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直升机主减速器的传力结构及直升机

来源：年旅网

（19）中华人民共和国国家知识产权局

（12）发明专利申请

（21）申请号 CN201410285639.9 （22）申请日 2014.06.23

（71）申请人中国航空动力机械研究所

地址 412002 湖南省株洲市芦淞区董家塅

（10）申请公布号 CN104085531A

（43）申请公布日 2014.10.08

（72）发明人李海峰;扶碧波;胡强;王永红

（74）专利代理机构北京康信知识产权代理有限责任公司

代理人吴贵明

（51）Int.CI

权利要求说明书说明书幅图

（）发明名称

直升机主减速器的传力结构及直升机

（57）摘要

本发明公开了一种直升机主减速器的传力

结构及直升机。直升机主减速器的传力结构，包括底座机匣和旋翼轴，底座机匣与旋翼轴之间设置有用于旋翼轴与底座机匣之间传递荷载的导筒，旋翼轴通过从旋翼轴向导筒方向装入的外接式连接件固接在导筒的第一端上，导筒与旋翼轴之间设有用以传递拉力和弯矩的第一传力构造以及用以传递扭矩和反扭矩的第二传力构造，导筒的第二端套设于底座机匣上。简化了旋翼轴荷载

传递线路，提高主减速器的可靠性和疲劳寿命；优化了旋翼轴连接部位载荷传递方式，提高主减速器旋翼轴连接部位的可靠性和疲劳寿命；可以通过拆卸外接式连接件进行旋翼轴的维修、更换，可维修性好。

法律状态

法律状态公告日

2014-10-08 2014-10-29 2016-04-20

法律状态信息

公开

实质审查的生效授权

法律状态

公开

实质审查的生效授权

权利要求说明书

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说明书

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