施工便道

施工便道施工方案

一、施工便道设置

1、临近朱家坳隧道进口需修筑宽度为8米的施工便道，便于隧道车辆施工。长度约200米。

2、DK160+355.000～DK161+145.000段路基施工便道利用通往何家村的既有道路，在DK160+800.000处接入。

3、杜家村大桥利用在胡林村作为入口，引用地方便道在DK162+700处接入。其中在胡林村进入道路约1Km处道路需加宽；并每隔500米设长30米的会车道。南岭大桥至胡家皂隧道进口施工便道进行拉通。软弱地基路段用砖渣或山片石换填。

4、杭瑞高速特大桥充分利用县道，在DK166+700处作为入口，然后延杭瑞特大桥拉通施工便道。

5、上坂中桥施工便道利用地方县道，在上坂小学作为接入口。在中间路段对既有道路道路加宽。

6、金鸡铺大桥利用地方县道在DK169+000处作为入口，然后拉通施工便道。

7、南阳隧道进口施工便道利用县道，至洞口段施工便道宽度8米，便于车辆会车。南阳隧道1#、2#横通道利用地方桂林桥路作为施工便道，其中1#横通道在严家村一侧修筑施工便道，穿过杭瑞高速框架箱涵后，再修筑施工便道至1#横通道洞口。2#横通道穿过杭瑞高速后利用徐家村乡道至2#横通道洞口，其中中间路段路段需加宽既有道路。南阳隧道出口施工便道，首先

拉通栗坂村特大桥，下雷水库大桥，然后开挖DK174+998.000～DK175+275.500段路基至DK177+700.000处设置接入口，对地方既有便道进行加宽。

8、瑞昌南站施工便道在DK177+950.000处设置接入口。 9、新长河特大桥在跨河位置设置钢便桥，然后拉通便道，至庙基口遂道洞口。

10、栗坂村特大桥利用通往新长河特大桥的施工便道绕过董家村、栗坂村进入。在中间路段对原有道路进行加宽。

11、跨武九铁路桥施工便道便利，充分利用既有道路即可。 12、长丘大桥在DK183+500处利用地方道路引入便道。 13、闵家凹大桥在新屋村接入，利用地方便道引入，在临近闵家凹村修筑施工便道约100米。拉通施工便道，与山茶园大桥，山茶园1#中桥施工便道接通。

14、在线路里程DK187+600处凌家口村做一接入口，利用地方便道，宽度不足3.5米的对既有道路加宽，在中间路段设置会车区。同时作为山茶园2#中桥、凌家中桥的接入口。 15、徐家垅大桥在大坂张村做一接入口，利用地方便道，对中间路段进行加宽，中间设置会车区。

16、高楼新村特大桥施工便道设置两个接入口，在王竹口村设置一接入口；在高家土楼设置另一接入口，个别既有便道宽度不足处进行加宽。

17、新合村特大桥施工便道设置四个接入口。第一个接入口

设在曾家山，第二个接入口设在冯家山，第三个接入口经姚家口村、牌楼下村另设两个接入口。

二、施工便道环保

①施工便道本着少占耕地利于施工的原则施工，施工期间尽量避免不扰民。

②交通设施的使用，不影响当地居民的正常生活和通行方便。

③为防止施工便道造成水土流失，施工便道一侧或两侧修筑排水沟排水，地势比较险峻地段上部修筑挡土墙防止边坡坍塌，下部修筑挡墙防止石碴冲入农田水沟；

便道修通后，及时组织人员将河沟、农田的石碴清除，避免破坏农田和造成河流堵塞；

④便道通过沟谷河流时修筑过水涵洞，确保排水灌溉水系完好；

⑤施工便道经常派人养护，确保路况良好，道路畅通。 ⒃配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。