机械式停车设备验收检验记录

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机械式停车设备 验收检验记录

注册代码： 设备名称： 使用单位： 检验机构： 检验日期： 使用单位

机械式停车设备验收检验记录 设备注册代码 额定载重量 停车泊位数量 制安工造装作单单环位 位 境 露天□；非露天□；其它□； 规额运格定行型速时号 度 间 产品出厂编号 安装地点 用户设备编号 检验依据： 验收检验日期 年 月 日 1、 《机械式停车设备监督检验规程》 2、 《机械式停车设备通用安全要求》（GB17907—1999） 3、 《升降横移类机械式停车设备》（JB/T10—1999） 4、 《机械式停车设备类别、型式与基本参数》（JB/T8713—1998） 检验仪器设备 序号 1 2 仪器、量具名称 万用表 绝缘电阻 使用 仪器 序号 11 12 仪器、量具名称 测厚仪 声级计 使用 仪器 序号 21 22 仪器、量具 名称 放大镜 线锤 使用 仪器 测量仪 3 4 5 6 7 8 9 10 接地电阻 测试仪 钳型电流表 经纬仪 水准仪 照度计 转速表 激光测距仪 钢丝绳 探伤仪 13 14 15 16 17 18 19 20 温湿度计 弹簧秤 游标卡尺 钢卷尺 钢直尺 塞尺 称重仪 力矩扳手 23 24 25 26 27 28 29 30 常用电工 工具 便携式 照明灯 磁粉探伤仪 超声波 探伤仪 照相机 计时器 压力表 点温计 审核： 检验：

序项 项目 号 类 编号 检验 项目 ★检验内容 产品合格证； 检验 结论 备注 结果 车位布置图； 使用维护说明书； 动力电路和安全电路的电气示意 图及符号说明； 1 1.1※ 制造 相关 资料 电气敷线图； ★设备安装图； 安全部件：门锁装置、防坠装置 及缓冲器型式试验报告结论副本； 重要零部件质保书：钢丝绳、链条等； ★重要零部件宜采用经过质量认证厂家生 产的产品。 设备基础与环境介绍； ★★★★ 安装施工方案； 基础土建工程验收证明文件； 施工过程记录和自检报告 安装过程中事故记录与处理报告； 2 1.2※ 安装 相关 资料 由使用单位提出的经制造（或改造）单位 同意的安装中变更设计的证明文件。 注★项不作为本项审核结论的否决内容。 5 2. 出 入 口 2.1 标志牌 6 2.2 宽度 7 2.3 高度 机械式停车设备出入口应有标明停放车辆大小、重量等的标志牌； 出入口、操作室、检修场所设置相应的安全标志（包括禁止标志、警告标志和提示标志）。 出入口宽度应大于存放汽车车宽加500mm但不小于2250mm。 出入口高度仅供轿车出入时应不小于1600mm 其它类客车车高小于2050mm，高度应不小于2150mm，人车共用时应不小于1800mm。 简易升降类、升降横移类等框架结构应满 足下列要求：mm 公称尺寸 公差类别 〉1000-2000 〉2000-4000 〉4000-8000 L/1000且≤8 立柱垂直度 15 梁间平行度 框架两对角线长度允差 框架结构 悬臂端挠度 ≤10 L/300，L为悬臂尺寸 8 3.1 3. 金 属 结 构 对于垂直循环类、垂直升降类、巷道堆垛类等设备框架，应满足框架立柱的垂直度 为其高度的1/1000并符合下列要求： 架高度不大20 30 40 10 于(m) 8 15 22 30 垂直度(mm) 主要焊缝不允许存在裂缝和开焊等缺陷 螺栓连接不得松动 高强度螺栓连接应有足够的预紧力矩 当受力构件失去整体稳定性时，不应修复，应报废。 9 3.2※ 金属结构联接 10 3.3 金属结构状况 主要受力构件发生腐蚀时，应进行检查和测量。当承载能力降低至原设计承载能力的87%时，如不 能修复，应报废； 主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10% 时，如不能修复，应报废。 序项 项目 号 类 编号 检验 项目 检验内容 检验 结论 结果 备注 11 3. 金 属 结 构 3.4 停车位长度和宽度 停车位长度不小于汽车全长加200mm，自行驶入停车位宽度不小于车宽加500mm， 停车位高度不小于车高与微升等动作要求之和加50mm，但不小于1600mm。 由搬运器搬入车位的汽车全宽加150mm。如果设计上能保证搬运器将车辆正确安 放就位，允许车辆全宽+设计间隙。 设备内人行通道宽度应不小于500mm，高 度应不小于1800mm。 置车板表面端部与地面间隙水平距离不 大于40mm 垂直高度差不大于50mm。 升降装置钢丝绳或链条的安全系数，无人方式应不小于5，准无人方式应不小于7， 人车共乘方式不小于10。 卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应有防松 或自紧的性能,并不能有缺陷. 