一种基于光储充一体化的有序充电方法[发明专利]

(12)发明专利申请

(10)申请公布号 CN 111376776 A(43)申请公布日 2020.07.07

(21)申请号 201811615345.2(22)申请日 2018.12.27

(71)申请人 江苏万帮德和新能源科技股份有限

公司

地址 213000 江苏省常州市武进国家高新

技术产业开发区新雅路18号149室(72)发明人 马秋阁　贡晶晶　邵丹薇　李德胜　

储丹　(74)专利代理机构 常州佰业腾飞专利代理事务

所(普通合伙) 32231

代理人 刘松(51)Int.Cl.

B60L 53/60(2019.01)B60L 53/(2019.01)B60L 53/66(2019.01)

权利要求书1页 说明书3页 附图2页

()发明名称

一种基于光储充一体化的有序充电方法(57)摘要

本发明涉及充电技术领域，尤其是一种基于光储充一体化的有序充电方法，包括大功率快充、小功率慢充、谷时大功率快充、谷时小功率慢充，若当前容量支持大功率负荷充电，用户可选择大功率快充、小功率慢充、谷时大功率快充、谷时小功率慢充四种充电方式中的任意一种进行充电，当用户选择大功率快充或小功率慢充时可立即启动充电程序；若选择谷时大功率快充或谷时小功率慢充时，则需要判断时间是否为执行谷时电价时间，若为谷时电价时间则立即开始充电，否则等待时间至谷时电价开始充电，本发明降低光储充一体化充电站储能系统容量，从而较少场站建设成本。

CN 111376776 ACN 111376776 A

权　利　要　求　书

1/1页

1.一种基于光储充一体化的有序充电方法，其特征在于：有序充电策略包括大功率快充、小功率慢充、谷时大功率快充、谷时小功率慢充，

充电方法步骤为：步骤1：用户将充电与电动汽车连接；步骤2：场站内能量管理系统判断场站内容量是否支持大功率充电，若为是，则执行步骤3，若为否则执行步骤4；

步骤3：用户选择充电方式，若用户选择步骤3-1或步骤3-2，则执行步骤8立即开始充电；

步骤3-1：选择大功率快充；步骤3-2：选择小功率慢充；步骤3-3：选择谷时启动大功率快充；步骤3-4：选择谷时启动小功率慢充；步骤4：用户选择充电方式；步骤4-1：选择小功率慢充；步骤4-2：选择谷时启动小功率慢充；步骤5：若用户选择步骤3-3或3-4，则判断是否为谷时充电时间，若为是，则执行步骤8；若为否则执行步骤6等待谷时充电时间；

步骤6：等待谷时充电时间，到达时间后执行步骤8；步骤7：若选择步骤4-1，则执行步骤12；步骤8：开始充电；步骤9：若选择步骤4-2，则执行步骤10；步骤10：判断是否为谷时充电时间，若为是，则执行步骤12，若为否则执行步骤11；步骤11：等待谷时充电时间，到达时间后执行步骤12；步骤12：开始充电。

2.根据权利要求1所述的一种基于光储充一体化的有序充电方法，其特征在于：大功率快充为使用输出功率为60kW以上电动汽车充电设备充电。

3.根据权利要求1所述的一种基于光储充一体化的有序充电方法，其特征在于：小功率慢充为使用输出功率为20kW以下电动汽车充电设备充电。

4.根据权利要求1所述的一种基于光储充一体化的有序充电方法，其特征在于：谷时大功率快充为根据当地电价，在谷时电价条件下使用输出功率为60kW以上电动汽车充电设备充电。

5.根据权利要求1所述的一种基于光储充一体化的有序充电方法，其特征在于：谷时小功率慢充为根据当地电价，在谷时电价条件下使用20kW以上电动汽车充电设备充电。

2

CN 111376776 A

说　明　书

一种基于光储充一体化的有序充电方法

1/3页

技术领域

[0001]本发明涉及充电技术领域，具体领域为一种基于光储充一体化的有序充电方法。背景技术

[0002]随着清洁能源的推广和用户经济性的需求，光储充一体化充电站发展迅速。光储充充电场站是由风机、太阳能光伏板、储能系统以及充电系统等硬件设备和能量管理系统等软件控制系统组成如附图1所示。目前充电场站运营为车主随到随充，由于充电方式和充电时间的随机性较大，部分时间段车辆同时大功率充电，此时场站容量不够，部分时间段无车充电，场站闲置，导致整个场站运营效率低。[0003]1、现有光储充一体化充电场站采用无序充电的充电方式，储能容量需求大，建设成本高

[0004]2、谷时电价开始时间与用户休息时间冲突或用户峰谷电价信息，无法选择最优充电方式。[0005]3、目前充电场站无引导用户有序充电策略，导致充电高峰时车辆选择慢充降低场站运营效率。

