涵洞加固

涵洞加固工程 内部质量保证体系

现场负责人：技术负责人：技术交底： 试验负责人：现场质监员：现场安全员：

一中队中队长 测量班班长 测量班 试验员 测量班 测量班

田 青张宝明李 俊侯金明邓升明 宋永勇

附件一

涵洞加固 工程施工技术方案

本合同段共有加固涵洞10道。

一 施工方法涵洞加固的放样采用NIKON－DTM-800全站仪进行定位，施工过程中采用坐标放样，严格进行平面位置的校核。

二、 场地准备

无水场地，清除杂物，有水河道铺砌施工，尽可能选择旱季时抓紧铺砌施工。为确保工程质量，每个八字墙、帽石、基础混凝土将一次浇筑完成。

三、要求

帽石现浇，根据设计文件尺寸要求，采用自制钢模板，现浇时，内涂同一类别的脱模剂施工。浇筑混凝土期间，设专人检查模板的稳固情况，当发现松动、变形、移位时，应及时处理，以保证帽石的几何尺寸。雨后模板上的淤泥、杂物，在浇筑混凝土前应清除干净。

四、配制混凝土时用的材料 (1)水泥

袋装水泥在运输和储存时应防止受潮，水泥堆放处，离地30CM底铺设隔潮层。堆垛高度不宜超过10袋。不同强度

等级、品种和出厂日期的水泥应分别堆放。水泥如受潮或存放时间超过三个月，应重新取样检验，并按其复检结果使用。

(2)细骨料

采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径符合技术规范的河砂。砂子需经8MM的筛过筛后使用。

(3)粗骨科

采用坚硬的碎石，碎石符合配合比和设计文件要求，骨料在生产、采集、运输与储存过程中，严禁混入影响混凝土性能的有害杂质。骨料应按品种和规格分别堆放，不得混杂，在装卸和存储时，应采取措施，使骨料颗粒均匀，并保持洁净。

五、混凝土搅拌

拌制混凝土混合料时，车车过磅称(砂、石各一台磅称)，对骨料的含水率应经常进行检测，雨天施工应增加测定次数，据以调整骨料和水的用量。放入拌和机内的第一斗含有适量的水泥，以覆盖拌和筒的内壁而不降低拌和物所需的含浆量。每一工作班正式称量前，应对计量设备进行重点校核，计量器具应定期检查。自全部材料装入搅拌筒内至开始出料的最短搅拌时间按技术规范执行。对于在施工现场集中搅拌的混凝土，应检查混凝土拌和物的均匀性；混凝土拌和物应拌和均匀、颜色一致，不得有离析和泌水现象。由现场试验员经常测量出罐砼的温度在气温低于10℃拌和时，采用将水

加热的方法拌制混凝土，以提高骨料温度，保证混凝土拌制时的温度。

六、振捣

振动工艺能满足施工技术规范要求，对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。

七、养护

一般塑性混凝土在浇筑完成后，应在收浆后尽快予以洒水养护。

八、外观要求

帽石符合几何尺寸，外形美观、棱角分明、无蜂窝麻面、线条直顺。

九基坑开挖

基坑为明挖基础，采用人工方式进行开挖。基坑开挖后，如果发现基础全部或部分设在纯冰或含冰土层上，应提请修改设计，调整基础埋置深度。由于青藏高原的气候条件，每年的施工时间为5-10月，此时正是暖季，所以施工时一定要防止基坑的暴露时间过长，基坑内不得积水，在施工砂砾垫层前，须将积水、淤泥、松软湿土彻底清除，而不应受到标高的。所开挖的各种杂土运到弃土堆存放。开挖过程中根据开挖深度及土质情况注意观察坑壁的稳定性，及时采取有效措施加强坑壁支挡，以保证施工安全。

基坑开挖原则上以挖到设计标高为准。但若开挖到设

计标高后基底承载力仍然不能满足设计要求，报请监理工程师批准后，继续开挖，直到基底承载力满足设计要求为止。或还没有开挖到设计标高但基底岩层强度已大大高于设计值，可申请监理工程师变更基底标高。

