沥青玛蹄脂碎石混合料施工方案(详细)

沥青玛蹄脂碎石混合料施工方案

一、 工程概况：

本合同段起点桩号K28+668.152,终点桩号K43+200,全长14.512公里,路线总体走向为由北向南.

沥青玛蹄脂碎石混合料工程量为： 4 厘米厚445123米2, 5 厘米厚3703.17米2. 二、施工人员组织

施工负责人：孙玉奎; 技术负责人：李忠良; 试验负责人：潘玉峰; 质检负责人：张国柱; 测量负责人：郑伟;

工区负责人：孙玉奎,副主任1人,统计员1人,计划员1人,工长5人,技术员5人;主要负责沥青路面、预埋管线的 施工及热拌站的 管理工作.

热拌站负责人：王亚洲,副站长1人,操作手2人,电工1人,收发料员2人,机修2人;主要负责沥青相关混和料的 生产工作.

三、进度 计划

根据合同文件要求及工程实际情况,在总体工期要求下,开工时间2009年2月1日、竣工时间2010年8月31日.制定沥青混凝土路面施工控制性工期

计划工期：2010年6月11日----2010年8月30日 四、工机配置：

主要机械和施工人员配备情况：

主体施工时机械配备：4500型拌和站1套、摊铺机2台、双驱双振压路机4台、洒布车1台、小 洒布车1台、水车2台、装载机5台、运输车20台.

匝道施工时机械配备：摊铺机1台、双驱双振压路机2台、水车1台、运输车20台.

施工队长1人,施工员1人,技术员2人,测量员2人,试验员1人,力工20人. 五、质量管理

1、项目部成立以总工为负责人,质检部为实施人的 质量管理领导体系.

2、根据本项工程的 具体情况,制定质量目标及质量控制标准.

3、将质量目标分解落实到项目部各职能部门,及各实施单位(厂、站、队、作业班组、工区、质检部、实验室).并落实责任.

4、项目部各职能部门及各实施单位,根据项目部落实的 质量责任,制定合理施工工艺流程、施工方法、施工方案 .且制定各分部、分项工程的 检测方法及检测频率.

5、项目部质量自检体系严格执行工序报验程序,质量检验报先制及质量例会制.施工方案 及技术交底等质量管理措施.

六、施工工艺 1、施工准备

a、检查下面层质量,并扫净浮动的 石屑等杂物.下面层应干燥、清洁,无任何松散石料、尘土等杂物,对于有污染的 地方,应清洗干净,洒粘层沥青,使之达到规定要求,并经监理工程师认可.

b、为保证路面平整度 和高程标准,上面层宜使用无接触式平衡梁. c、进行试验段铺筑工作

在大 面积铺筑S米A面层之前,必须针对当地气候、交通特点和工程材料的 实际情况,铺筑S米A面层试验段.重点确定沥青结合料标号和用量、矿料级配、稳定剂添加方式、松铺系数、施工温度 、接缝方法、机械配备和施工工艺.验证和修正矿料级配及油石比、确定标准配合比和压实标准、铺筑方式、压实工艺、检查S米A表面的 构造深度 和透水情况.

2、S米A沥青混合料的 拌和

沥青混合料采间歇式沥青砼拌和机,具有计算机控制的 自动筛分、电子秤、自动喷沥青等功能.集料经过初步级配后,进入烘干筒烘干,重新筛分进入集料储料仓分别储存,再按配合比输进主拌缸拌和均匀,然后,把拌和好的 混合料输入热拌储料仓.拌和时应考虑要有均一的 摊铺混度 ,即根据不同的 气温、不同温度 损失情况,矿料不同的 干湿度 等因素,适当调整矿料加热温度 及拌和的 气温,力争进行摊铺时,温度 是均一的 ,以使路面达到相对稳定的 平整度 及压实度 .拌和时间以混合料均匀一致,无花白料为准,拌和时间宜为30-50秒(其中干拌时间不得少于5秒).S米A混合料拌制时纤维投入采用专用的 纤维加入设备,将纤维自动加入拌和机拌缸中.添加纤维时,必须在粗

细集料放料的 同时加入纤维,纤维与粗细集料经适当干拌后投入矿粉,总的 干拌时间可比普通沥青混合料增加2-5秒,喷入沥青后的 湿拌时间也应增加5秒左右,保证纤维能充分均匀地分散在混合料中,并与沥青结合料充分拌和.

拌制的 S米A因故不能立即在工程中使用,需在储料仓中存放时,以不发生沥青析漏为度 ,且不得储存过夜.S米A不能使用回收粉尘,所以回收粉尘必须废弃.拌和过程中逐盘记录温度 、沥青及各种材料用量,并随时打印记录.集料用装载机送入拌和机的 集料斗.矿粉人工填加后由螺旋输送机装入矿粉储存罐内,采用电脑自动控制其加入量.

