吊具打开装置[实用新型专利]

(12)实用新型专利

(10)授权公告号 CN 2047485 U(45)授权公告日 2017.08.29

(21)申请号 201720102960.8(22)申请日 2017.02.03

(73)专利权人 湖北国瑞智能装备股份有限公司

地址 442000 湖北省十堰市张湾区红卫小

炉子沟30号(72)发明人 王埝　王科学　牟孝志　周先红　

张红亮　王振峰　梁新峰　廖伟华　孟小勇　李安伟　纪亮　(74)专利代理机构 十堰博迪专利事务所 42110

代理人 宋志雄(51)Int.Cl.

B66C 13/20(2006.01)B66C 1/10(2006.01)

权利要求书1页 说明书1页 附图2页

()实用新型名称

吊具打开装置(57)摘要

本实用新型提供了一种吊具打开装置，包括支座、打开臂、气缸，打开臂的外端设有滚轮组件，该装置为左右对称结构，所述气缸尾部通过连接接头固定在支座上，气缸另一端活塞杆通过连接接头并与打开臂连接，打开臂同旋转轴一起固定在轴承组件上。使用本实用新型所述的吊具打开装置，吊具打开装置为左右对称结构，打开装置的原始动力来源于固定在框架两侧的气缸。打开臂的打开与合扰由气缸的伸出与收回动作来实现，气缸尾部固定在打开装置框架顶部两处安装支座上，另一端驱动打开臂旋转由此推动吊具的两个吊臂同步开合。在实现输送线路吊具打开功能同时，使得其制造成本最低。

CN 2047485 UCN 2047485 U

权　利　要　求　书

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1.吊具打开装置，包括支座、打开臂、气缸，打开臂的外端设有滚轮组件，其特征在于：该装置为左右对称结构，所述气缸尾部通过连接接头固定在支座上，气缸另一端活塞杆通过连接接头并与打开臂连接，打开臂同旋转轴一起固定在轴承组件上。

2.根据权利要求1所述的吊具打开装置，其特征在于：所述滚轮组件与打开臂的连接处设有开关感应杆。

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说　明　书吊具打开装置

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技术领域

[0001]本实用新型涉及一种汽车生产线空中摩擦线的吊具，尤其是一种吊具打开装置。背景技术

[0002]目前，空中摩擦线的转挂点接车吊具打开功能，是由吊具自身装置中的电动推杆实现的。这样相当于每一台吊具都具有一个打开装置，存在吊具成本过高的问题。发明内容

[0003]本实用新型的目的是提供一种吊具打开装置，整体线路只需二套装置即可实现同等功能。

[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：吊具打开装置，包括支座、打开臂、气缸，打开臂的外端设有滚轮组件，其特征在于：该装置为左右对称结构，所述气缸尾部通过连接接头固定在支座上，气缸另一端活塞杆通过连接接头并与打开臂连接，打开臂同旋转轴一起固定在轴承组件上。[0005]对上述技术方案的改进：所述滚轮组件与打开臂的连接处设有开关感应杆。[0006]有益效果：

[0007]使用本实用新型所述的吊具打开装置，吊具打开装置为左右对称结构，打开装置的原始动力来源于固定在框架两侧的气缸。打开臂的打开与合扰由气缸的伸出与收回动作来实现，气缸尾部固定在打开装置框架顶部两处安装支座上，另一端驱动打开臂旋转由此推动吊具的两个吊臂同步开合。在实现输送线路吊具打开功能同时，使得其制造成本最低。附图说明[0008]图 1为本实用新型的结构示意图。[0009]图2为图1的P向视图。[0010]图中：打开装置框架1、支座2、打开臂3、气缸4、轴承组件5、滚轮组件6、连接接头7、开关感应杆8。

具体实施方式[0011]如图1、图2所示的本实用新型吊具打开装置，打开装置框架1固定在升降机活动轨道相应位置处，气缸4尾部通过连接接头7固定在支座2上，气缸4另一端活塞杆通过连接接头7再与打开臂3连接，打开臂同旋转轴一起固定在轴承组件5上。状态1，当气缸4处于收回状态时，打开臂3上的滚轮组件6处于吊具托臂之外，吊具可进出吊具打开装置操作区域内；状态2，当气缸4处于伸出状态时打开臂3上的滚轮组件6推动吊具的两个吊臂同步开合。当开关感应杆8分别处于两个不同状态时，触碰不同的行程开关报控制系统吊具此时状态。

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说　明　书　附　图

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图1

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说　明　书　附　图

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图2

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