除脚手架和脚手架的横杆、剪刀撑，由中间操作人往下顺放钢管，不得往下乱扔。

拆除的支架和支架杆、脚手板、杆件等材料应往入传递或用绳索吊下，不得往下投扔，以免伤人和对已施工成品结构物的破坏。

拆除过程中最好不要中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交接清楚。 拆除过程中最好不要中断，如确需中断应将拆除部分处理清楚告一段落，

- 28 -

并检查是否会倒塌，确认安全后方可停歇。

支架和支架拆除完后应将架料分类堆放，堆放地点要平坦，下设支垫排水良好。钢类最好放置室内，堆放在室外应加以遮盖。

弯曲变形的钢构件应调直，损坏的及时修复并刷漆以备再用，不能修复的应集中报废处理。

辅助设施：上料通道四周应设1.2m高的防护栏杆，上下架应设斜道或扶梯，不准攀登脚手架和脚手架杆上下。

模板在支撑系统未钉稳牢前不得上人；在未安装好的梁底板或平台上不得放重物或行走。在安装好的模板上，不得堆放超载的材料和设备等。 5.7模板工程安全措施

混凝土结构的模板工程是，混凝土成型施工中的一个组成部分。模板按材料可分为木模板、钢木模板、钢模板等。模板工程的安全技术措施有：

工作前应戴好安全帽，检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，防止掉落伤人。工作时应集中思想，避免钉子扎脚和空中滑落。

安装与拆除5米以上的模板，应搭设脚手架和脚手架，并设防护栏杆，禁止在同一垂直面上下操作。高处作业要系安全带。

不得在脚手架和脚手架上堆入大批模板等材料。

高处、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实安全措施。高处拆模时，应有专人指挥，并在下面标出工作区。模板装拆时，上下应有人接应，随装拆随运送，严禁从高处掷下。

支撑、牵杠等不得搭在脚手架和脚手架上，通路中间的斜撑、拉杆应放在1.8米以上处，支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉

- 29 -

牢；拆模间歇，应将已拆除的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放。

拆除模板一般用长撬棍。应防止整块模板掉下，以免伤人。

安装竖向大块模板时，应在设好临时支撑后，才能取下吊具。拆模时应待卡环挂住模板后，才能卸去支撑，以免模板倾倒。

大块竖向模板安装时，应边就位边校正，边插置连接件和支承件（或边加临时支撑）固定。 未设支撑或自稳角不足的大块模板，如竖向堆放，应存放在专用的堆放架上，或平卧堆放，不得靠在其它模板或结构、构件上，严防下脚滑移倾倒。对有足够自稳角的大模板应采取板面对板面堆放，长期堆放或在大风前，应将模板连接牢。

大块模板存放时，不得存放在松土和凹凸不平的场地上，堆放场地应排水畅通，不得在雨天或冻土融化期堆放。在模板支点处就有垫板或方木，防止地面沉陷、模板倾倒和变形，堆放场地严禁坐人或逗留。

大块模板在、立放时，必须有可靠的安全措施，不得沿外墙周边放置，应垂直于外墙存放。有支撑的大模板，应倒够自稳角，板面对板面堆放、在大风前模板间应相互连牢。

在安拆墙体大模板时，就将塔吊位置调整适当，做到稳起稳落，就位准确。不得用人工搬动模板。严禁对模板大幅度摆动，以免碰倒其它模板或已浇筑的结构。

安装端墙侧模时，必须待模板落到三角挑架或挂稳在内侧模板上，且位置调整准确后，方能取开吊具。取开后，应及时穿好对拉螺栓并固紧。拆模时，应先将模板与吊具挂牢。操作者必须挂好安全带才能到外墙外侧模板上作业，外侧模板背上应设有操作平台及栏杆扶手。

当采用吊装机具起吊大块竖向结构模板前，应清除模板及操作架上的杂

- 30 -

物，并应检查对拉螺栓及其它与结构或相邻模板的连接件是否都已拆净。在确无遗漏且模板与结构完全脱开情况下方准起吊，当模板下边口高出障碍物时，方准转动车臂或行走吊车。 5.8应急救援预案

为加强对施工生产安全、环境事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故损失，根据《中华人民共和全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《河南省安全生产条例》的有关规定，结合本工程施工生产的实际，特制定本工程施工生产安全、环境事故应急救援预案。

