3.3 拆卸的连接管,升高座、储油柜、散热器(冷却器、套管式电流互感器装配均应密封运输,装有绝缘
件的部件应密封充油或充气运输。
3.4考虑到起吊时会有重心不平衡的情况,装卸时应有专人观测车辆平台的升降或船的沉浮情况,防止发生
意外,站台、码头必须坚实。
4.检查验收
4.1主体及附件验收
4.1.1 用户收到变压器后应验证产品铭牌及合格证,按订货合同逐项与铭牌进行核对,查其是否相符。
4.1.2 查主变壳体有无不正常现象,如损伤、变形、开裂等。检查主体与运输车之间有无移位,固定用钢丝绳有无拉断现象,如有应停止卸货,并将情况通知运输部门与制造厂。
4.1.3 对于充氮或充干燥空气运输的变压器主体,还应检查气体压力应在附图1允许范围内。
4.1.4 加装冲撞记录仪运输的变压器,应检查冲撞记录仪的记录,一般控制在行进方向3g以下,其他方向2g以下,
并请妥善保管冲撞记录仪和冲撞记录。
4.1.5 按变压器“出厂技术文件一览表”查对技术文件是否齐全。
4.1.6 按变压器“装箱单”查收拆卸件是否有遗漏,有无损伤。
4.1.7 如果合同规定有备品、备件或附属设备时,应按备品、备件及附属设备一览表查收是否齐全、有无损坏。
4.1.8 附件及变压器运到使用单位后,安装和使用单位应尽快组织开箱清点,并入库。同时请制造厂参与验收,在货到后应尽快通知,以免造成附件的短缺与损坏。
对于上述检查验收过程中发现的损坏及其它不正常现象,应做详细记录,并进行现场拍照,将照片、缺损
件清单及检查记录副本及时提供给制造厂及运输部门,以便及时查找原因并解决。
4.2绝缘油的验收
4.2.1 绝缘油到达现场应进行目测验收,是否混入非绝缘油。
4.2.2 绝缘油到达现场后油的电气强度检测应达到:耐压值≥35kV/2.5mm ,含水量≤30ppm
4.2.3 不同牌号的变压器油应分别贮存与保管。
4.2.4 桶装油到现场应装入罐中后抽样验收。
5.产品(主体、部件的贮存及保管
5.1变压器运到现场后应立即检查产品运输中是否受潮,在确认产品未受潮情况下,才能进行安装和投入运
行。如不立即安装,则视实际情况采用适宜的存放方式。
5.2 充氮或充干燥空气运输产品的存放方式
5.2.1 充氮或充干燥空气存放
5.2.1.1 对于充氮或充干燥空气运输的产品,运到现场后应立即检查主体内部的氮气(或干燥空气压力是否符
合4.1.3条要求,主体箱底剩油油样化验应符合耐压值≥35kV/2.5mm ,含水量≤30ppm的要求。
5.2.1.2如果不符合5.2.1.1条要求时,产品不能充氮或充干燥空气存放,必须按5.5条进一步判断产品是否受
潮。如果符合要求时,允许充氮或充干燥空气存放,但存放时间不得超过2个月,否则应注油存放。
5.2.1.3 充氮或充干燥空气存放时对氮气(或干燥空气的要求与压力同3.2.1的规定。
5.2.1.4 充氮或充干燥空气存放过程中,每天至少巡查两次,对箱内压力及补充氮气(干
燥空气做记录,如
压力降低很快,说明有泄漏现象,应及时检查处理,严防变压器器身受潮。
7.真空注油:真空注油必须在变压器总装配全部结束后进行
7.1真空注油的要求
7.1.1 真空度为1330Pa以下,持续抽真空时间为12h以上(按等效露空时间控制和解消时,真空保持时间应大于解消时间。
7.1.2 有载开关、散热器等各附件要与本体一道抽真空,关闭所有放气塞。
7.1.3 注入变压器本体内的油从油箱顶部注入(也可以从油箱下部注入。油的性能要符合:
耐压值: ≥ 40kV/2.5mm 含水量: ≤ 30ppm以下 tgδ: ≤ 0.5%以下(90℃
注:桶装油必须经真空滤油处理后进行注油。有关滤油和输的要求同表2工序号1
7.1.4注油过程中,所有外露的可接地的部件及变压器外壳和滤油设备都应可靠接地。
7.1.5 注油速度在100L/min以下。注油口与抽真空口高度至少相差600mm以上。
7.2 油注入本体过程(参见附图3
7.2.1 打开阀①、②和⑤、⑦,关闭阀③、④和⑥。
7.2.2 抽真空通过阀①。
7.2.3 打开阀③,每小时测一次真空度,测完后立即关闭阀③。
7.2.4 当真空度达到1330Pa以下时,彻底关闭阀①并停止真空泵工作,保持此状态30min,观察真空表无明显下降;如果不满足,检查所有连接处的密封面并拧紧,重新测试,直到合格为止。继续抽真空12h(或大于等效露空时间,真空度1330Pa以下。
7.2.5打开阀④或⑥,经真空滤油机向变压器注油到油面线的30%处(或油位表指示4,注油过程中保持真空1330Pa以下。
7.2.6 停止注油并关闭阀④或⑥。保持真空15min后,停止真空泵的工作。彻底关闭阀①、②。
7.2.7 拆除真空表缓慢地用干燥空气或氮气通过阀③注入真空区。
7.2.8 若油面跌落到油面线的10%处(或油位表指示1,停止注入干燥空气或氮气,并加油至30%处(或油
位表指示4。反复这个步骤直至气囊中气压达到大气压及油面达到30%处(或油位表指示4,最后油面调整见附图4。
