高速铁路桥梁连续梁工程施工技术探究

高速铁路桥梁连续梁工程施工技术探究

吴鹏

（中国铁路上海局集团有限公司）

摘要：高速铁路近年来在我国逐渐兴起发展，与此同时高速铁路的相关技术也有了很大提高。在高速铁路的建造过程中关于河流的情况需要建造桥梁等建筑来保证铁路的正常建造，因此就高速铁路桥梁连续梁工程的技术水平进行分析。首先是对建造铁路的工程整体进行准备工作，对实际的地理环境因素经过分析再结合高速铁路桥梁连续梁工程技术的特点，从而高速铁路桥梁工程正常建造和完成。

关键词：高速铁路；连续桥梁；施工技术；探究

我国目前的高速铁路已经作为我国交通行业的领先主流蓬勃发展，在现阶段发展的基础上需要进一步的优化和创新。高速铁路桥梁连续梁的建造在当前的高速铁路建造过程中是具有一定难度和关键性的工程技术，因此目前主要是连续梁桥的施工技术水平的创新和提高，相关工作人员对桥梁连续梁工程施工技术是极其重视，避免在运用桥梁连续梁工程技术建造高速铁路上不仅损耗了一定的人力物力却在完工后发生安全事故现象。

一、高速铁路桥梁连续梁工程建设的主要特点

1.施工难度大，由于高速铁路桥梁连续梁以80米和米的跨度为主要跨度进行桥梁连续梁的建造工作。因此以浇筑法浇筑庞大体积的桥梁连续梁时，施工难度会增加。

2.沉降量之差，关于高速铁路桥梁连续梁的建造过程中对于沉降量之间的差量要按照相关规定的标准严格执行。因此合理的沉降差值和静定结构是高速铁路桥梁连续梁的重中之重，要保障工作人员在建造过程中对此进行高度重视。

3.桥梁的徐变上拱指数的严格把控，首先结合高速铁路轨道建设的主要特征进行高速铁路建设，最后在掌握高速铁路建造的相关标准对桥梁的徐变上拱的指数进行严格合理的把控，确保高速铁路建设的正常完成。

二、对高速铁路桥梁连续梁工程应用的要求

1.功能的要求。高速铁路桥梁连续梁在建造过程中需要根据实际情况对桥梁的承载重能力和抗洪水的能力以及最终的运行能力。[1]在保障高速铁路桥梁连续梁的多角度功能正常的同时保障高速铁路的安全性能。

2.轨道要求。根据高速铁路运行中的实际情况和行驶速度等因素的分析，关于轨道建设需要实施无碴轨道的建造。无碴轨道的建造在桥梁连续梁的工程上存在一定的难度，由于桥梁连续梁的跨度大，并且受多种外界因素的影响，所以在进行桥梁连续梁无碴轨道作业时需要考虑高度高程的精准控制。

3.桥梁连续梁的施工要求。在高速铁路桥梁连续梁建造过程中环节复杂，并且根据对桥梁连续梁的高标准高要求的制定，在桥梁连续梁建造重要环节中损耗大量人力物力财力，使后续的桥梁连续梁的施工工作提出了更高的标准和要求。

三、高速铁路桥梁连续梁工程技术的分析探究1.挂篮悬臂浇筑设计的策略和要求

首先是拼装挂篮设计要求，在挂篮设计拼装的过程中对不同环节的步骤顺序都应该按照相对应的标准来严格执行，不论是对起重方案的研究制定还是在模板环节的组装顺序，都是需要按照相关的标准制度执行即可。挂篮设计拼装的控制线的拼装步骤也是需要注意的，需要将混凝土所要进行浇筑的相关区域浇筑后方可进行挂篮拼装设计的施工过程。

其次是挂篮设计完工后的试压过程的要求，在完成挂篮设计拼装

的工作后，为了在后续使用过程中出现由于压力的弹性变化引起拼装形变，因此需要对挂篮设计的拼装完工后的设计进行一个试压环节，这样的测试环节一方面可以通过挂篮拼装设计试压过程的变化记录和参考相关参数值，另一方面可以利用这些得到的参数值之间的变化确保是否安全。

2.混凝土方式进行施工

首先混凝土搅拌的具体掌控。对于混凝土生产过程中对这质量的掌控，主要是需要对相关规定的标准进行生产和搅拌，从而保障混凝土的强度达标。在生产混凝土的过程中还需要应该注意，首先是将混凝土进行搅拌，搅拌过程中应该及时注意混凝土的变化，保障混凝土的搅拌均匀达到标准。[2]其次是在搅拌过程中需要根据混凝土的变化进行下料，下料时应当注意要确保混凝土的搅拌时间达到两分钟以上方可加料。最后是在使用过程中由于温度的变化，需要注意水量的变化，要根据温度对水量进行及时的调整，保障了工程的顺利实施。

其次混凝土的运输方法。关于混凝土的运输方法主要以两种形式为主，一方面是根据体积来规定的形式，对含有八立方米的混凝土进行运输时可选择合适的专门性的运输车进行运输；另一方面是“垂直”运输，这种运输方式主要是利用输送泵输送混凝土同时进行直接浇筑工作。在浇筑过程中通过一定长度的软管进行浇筑保障了浇筑工作的正常运行，避免了浇筑所遇到的堵塞等情况的发生。

最后混凝土的浇筑形式。关于混凝土进行浇筑工作时应当注重浇筑顺序和相应步骤，做到由低到高的步骤进行。尤其是其中关于底板、腹板和顶板的浇筑顺序，在对这三个方面浇筑工作前应该先进行检查工作，确保底板的整洁性，因为地板是最先进行浇筑的环节。对于相对浇筑难度大的梁体，必须对顶板和腹板留下孔隙，才会保障浇筑工作的进行。

四、结语

关于高速铁路桥梁连续梁工程的建设过程，首先需要实地地理位置的考察来决定混凝土的应用，其次是对关于在建造过程中具体参数数据的计算和核算需要利用现代化技术即计算机技术提供帮助，从而对高速铁路桥梁连续梁工程中的关键环节进行严格控制。

高速铁路桥梁连续梁工程建设不论是前期阶段的准备考察工作，还是后期的实际施工环节，具体数值的记录和计算，包括工程建设的关键环节都对桥梁连续梁的建造质量起到了决定性的作用，合理的桥梁连续梁工程建造计划和后期建造过程的顺利完成不仅保障了人们现代出行的人身安全，更是促进了我国高速铁路的进一步发展。

参考文献：

[1]杨小跃，李柏亮。浅谈预应力现浇箱梁一次性浇筑施工工艺[J].创新科技，2015（2）：98-100.

[2]刘军营，孙斌.高速铁路桥梁连续梁工程施工技术分析[J].工程技术：全文版，2016（12）：00181-00181.

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