5.4.1任务和目标

为了更好地适应法律和经济活动的要求；给员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；指导应急反应行动按计划有序地进行，防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。力争做到事故出现后零伤亡、低损失。

5.4.2应急救援组织机构

- 31 -

事故现场指挥 项目副经理 现场医疗救护 物资供应组 现场抢救组 技术处理组 外围隔离组 对外协调 善后 事故调查组 伤亡人员外送就医 机械抢险组 救援队 外围隔离小组 事故调查组 图5-2 应急组织机构框图

报告监理 报告业主 分析原因 调整应急处理方案、措施 出现突发事件 指挥部应急小组 工区应急救援小组 启动应急预案 报告相关单位 外部

报告七局安装公司 加强监测 救援

启动应急处理方案、措施 实施应急处理方案 观察处理效果- 32 - 实施救援工作 完成应急处理

图5-3 应急事件处理流程图

本工程施工生产安全、环境事故应急救援预案的应急反应组织机构分为一、二级编制，公司设置应急预案实施的一级应急反应组织机构，项目部设置应急预案二级应急反应组织机构。

5.4.3应急救援职责分工 5.4.3.1项目部应急反应组织职责

⑴负责事故现场应急的指挥工作，进行应急任务分配和人员调度，有效利用各种应急资源，保证在最短时间内完成对事故现场的应急行动。

⑵工地现场发生重大事故后，应立即组织人员抢救，同时以最快的方式报告公司应急救援机构，如发生人员伤亡或火警等，应分别第一时间直接打电话报120急救中心或110、119报警救助。

⑶现场应急救援小组立即组织人员展开抢救伤员和排除险情，防止事故的扩大和蔓延，力求将损失减少至最低程度。同时注意安排、保护好事故现场。

⑷负责指挥调动工地现场的一切所需的应急救援排险物资和人员参与抢救救援，确保救援工作在统一指挥下有序地进行。

⑸协助指挥部和上级部门开展事故调查，接受指挥部及有关部门对事故的调查处理。

⑹协助公司及上级有关部门分析事故原因和性质，吸取事故教训“举一反三”地制定并落实相应的预防措施，切实防止类似的事故重复发生。

- 33 -

⑺负责安排专人做好事故的善后处理工作，使各级人员都受到安全教育，在切实做好预防措施和确保安全的情况下，上报有关上级部门，争取尽快批准恢复工地的正常生产。

5.4.3.2应急反应组织机构人员的构成

应急反应组织机构在应急总指挥、应急副总指挥的领导下由各职能部门、项目部的人员分别兼职构成。

⑴应急总指挥由项目经理担任；

⑵应急副总指挥由项目执行经理殷宇担任； ⑶公共信息负责人由公司综合办公室主任担任；

⑷善后工作组组长由公司办公室负责人担任，工会其他人员为成员； ⑸后勤供应组组长由公司材料设备处负责人担任，材料设备处其他人员为成员；

⑹事故调查组组长由公司安保处负责人担任，项目部、材料设备科相关人员为成员；

⑺现场伤员营救组由施工员担任组长，各作业班组分别抽调人员组成； ⑻物资抢救组由施工员、材料员各作业班组抽调人员组成； ⑼消防灭火组由施工现场电工，各作业班组抽调人员组成； ⑽后勤供应组、施工现场由后勤人员、各作业班组抽调人员组成。 ⑾保卫疏导组由项目部安全保卫人员组成，安全员为组长。 5.4.3.3应急响应的原则

⑴紧急事故发生后，发现人应立即报警。

⑵项目部在接到报警后，应立即组织自救队伍，按事先制定的应急方案立即自救。若事态情况严重，难以控制和处理，应立即在自救的同时向专业

- 34 -

救援队伍求救，并密切配合救援队伍。

⑶疏通事故发生的现场道路，保证救援工作顺利进行；疏散人群到安全地带。

⑷在急救过程中，遇到威胁人身安全情况时，应首先确保人身安全，迅速组织脱离危险区域或场所后，再采取急救措施。

⑸截断电源、可燃气体（液体）的输送，防止事态扩大。

⑹项目部设紧急联络员一名，负责紧急事物的联络工作，明确联络地址和电话。

⑺紧急事故处理结束后，部门负责人应填写记录，并召集相关人员研究防止事故再次发生的对策。

5.4.3.4重大事故报告及报警原则

⑴工地现场任何人发现发生重大事故的，必须立即报告工地负责人，工地负责人接到报告后，应立即通知公司，并组织现场应急救援小组开展现场抢救工作，如发生人员伤亡或火警等，应分别第一时间直接打电话报120急救中心或119报火警救助，同时以最快的方式报告公司领导。