钢丝绳末端应固定，固定压板不少于二个 12 3.5 人行 通道 车板距地间隙 安全 系数 防松 功能 13 3.6 14 4.1.1※ 4.1.2 15 16 17 4. 重 4.1.3 要 零 部 件 4.1.4※ 绳端固定及 余留圈数 用绳卡连接数量不少于三个 用合金压缩法连接时，套筒两端不得有断 丝，套筒不得有裂纹 当载车板处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上的余留圈数除固定绳尾的圈数 外不应少于2圈。 钢丝绳断丝达GB5972－86第2. 5.1条规 定数值时应报废 钢丝绳直径减少量为公称直径的7%；有扭结、压偏、弯折、笼状畸变、断股、波浪 形、断丝、绳芯挤出等现象应报废。 链条出现裂纹，过盈配合处松动，相对磨损 伸长率达到3%等情况之一时应报废。 钢丝绳断丝 钢丝绳直径 磨损 及缺陷 链条 缺陷 18 4.1.5※ 19 4.2※ 20 4.3.1 制动系统应采用常闭式制动器。对控制升制动器 降运动的制动器其制动力矩应不小于1.5 设置 倍额定载荷的制动力矩. 出现裂纹应报废 制动器 制动摩擦垫片厚度磨损量达原厚度的50%缺陷 应报废 检验 检验内容 项目 制动器 弹簧出现塑性变形应报废 缺陷 小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%应报废 出现裂纹应报废 制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的20%(包括均匀磨损和不均匀磨损) 应报废 缺陷 21 4.3.2※ 序项 项目 号 类 编号 4.3.221 ※ 检验 结论 备注 结果 22 4.3.3※ 23 4.4 卷筒 选用 进行修圆后轮缘的减薄量达20%应报废 卷筒的名义直径与钢丝绳直径比不得小 于20，对人车共乘式的不得小于40。 24 25 4. 重 4.5※ 要 零 部 件 4.6 卷筒 缺陷 应用于主要部分的滑轮的名义直径与钢丝绳直径比应不小于20，对人车共乘式的 应不小于40。 卷筒出现裂纹，应报废 筒壁磨损达原壁厚20%时，应报废。 损害钢丝绳的缺陷，应更换。 裂纹，应更换。 绳槽径向磨损量达钢丝绳直径的50%，应更换。 绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%，应更换。 绳槽不均匀磨损量达3mm，应更换。 液压系统应设过压保护装置，工作压力达到额定压力1.25倍时，能自动停止动作。 滑轮 缺陷 26 27 28 29 4.7.1 4.7.2※ 过压 保护 安全 保护 限位 装置 油温 液压升降系统应设置安全保护装置，防止因液压 系统失压，致使载车板坠落。 液压系统应具有油缸柱塞伸缩的限位装置。 4.7.3 4.7.4 在正常工况下，液压油应保持在5～60℃之间。 停车设备的金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆金属护层和变压器低压侧均应 有可靠的接地。检修时保持接地良好。零线和接地线应分别设置。接地电阻不得大于4Ω。 导体之间和导体对地之间的绝缘电阻必须大于 1000Ω/V,其值不得小于： a)动力电路和电气安全装置电路0.5MΩ； 30 5. 电 气 5.1 接地 电阻 31 5.2※ 绝缘 电阻 b)其他电路(控制、照明、信号等)0.25MΩ。 32 5.3※ 线路 保护 应有短路、欠压、过压保护、零电位保护、 相序保护。 序项 项目 号 类 编号 检验 项目 急停 开关 操作 装置 照度及插座 通风 装置 排水 设施 消防 设备 电源 设置 报警 装置 检验内容 检验 结论 结果 备注 33 5. 电 气 5.4 操作装置应有紧急停止开关，断开动力及控制电源，其按钮应为红色，必须手动复 位。但不应切断电源插座、照明、通风、消防和警报电路的电源。 操作装置应安装在操作者以目视方法能 够确认人和车辆安全的位置。 设施应保证有30LX以上的照度和检修电 源插座。 室内环境应设置良好通风换气装置。 可能积水时应配备排水设施。 应按GB50067配备消防设备。 34 35 36 6. 附 37 属 设 38 施 39 5.5 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 停车设备电源应单独配置，并保证供电的连续性， 必要时应有手动应急装置。 停车设备的出入口应设置当停车设备运行时，能防止人或车辆进入的装置或能使 用停车设备停止运行的装置，并有声、光报警装置。 水平循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类的出入口门、围栏应设置联锁安全检查装置，当搬运器没有停放到正确位置时，车位出入口的门或围栏等不能开启；当门或围栏 处于开启状态时，搬运器不能运行。