基坑开挖完成后，应注意各道工序的衔接。尽量减少基坑的暴露时间。基坑属于隐蔽工程，开挖后立即报请监理工程师检查验收，验收合格后马上进行下一步工序作业。在必要时采取遮阳隔热措施。

十、 洞口砌筑及涵底铺砌

一字墙、八字墙砌筑施工工序包括开挖基坑、基础砌筑、墙身砌筑、沉降（伸缩）缝施工等。先对基坑开挖范围放样，开挖到基底标高符合设计要求后（开挖到设计标高后基底承载力不能满足设计要求时的处理方法与基坑处理方法一致），对基础精确放样，再砌筑基础片石。严格控制基础和墙身砌筑的各项原材料技术指标。砌筑过程中，块石的“天地座必须打平”，做到“丁顺错缝”、“灌浆密实”、“嵌缝饱满”。八字墙的沉降缝必须做到上下贯通，不允许相邻两片墙之间有挤靠现象。

墙的外观上，砌筑过程中要求仔细选料，面子石必须表面平整、四角垂直、边棱顺直、凿痕均匀美观，沟缝平顺无脱落、缝宽一致。十一、质量控制

按路基施工技术规范和设计文件要求，严格检查结构物基础的开挖深度及墙体几何尺寸，所用块石、片石的尺寸、强度等物理力学指标及砂浆标号等符合设计文件要求，施工过程中严格按“块石天地座打平”、“大面朝下”、“丁顺错缝”、“灌浆密实”的砌筑工艺进行施工。按设计文件要求做好沉降(伸缩)缝。为保证工程的外观质量，砌石外露面均进行人工清凿，采用“一寸三占直路”进行加工，并勾凹缝。施工

时依据《技术规范》相关规定和设计文件要求进行，并按质量检验标准进行检验，确保工程质量符合各项要求。

十二、涵底铺砌

涵底铺砌，清理涵底杂物，按设计要求铺设垫层，而后进行砌体砌筑，砌筑工艺墙体施工采用挂线施工，墙体施工到一定高度时，搭设简易的木质梯架进行施工。施工时选用强度和耐久性良好的石料，由下自上分层砌筑；坡面清理平整、密实、线形顺适，对局部凹陷处，将其挖成台阶并用与墙身相同的浆砌片石找平；墙基必须检查验收，强度符合要求时方开始砌筑墙体；护面墙墙面及两端砌筑平顺，墙背必须紧贴坡面，不得留下空洞，墙顶与坡面的缝隙用浆砌片石封严；砌筑时片石咬口紧密、错缝，严禁通缝、叠砌和浮塞，砌体沟缝牢固、美观；认真做好墙体的沉降(伸缩)缝。

十三、质量检验

工程按《技术规范》质量检验标准进行检验，确保符合各项要求。

规定值项次 检查项目 或容许偏差 1 混凝土或砂浆强度（MPa） 明涵 暗涵 在合格标准内 20 50 按附录D和F检查 用经纬仪检查 纵横各2处 检查方法 2 3 轴线偏位（MM） 结构尺寸（MM） ±20 用尺量 3～5处 4 5 涵底流水面高程（MM） 长 度（MM） 十四、锥、护 坡 （一） 基本要求

±20 +100，-50 检查洞口2处，中间2处 用尺量 1、锥、护坡基础埋置深度及地基应符合设计要。 2、浆砌时砂浆配合比应符合试验规定，砌体要咬扣紧密，嵌缝饱满密实。

3、石料质量规格符合有关规定。 4、锥、护坡填土密实度达到设计要。 （二）实测项目

锥、护坡实测项目表

项次 检查项目 1 规定值或 允许偏差 检查方法和频率 按附录F检查 每50m用水准仪2 顶面高程(mm) ±50 检查3点不足50m时至少3点 用2m直尺检查，表面平整度3 (mm) 30 锥坡检查3处，护坡每50m检查3处 每50m用坡度尺4 5 6 坡度(mm) 厚度 度面高程±50 （mm） 检查3点 不陡于设计 不小于设计 抽量3处 每100m检查3处 每50m用水准仪10 10 25 10 15 规定分 30 砂浆强度(Mpa) 在合格标准内 （三）外观鉴定