⑵公司领导接到事故报告后，应立即组织公司应急救援组赶赴施工现场，组织指挥现场抢救工作，同时将事故的概况（包括伤亡人员、发生事故时间、地点、原因等）分别用电话和快报的办法报告上级主管部门以及有关部门。

5.4.3.5应急救援演练

⑴由救援指挥中心选定一个项目部实施安全生产事故应急救援预案的演练，并组织其他项目部有关人员参与演练。

- 35 -

⑵项目部应根据施工现场实际情况可定期不定期演习预案，定期检查施工现场内的设施、机具及消防器材。

⑶演习或事故发生后，对应急预案的实际效果进行评价，必要时进行修订。

5.4.3.6应急救援工作流程

当事故的评估预测达到起动应急救援预案条件时，由应急总指挥启动应急反应预案令。对事故现场经过应急救援预案实施后，引起事故的危险源得到有效控制、消除；所有现场人员均得到清点；不存在其它影响应急救援预案终止的因素。应急救援行动已完全转化为社会公共救援，应急总指挥认为事故的发展状态必须终止的，应急总指挥下达应急终止令。应急救援预案实施终止后，应采取有效措施防止事故扩大，保护事故现场和物证，经有关部门认可后可恢复施工生产。

应急救援预案实施的全过程，认真科学地做出总结，完善应急救援预案中的不足和缺陷，为今后的预案建立、制订、修改提供经验和完善的依据。

5.4.4应急救援预案运行

当事故的评估预测达到起动应急救援预案条件时，由应急总指挥启动应急反应预案令。对事故现场经过应急救援预案实施后，引起事故的危险源得到有效控制、消除；所有现场人员均得到清点；不存在其它影响应急救援预案终止的因素。应急救援行动已完全转化为社会公共救援，应急总指挥认为事故的发展状态必须终止的，应急总指挥下达应急终止令。应急救援预案实施终止后，采取有效措施防止事故扩大，保护事故现场和物证，经有关部门认可后可恢复施工生产。

应急救援预案实施的全过程，认真科学地做出总结，完善应急救援预案

- 36 -

中的不足和缺陷，为今后的预案建立、制订、修改提供经验和完善的依据。

5.4.5各类事故的应急预案 5.4.5.1雨季的应急预案

⑴大雨过后，用泥浆泵、水泵将坑、槽内的雨水抽出，排入东风渠。 ⑵对电路及用电设备进行检查，合格的方能使用。

⑶要对运输道路、施工机械、脚手架、等进行全面检查，确保安全的情况下，方可进行生产活动。

⑷对坑、槽的侧壁、支护情况进行检查、监测，发生问题及时处理。 ⑸对毗邻建筑物、重要管线、道路基坑边坡进行沉降和变形观测，并做好检（观）测记录；防止下雨基坑浸泡造成意外坍塌和滑坡。

5.4.5.2边坡失稳应急预案

基坑开挖时，应按基坑开挖方案及基坑变形观测的方案进行，严格控制开挖高度及坡度，当出现坡顶的水平位移大于开挖深度的3‰时、地面沉降速度达到2mm/d时、附近建筑物倾斜超过警戒值0.8%时、基坑底面隆起达到150mm以上时、突降大雨或暴雨时应基坑有可能失稳或坍塌时，应立即起动应急预案，采取如下应急措施：

⑴边坡外控制附加荷载，当边坡出现预警时，及时卸载，避免出现滑坡事故。

⑵负责观测的技术员马上把结果报告给项目经理和项目总工，立即停止正在基坑进行土方开挖和在同一区域施工的其他作业，人员撤离出基坑。 ⑶项目总工组织在施工现场的专职安全员、施工员马上赶到现场，检查基坑外围的电讯和供水等管线。

- 37 -

⑷基坑四周用警戒线围起来，专门安排人员进行看护，无关人员不得进入。

⑸安排人员，采用1：2的水泥砂浆对基坑顶面的所有裂缝进行封闭处理。 ⑹处理过程中继续观测基坑的变形，每4小时观测一次，直到变形稳定为止；处理完毕，支护桩变形稳定后，经总监、支护设计负责人验收确认后方可恢复施工。