门只能由维护人员由外侧以钥匙开启，内侧则不须钥匙即可开启，并且门只能向外开启。 停车设备非出入口应有有效的安全隔离。 40 7.1※ 41 7. 安 7.2※ 全 装 置 7.3 7.4 7.5 联锁 检查 42 43 44 安全 隔离 防脱出 应有防钢丝绳脱出滑轮和链条脱出链轮 装置 的措施且可靠有效。 防护 措施 机械传动系统有可能造成人身伤害的零 部件应有防护措施。 45 7.6 阻车 装置 置车板上应有高度为25mm以上的阻车装置。 46 7.7 限止器 应有行程限止器和超程限止器。 序项 项目 号 类 编号 检验 项目 检验内容 垂直升降类、巷道堆垛类、汽车升降机应配备缓冲器。载车板在上、下两端站平层位置时，对重、载车板的撞板与缓冲器顶面间的距离： 额定速度 最小距离（mm） 交流 升降机 75 150 150 225 300 600 900 直流 升降机 最大距离（mm） 载车 板侧 配重侧 检验 结论 结果 备注 47 7.8※ 缓冲器 （m/s） ≤0.125 弹 簧 缓 冲 器 >0.125-≤0.25 >0.25- ≤0.5 >0.5 48 7. 防坠落 安 7.9※ 装置 全 装 置 7.10※ 保护 装置 巷道堆垛类、垂直升降类应有断链或断绳时，防止搬运器坠落的装置。升降横移类、简易升降类 应有载车板防坠落装置。 对进入水平循环类、多层循环类、巷道堆垛类、垂直升降类机械式停车设备的车辆进行车长、车宽、车高的检测，对进入升降横移类、垂直循环 类、平面移动类机械停车设备的汽车进入车长的检测。超过适停车辆尺寸时，机械不动作或报警。 49 50 7.11 对升降横移类、垂直循环类、巷道堆垛类、垂直升停位检降类应设置检测装置，当汽车未停在载车板上正确 测装置 位置时，停车设备不能运行，但操作人员确认安全的场合则不受本条。 同步 装置 防重叠装置 井道 尺寸 51 52 7.12 7.13 垂直循环类停车设备应有保证两端链条 同步运行的措施。 对巷道堆垛类、垂直升降类应设防重叠自 动检测装置。 汽车升降机井道的顶部及底部宜留有下 表一、表二所规定的尺寸。 表一： 升降速度最小留空尺寸（mm） 53 8.1※ （m/S） ≤0.75 >0.75-≤ 1 >1-≤1.5 >1.5-≤2 >2-≤2.5 顶部间距 1，200 1，400 1，600 1，800 2，000 底坑深度 1，200 1，500 1，800 2，100 2，400 序项 项目 号 类 编号 检验 项目 检验内容 表二：液压升降机 V:单位m/s 顶部间距 底坑深度 检验 结论 结果 备注 53 8.1※ 井道 尺寸 直接式 600mm+柱塞余隙冲程 600mm+柱塞余隙冲程+36000×V/706（mm） 2宜设1200mm以上 间接式 按表一规定 55 56 57 8.2 8.3 通道 机房 照明 进入机房应有通道。 机房内应有固定照明，电源插座。 58 59 60 联锁 8.4※ 8. 装置 汽 车 8.5※ 层门 升 降 8.6 通气孔及围栏 机 机 房 底 8.7※ 安全钳 坑 井 道制导 8.8 行程 门联锁装置如果层门处于开启状态时，搬运车架 不能正常启动或继续运行。 层门都应有自动关闭装置且工作有效，并应有不致使人或汽车被夹住的安全装置。 对封闭式搬运器应设通气口； 搬运器允许无顶板和门。侧面围栅高度应大于1.4m。 应设置安全钳装置。对于额定速度大于0.63m/s的搬运器，应采用渐进式安全钳。其它情况下，可采用瞬时式安全钳。安全钳应工作有效。 当搬运车架完全压在缓冲器上时，对重导轨的长度应能提供不小于0.3M的进一步 的制导行程。 每根导轨至少应有两个导轨支架 间距不大于2.5m。 61 8.9 支架 62 8.10 电缆 急停 开关 车架随行电缆两端应可靠固定，当运行时不应有打结和波浪扭曲现象，不能和井道 内任何器件相碰。 底坑应设有非自动复位的红色急停开关 和电源插座。 63 8.11 65 8.12 9.1※ 9. 试 验 9.2※ 底坑 环境 空载 试验 额定 载荷 试验 检验 项目 额定 载荷 试验 底坑不应有积水和杂物。 各机构的运动情况：运转平稳、无异常声响 自动控制逻辑动作的准确性、稳定性。 整机及各部件的承载能力正常； 整机工作性能、逻辑动作准确性与稳定性正常； 制动器动载工作性能正常； 检验内容 安全装置动作准确； 各传动部件无异响或变形。 设备能正常运行 整机及各部件的承载能力正常； 整机工作性能、逻辑动作准确性与稳定性正常； 制动器动载工作性能正常； 安全装置动作准确； 各传动部件无异响或变形。 66 序项 项目 号 类 编号 66 9.2※ 检验 结论 备注 结果 67 9. 试 验 9.3※ 110% 超载 试验 其 它 注：﹡项为重要项目。