3、S米A沥青混合料的 运输

a、使用20T以上自卸汽车,运输能力以使摊铺机连续正常作业为准,运料车加盖篷布,用以保温、防雨、防污染.由于S米A沥青玛蹄脂的 粘性较大 ,运料车的 车厢底部要涂刷较多的 油水混合物,拌和厂设专人负责.

b、从拌合机向运料车上放料时,应向车斗的 前、后各放一次料,然后向中间放料,以减少粗细集料离析.

c、施工S米A期间,施工便道要保证畅通、平整,以保证混合料到场温度 并尽量减少因颠簸造成的 混合料离析.

d、开始摊铺时,在施工现场等候卸料的 运料车,不少于五辆,以保证摊铺机正常运行,且摊铺的 第一车料是最后到的 .连续摊铺过程中,运料车应在摊铺机前10－30厘米处停住,不得撞击摊铺机,卸料过程中,运输车应挂空档或稍带手刹车,靠摊铺机推动前进.

e、施工现场配备专人执旗指挥倒车及卸车,维持施工秩序.

f、施工现场质检员对每车混合料进行目测并检测温度 ,不合格的 混合料不能进行摊铺,并要运到指定地点废弃.

4、S米A沥青混合料摊铺

a、采用德国产自动调平摊铺机2台,为保证路面平整度 和高程标准,上面层使用自动找平梁.

b、摊铺工艺

①由摊铺机手和测量员共同完成摊铺机就位工作,预热15－20米in,使其达到65℃以上后,摊铺机进入工作状态.

②专人指挥运料车徐徐倒车,使其后轮轻轻地靠在摊铺机料斗前的 滚轴上,按指令缓缓起斗卸料,严禁料斗一次支到位.

③熨平板卸满混合料后,摊动汽车慢慢前进开始摊铺.起步摊铺5－10米后,测量员立即检测摊好的 混合料厚度 、高程和横坡度 .如全部达标就继续前进,否则,按设计要求边调机边整修已铺完的 混合料,在20米范围内整修达标,再继续摊铺.

④为了 保证路面的 平整度 ,要按照规范要求作到缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,摊铺过程中,不得随意变换速度 或中途停顿,摊铺速度 控制在3－4米/米in,且不大 于5米/米in.

⑤用机械摊铺的 混合料,不应用人工反复整.

⑥在全部摊铺过程中,都要保持熨平板前部混合料堆积高度 稳定和沿全宽方向上的 均匀一致(大 于2/3螺旋摊铺器直径),这一要求必须保持到最后一车料倒入摊铺机料斗并将料斗的 存料用空之前.

⑦混合料摊铺温度 大 于150℃. 5、沥青混合料的 碾压

a、S米A摊铺后必须立即进行碾压,不得等候.碾压原则为紧跟、慢压、高频、低幅,控制不过度 碾压.压路机跟踪碾压时,每次碾压折回处与摊铺机保持不大 于5米距离,随着摊铺的 进行形成梯形前进,切忌骤起骤停.

b、碾压分初压、复压、终压三个阶段进行.初压开始温度 大 于140℃,碾压终了 温度 大 于110℃.

c、碾压程序

①初压：S米A初压的 压实机械,采用12吨双驱双振压路机静压1－2遍. ②复压：S米A复压采用双驱双振压路机,在高频(30－50HZ)、低幅(0.4-0.8米米)状态下,以4千米/h-5千米/h速度 碾压2－4遍,折返时要关闭震动并停止洒水.

③终压：采用双驱双振压路机静压1－2遍,消除全部轮迹.压实度 由试验段确定的

碾压遍数控制,避免压实度 不足或过碾.

d、碾压中的 注意事项

①在碾压过程中,不得在碾压区段上转向、调头、左右移动位置,中途停留,变速或突然刹车.倒退时关闭振动,方向要渐渐的 改变.

②压路机折回处不能在同一横断面,应形成阶梯形.

③为防止混合料粘在碾压轮上,应采用雾状喷水装置,保持碾压轮湿润,水中可掺 加少量清洗剂.

④施工中应保证碾压终了 温度 大 于110℃,严禁低温碾压. 6、接缝

a、采用切割成断面竖直的 方法,由于S米A沥青混合料的 切割比较困难,每天施工完后,稍稍停一停,在其尚未没有冷却之前,就切割好,并利用水将接缝处冲洗干净,第二天,涂刷粘层油,即可接下去铺新混合料.

b、利用3米直尺对平整度 进行检查,防止接头不好影响整个路段的 平整度 . c、接缝碾压时压路机应位于已压实的 混合料层上,伸入新铺层的 宽度 为15－20厘米,然后每压一遍向新铺混合料移动15－20厘米,直至全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压.

7、养生

沥青混合料应待摊铺层完全自然冷却,混合料表面温度 低于50℃后方可开放交通.