5.4.5.3支架垮塌预防措施

为了防止高支模施工中出现灾害性事故，在施工中我们将采取以下措施： （1）施工过程中，严格按照施工组织设计组织施工，严格控制混凝土浇注速度，确保侧墙对称浇注。

（2）严格控制支架上堆载情况，严禁集中堆载。

（3）严格控制进场扣件的质量，对于不合格的材料严禁使用。 （4）混凝土浇注过程中，安排专人看守支架，对顶托受力不均匀的及时调整。

（5）严格控制模板拆除时，混凝土的强度，底模拆除时，混凝土强度不得小于设计强度，具体由试验室回弹混凝土实体强度来确定。

（6）考虑到模板方木为易燃物品，应加强火灾控制。

（7）考虑到支架容易导电，应规范临时用电，严格按照用电方案施工。 5.4.5.4坍塌事故的预防及其应急预案

⑴当施工现场的监控人员发现土方或建筑物有裂纹或发出异常声音时，立即报告给应急救援领导小组组长，并立即下令停止作业，并组织施工人员快速撤离到安全地点。

⑵当土方或建筑物发生坍塌后，造成人员被埋、被压的情况下，应急救

- 38 -

援领导小组全员上岗，除立即逐级报告给主管部门之外，保护好现场，在确认不会再次发生同类事故的前提下，立即组织人员进行抢救受伤人员。

⑶当少部分土方坍塌时，现场抢救组专业救护人员要用铁锹进行撮土挖掘，并注意不要伤及被埋人员；造成较大事故时，及时上报，同时项目部应急小组立即投入抢险。采用吊车、挖掘机等大型设备进行抢救，现场要有指挥并监护，防止机械伤及被埋或被压人员。

⑷被抢救出来的伤员，要由现场医疗室医生或急救组急救中心救护人员进行抢救，用担架把伤员抬到救护车上，对伤势严重的人员要立即进行吸氧和输液，到医院后组织医务人员全力救治伤员。

⑸当核实所有人员获救后，将受伤人员的位置进行拍照或录像，禁止无关人员进入事故现场，等待事故调查组进行调查处理。

5.4.5.5发生触电事故的应急预案

如发生触电事故应立即切断电源，方可进行救护。如无法切断电源则应该按照如下方法进行救援：

⑴触电急救的要点是动作迅速，救护得法，切不可惊慌失措，束手无策。要贯彻“迅速、就地、正确、坚持”的触电急救八字方针。迅速——争分夺秒使触电者脱离电源；就地——必须在现场附近就地抢救，病人有意识后在就近送医院抢救。从触电时算起，5分钟以内及时抢救，救生率90％左右，10分钟以内抢救，救生率6.15％希望甚微；准确——人工呼吸发的动作必须准确；坚持——只要有百万分之一希望就要百分之百努力抢救。

⑵发现有人触电，首先要尽快使触电者脱离电源，然后根据触电者的具体症状进行对症施救，脱离电源的基本方法有：

①将出事附近电源开关闸刀拉掉、或将电源插头拔掉，以切断电源。

- 39 -

②用干燥的绝缘木棒、竹竿、布带等物将电源线从触电者身上拨离或者将触电者拨离电源。

③必要时可用绝缘工具（如带有绝缘柄的电工钳、木柄斧头以及锄头）切断电源线。

④救护人可戴上手套或在手上包缠干燥的衣服、围巾、帽子等绝缘物品拖拽触电者，使之脱离电源。

⑤如果触电者由于痉挛手指导线缠绕在身上，救护人先用干燥的木板塞进触电者身下使其与地绝缘来隔断入地电流，然后再采取其它办法把电源切断。

⑥如果触电者触及断落在地上的带电高压导线，且尚未确证线路无电之前，救护人员不得进入断落地点8～10m的范围内，以防止跨步电压触电。进入该范围的救护人员应穿上绝缘靴或临时双脚并拢跳跃地接近触电者。触电者脱离带电导线后，应迅速将其带至8～10m以外立即开始触电急救。只有在确证线路已经无电，才可在触电者离开触电导线后就地急救。