发明内容

[0006]本发明的目的在于提供一种基于光储充一体化的有序充电方法，以解决现有技术中运营效率低、建设成本高的问题。[0007]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于光储充一体化的有序充电方法，有序充电策略包括大功率快充、小功率慢充、谷时大功率快充、谷时小功率慢充，[0008]充电方法步骤为：[0009]步骤1：用户将充电与电动汽车连接；[0010]步骤2：场站内能量管理系统判断场站内容量是否支持大功率充电，若为是，则执行步骤3，若为否则执行步骤4；[0011]步骤3：用户选择充电方式，若用户选择步骤3-1或步骤3-2，则执行步骤8立即开始充电；

[0012]步骤3-1：选择大功率快充；[0013]步骤3-2：选择小功率慢充；[0014]步骤3-3：选择谷时启动大功率快充；[0015]步骤3-4：选择谷时启动小功率慢充；[0016]步骤4：用户选择充电方式；[0017]步骤4-1：选择小功率慢充；[0018]步骤4-2：选择谷时启动小功率慢充；[0019]步骤5：若用户选择步骤3-3或3-4，则判断是否为谷时充电时间，若为是，则执行步骤8；若为否则执行步骤6等待谷时充电时间；

3

CN 111376776 A[0020]

说　明　书

2/3页

步骤6：等待谷时充电时间，到达时间后执行步骤8；

[0021]步骤7：若选择步骤4-1，则执行步骤12；[0022]步骤8：开始充电；[0023]步骤9：若选择步骤4-2，则执行步骤10；[0024]步骤10：判断是否为谷时充电时间，若为是，则执行步骤12，若为否则执行步骤11；[0025]步骤11：等待谷时充电时间，到达时间后执行步骤12；[0026]步骤12：开始充电。[0027]优选的，大功率快充为使用输出功率为60kW以上电动汽车充电设备充电。[0028]优选的，小功率慢充为使用输出功率为20kW以下电动汽车充电设备充电。[0029]优选的，谷时大功率快充为根据当地电价，在谷时电价条件下使用输出功率为60kW以上电动汽车充电设备充电。[0030]优选的，谷时小功率慢充为根据当地电价，在谷时电价条件下使用20kW以上电动汽车充电设备充电。[0031]与现有技术相比，本发明的有益效果是：根据本发明有序充电策略，可选择部分车辆大功率充电，降低储能电池容量，从而较少场站建设成本；[0032]用户可根据自身需要选择充电方式，提高用户充电经济性和用户体验；[0033]用户选择分时充电可提高光储充一体化充电场站运营效率。附图说明

[0034]图1为光储充一体化充电站示意图；[0035]图2为本发明的流程图。

具体实施方式

[0036]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。[0037]请参阅图2，本发明提供一种技术方案：一种基于光储充一体化的有序充电方法，有序充电策略包括大功率快充、小功率慢充、谷时大功率快充、谷时小功率慢充，[0038]充电方法步骤为：[0039]步骤1：用户将充电与电动汽车连接；[0040]步骤2：场站内能量管理系统判断场站内容量是否支持大功率充电，若为是，则执行步骤3，若为否则执行步骤4；[0041]步骤3：用户选择充电方式，若用户选择步骤3-1或步骤3-2，则执行步骤8立即开始充电；

[0042]步骤3-1：选择大功率快充；[0043]步骤3-2：选择小功率慢充；[0044]步骤3-3：选择谷时启动大功率快充；[0045]步骤3-4：选择谷时启动小功率慢充；

4

CN 111376776 A[0046]

说　明　书

3/3页

步骤4：用户选择充电方式；

[0047]步骤4-1：选择小功率慢充；[0048]步骤4-2：选择谷时启动小功率慢充；[0049]步骤5：若用户选择步骤3-3或3-4，则判断是否为谷时充电时间，若为是，则执行步骤8；若为否则执行步骤6等待谷时充电时间；[0050]步骤6：等待谷时充电时间，到达时间后执行步骤8；[0051]步骤7：若选择步骤4-1，则执行步骤12；[0052]步骤8：开始充电；[0053]步骤9：若选择步骤4-2，则执行步骤10；[00]步骤10：判断是否为谷时充电时间，若为是，则执行步骤12，若为否则执行步骤11；[0055]步骤11：等待谷时充电时间，到达时间后执行步骤12；[0056]步骤12：开始充电。

[0057]大功率快充为使用输出功率为60kW以上电动汽车充电设备充电。[0058]小功率慢充为使用输出功率为20kW以下电动汽车充电设备充电。[0059]谷时大功率快充为根据当地电价，在谷时电价条件下使用输出功率为60kW以上电动汽车充电设备充电。

[0060]谷时小功率慢充为根据当地电价，在谷时电价条件下使用20kW以上电动汽车充电设备充电。

[0061]通过本技术方案，以风光储充一体化充电场站当日发电量为200kWh,储能电池最大输出功率为400kW，充电设备最大输出功率为120kW为例,若5辆电动汽车接入场站，微网管理系统判断当前场站容量只可满足3辆车以120kW功率同时充电。用户1、用户2、用户3充电需求迫切选择以较高的服务费大功率快充；用户4、用户5为常规充电用户，选择服务费较低且电价较低的22点开始以7kW慢充。

[0062]尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

5

CN 111376776 A

说　明　书　附　图

1/2页

图1

6

CN 111376776 A

说　明　书　附　图

2/2页

图2

7