沥青玛蹄脂混凝土上面层施工工艺框图

材料试验 清理现场 施工测量放样 挂线控制宽度、层厚 N 混合料配合比设计 N 工程师检测 Y 备 料 工程师检测 Y 洒布粘层沥青 沥青混合料摊铺 碾 压 品质自检 Y 工程师检测 Y 交 验 N N 工 返 混合料拌和 取 样 混合料运送

七、质量保证措施： (一)、思想和意识保证：

1、教育全员要认清当前狠抓质量和建筑市场激烈竞争的 形势,深刻理解质量、效益、进度 之间的 关系,明确质量就是生命、质量就是效益、质量就是信誉、质量就是发展、质量就是企业实力的 最好证明.

2、进行全面认真熟悉图纸、资料和有关技术规范,严格按图纸及规范施工. 3、加强技术质量培训,以工作质量保证工程质量.

4、思想教育要做到有面、有层次、有内容、有效果、有检查、有记录. (二)、组织和制度 保证：

1、建立健全质量保证体系(见质量保证体系图)

2、搞好分工负责：在质量管理上,项目经理统管全盘,全面负责现场施工,其他领导成员按照工程结构和分类进行分工,实行领导干部分段、分片质量管理责任制.工程紧张阶段,领导进驻现场,跟班作业,指挥协调.

3、质量目标责任制

根据工程项目的 标准要求,确定项目经理的 质量目标,并将此目标分解,具体落实到各部门的 工作中,从而保证质量目标的 贯彻实施.

4、在对施工质量进行数量统计分析的 基础上,根据质量的 波动情况、存在的 问题,由项目经理部总工主持召开分析会,对其进行质量分析,找出原因,制定措施,对实施结果进行反馈,从而提高工程质量.

(三)、技术和培训保证：

(1)、施工前编制可实施性施工组织设计,对主要工程施工项目均需制定完备的 施工方案 、施工工艺.

(2)、实施前进行全面的 技术交底,交底时要突出重点、注意事项.

(3)、加强测量与实验管理工作.做好施工现场自检、质检员检测以及试验室检测工作.

(4)、以试验指导施工,做好各种试验工作.

(5)、加强变更设计管理,做好内业工作,以内业指导外业.

(四)、施工和自检保证措施

1.完善施工组织和施工要点.施工组织设计和施工要点必须经总工程师和监理工程师审核后方可执行.

2.加强施工技术管理,以施工组织设计为纲领,以施工工艺设计和施工要点为指导,以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证,严格各施工工序的 控制与管理.

3、严格质量标准,实施标准化作业,做到全部工序有标准,有检查,并把新技术、新工艺、新方法,运用到各项施工生产中去,切实保证标准化的 作业质量.

4、严格质量验收.

5、加强施工过程质量控制,以工序质量保障工程质量,严格把好各分项、分部工程和各工序交接的 质量检测、验收关,并严格质量、监理签证程序. (五)技术保证措施

1、测量放样

采用全站仪进行施工放样,做到四个复核：水准点、控制点复核,计算复核,图纸复核,放样复核.

2、严格按试验段确定的 工艺参数进行施工,对分层厚度 、碾压遍数、摊铺方法、材料含水量进行重点控制,把好“三度 ”,即平整度 、路拱度 和压实度 .

3、确立可靠的 检测方法,建立严密的 检测制度 .

4、把好矿粉、石屑、水泥、碎石、沥青等的 材料关,坚决做到不合格材料不验收、不使用.

八、安全保证措施

(1)现场指挥人员为第一安全责任人.

(2)设立安全领导小 组,小 组做到认真负责、服务到位.

(3)按期召开安全会议、每日班前安全教育.加强安全教育,并形成会议记录. (4)完善安全管理制度 及奖罚制度 ,做到有章可循,全体人员做到心中有数.

(4)设置专职安全员,配合各部门做经常性安全检查,及时发现隐患,堵塞漏洞,做到奖罚当场兑现.

(5)各种机械配置安全操作规程,严格执行三检工作.

(6)各道工序严格按施工工艺、手工操作规程、施工方案 执行,不得违规作业. (7)强化天气了 解情况,完善自然灾害保证措施.

(8)运输路线车辆沿线各路口设专人指挥,做好安全防范措施. 九、成本控制措施

(1).现场施工采用先进合理的 施工工艺,合并不必要的 工序. (2).内业方面做到高效、节约,从每一张纸、每一度 电上节省.

(3).根据成本支出情况对照成本计划,并进行成本分析发现问题予以纠正. 十、环境保护

１.对于来自施工机械和运输车辆的 施工噪音,我们采取加强定期保养,合理安排工作人员轮流操作,穿插安排高噪声工作和配备适当的 劳保用品等措施,尽量减少午间和夜间施工,以防影响附近居民休息.

２.对于公路施工中的 粉尘：集中堆放的 材料采取苫盖措施防止扬尘、施工车辆和筑路机械运行和运输生产的 扬尘,采取水车洒水的 办法解决.

３.施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌渠、水库和饮用水源. ４.施工生产的 建筑垃圾应妥善处理,不得污染环境. ５.施工期间宜尽量减少破坏植被,防止水土流失