⑶在使触电者脱离电源时应注意的事项：

①未采取绝缘措施前，救护人不得直接触及触电者的皮肤和潮湿的衣服。 ②严禁救护人直接用手推、拉和触摸触电者，救护人不得采用金属或其他绝缘性能差的物体（如潮湿木棒、布带等）作为救护工具。

③在拉拽触电者脱离电源的过程中，救护人宜用单手操作，这样对救护人比较安全。

④当触电者位于高位时，应采取措施预防触电者在脱离电源后，坠地摔伤或摔死（电击二次伤害）。

④夜间发生触电事故时，应考虑切断电源后的临时照明问题，以利救护。

- 40 -

⑷触电者未失去知觉的救护措施：

应让触电者在比较干燥、通风暖和的地方静卧休息，并派人严密观察，同时请医生前来或送往医院诊治。

触电者已失去知觉但尚有心跳和呼吸的抢救措施：

应使其舒适地平卧着，解开衣服以利呼吸，四周不要围人，保持空气流通，冷天应注意保暖，同时立即请医生前来或送医院诊治。若发现触电者呼吸困难或心跳失常，应立即施工呼吸及胸外心脏挤压。

对“假死”者的急救措施，当判断触电者呼吸和心跳停止时，应立即按心肺复苏法地抢救。方法如下：

第一，清除口中异物。使触电者仰面躺在平硬的地方迅速解开其领扣、围巾、紧身衣和裤带。如发现触电者口内有食物、假牙、血块等异物，可将其身体及头部同时侧转，迅速用一只手指或两只手指交叉从口角处插入，从口中取出异物，操作中要注意防止将异物推到咽喉深处。

第二，采用仰头抬颊法畅通气道。操作时，救护人用一只手放在触电者前额，另一只手的手指将其颏颌骨向上抬起，两手协同将头部推向后仰，舌根自然随之抬起、气道即可畅通。为使触电者头部后仰，可于其颈部下方垫适量厚度的物品，但严禁用枕头或其他物品垫在触电者头下。

口对口（鼻）人工呼吸。救护人员一手将伤者下颌托起，使其头尽量后仰，另一只手捏住伤者的鼻孔，深吸一口气，对住伤者的口用力吹气，然后立即离开伤者口，同时松开捏鼻孔的手。吹气力量要适中，次数以每分钟16—18次为宜。

胸外心脏按压：将伤者仰卧在地上或硬板床上，救护人员跪或站于伤者一侧，面对伤者，将右手掌置于伤者胸骨下段及剑突部，左手置于右手之上，

- 41 -

以上身的重量用力把胸骨下段向后压向脊柱，随后将手腕放松，每分钟挤压60—80次。在进行胸外心脏按压时，宜将伤者头放低以利静脉血回流。若伤者同时伴有呼吸停止，在进行胸外心脏按压时，还应进行人工呼吸。一般做四次胸外心脏按压，做一次人工呼吸。

5.4.5.6机械设备挖断各种管线所引发的事故应急预案

⑴立即停止施工，疏散相关人员，报告施工负责人，拨打119、110急救电话，同时做好现场警戒工作，阻止无关人员进入事故现场。

⑵对于较小突发事故或在能确保人身、财产安全的前提下，项目部应急救援小组应立即投入事故抢险中，阻止事故进一步发展；对于较大突发事故或在不能确保抢险人员人身安全、财产安全的前提下，应立即上报公司应急救援小组，同时拨打119、110电话求助外界应急组织。

⑶抢险前，要弄清管线类别以及危险特征：对于电力管线要穿戴好劳保防护用品，防止触电；对于燃气、煤气管道要防止事故现场出现明火，同时要防止人员中毒；对于自来水管道，要采取堵塞或关闭阀门开关，减少资源损失；热力管道要防止蒸气烫伤抢险人员。

⑷针对不同管线事故，应急小组要采取不同得抢险方法，以确保方法有效。

⑸事故得到控制后，要立即清理事故现场 ，残留物要按环保要求分类收集，由市政总公司物业公司收回统一处理。 5.9环境保护措施

5.9.1对区域环境噪声污染防治的措施

本项目在该工程施工中，为了不影响居民的正常生活、工作，使工作能得以顺利建设，我们将认真贯彻《中华人民共和国环境噪声污染防治法》及

- 42 -

郑州市有关环境保护的地方性法规、法律，切实做到符合法律、法规的具体要求，主要措施有：

因工程的需要，出入施工现场的各种机械、设备及时向当地环境保护地政主管部门申报，对噪声较大的机械设备尽量不同时开启或尽量避开夜间和午休时间，尽可能地将噪声污染控制在国家规定之内。