1、表面平整，无垂直通缝。不符合要求时减1～3分。 2、勾缝平顺，无脱落现象。不符合要求时减1～3分。

附件二

涵洞加固利用环境保护措施

我单位将把环境保护作为本项目工程的一项重要工作来抓。本着“预防为主、保护优先、建设与防护并重”的原则，争取将工程建设对环境的不良影响降至最低限度。我项目经理部特采取如下措施：

1 我单位在施工前将对所有参工人员进行环境保护基本知识及有关法律、条例的培训，考核合格后方可上岗，并设置标语牌、区界牌等标志，人为活动范围。

2大力宣传和教育参战的全体官兵，自觉遵守国家有关环保的法律、法规和青藏公路关于多年冻土环境和野生动物保护的有关文件和规定。

3禁止偷猎、恐吓、袭击野生动物。如发现有偷猎和参与倒买及贩运行为者，根据情节轻重，对偷猎人员进行、纪律处分，情节严重的交司法机关处理。

不得在野生动物栖息地和野生动物保护区边缘迁移通道附近取弃土和设置施工营地等临时工程。如有野生动物因意外需要救助时，应给予救助并通知相关保护区管理机构。

4高原多年冻土地区的植被是多年冻土的良好隔热屏障，也是多年冻土地区生态环境的重要组成部分，施工时应人为活动范围，注意保护地表植被。

5合理选择施工场地及驻地，尽量避免或减少破坏冻土的热平衡状态，保持冻土区地表水的畅通。

6多年冻土地区的施工营地、堆料场、预制场、机械保修厂等临时工程应选择在少冰冻土、多冰冻土分布地段或基岩出露的平缓山坡上。不得将上述临时工程设置在植被覆盖良好的地段和高含冰冻土地段。

7弃土场，应选择在低洼、无地面径流、无植被覆盖或植被覆盖较差、适当远离线路的荒地堆弃，严禁侵占河道、湖泊、湿地、自然保护区的核心区和缓冲区。不准将弃土场设于高寒植被发育的草地资源。为防止污染弃土堆应按设计要求对坡脚适当进行挡护，堆顶应整平后覆盖，并作好排水设施。

8保护冻土原则的爆破施工，宜在寒季进行。采用爆破方法开挖施工时，不得使用扬弃爆破，以保护植被。

9一切施工机械和运输车辆应严格按规定线路行驶，并标识规定线路，不得随意碾压施工便道外的冻土苔原，严禁施工机械和车辆驶入无便道的冻土分布地段。

10生产和生活污水应建立专门的排污水设施，必须采取沉砂、隔油等处理达标，严禁污水漫流或将污水直接排放至江河中。

11各种工程和生活垃圾，应集中装运至指定的垃圾处理厂处理或运至指定地点掩埋。

附件三

涵洞加固利用保通措施

成立涵洞加固利用保通领导小组，并配对讲机，以便及时联络。

一、施工场地严禁占用道路。 二、施工人员不得拦截过往车辆。 三、设专人保通，指挥过往车辆。 四、设限速牌，行驶车速。

五、一旦发生堵车，立即进行疏通，保证道路畅通。 六、礼貌待人，文明施工。

七、配备专门的道路保通机械设备，雨季一旦断通，立即进行抢通工作。

八、在特重型车辆的通过时段，对各涵洞加固利用段，进行严格的道路交通管制，严格控制一般车辆的通行，确保特重型车辆顺利安全地通过。

涵洞加固利用保通领导小组

组 长：刘海生副组长：王安龙组 员：王

昆

任 兵 周根明 肖海龙 刘政彤

附件四

涵洞加固利用安全措施

在进行涵洞加固利用施工时，施工人员配戴安全帽，注意过往车辆保护自身的生命安全。

机械操作手和爆破手施工时，必须严格遵守操作规程，不得违章操作。

注意饮食卫生，防止食物中毒事故。

有病及时治疗，不得拖延。遵守火工材料管理规定，严防用炸药炸鱼等事情发生。

防止淹亡，火灾事故

涵洞加固利用 环境保护领导小组

组 长：王清和 副组长：刘富忠 组 员：李 强

陶庆武 刘文华 宋建军