广／西／看 ｆｌ ，６ ＿－● １＇＇ 能力，更好的服务市民群众畅通出行， 建立绿色低碳公交出行方式，北海市 公交公司购买了１５０辆新能源纯电动 公共汽车并建设配套充电设施，其中 首批５０辆于当天上线营运。此次投 放运营的纯电动公交车，是一种“零” 尾气排放、无二次污染的新型汽车，具 在不久的将来，从伊犁、阿勒泰坐 火车前往南疆，将不用向北绕行至乌 鲁木齐和吐鲁番，而是可以从伊宁直 柳南改扩建马 滩红水河特 大桥左幅Ｉ！ｌ￣ｌＪ合龙 接向南前往阿克苏，形成第二条 连接南北疆的便捷铁路通道。 新建阿克苏至阿拉尔铁路可行性 研究通过评审，计划年底前后开工建 设，该段铁路是远期规，ｔｌＪ建设的伊阿 有环保节能、外观新颖、内饰舒适等优 势。这批新能源公共汽车的投入，将 有效地减少城市污染，提升北海城市 形象和公交服务水平。 铁路（伊宁一阿克苏铁路）的重要组 成部分。 阿克苏至阿拉尔铁路全长约１２８ ｌＯ月２８日，目前国内在建高速公 海． 外 传 真 公里，路线起点位于阿克苏市，途经阿 路桥面最宽、用钢量最大的钢管混凝 瓦提县，兵团第一师七团、八团、九团， 土拱桥——马滩红水河特大桥左幅完 终点到达阿拉尔市。 成合龙，预计２０１８年春节前完成全桥 伊阿铁路目前正处于先期研究 吊装工作，２０１８年年底建成通车。 据了解，马滩红水河特大桥主桥 阶段，建成后将结束伊犁州、阿克苏地 １０月３０日上午９时３０分，阿尔 区、阿拉尔市三地没有铁路互通的历 为跨径３３５米的中承式钢管混凝土拱 及利亚北方干线铁路上重要工程—— 史，同时也将结束北疆西部地区乘火 桥，总长５５３米，设计双向八车道。特 甘塔斯隧道正式贯通。 车南下必须绕行乌鲁木齐、吐鲁番的 大桥分左右２幅桥，全宽达５９．２米， 历史。 主体钢结构约１．４万吨，建设运用了 全国首例“长线法全拱半拼”拱肋制 这条北非最长的隧道，因为复杂 的地质条件，一度被法国工程界称为 “工程师的灾难”，中国花了近７年时间 作技术、拱肋钢管自密实无收缩混凝 攻克了这个难关。 土技术、ＢＩＭ技术、扣索智能调载技术 隧道贯通拉近了城市之间的距 等先进的施工技术。特大桥共设计拱 离，提升了铁路运营能力，有力地促进 助９６个节段，此次左幅合龙完成４８ 当地工业、农业现代化和城镇化发展， 节段吊装，剩余工程预计于明年春节 为阿尔及利亚北方干线铁路沿线多省 前完成。 的经济和社会发展发挥巨大作用。这 据了解，该桥位于柳州至南宁高 在铁路规划建设的“四纵四 速公路改扩建工程来宾段新建路段， 条线路将大大方便沿线居民的出行和 货运，奥兰到阿尔及尔的行程将由原 横”铁路网中，阿勒泰一克拉玛依一 是全线关键性控制７－程之一。该路 来的４小时缩短到２小时。 伊宁一阿克苏铁路线是其中的一条 段建成通车后，将有效缓解柳州至南 甘塔斯隧道的示范意义在于， “纵”线，随着今年６月北屯至阿勒 宁高速公路来宾段的交通运输压力， 中国公司完全可以适应欧标体系的 泰铁路的开通，阿勒泰至伊宁事实上 改变来宾市区被高速路一分为二的格 要求，在严格的欧标体系下生存、发 已经贯通，因此，只要打通伊宁至阿 局，使现有穿过来宾市区的高速公路 展，也同时告诉世界，中国是有能力 克苏铁路，该条纵线的建设目标就能 成为来宾市的城市大道。 参与复杂工程的设计，并不只是简单 完成。 的施工。 目前伊宁至阿克苏的列车运行距 离约为１６ＯＯ公里，而从伊宁至阿克 苏走公路的自驾距离约１ＯＤ０公里 左右，如果伊阿铁路建成，将是贯通 南北疆最近的一条铁路通道，对于 １０月１７日，北海市新能源纯电动 南北疆旅客、货物的往来都非常便 公共汽车上线启用仪式在火车站公交 利，同时对于沿途的资源开发也将 场站顺利举行。