尽量避免夜间施工，但对于本工程施工中必须连续作业的工序，及时到当地或有关主管部门开具证明，并公告附近居民。

木工加工区设工棚，电锯等噪声大的机械设在室内作业。 5.9.2对烟、尘污染的控制措施

根据《中华人民共和国大气污染防治法》和《中华人民共和国大势污染防治法实施细则》，在本工程施工中，积极防治烟尘污染，保护和改善大气环境，保护公民身体健康，烟尘污染防治必须完全达到市区有关规定，具体防治措施如下：

⑴工地工人食堂大灶、茶水炉等将采取相应的烟尘污染防治措施。 ⑵各种炉、灶建设竣工后，报请审批该项目的环境保护行政主管部门检查验收，未经检查验收或验收不合格的不得投入使用。

⑶各类炉、灶排放的烟尘不得超过国家有关标准。 ⑷工地内禁止焚烧塑料袋、木块等杂物。

⑸施工场地内地面要经常清扫、洒水，以防尘土飞扬。

⑹由于施工场地处于郊区，扬尘较大，因此我们采取的洒水措施为保证道路不起扬尘，随时洒水。

5.9.3施工现场周边环境卫生保护措施

根据GJ16-86 《中华人民共和国城乡建设环境保护部部标准城市容貌标

- 43 -

准》的规定，要确保工地周围及场地内的环境卫生达到有关规定标准，其主要控制措施如下：

⑴施工场地周围按规定设置隔离护栏，场内机具、材料按平面规划摆放整齐。

⑵挖掘机等履带车禁止在有结构的路面上行驶，从进入点到停滞点用拖车拖运、必须在路面上卸车时需在路面上加垫板方可行驶，履带车和任何特种重车在市区道行驶时，必须报经、城建部门批准。

⑶禁止在马路上长期停放车辆，杜绝在马路上搅拌砂灰、消解石灰、冲洗石料、乱堆乱放材料。

⑷对工地需外运建筑垃圾，应随产随清，并做到严密履盖、封闭，不得沿途飞扬、洒落，而污染环境，建筑垃圾按要求弃于指地点。

⑸施工期间的废水，采用可行的排水设施排入现有的排水沟内。 ⑹不得在排水管道上圈占用地和兴建构筑物，不得向排水明沟、检查井雨水口内倾倒垃圾、粪便、渣土等杂物。

⑺出入车辆在出外前将车身、车轮清洗干净。 5.9.4防止噪音及减少扰民措施

为了减少噪音、提升职工和民工的住宿环境，经过充分研究和论证，拟采用如下措施来防止噪声扰民。

⑴组织管理方面

①为了保证临近宿舍职工和民工的正常休息，我们特意组织设立环保机构，切实贯彻环保法规。严格执行国家和地方颁布的有关环境保护，水土保持的法规、方针、和法令，结合设计文件和工程实际，及时提出有关环保设计，按批准的文件组织实施。

- 44 -

②成立以各工区项目副经理为首的静音施工领导小组，以预防为主，全面综合治理。

③建立定期调查制度，施工过程中与临近职工、民工宿舍密切配合，通过职工、民工的信息进行专项治理。

④合理组织施工生产，对于施工中不可避免的声音较大的施工操作，安排在白天进行，夜晚十点以后至次日晨六时，主要进行无噪音的施工操作。

⑵混凝土浇捣方面

采用高频低噪音的振动棒的使用频率，提高使用效率，平板采用无噪音的平板振动器。本工程拟采用电机内装式砼振动器以减少噪音污染。

5.9.5环境保护组织机构图

图5-5 环境保护组织机构框图

各施工队

工 程 部

综合办公室

安全领导小组组长：项目经理 副组长：副经理、项目总工、项目

各施工作业班组

- 45 -

六、计算书及设计图纸

附件一：明挖隧道主体模板支架施工计算书 附件二：施工现场平面布置图 附件三：兴国路隧道施工网络计划图 附件四：顶板施工支架布置图 附件五：侧模板及走行模架设计图

- 46 -