7.2.9 有载开关注油请详细阅读《有载开关安装使用说明书》后,按规定进行。
7.3 补油、静放及密封性试验
7.3.1从储油柜注放油口加入补充油,液面要达到附图4所示不同温度所对应的液面线,从有载开关的注
向有载开关补油。
7.3.2 利用变压器所有组件、附件及管路上的放气塞放气。完毕后拧紧放气塞。
7.3.3 油气密封性试验
采用从储油柜上加气压0.035Mpa,维持24h应无渗漏。
7.3.4 注油结束后至少1小时才能拆除接地构件。
7.3.5密封试验结束后至少须静放24小时以上,在此期间变压器应无渗漏,静放结束后,利用所有放气塞放气。
7.3.6 注油后的主体油箱内的油耐压应大于45kV/2.5mm,含水量在30ppm以下。
8. 变压器外表面清理及补漆
变压器装配完毕后,清除变压器上所有杂物及与变压器运行无关的临时装置,用清洗剂擦变压器表面,清除运输及装配过程中沾染的油迹、泥迹,并对漆膜损坏的部位补漆,油漆的牌号、颜色与原来一致。
9.投入运行前的检查和交接试验
9.1 外表检查
9.1.1 检查球阀、蝶阀是否处于开启运行状态;
9.1.2 检查储油柜的油面高度是否符合要求,对于有载调压变压器,本体油位应高于有载开关油位;
9.1.3 检查分接开关的位置三相及上下是否一致;
9.1.4 检查电流互感器的接线是否正确,不接负载的电流互感器是否已短接接地,严禁开路运行;
9.1.5 检查避雷器与变压器间的距离、绝缘等级是否符合规定;
9.1.6 检查外部空气绝缘距离。各电压等级套管之间及套管对地间的空气绝缘距离是否符合有关标准的规定。
9.2 交接试验前的检测
9.2.1 检查接地系统是否正确
①油箱接地是否良好,若下节油箱有接地螺栓时,则通过接地螺栓可靠接地;
②铁心(夹件由接地套管引出接地时,则此接地套管必须可靠接地;
③检查各组件的接地是否正确可靠,如变压器的中性点等;
④接地系统必须保证一点接地(即接地点如铁心、上下夹件等接地体连接后不能形成回路。
9.2.2检查气体继电器、压力释放阀、油位计、温度计及套管型电流互感器等的测量回路,保护、控制、信号
回路的接线是否正确,各保护装置和断路器的动作应良好可靠。
9.2.3 测量各绕组所有分接的直流电阻,与同温度下出厂实测数值比较结果应无明显差别。
9.2.4 测量各分接位置的变压比与铭牌数值相比应无明显差别。
9.2.5检查变压器的联接组标号或单相变压器引出线的极性必须与设计要求及铭牌上的标记和变压器外壳
上的符号相符。
9.2.6 取变压器油样进行试验,其性能应符合标准的规定。
9.2.7 测量变压器的绝缘性能(同温度下
①绕组绝缘电阻值应不低于产品出厂试验值的70%;
②吸收比(R60/R15或极化指数(R10min/R1min 与产品出厂值相比,应无明显差别;
③整台变压器的介质损耗角正切值(tgδ应不大于产品出厂值的130%;
④测量铁心(夹件接地套管对地的绝缘电阻,其值应不小于200MΩ,夹件接地套管对地的绝缘电阻
10 MΩ以上,测完后接地线重新接好。
9.2.8测量绕组的直流泄漏电流,应符合标准(GB50150的规定。
9.2.9检查吸湿器是否已装有合格的吸附剂,呼吸是否畅通。
9.2.10检查散热器和控制箱的运行及控制系统是否正确可靠。
9.2.11检查散热器风机有无异常。
9.3交接试验
在外表检查和交接试验前的检测项目均符合要求时,方可进行下述试验。
9.3.1空载试验和空载冲击合闸试验。
①变压器应由电源侧接入电压,因为电源侧装有保护装置,以便保证在非正常情况时切断电源。
②将变压器的气体继电器的信号接点,改接至变压器电源的跳闸回路。
③将过电流保护时限整定为瞬时动作。
④变压器接好加压线后,电压应由零徐徐上升至额定电压保持1小时,在此期间变压器应无任何异常
现象。
⑤紧接着④试验后继续徐徐升压到1.1倍额定电压后,保持10min应无异常现象,再徐徐降压。现场
如不具备徐徐升压的条件,可改为空载一小时试运行,当顶层油温低于42K,可不开动散热器风扇。
⑥对于有载调压变压器,有载分接开关在额定电压下电动操作两周,最后调整到额定分接位置。
⑦空载冲击合闸试验。
a.气体继电器信号触头调整到报警回路,跳闸触头接到继电器保护跳闸回路,过电流保护调整到
保护整定值。
b.所有引出中性点必须大电流接地。
c.在额定电压下,对变压器进行3~5次冲击合闸试验,监视激磁涌流冲击作用下的继电保护装
置的动作情况。
9.3.2耐压试验
具备条件时,可进行耐压试验,试验电压值可按相应标准或技术协议。
9.3.3按国家标准或技术协议进行其它试验项目,系统调试时对变压器进行的其他高压试验应另行协商。
9.3.4试验结束后拆除变压器的临时接地线。
9.3.5 试运行。
附附
附
⑦附
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